Jó reggelt Mindenkinek! Fiúk
Könyörgöm (akasszuk) tegyétek fel!
Tégé! Butítsd le őket Mbit alá, ha kell konvertáld át őket JPEG képpé, mert a bit képet nem szereti és rajta!
Kedvcsinálónak még kép Ebesről.
Üdv.: Tibor

ÁÁÁ egy kerály topic!
Üdv mindenkinek!:)

Monox, szerintem nem csak Lim-6-os néven futott a Mig-17-es a Lengyeleknél:

Lim-5 (Mig-17F licensz)
Lim-5R (felderítő)
Lim-5P (Mig-17PF licensz)
Tizenkilenc Lengyel ezred repülte 1956-tól 1990-ig. Jelentős mennyiségben exportálták.

Lim-5M (korai vadászbombázó, Lim-6bis-re alakítva)
Lim-6 (korai vadászbombázó, Lim-6bis-re alakítva)
Lim-6bis (végleges vadászbombázó)
Lim-6bisR (felderítő)
Lim-6M (vadászbombázó, Lim-5P-ből átalakítva)
Lim-6MR (felderítő, Lim-5P-ből átalakítva)
Nyolc Lengyel ezred repülte 1960-tól 1992-ig.

igen, van nálam is volt már ilyen
nem tudom emnnyi mi max/kép
Miggyuri

Sziasztok!
Az ebesi gépről tennék fel színes fotókat, de az istennek sem sikerül, méretben van korlát?
tégé

Tibor! A kepek nagyon jok, es nagyon nagy kar ezert a repuloert. Meg annyit rola, hogy 1990-ben az orrfuto vesznyitas csapjat megnyitva szetrebbentek a gep korul nezelodok. Meg volt levego a rendszerben...

Ronnie!
Ez zseniális. Megnéztem a regisztert, a 666-os gyári száma 2666 volt, tehát jól sejtettem ez a gép eredetileg a 666 oldalszámú volt. De kár érte! Amikor még Mi fotóztuk csodás állapotban volt. De ez azt hiszem látszik a fotókon.
Üdv.: Tibor

Szia Monox!
Kösz, idáig jutottam én is, de igazából a Lim-6 - on belüli megnevezések érdekelnének. Ezek egyébként külsőleg is megkülönböztethetők a szovjet gépektől?
Üdv

Ez a gep a debreceni haditechnikai parkba kerult a 80-as evek vegen. Gyunyoru allapotban volt csak a hajtomu hianyzott belole. Sajnos rovid idon belul bezuztak a kabintetot es erthetetlen modon mindent szetvertek a fulkeben. A muszerek szamlapjait mintha kalapaccsal zuztak volna be, a katapultules hattamlajan es a fejtamlan a bor boritasat felhasogattak stb, jobb ha nem reszletezem, rettenetes latvany volt. Az egyetlen dolog ami epen maradt a kabinnyomasmero muszer volt. Ezt akkor kiszedtem belole mielott azt is szetvertek volna, ma is megvan. A gepbol megvan nalam meg nehany lemezdarab szinten a kabinbol ezekbe a 2666-os szam van beleutve.
A gep alsonemedin vegezte, ugyhogy ma mar valoszinuleg semmi sincs belole.

Heló!
Egy Mig-15bis volt és a fotókat valamikor a '70-es évek végefelé csináltuk Buday Lacival. Az érdekes az volt, ha jól emlékszem, hogy a katapult keretén volt egy 666 szám felfestve. Egyébként ha a most feltett fotót megnézed és az emlékezetem nem csal a "kályhaezüst" itt-ott lepattogzott róla és alatta valamilyen terepszín volt.
A Zsák féle regiszterben a 666 o. sz. gép szerepel, de a komuflázsosok között nem.
Hát ennyire emlékszem. Régen volt, persze a mai eszemmel megpróbálnék többet kideríteni róla. A további sorsáról nem tudok semmit.
Üdv.: Tibor

Tibor!

Ez melyik gép és mit lehet tudni mi van vele ma?

Sys!

A Lengyel MiG-17-es családot Lim-6 tipusjellel gyártották. A külömböző alváltozatok külömböző kiegészítő jelzésekkel futottak, de mindegyik úgy kezdődött, hogy Lim-6.

Ez pedig a HA-UTI:-) A képek tegnap készültek Tökölön.

Fiúk!
Néhány fénykép a MIG-15-ről, ami biztos, hogy nem fordult még itt elő. Ebes általános iskola udvara a '70-es években.
Tibor

Aha.Köszi

Sziasztok!
MiG-17 modifikációit milyen jelzésekkel gyártották a lengyelek? A fejemben egyre nagyobb a zűrzavar. Előre is kösz.
Üdv

Teszek ide is képeket, amiket talán a magyar légierő topikból töltöttem le, de biztos, hogy a makettinfóról.

Nem eredeti gépek, hanem licenszben gyártottak.

Köszönom a valaszt!
Mig-17,-19 kinában? ezt nem gondoltam volna róluk!
Most non meglepődtem

Előfordulhat még valamelyik afrikai országban...
De a MiG-17-es és MiG-19-es kínai változatoaiból még repül Etiópiában, Eritreában, Pakisztánban, sőt a közelmúltban még albániában is. Kínáról nem is beszélve.

Nyertem!Első vok!
Van jelenleg még hadrendben valahol a földön Mig 15?