Az is előny, de azért is jó, mert rugalmas megoldás: nem feltétlenül kell mozdony, meg ahhoz kiképzett vasutas személyzet, hogy szökőévente két vagonnyi cuccot felvigyenek Szopol-Baszomszkba (vagy -az én példámnál maradva- tilitolizzanak a malom területén), az egyébként is oda tartó teherautó személyzete simán megoldja.
Sosem tanulom meg...:-P
Nálunk a gyárban is volt...:-)
Ez szerintem,ha nincs járható út lehet használni...
Nálunk a gyárban is volt...:-)
Ez szerintem,ha nincs járható út lehet használni...
Gaz-69-es aljáról tudna valaki képet feltenni? A kormányzott kerekeket összekötő rúd helyét szeretném látni. Az MMK gyanta makettjével küzdök, az összerakási útmutató már majdnem olyan szar, mint maga a makett.
Előre is köszönöm!
Előre is köszönöm!
Urall...
:D
De ötletes egyébként, a törökszentmiklósi malomban szoktam látni egy MTZ-t hasonló megoldással vagonokat vontatni.
:D
De ötletes egyébként, a törökszentmiklósi malomban szoktam látni egy MTZ-t hasonló megoldással vagonokat vontatni.
|
|
newsrussianroads39043261
|
|
|
newsrussianroads39043265
|
|
|
newsrussianroads39043266
|
Zill...
Szia Bogyi Barátom!
Köszi a dicsérő szavakat!
Majd a szakemberek megmondják, hogy jó is, vagy csak makett.
Már készül a Rába Botondra is kétféle. :)
Üdv: kamovos
Köszi a dicsérő szavakat!
Majd a szakemberek megmondják, hogy jó is, vagy csak makett.
Már készül a Rába Botondra is kétféle. :)
Üdv: kamovos
Szia Kamovos!
Klassz lesz a felépítmény, már most igazi propaganda autó:-)
Klassz lesz a felépítmény, már most igazi propaganda autó:-)
|
|
100_4665
|
|
|
100_4666
|
|
|
100_4669
|
|
|
100_4693
|
|
|
100_4694
|
|
|
100_4695
|
Szia Törzsbusz!
Köszönöm szépen az eddigi válaszaidat!
A hét végén készítettem a képen látható felépítményeket.
Az első három képen láthatót akkor meghagyom az "Orvos Laboratóriumnak" a következő hérom képen láthatót pedig akkor be kell lemezeljem, hogy megfeleljen a Hír. Hírjavító.rep-irányító, propaganda gépkocsik felépítményének.
Üdv: kamovos
Szia Kamovos!
A modellem felépítménye és a Te általad betett két fotón szereplő bódé azonos. Azzal a különbséggel,hogy sík lemezekkel átlemezelték a bódét ami sok esetben előfordult a nagyjavítások után.
Mint írtam, ebben a kivitelben csak orvos-laboratóriumi volt. Az a megtévesztő,hogy a kocsi a Szabadság Szerelem című filmre lett "át országos mentőszolgálatosra" "pingálva". Egyébként mentőként nem létezett ez a kivitel. Üdv!
A modellem felépítménye és a Te általad betett két fotón szereplő bódé azonos. Azzal a különbséggel,hogy sík lemezekkel átlemezelték a bódét ami sok esetben előfordult a nagyjavítások után.
Mint írtam, ebben a kivitelben csak orvos-laboratóriumi volt. Az a megtévesztő,hogy a kocsi a Szabadság Szerelem című filmre lett "át országos mentőszolgálatosra" "pingálva". Egyébként mentőként nem létezett ez a kivitel. Üdv!
Szia Törzsbusz!
Köszönöm!
Amit Te belinkeltél, azt felépítményt már ismerem.
Amiket én be linkeltem, arról nem tudom, hogy pontosan micsoda, és, hogy volt-e ezenkívül valami másra is használva mint "mentő".
Üdv: kamovos
Köszönöm!
Amit Te belinkeltél, azt felépítményt már ismerem.
Amiket én be linkeltem, arról nem tudom, hogy pontosan micsoda, és, hogy volt-e ezenkívül valami másra is használva mint "mentő".
Üdv: kamovos
Üdv lacipapa!
Lesz 1:35-ös Csepel D-344, elméletileg idén ősztől a Minimanfactory-nál. Üdv!
Lesz 1:35-ös Csepel D-344, elméletileg idén ősztől a Minimanfactory-nál. Üdv!
Sziasztok!
Az 1:35-ös CSEPEL engem is érdekelne?Lesz belőle eladó is?
Üdv,Laci
Az 1:35-ös CSEPEL engem is érdekelne?Lesz belőle eladó is?
Üdv,Laci
Helló Jani!
Hogy állsz az 1/35-ös csepellel? Láttom az 1/43 nagyon szépen halad!
Üdv.
Hogy állsz az 1/35-ös csepellel? Láttom az 1/43 nagyon szépen halad!
Üdv.
|
|
350 HÍR
|
|
|
350 HÍR_3
|
Üdv Kamovos!
Ezzel a felépítménnyel eü. gk-ként orvos-laboratóriumi gépkocsi változat volt a 350-es. Ebben a felépítményben szerelték a a Hír. Hírjavító.rep-irányító, propaganda gépkocsikat. A sebesültszállító felépítmény teljesen másképp nézett ki.
Mindkét belinkelt fotó ugyanaz a jármű, Csanádi Tibor gyűjtő barátomé.
|
|
Csepel B-350 Országos Mentő Szolgálat
|
Szia TPilu!
Pedig ez az.
Használta az Országos Mentő Szolgálat is!
Legalább is én úgy látom.
De ha nem mentőnek gyártották, akkor mi lehetett?
Üdv: kamovos
Nekem úgy tűnik, hogy ez még csak nem is mentő. Legalábbis nem annak gyártották, az biztos.
|
|
Csepel D-350 Mentő
|
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy ezzel a felépítménnyel csak mentő volt?
Üdv: kamovos
sziasztok! mivel nincs teljesen idevonatkozó topik ezért itt tenném fel a kérdést, lapozgattam a családi fotókat és volt egy ami eddig elkerülte a figyelmemet, Anyai Nagyapám látható rajta harckocsizóként, én már sajnos nem ismertem őt, és mivel erről nem is igazán tudtam eddig, így Nagyanyámat sem tudom erről megkérdezni, Édesanyám szintén nem tud róla semmi konkrétumot, van esetleg valami adatbázis ahol utána lehetne keresni, nagyapám 1935-ben született, gondolom az 50-es évek közepén kellett bevonulnia sorkatonának.
Nincs mit, volt egy ilyen kis "mini-projekt", hogy rámegyek az ismertebb teherautók alvázaira (is). Még hátra van a kétfajta Ural.
Üdv,
Ádám
Üdv,
Ádám
Szia!
Az a lényeg, hogy van róla sok-sok szuper fotó. :-)
Még egyszer köszi a segítséget.
Üdv:specnaz78
Az a lényeg, hogy van róla sok-sok szuper fotó. :-)
Még egyszer köszi a segítséget.
Üdv:specnaz78
Szia!
Nem, én néztem el a számot az elején és rosszul azonosítottam a listáról. Ez is DAC-665. Áttettem a helyére.
ÜDv!
Nem, én néztem el a számot az elején és rosszul azonosítottam a listáról. Ez is DAC-665. Áttettem a helyére.
ÜDv!
Szia!
Igen. Köszönöm szépen. Ja összekevertem a Csepellel :-)
Üdv:specnaz78
Igen. Köszönöm szépen. Ja összekevertem a Csepellel :-)
Üdv:specnaz78
|
|
SDC17543
|
Szia!
Ezt töltöm éppen fel, de a keceli kiírás szerint ez DAC-566... Ez is megfelel?
Üdv!
Szia!
Estig teszek fel a weboldalra, csináltam jó sokat Kecelen.
Üdv!
Estig teszek fel a weboldalra, csináltam jó sokat Kecelen.
Üdv!
Sziasztok!
DAC 665 alváz, futóműről nincs valakinek képe?
Üdv:specnaz78
DAC 665 alváz, futóműről nincs valakinek képe?
Üdv:specnaz78
Új videó a kamaz páncélozott csapatszállítóról. Még a vezetőfülke ajtói is automatizált. Gombnyomásra nyílik/záródik...
www.youtube.com/watch
www.youtube.com/watch
Az új Grúz Didgori...
Személyes...inkább a csaj...:-Pwww.youtube.com/watch
Személyes...inkább a csaj...:-Pwww.youtube.com/watch
|
|
Gaz-52
|
Szia Gabi!
Még jobban megnéztem!
GAZ-52 elejével tartom azonosnak.
üdv: kamovos
Szia Gabi!
Jobban megnéztem!
Erőteljesen a 130-as Zil-ből készített GAZ-ra hajdzik.
üdv: kamovos
Jobban megnéztem!
Erőteljesen a 130-as Zil-ből készített GAZ-ra hajdzik.
üdv: kamovos
Szia Gabi!
Az autó típusát nem vágom!
Amit alá raktak, az a DT-75-ös lánctalpas traktor futóműve.
Üdv: kamovos
Az autó típusát nem vágom!
Amit alá raktak, az a DT-75-ös lánctalpas traktor futóműve.
Üdv: kamovos
|
|
393897
|
Sziasztok!
Facebookon találtam ezt a képet, ez valami román szerkezet lehet? A fülkéjéről arra tippelek, nekik volt hasonló teherautójuk, asszem korai Dac, vagy Roman.
Gabi
Szia!
A ponyva rajta maradt. A ponyvaváz működésének így volt logikája. A ponyva hátsó ajtók utáni része egy szegéllyel fixre volt rögzítve, pont emiatt.
A ponyva rajta maradt. A ponyvaváz működésének így volt logikája. A ponyva hátsó ajtók utáni része egy szegéllyel fixre volt rögzítve, pont emiatt.
Sziasztok!
Meg tudná nekem mondani valaki, hogy a GAZ-69(A) változaton ha a ponyvát nem használták, hátrahajtották a vázát, de le is szedték róla a ponyvát, vagy az ottmaradt, "felgyűrve"?
Köszönöm!
Meg tudná nekem mondani valaki, hogy a GAZ-69(A) változaton ha a ponyvát nem használták, hátrahajtották a vázát, de le is szedték róla a ponyvát, vagy az ottmaradt, "felgyűrve"?
Köszönöm!
Természetesen. Ezekben a pillanatokban a fülke padlózatával "kínlódok". :-)
Kiváncsian várom,bublikálod,majd?
Készül,készül...most is az 1/35-ön dolgozok! (D-344)
1/43 és 1/35.
Azt Törzsbusz csinálja!
Szia!
Csepel D-344, 1:35-ben nem létezik?Nincs tervben?
Laci
Csepel D-344, 1:35-ben nem létezik?Nincs tervben?
Laci
|
|
Csepel_D-344_06
|
|
|
486240_40565_Kecel_2010_117
|
|
|
DSCN1222
|
|
|
UAZ-452
|
|
|
uaz-469
|
|
|
800px-Tatra_813_KOLOS_1
|
Sziasztok!
Egy ismerösöm piackutatást végezne, hogy lenne igény az alábbi járművekre 1/24-ben(!) 3D technológiával készülne.
Árat nem tud még mondani, mert füügg pl. a darabszámtól is.
Csepel 344
Csepel D-566
Ural-4320
Uaz-452
Uaz-469
Tatra 813
farkas469@gmail.com
Szia!
Te mindig meg tudod lepni az embert a kincsieddel, nem semmi, hogy ilyen változat is volt! Esetleg létezik ez még valahol gyűjtőnél, vagy gyűjteményben, vagy az enyészeté lett?
Gabi
Te mindig meg tudod lepni az embert a kincsieddel, nem semmi, hogy ilyen változat is volt! Esetleg létezik ez még valahol gyűjtőnél, vagy gyűjteményben, vagy az enyészeté lett?
Gabi
|
|
130 pk-i
|
És ebből a változatból viszont csak 1 db. készült. Üdv!
Üdv!
Csepel -130. A kezdeti időszakban a 130-as típus két féle motor-üzemmódban készült el. A próbák és bemutatók során a külső megkülönböztetés jellemző jegye volt, hogy a B jelű,tehát benzinüzemű változatot szögletes, míg a D, tehát diesel változatot íves sárvédőkkel látták el. Az MN elöljárói a benzinüzem mellett döntöttek, mindazonáltal a szögletes sárvédő gyártása egyszerűbb megoldásnak tűnt. Ettől függetlenül az előre legyártott íves sárvédőket elsősorban a zárt felépítményű változatoknál használták fel.
Csepel -130. A kezdeti időszakban a 130-as típus két féle motor-üzemmódban készült el. A próbák és bemutatók során a külső megkülönböztetés jellemző jegye volt, hogy a B jelű,tehát benzinüzemű változatot szögletes, míg a D, tehát diesel változatot íves sárvédőkkel látták el. Az MN elöljárói a benzinüzem mellett döntöttek, mindazonáltal a szögletes sárvédő gyártása egyszerűbb megoldásnak tűnt. Ettől függetlenül az előre legyártott íves sárvédőket elsősorban a zárt felépítményű változatoknál használták fel.
|
|
B-130 04
|
Ez pedig az íves sárvédős.
Még mielőtt valaki kérdezné.
Miért van másik is?
Üdv: kamovos
Itt van GAZ-69-ről minden.
forum.index.hu/Article/showArticle
Üdv: kamovos