| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24. |
| páncélos | Adatlap | 511041 | 2009. július 9. 22:37 | ![]() | |
| romeo | Adatlap | 511040 | 2009. július 9. 22:26 | ![]() | |
|
Köszönöm Páncélos! Ezek szerint darabolni akarják a lengyel T-72-ket. A lengyelből legalább 2 darabot meg kellene menteni! | |||||
| páncélos | Adatlap | 511039 | 2009. július 9. 22:16 | ![]() | |
|
Romeo! A nagyatádi 34-ről, a múzeumvezető alezredes úr tudna mesélni igazán. Annyit tudok róla, hogy évtizedekig állt kiállítva és a szétvágástól mentették meg. Azt, hogy hol is volt kiállítva azt elfelejtettem, talán Lentibe a laktanyában, vagy valami úttörőparkban. A parancsnoki búvónyílása hiányzik, egy lehegesztett fémlemez van a helyén. A múzeum vezetése szerint harcolhatott a második világháborúban, mert a torony jobboldalán lőtt sebe van. Óriási munkával lett ilyen amilyen. (Több kilónyi szemetet távolítottak el belőle.) Az oldalsó üa. tartályai már nem voltak meg és két hátsó póttartály helyettesíti most ezeket. Le a kalappal a nagyatádiak előtt, több ilyen lehetne az országban. Sajnálom, hogy T-54, PSZH, Gvozgyika, Akácia, Shilka, vagy T-72 nem került hozzájuk, mert ők vigyáznának rá. (Főleg az utóbbi szívügyem, mert ha így haladunk, az utókor lengyelgyártmányú 72-est csak fényképről nézegethet majd.) Megérdemelnék, hogy kicseréljék a 34-est egy megkíméltebb példányra. | |||||
| romeo | Adatlap | 511038 | 2009. július 9. 21:14 | ![]() | |
| Salieri | Adatlap | 511037 | 2009. június 27. 15:43 | ![]() | |
|
Grande! Köszi a linket,szerintem is attól,hogy fröccsöntött nem műgyanta kidolgozásban megállja a helyét.Annyi ahogy olvastam,hogy a tűzfalat és a tartóbakokat saját kezűleg csinálta. Köszi még1x! Salieri! | |||||
| Grande | Adatlap | 511036 | 2009. június 27. 13:57 | ![]() | |
|
Salieri! Személy szerint nincs tapasztalatom, de itt egy T-34 építési blog, ahol az említett Maquette dízelmotorral készül a mű. A képek alapján számomra jó választásnak tűnik. www.hobbybokhandeln.net/ | |||||
| Salieri | Adatlap | 511035 | 2009. június 27. 13:01 | ![]() | |
|
Sziasztok! Volt valakinek szerencséje a Maquette V2-es dízelmotorjához?(www.keletiblokk.com/pic/hird/577.jpg) Milyen a kidolgozottsága? Válaszokat előre is köszönöm Salieri! | |||||
| Salieri | Adatlap | 511034 | 2009. június 25. 18:07 | ![]() | |
|
Látom már nem kell de azért leírom,hogy 990 volt darabja | |||||
| Corto_Maltese | Adatlap | 511033 | 2009. június 25. 16:41 | ![]() | |
|
Nem használok MSN-t. Marad az email. | |||||
| Sulyid | Adatlap | 511032 | 2009. június 25. 15:21 | ![]() | |
|
Nincsen MSN címed? | |||||
| Corto_Maltese | Adatlap | 511031 | 2009. június 25. 15:20 | ![]() | |
|
sulyid! Nekem megvan. Ha kell írj! corto@citromail.hu | |||||
| sulyid | Adatlap | 511030 | 2009. június 25. 14:36 | ![]() | |
|
Mennyiért vetted? | |||||
| Salieri | Adatlap | 511029 | 2009. június 25. 13:33 | ![]() | |
|
Köszi,hogy szóltál.Még 1párszor meg kellesz néznem:D | |||||
| Salieri | Adatlap | 511028 | 2009. június 25. 13:32 | ![]() | |
|
Aha ki adták.Az 1.évadot az Auchan-ba vettem a 2.-at meg a Tesco-ba. | |||||
| sulyid | Adatlap | 511027 | 2009. június 25. 12:54 | ![]() | |
|
Tényleg nincsen meg valakinek a 4 páncélos és a kutya?Én úgy tudom hogy kiadták dvd-ben. | |||||
| Miggyuri | Adatlap | 511026 | 2009. június 25. 12:47 | ![]() | |
|
A négy páncélossal az a helyzet, hogy a film forgatása során 3-4 harckocsi használtak. Ezek köztük volt teli és áttört görgős is. Szal nagyot nem tévedhetsz. Miggyuri | |||||
| sulyid | Adatlap | 511025 | 2009. június 25. 12:26 | ![]() | |
|
Totál káros:) | |||||
| Salieri | Adatlap | 511024 | 2009. június 24. 21:28 | ![]() | |
|
Szia! De nekem akkor se lenne jó rá,mert a négy páncélosból akarom megcsinálni a vöröst és azon áttört gumírozott volt. | |||||
| Salieri | Adatlap | 511023 | 2009. június 24. 21:25 | ![]() | |
|
Szia! Jó is,hogy felhívtad rá a figyelmemet,mert akkor nekem az áttört görgők se lettek volna jók a t-34/85-ösre. Majd akkor azt szereznem kellesz valahonnan. Üdv Salieri! | |||||
| Teuton | Adatlap | 511022 | 2009. június 24. 21:23 | ![]() | |
|
Szia Salieri! Nem volt az előbb igazam mert most találtam T34/85-öst teli görgővel is! Üdv: Teuton | |||||
| Bubu | Adatlap | 511021 | 2009. június 24. 21:19 | ![]() | |
| Teuton | Adatlap | 511020 | 2009. június 24. 21:17 | ![]() | |
|
Szia! A T34/85 görgői szerintem nem lesznek jók mert általában áttört görgővel szerelték, őket, ezek a korai változatok gumírozott teli futógörgőkkel voltak szerelve. Úgy tudom 42 végétől vagy 43-tól kezdték az áttört gumírozás nélküli futógörgőkkel szerelni őket. A T34/85 futógörgői gumírozottak voltak. Üdv: Teuton | |||||
| Salieri | Adatlap | 511019 | 2009. június 24. 21:15 | ![]() | |
|
Találtam egy kis infót az E-ről,gondoltam megosztom veletek. 1943-as modell (Német jelölés: T-34D, E és F) - Újratervezett, nagyobb, hatszögletű toronnyal gyártották, melynek homlokpáncélzata 70 mm, oldalsó páncélzata pedig 52 mm volt. A németek Mickey Mouse-nak hívták, mert a tornyon lévő két búvónyílás kinyitott, kerek fedele meghökkentően emlékeztetett a Disney-figura füleire. A későbbi változat parancsnoki kupolát kapott. Ellentétben a korábbi változatokkal, az 1943-as modelleknek már 75-80%-a fel volt szerelve rádióval. Ezek szerint akkor ez német lehetett,sajnos a képen nincs jelzés:S | |||||
| Salieri | Adatlap | 511018 | 2009. június 24. 21:06 | ![]() | |
|
Szia Remélem,hogy neked lesz igazad,mert ezt meg is tudnám építeni a Revell kittjéből Zvezda 34/85-ös görgőkkel. Válaszod köszönöm! Üdv Salieri! | |||||
| Teuton | Adatlap | 511017 | 2009. június 24. 20:23 | ![]() | |
|
Szia Salieri! Ha jól látom ez egy 42-es tornyú változat amit már öntött toronnyal és két búvónyílással készítettek, valamint új DT gáppuskával szereltek fel. De a kép alapján nem vagyok 100%-ig biztos benne. Üdv: Teuton | |||||
| Salieri | Adatlap | 511016 | 2009. június 24. 19:02 | ![]() | |
| Bubu | Adatlap | 511015 | 2009. június 24. 18:44 | ![]() | |
|
Szia! Ilyen képeket találsz a mellékelt linken, és még más típusok roncsait is, valamint , hogy melyik fronton semmisült meg!www.battlefield.ru/content/view/203/104/lang%5B/url%5D/lang,en/ Üdv:Bubu | |||||
| Salieri | Adatlap | 511014 | 2009. június 24. 17:46 | ![]() | |
|
Nah dobok neked egy kis érdekességet. Made in Hungary:D mek.niif.hu/05000/05068/html/images/35.jpg mek.niif.hu/05000/05068/html/images/36.jpg | |||||
| Wrecker | Adatlap | 511013 | 2009. június 24. 17:42 | ![]() | |
| sulyid | Adatlap | 511011 | 2009. június 24. 17:22 | ![]() | |
|
Képeket szeretnék kérni kilőtt T34-esekről. | |||||
| romeo | Adatlap | 511010 | 2009. június 24. 10:34 | ![]() | |
| páncélos | Adatlap | 511009 | 2009. június 24. 10:20 | ![]() | |
|
Romeo! A géppel kapcsolatban a Magyar Honvéd 1990/8 számában jelent meg egy érdekes cikk, Jöhetnek a harckocsik címmel. Egy Kft. (nevét nem írom le) polgári célra átalakított egy harckocsit (csak mellékesen: ez sosem volt harckocsi). Kazincbarcikán a mucsai út melletti szeméttelepen mutatták be a dózerré átalakított, tolólappal ellátott harckocsit. Érdemes elolvasni a cikket, bár ebből nem derül ki sem a db-szám, sem az, hogy mikor és miért került rendszeresítésre. Viszont a szeméttelepen, ha még létezik meglelheted a járművet. | |||||
| romeo | Adatlap | 511008 | 2009. június 24. 09:23 | ![]() | |
| páncélos | Adatlap | 511007 | 2009. június 23. 14:28 | ![]() | |
|
T-34 érdekes méretben: ebasic.easily.co.uk/05800C/03D03B/petermealing.html | |||||
| Salieri | Adatlap | 511006 | 2009. június 22. 15:00 | ![]() | |
|
Köszi a választ! | |||||
| Teuton | Adatlap | 511005 | 2009. június 22. 14:45 | ![]() | |
|
" A páncéltestet ferde hengerelt acéllemezekből villamos hegesztéssel állították össze. Három lemezvastagságot használtak 45mm elöl és oldalt, 40 mm hátul és 20 mm volt a tető és fenékpáncélzat vastagsága." Dr. Matthew Hughes & Dr. Chris Mann: A T-34-es közepes harckocsi | |||||
| Teuton | Adatlap | 511004 | 2009. június 22. 14:25 | ![]() | |
|
Szia Salieri! A T34 semelyik változatát nem készítették öntött a páncéltestel. A páncélteknő hengerelt lemezekből hegesztéssel készült. Kizárólag a torony készült öntési eljárással. Üdv: Teuton | |||||
| Salieri | Adatlap | 511003 | 2009. június 20. 21:31 | ![]() | |
|
Sziasztok! Lenne egy kérdésem.A T-34-eseknek a teknőt is öntötték,mert annak a T-34-esnek amely a Hortobágyon van kiállítva annak öntve van,de én úgy tudom,hogy csak a tornyot öntötték egyedül. Válaszokat előre is köszönöm! Salieri! | |||||
| papgyuri | Adatlap | 511002 | 2009. június 17. 13:24 | ![]() | |
|
Na meg a korai (1947-49) járműveken! Üdv.: papgyuri | |||||
| romeo | Adatlap | 511001 | 2009. június 17. 07:21 | ![]() | |
|
Üdv Papgyuri! Hát, ez eszembe sem jutott, az általam feltett felségjelet repülőgépeken használták. | |||||
| papgyuri | Adatlap | 511000 | 2009. június 16. 21:44 | ![]() | |
|
romeo! Érdekesség, ha jól megnézed, a harckocsikon pont fordítva alkalmazták, a belső +pötty" volt piros, ésa zöldet a hk. színe adta! papgyuri | |||||
| Szamuráj | Adatlap | 510999 | 2009. június 16. 18:08 | ![]() | |
|
Sziasztok! Olyan egyiptomi-szír T-34/100-asokról keresek képeket, információkat, amelyeknek a lövegtornyát szétvágták, de nem hegesztették rá a jellemzően ormótlan lemezeket, hanem szabadon, nyitottan üzemeltek. Nemrég került a kezeim közé egy T-34-es makett (Zvezda) és egy ilyen érdekes kinézetű tankot szeretnék megépíteni a nyári szünetben a diákjaimnak. :) Szamuráj tanár úr | |||||
| romeo | Adatlap | 510998 | 2009. június 16. 16:51 | ![]() | |
| romeo | Adatlap | 510997 | 2009. június 16. 16:48 | ![]() | |
| páncélos | Adatlap | 510996 | 2009. június 16. 15:56 | ![]() | |
|
Romeo! Létezik, csak nem fórumképes. | |||||
| romeo | Adatlap | 510995 | 2009. június 16. 13:21 | ![]() | |
|
Üdv Attila! A régebbi cikkedben található fotó magyar VT-34? Létezik magyar VT-34-ről fotó? Köszönöm! | |||||
| romeo | Adatlap | 510994 | 2009. június 16. 13:17 | ![]() | |
|
Üdv Zéé74! Rákérdeztem a barátomnál, nos a D-566, B-130,B-300, D-800 sajnos még csak előkészületben van. | |||||
| nick178 | Adatlap | 510993 | 2009. június 16. 11:43 | ![]() | |
|
Batya! Hogy lehet így megcsinálni a koptatást? | |||||
| borisz | Adatlap | 510992 | 2009. június 16. 00:16 | ![]() | |
|
Szia Attila! Mi történt ezzel, szegénnyel, hogy így néz ki? | |||||
| Batya | Adatlap | 510991 | 2009. június 15. 23:58 | ![]() | |
|
Sziasztok! Igen volt tudtommal 2db Vt-34es Magyarországon! Az újra festett Vt-ről pár kép Üdv Baranyai Attila | |||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
Romeo!
Nem. Félreértetted, amit írtam.
Én darabolásról még nem beszéltem.
Csak ami egyelőre megmaradni látszik kiállított, vagy múzeumi szinten abban egyszerűen nincs lengyel gyártmány.
De maradjunk itt a T-34-nél.
Egy kép: