Szia Maz, köszönöm szépen a tisztázást!

Akkor ez sima parancsnoki, mert előre néz a hátsó üléssor.

Amúgy Bronco készletére tettem épp szert, azért kérdeztem.

Üdv,

Ádám

Szia Jimbow!

Majdnem.

Alapból:
GAZ-69 raj, GAZ-69 A parancsnoki
Modernizálás után:
GAZ-69M raj, GAZ-69 AM parancsnoki

Valószínűleg a modernizálás az UAZ gyárba költözéskor történhetett. Én még csak UAZ feliratos GAZ-69-est láttam.

Bővebben majd törzsbusz, ha lesz rá érkezése, ő beleásta magát a témába, én csak műkedvelő vagyok.

SZERVUSZTOK!
Nekem is van egy garnitúra BTR-80-as kerék,ha még aktuális.

Üdv Garant!
Köszönöm !

Szia Romeo!
Időközben látom megkaptad az az első üzenetemet is.
Nos ez egy R-104-es rádióállomás,aminek az egyik készülék tipusa a jobboldali, (a nagyobb) R 104 rédió adó-vevő.A kolléga aki annakidején hozzászólt,jól látta,hogy valami nem stimmel.Bizony jól látta,hogy a kapcsolótábla nem ott van ,mint az R-125- nél.A két állomás nagyon hasonló ,de a 125 -ös többet tud ,jobban felszerelt,hiszen néhány évvel fiatalabb konstrukció.Ha esetleg lesz kérdésed ezekkel az állomásokkal kapcsolatban ,szívesen válaszolok ha tudok..Talán képeket is tudok küldeni a keceli állomásról.
Üdv.

Üdv Garant!

Igen, érdekelne a rádióállomás típusa.

Szia Romeo!
Az előző űzenetbeli kérdést hozzád intéztem,csak lemaradt a neved.Bocsi!

Igen! Üdv!

Szia!
Érdekel még,hogy milyen rádióállomás van a képeken?
Üdv.

Hali! Engem is érdekelne a négy kerék

Szia!
Az előbb off-ban írtam biztos elkerülte a figyelmed...
Keress meg légyszíves, van 4db BTR-80A kerekem amitől megválnék.
cs.zee KUKAC citromail.hu
Üdv Zéé

Nekem teljesen mindegy :), van egy scratchbuild ötletem, és talán a BTR kerék lenne a számomra a legjobb, az ár ami lényeges valamilyen szinten, néztem a neten (asszem gyanta volt pl.) kerekeket, de az eleve ugye nem 4 darab az ára pedig számomra horrorisztikus volt :)

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy a Néphadseregben a GAZ-69A vagy az M néven ismert változat volt?
Ha jól látom, a fő különbség annyi, hogy az M változat csak kétajtós, és hátul oldalirányú, egymással szembe néző ülések vannak, valamint más a ponyva.

Köszönöm, üdv!

Sziasztok!

Először is a feltételes módot (!) jellel jelezzük a mondat végén és nem kérdő jellel.
:D
Más, szerintem RABA-án csodálatosan nézne ki a katyusa, csak az a baj, hogy HM-nek a vizes agyában sosem fordulna ez meg, csak nekünk makettező megszállottaknak... :D

Szia!
A dobozban lévőre gondoltál,vagy gyantára?

A beigért képek a krazről

Üdv Uraim!

Honnan tudnék "jóárasítva" szerezni 4 db BTR(-80) kereket?

KÖSZI!Ez pontosan így van...Az a baj lejjebb meg vissza nem is olvassa senki miről is van szó.

Jaj istenem, hiányoztatok, amikor a feltételes módot tanították az iskolában?

kopcos mintának rakta be ezeket, hogy szerintetek milyen lenne ez Komondoron, Rábán.

Szia!

Ez nem Raba, hanem MAN bár nagy a lökhárítóról azért fel lehet őket ismerni...

üdv,
Lali

A lényeg az lett volna hogy képzeld el,hogy nézne ki...a saját gyártású gépeinken ;-)
Egyébként ezeket a törökök gyártják.Mi is megtudnánk csinálni.És én is örülnék nekik...nagyon is.Kicsit jól néznének ki nem?

Már kezdtem örülni :-)

EZ egy land rover defender :)

Páncélozott Rábán ...? 122mm rakétavető.

4x4-es Komondoron a platós változatán...? Ra-7040 70mm 40 csövű rakétavető...

4x4-es Komondoron a platós változatán...?.107mm rakétavető.

Nos páncélozott rábán...? Toros 260

Igazán köszönöm, nem tudtam, de mindig tanul az ember valami okosat :) 

meg is van:
,,A híd teherbírása korlátos volt, egy idő után már nagyobb autóbuszok nem is hajthattak fel rá. A hidat 10 éves élettartamra tervezték, ennek megfelelően elhasználódása miatt 1957-ben, mikor már nélkülözhetővé vált, forgalmon kívül helyezték, majd 1960-ban lebontották. A medertisztítási munkák 1963-ra fejeződtek be. A keszonoknak új felhasználást találtak, Kulcsnál partvédművekbe építették be őket.[2] Helyét az egykori pesti és budai hídfőnél emlékkő jelöli."

hu.wikipedia.org/wiki/Kossuth_h%C3%ADd_%28Budapest%29

Én úgy tudom, hogy egy vonatsínekből, olajcsövekből és egyéb háborús romokból összetákolt szükséghíd volt, nem az örökkévalóságnak épült.

Nagyon komoly képek ! Tudom apró és talán hülye részlet, de az egyiken (1965.6) még látszik a Kossuth híd, amit azért bontottak le, mert nem volt rá szükség a gyér forgalom miatt... Medve anyám, milyen jól jönne az már vagy 20 éve :)  

Minket MINDEN érdekel! :-)

Tiszteletem!
találtam a gépemen pár képet egy átalakított kraz 225-ösről(billencsre átalakítva)pár képet, ha érdekel titeket?

Húúú, nagyon értékes fotók! Kár, hogy nincs köztük MN :)

Sziasztok!

Néhány Csepel még volt az újságokban.

Gabi

Egy kis érdekesség.. És dioráma téma
Forrás: English Russia

Nagyon komoly, hajtásláncban gondolom azért segített a sok Párizs-Dakaros tapasztalat.

www.youtube.com/watch

Nem MRAP, csak páncélozott teherautó. Egyébként nem semmi, hogy miket tud.

www.youtube.com/watch

a kamaz autógyár új tajfun mrap járműve.

RÁBA H18 KD-84 könnyű deszant átkelő készlettel.

Csak az NDK néphadseregben rendszeresített vegyi-sugárfelderítő PSzH.

Üdv Pilu!

Hű, nagyon köszönöm !

Nem annyira jó képek.

Üdv!
Ebben jó fotók, rajzok vannak?

Üdv Törzsbusz!

Ha már előjött a FUG, állítólag volt MÜ-FUG (műszaki felderítő) változat is.
Szeretném megkérdezni, hogy ez külsőleg eltérő volt az alap változattól, vagy csak a málházott felszerelésben különbözött?
Köszi!

Köszönöm!

Kevés eredeti MN fotó lehet az MRP változatról, én még nem láttam.

Ez egy MRP FUG. Úgy viszont igen.

Szeretném megkérdezni, hogy a fotón látható kábeldob eredeti megoldás a magyar FUG-on?

Ismét egy szép példa a magyar haditechnika külföldi megőrzésére, -PSzH és FUG a svájci FULL haditechnikai múzeumban.