Fiúk!
Egyszer már kitárgyaltuk itt a Fórumon, hogy a rendszerváltás után a repülő alakulatok laktanyáiban minden kirakott veterán gépre felfestették az éket a csillagos felségjel helyett, sima történelem hamisításként. Ezeket a rajzokat, fotókat nem szabad így komolyan venni.
Tibor

Kecskeméten a bejáratnál állványon van, a bázis megalapításának 25. évfordulója alkalmából 'emelték' ezért van ilyen oldalszáma, eredetileg a a 301-s volt.

F-13 ékkel?
Hümm-hümm jó az úgy?

Ez is nagyon érdekes, mármint a Magyar vonatkozás... De azt kevesen tudják, hogy a bemutatott két verzió, egy és ugyanazon gépet takarja!

br.geocities.com/racc2004/21f/

Nem akarom bántani az oldalt, de remélem, hogy a linkben szereplő összes gép nem annyira kitaláció, mint pont a Magyar MiG-15...

www.geocities.com/alvmaia/Mig/15bis/hung.gif

Igen, most találtam rá én is.
www.1999.co.jp/eng/10074368
Szeretem az 1999.co oldalt, sok dobozba bele lehet nézni, mint pl. ebbe is.

Pedig nincs annál jobb 72-ben. :))) Najó, most már a HobbyBoss is egészen tűrhető 15-öst faragott ebben a méretben. :)

Egy 15-öst én is megépíteni, mondjuk 72-ben. Szegény Sabre ott árválkodik egyedül a polcon. De azért ne egy baltával faragott Koprot ajánljatok :)

Sziasztok!

Örülök, hogy van egy ilyen fórum is, már kezdtem, hiányolni. Mellékelek, egy linket, ami akár hasznos is lehet! (ha már ismernétek, akkor bocs)

racc.com.sapo.pt/

static.panoramio.com/photos/original/6727181.jpg
Román gépek.

img247.imageshack.us/img247/281/32jpgwn6.jpg

Az IAR-93 proto mögött is látható a háttérben egy terepszínű román MiG-15:

Érdekes, hogy az NDK-ban állomásozó szovjet alakulatnál még 1980(!)-ban is volt 15UTI:

airforce.ru/history/modern/35iap/index.htm

Én is néztem, nem látszik semmi,de nem elég éles a fotó.

A másik lehetőség hogy szovjet, de ugye Romániában nem állomásoztak oroszok.
Lehet akár egy hadgyakorlaton is szovjet gép.

De ez sem lenne szokványos(persze nem lehetetlen), mivel azt írják, hogy az Ianca reptér füves tartalékján - Viziru - készült a kép.
Még nálunk sem nagyon fordult elő, hogy a füves hadműveleti repterekről együtt dolgozzanak a gépeink a szovjetekkel hadgyakorlatokon.
Romániában pedig kifejezetten nem volt jellemző, hogy a szovjetek leszálljanak náluk a VSZ időkben.

A forumon írtak alapján a románok sem nagyon tudják hová tenni a képet.
Egyikőjük szerint "nyilvánvalóan" voltak terepszínűre festett román MiG-15-ösök, amelyeket átfestették szürkére a 80-as évek közepén, amikor felkerült az új felségjel.

De lehet ez akár egy a Szu-ból frissen érkezett gép - baleseti veszteség pótlására? - szovjet kamóval, még átfestés előtt(?).

Uraim!
Szerencsémre, a mostani egyik főnököm valamikor repülte a MIG-15, 17F, PF és MIG-21 F-13-ast.
Ígért fotókat is, ha meglesz feltöltöm ide!

Sainz, biztos, hogy a terepszínű gép román?
Nekem erősen úgy tűnik, hogy a csillagban semmiféle körök nincsenek.

A MiG-15UTI műszerfalairól van valakinek pontos rajza?

Én is meglepődtem...

Holnap kimegyek a repülőmúzeumba, Nagy Adrás barátomhoz.
Tőle igazán lehet magyar vonatkozású, de szinte bármilyen légjárműről anyagot, adatot szerezni.
Azelőtt elődje, a néhai Béler Gyula bácsi segített sokat, isten nyugosztalja!

A színezett kép a recolored programmal készült, amúgy az ezred parancsnok gépe, egy másik képen ő maga is látható.
Csak szemléltetni szerettem volna a fekete fehér képet, milyen lenne ha színes diára készült volna...
Amúgy fedi a valóságot.
Nagyjából egy időben készültek a képek, eredetileg a Starton '74-ben fotósorozat részei.

Elnézést a mutogatásért, őrültködött a haverom!
Nem nektek szól!

A forrás lemaradt:
www.worldwar2.ro/forum/index.php

Románoknál is volt terepszínű 15-ös:

Szia Tibor!

Én is belelkesültem, de a foltokat legalább jobban lehet látni, mint a fekete-fehér verzión. Lentebb megtalálhatod a ff fotót! Azt a szolnoki múzeum honlapjáról spázoltam be, több másikakkal együtt.

Üdv. Mindenkinek!

Nem sajnos...:S

Szia JUGE75!
Hogy értsem az első fotó alatti feliratot: színezett 059? Ez nem eredeti fotó?
Tibor

juge75
Számomra rejtett kincseket tártál fel a képeiddel! A " Közkinccsé teszem topicban " kértem képeket a terepes magyar 15-ösökről. Láthatnánk a képeket, amelyekről a mintát vetted? Melyik a valós oldalszám?
Üdv.: István

Mi a negyedik képen az a csúnya mutogatás? :)

Georch!

Sikerült már folytatni a Large Scale Planes-es Mig-15-ösödet?

A makett KP 1/72 MIG-15 Bis, a háttérben egy SAS Mig-15.
A barna szín nem oké, de a festésminta fényképek alapján készült nem volt még hozzá szögletes számsorom.
Így került egy barátomhoz, aki feldobott rá egy lajstromot, ami nem a festésminta alanyáé.
Utána fogok nézni, melyiké.

1/32-ben a Trumpeter. Olcsó de legalább rengeteg munka van vele és a hozzá készült kiegészítők sem tökéletesek (Part és Cutting Edge). Gyakorlatilag új futókat, futóaknákat, levegőbeömlőt és fülkét (kabintetővel együtt, bár ezt gyárt a Squadron, az szép nagyon) kell készíteni. Dobozból is meg lehet azért építeni, de ilyen méretben már szerintem nagyon zavaróak a kidolgozatlan részletek.

Én ezt a pakisztáni "Mig-17UTI"-t szeretném majd elkészíteni. Hibája a Trumpeter makettnek, hogy nagyon gyenge a kabinja, ráadásul maratást sem lehet hozzá kapni.

Szia Tégé!
Nagyon köszönöm. Az első fotó azt erősíti, ahogy én emlékeztem a gépre, hogy eredetileg tereptarka lehetett. A Zsák féle regiszterben ugyanakkor a komuflázsos gépek között a 666 oldalszám nem szerepel. Érdekes, nem?
Tibor

Sziasztok!
Itt vannak a volt ebesi gépről a színes képek.
tégé

Kétüléses Kínai Mig-17-es tréner alkalmazók:

Kabinfotó nem került elő.

Ha 35-ben nem is, de 32-ben biztosan. :)

1/35-ben gyártanak mig 15-öst?

Bizony, hogy szép darab. :)
Úgy tudom, hogy az UTI 15-ös kabinját egy az egyben átvették, de sajna fotót ennek bizonyítására nem találtam.

Ime egy igen szep darab. Nekem ugy tunik, hogy a kabinteto ugyanaz mint a 15UTI-n.

Nekem egy olyan MiG-15 UTI-ról van fotóm, amiben a MiG-17PF lokátora van...

Sziasztok!

Nagyon örülök ennek a topicnak! :)
Sikerült potom pénzért megvennem a Trumpeter FT-5-ösét, ami egy kínai kétüléses Mig-17-es. Van esetleg valakinek anyaga róla?
A legfőbb problémám az, hogy nem tudom biztosan, hogy a Mig-15UTI kabinját teljes egészében átvették e abba a gépbe?

Jó reggelt Mindenkinek! Fiúk
Könyörgöm (akasszuk) tegyétek fel!
Tégé! Butítsd le őket Mbit alá, ha kell konvertáld át őket JPEG képpé, mert a bit képet nem szereti és rajta!
Kedvcsinálónak még kép Ebesről.
Üdv.: Tibor

ÁÁÁ egy kerály topic!
Üdv mindenkinek!:)

Monox, szerintem nem csak Lim-6-os néven futott a Mig-17-es a Lengyeleknél:

Lim-5 (Mig-17F licensz)
Lim-5R (felderítő)
Lim-5P (Mig-17PF licensz)
Tizenkilenc Lengyel ezred repülte 1956-tól 1990-ig. Jelentős mennyiségben exportálták.

Lim-5M (korai vadászbombázó, Lim-6bis-re alakítva)
Lim-6 (korai vadászbombázó, Lim-6bis-re alakítva)
Lim-6bis (végleges vadászbombázó)
Lim-6bisR (felderítő)
Lim-6M (vadászbombázó, Lim-5P-ből átalakítva)
Lim-6MR (felderítő, Lim-5P-ből átalakítva)
Nyolc Lengyel ezred repülte 1960-tól 1992-ig.

igen, van nálam is volt már ilyen
nem tudom emnnyi mi max/kép
Miggyuri

Sziasztok!
Az ebesi gépről tennék fel színes fotókat, de az istennek sem sikerül, méretben van korlát?
tégé

Tibor! A kepek nagyon jok, es nagyon nagy kar ezert a repuloert. Meg annyit rola, hogy 1990-ben az orrfuto vesznyitas csapjat megnyitva szetrebbentek a gep korul nezelodok. Meg volt levego a rendszerben...

Ronnie!
Ez zseniális. Megnéztem a regisztert, a 666-os gyári száma 2666 volt, tehát jól sejtettem ez a gép eredetileg a 666 oldalszámú volt. De kár érte! Amikor még Mi fotóztuk csodás állapotban volt. De ez azt hiszem látszik a fotókon.
Üdv.: Tibor

Szia Monox!
Kösz, idáig jutottam én is, de igazából a Lim-6 - on belüli megnevezések érdekelnének. Ezek egyébként külsőleg is megkülönböztethetők a szovjet gépektől?
Üdv

Ez a gep a debreceni haditechnikai parkba kerult a 80-as evek vegen. Gyunyoru allapotban volt csak a hajtomu hianyzott belole. Sajnos rovid idon belul bezuztak a kabintetot es erthetetlen modon mindent szetvertek a fulkeben. A muszerek szamlapjait mintha kalapaccsal zuztak volna be, a katapultules hattamlajan es a fejtamlan a bor boritasat felhasogattak stb, jobb ha nem reszletezem, rettenetes latvany volt. Az egyetlen dolog ami epen maradt a kabinnyomasmero muszer volt. Ezt akkor kiszedtem belole mielott azt is szetvertek volna, ma is megvan. A gepbol megvan nalam meg nehany lemezdarab szinten a kabinbol ezekbe a 2666-os szam van beleutve.
A gep alsonemedin vegezte, ugyhogy ma mar valoszinuleg semmi sincs belole.

Heló!
Egy Mig-15bis volt és a fotókat valamikor a '70-es évek végefelé csináltuk Buday Lacival. Az érdekes az volt, ha jól emlékszem, hogy a katapult keretén volt egy 666 szám felfestve. Egyébként ha a most feltett fotót megnézed és az emlékezetem nem csal a "kályhaezüst" itt-ott lepattogzott róla és alatta valamilyen terepszín volt.
A Zsák féle regiszterben a 666 o. sz. gép szerepel, de a komuflázsosok között nem.
Hát ennyire emlékszem. Régen volt, persze a mai eszemmel megpróbálnék többet kideríteni róla. A további sorsáról nem tudok semmit.
Üdv.: Tibor