Tudja-e valaki, hogy a Kalocsai repülőnapon végül repült-e a HA-UTI?

Gabi!
Köszönjük ,ez egy REMEKMŰ !
Ha egyszer megtalálod a Delfin színes rajzait,örömtánc lesz!
üdv. Laci

Ez amolyan Humbrol 83, 117 kicsit fehérítve? És valami vörösesbarna, annak a kódja nem ugrik hirtelen be.

üdv

tudja valaki pontosan hol készült a kép? köszi

Ilyen színeket kell elképzelni, bocsánat Hubcsi hogy ezzel a képpel mutatom, de nagyon eltaláltad a színeket.

MIG-15 BIS
Szolnoki felderítőezrednél repült gépek, fotóról azonosítva(nem teljes):
Szögletes számú:
060
071-két színű festést kapott, amit később átfestettek 3 színűre.
338
677
708
711
724
818
Kerek számú:
059 (a -0- erősebben, frissebben festve mint az 59, nincs „cakkozva” a sablontól)
684

MIG-15 UTI
Szögletes számú:
031
114
507
518
Festésben hasonlóak a 114 UTI festésmintájához.

3 színű festés, szögletes számú 338 BIS, szögletes számú 114 UTI gépre vonatkozóan: (fényképekről készült)
Sárga(sárgaborsó sárga): Humbrol 71
Zöld: Testors Field Green
Barna: Testors Flat Tan
Alsó világos kék és a beömlő osztó felső két harmada: Testors Light Ghost Gray és világos kék (hasonló a mai gépeken használt BINARIN kékhez, de szürkésebb és kicsit világosabb)
2 színű festés, a sárgaborsó sárga nélkül ugyanezen színek.

Felségjel csillag fehér szegélye beleér a középső rész fehér korongjába.
Futószárak és az aknák közép szürkék vagy világos kékek (mint a gép alja), a keréktárcsák zöld (dark green és fehér), a futómű akna borítólemeze belül natúr alumínium, élei sárgák vagy pirosak.
A mechanikus futómű kint jelzők (katonák), a huzal antenna kabin melletti merev csöve piros.
Kabin nyitó zár, és a kabin előtti 6 darab gyors zár, kilépő élen a trimm piros.
Az üzemanyag pót tartályra pirossal fel volt festve a gép száma (most is).
A kés antenna és a beömlő osztó alsó 1 harmada natúr alumínium színűek.
Szárny alatti magasságmérő T-antennák feketék.
A BIS-re jellemző második kés antenna zöld.
Gépágyúk csövei feketítve (gun metal és fekete).
Külső eltérések az alap MIG-15 A „SAS” és a BIS között, az „A” beömlőjében felül volt plexi mögé építve a fényszóró, ez a BIS-nél átkerült a bal szárnytőbe (kivéve a 338, ahol megmaradt az osztóban), nagyobb felületű
féklapok és egy plusz kés antenna a törzs tetőn.
A futó kint jelzők láthatóságát segítő, csak a bal szárnyon lévő belső áramlásterelő stabilizáló felületből hiányzik egy félkörívnyi.

Oké!
Ráérsz lassan is,készen van már?

Gyorsan mi?
Gatyába rázom és érthetővé teszem mindenki számára, mert most csak én tudom értelmezni :-) (csúnyán írok), valamint megosztom mindenkivel ha kész.
Jó?

Várjuk!
Csak gyorsan...

Sziasztok!
Örülök, hogy ezek szerint ezek jó vázlatok. Felveszem majd a kapcsolatot jogos tulajdonosával és ő majd megosztja veletek az együléses festési vázlatokat is.

Mig-15 uti felderítő és 3 színű, valaha a szolnoki repülőtér laktanyájában, a "barna" épület és a kis parancsnoki között állt(anyagi és technikai főnökség volt?) én készítettem fényképről, aztán elkallódott.
Oldalszáma szögletes 114.
Remélem visszakerül és be tudom scannelni, megosztom veletek!
Istenem, vannak még csodák!

A Dragonból csak a 17F-et ismerem. Szép, de a szárnnyal ugyanaz a hiba, mint a 15-ösnél. Teljesen el van mérve. Jó 17-est Dragon törzsből és mondjuk KP szárnyból lehet összehozni. Ja és az F, helyett A van a csomagban. Ez a Hasegawa engem is érdekelne.
Miggyuri

Nézd csak meg a kézírást.

Mig-15 festésével kapcsolatban csak annyit, hogy nem volt 2 egyforma gép.
Kecskemétről érkezett festő magas véralkohol szint miatt igen érdekesen festette őket,
minden gép alja világos kék volt, de két és háromszínű foltozás is létezett.
Ez éppen egy 3 színű uti 15, és azért csináltam, mert volt róla anyagom!
Valahol lennie kell két színű bisz és 3 színű bisz festésnek is.
Ugyanígy van valakinél általam készített delfin festés is két féle, nagyjavítás előtti és azt követő Trencsényi.
Olvasd el a harcjármű makettek SA-6 Kub 1Sz91 és 2P25 cikkemet, a rajzokon egyezik a kézírás!
A fotók többsége, amiről készültek ezek a repülő múzeum anyagából származnak, még amikor a néhai Béler Gyula bácsi vezette(1990-93 körül).

Hacsak, nem voltál ott amikor eladtam egy halom makettet a repülőműszaki szakközép iskola kollégiumában, Burai András segítségével...
Rengeteg mindent eladtam, amit bánok azóta.

Megkaptam a "skicceket".
Nos, ezeket én kreáltam, és fotóról készült.
Már csak 1 kérdésem van, hogyan került hozzád szolnokról?

A 15-ös nekem is megvan, csak még a dobozban pihen :)
Csak az 1:48 méretarányú :)

Ha veszel hozzá egy gyanta kabint , akkor megéri , nekem 15 ös van és szépen meglehet csinálni , 1-2 kiegészitővel .

Trumpi 17-es ? Én csak azért ódzkodom mert 1:32-es :(

Köszi akkor félre értettem , pedig gyerekorom óta vágytam erre a dobozra , kiváncsi lennék hogy a Hobby boss tervezi e a sikeres Mig-15 után fojtatni a Mig sorozatot .

Amit írtam, az a Hasegewa készletére vonatkozott!

Köszi szépen , akkor a Dragon 17-se lehet hogy kimarad a gyűjteményemből .

Szia!

Bár a kezemben nem volt, az egykori Modell és Makett-ben volt a Revü rovatban a DT 104 kat.számmal, a Vietnami légierő szineiben. A te fotódon nem látok kat. számot, így nem tudom mennyi köze lehet hozzá.
Amit írtak róla:
-rideg műanyag
-vastag, és erősen torzító kabintető
-külső panel és szegecsek
-rossz illeszkedés
-szegényes pilótakabin, és futóaknák
-fehérfém orrkúp, amit nehéz összecsiszolni a törzszsel
Viszont a cikk szerint alakhű.

doky

2 és 3 színű is volt.

Igen volt kétszinű UTI , Zsák Ferenc könyvében is van rajz róla ,de küldöm neked ezeket , légyszives te is küld el NEKÜNK ami neked van rajz a témárol .

El tudnád küldeni nekem?
juge75@freemail.hu

Sziasztok!
Ismer valaki használható terepszínű festésmintát magyar MiG 15 UTI-hoz? Ennek a rovatnak az elején is van néhány, de sajnos mindig csak az egyik oldal van lerajzolva. Ugyan a 114-es gépnek van egy vázlata a birtokomban, de nem tudom, hogy mennyire hihető. (Már csak azért is vannak kételyeim, mivel a sárga és a barna színek egymással is érintkeznek, én pedig úgy tudom, hogy közöttük zöldnek kell lennie. Persze lehet, hogy rosszul tudom.)
Előre is köszönöm.

És a Dragon 17-se az milyen volt , én ezt Hasegawa 17 est szeretnék beszerezni valahonnan ,de érdekel minden féle Mig .

A törzs gyönyörű, ahogy illik. A szárnyak csaknem másfél centivel tövidebben éa keskenyebbek. Italeri és Dragon készletekben volt.

Sajnos ? az kimaradt a gyüjteményemből , valahogy lemaradtam róla .

Meg az italeri borzadályon.

Emlékszem a Plasticar nevű Lengyel cég 15 sén volt ilyen tartály , de erről az oldalról még találtam képet róla , jól látható a gumi tömités körbe a tartály szélén .

Itt egy másik.

Itt egy kép.

Ezek a korai MIG-15 szárny tartályok, nekünk is volt.

Lehet hogy csak én nem láttam eddig ezt a póttartályt leszedve a gépről az illeszkedési oldalával felfelé ,

Üdv!

Egy kis retro, MN MiG-15bisz.

Most is ott vannak.

Tavaly még kinn voltak Pápán ezek a gépek.
Miggyuri

Sziasztok!
98-ban még biztos hogy ott állt a -19PM. Párszor elsétáltam mellette.

Hello ! Igen, de ez 2001 áprilisi állapot. Nem tudod, hogy most mi a helyzet ? Üdv...

Nekem úgy tűnt, hogy a Mig-21-es Pápán álldogál a -15UTI-val együtt. Úgy tudom, hogy -19PM nem álldogált abban a skanzenben. Jól látom, hogy az is ugyanott áll?

Ez pedig már 21 és én nyertem :P Persze ilyenkor meg vagyok győződve, hogy milyen jópofa gyerek vagyok, pedig csak baromira fáradt :S Üdv... És bocsi, hogy be mertem ide tenni egy 21-est :(

Ez már 19, de én még 19-re is lapot húzok :)

Hello Romeo ! Ez pedig Pápa és szintén 15, de én még lapot kérek :)

Üdv!

MiG-15, Taszár.

No meg elkerülte a figyelmem a beömlő osztó, hiányzik a fényszóró.

800-as széria..

Valóban.

Igazad van, csak nem láttam az antennát.