| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44. |
| mig23papa | Adatlap | 512682 | 2009. július 31. 18:53 | ![]() | |
| Kferro | Adatlap | 512681 | 2009. július 31. 14:34 | ![]() | |
|
Sajna ebben a leírásban nem találtam egyértelmű utalást erre. Egy magyar nyelvű cikkben viszont ezt említik: A "fejlesztés" fő irányvonala az a nagyméretű toldás volt amit a törzsközépbe építettek be hogy a második ülés, és az odatartozó avionika elférjen a gépben! A legtöbb komponenst a Mig-15UTI alias JJ-2-ből "örökölte" a gép, így spórolván meg a plusz munkát! (Hozzá kell tenni hogy tökéletesen alkalmasak voltak ezek az alkatrészek erre a feladatra, hisz akkoriban nem volt egyedi, hogy egy-egy műszer/megoldás több típusban is feltűnt!) A teljes cikk itt: bop.agria.hu/index.php | |||||
| Miggyuri | Adatlap | 512680 | 2009. július 31. 13:54 | ![]() | |
|
Itt egyértelműen a MiG-17 gyakorló változataként említik. | |||||
| Miggyuri | Adatlap | 512679 | 2009. július 31. 13:54 | ![]() | |
|
Ha igaz, akkor a 17-es műszerfala volt bennük. www.sinodefence.com/airforce/trainer/jj5.asp Miggyuri | |||||
| Kferro | Adatlap | 512678 | 2009. július 30. 23:23 | ![]() | |
|
Azt nem tudja valamelyikőtök, hogy a "MiG-17 UTI", azaz a kínai gyártású Shenyang JJ-5 műszerfalai, kabinjai mennyire egyeznek meg a MiG-15 UTI-éval? | |||||
| Gotha | Adatlap | 512677 | 2009. július 29. 09:58 | ![]() | |
|
sziasztok, van itt egy eladó makettem, ha esetleg érdekel valakit. www.vatera.hu/mig_15_repulogep_makett_1_72_150590189.html üdv | |||||
| elmo | Adatlap | 512676 | 2009. július 28. 01:21 | ![]() | |
|
Szia Rizmajer_Jozsef, en mosom, nem kerdes! Amugy Jozsef csak ne legyen irigy, neki ott van a szines szelesvasznu kabat! Rizmajer viszont nem ertem, hogy minek orul! | |||||
| Rizmajer_Jozsef | Adatlap | 512675 | 2009. július 27. 22:26 | ![]() | |
|
Szia elmo! Hová, miért? Valamelyiktek úgyis megbánja. Beszarni csak akkor, ha Te is mosod ki szarost! Azért örülünk Rizmajer is, na meg a József is, aki egy kicsit irigy! | |||||
| elmo | Adatlap | 512674 | 2009. július 27. 21:49 | ![]() | |
|
Ez BESZARAS! ezek a felvetelek szenzaciosak. | |||||
| Lacy | Adatlap | 512673 | 2009. július 27. 10:28 | ![]() | |
|
Sziasztok, hogy ne csak mindig múzeumi lerobbant, magánkézben repülő, vagy fekete fehér Mig-15-ösöket lássunk. 1973-ban készült csehszlovák filmben, színes, jó minőségű felvételeken a cseh Mig-15-ösök. 4:23-tól a lényeg, a film az elsőként a szovjet gyárakból érkező Mig-15-ösöket próbálja bemutatni. (persze látszanak a forgatás kedvéért átfestett jelzések) www.youtube.com/watch És a F-84-es (L-29) elfogása. :) www.youtube.com/watch Meg egy kis bónusz: www.youtube.com/watch Egyébként a csehek 1229 saját és szovjet gyártmányú Mig-15-öst állítottak hadrendbe 1951 és 1960 között. A Mig-15-ös típus legelterjedtebb náluk 1957-58-ban volt amikor 20! ezred repülte! 15 vadászrepülő ezred, három vadászbombázó, egy felderítő és egy kiképző ezred. | |||||
| Monox | Adatlap | 512672 | 2009. július 3. 17:26 | ![]() | |
|
Pilotka... csak bámulok... honnan vannak neked ilyen kincseid...? | |||||
| pilotka | Adatlap | 512671 | 2009. július 3. 08:32 | ![]() | |
|
Skacok! Eladó 3 db SMER 1/48-as original Mig-17F 4500.- Ft darabja | |||||
| mig23papa | Adatlap | 512670 | 2009. július 2. 19:32 | ![]() | |
|
A-3 Kíváncsivá tettél, mi volt az amit a magyarok nem mertek vállalni? | |||||
| A-3 | Adatlap | 512669 | 2009. július 2. 18:50 | ![]() | |
|
Szeretnék még kis türelmet kérni a HA-UTI hanghatásának a prezentálásához, de már nincs túl messze az aktus. Sajnos hazánkban felelőség nélkül mindenki letud gyártani mindent, de ha elmondod azt, hogy a kérdéses alkatrész történetesen egy repülőgék tartozéka, az esetek többségében merev elzárkózás a reakció. Ezért voltunk kénytelenek kűlföldi partnereket keresni kettő témában a restauráció során és azok teljesűlése után az üzemkészség időpontja műszaki szempontból csakis rajtun múlik. Tisztelettel! A-3 | |||||
| Miggyuri | Adatlap | 512668 | 2009. július 2. 15:37 | ![]() | |
| juge75 | Adatlap | 512667 | 2009. július 2. 10:17 | ![]() | |
|
Ha már hang, kíváncsi vagyok a MIG-15 UTI hangjára. Ahogyan szép volt látni Kecskeméten a Delfint is élőben. | |||||
| Miggyuri | Adatlap | 512666 | 2009. július 2. 06:19 | ![]() | |
|
Na ja. Meg így lesznek műanyag hangú tizen-huszonévesekből "dívák" ami igazából a "nagyasszony" jelentésben valós. | |||||
| juge75 | Adatlap | 512665 | 2009. július 1. 23:21 | ![]() | |
| Levix | Adatlap | 512664 | 2009. július 1. 22:53 | ![]() | |
|
Szerintem meg jó, hogy bejött a celebritás. Így már nem kell sztárnak nevezni a sok médiakurvát. en.wikipedia.org/wiki/Celebrity | |||||
| borisz | Adatlap | 512662 | 2009. július 1. 22:13 | ![]() | |
|
A "celebrity" (rem. jól írom) angol szó rövidítése. Mminden majomra használják, aki kétszer volt a tv-ben, és csinált valami baromságot. | |||||
| juge75 | Adatlap | 512661 | 2009. július 1. 21:45 | ![]() | |
|
Mer azt hiszik ők az új Kazinczy! Kitalálnak egy már ismert szót, és elkezdik használni (majmolni). Itt már nem a logikát kell keresni, mert az nincs, csak a divatot és az üzletet mögötte. | |||||
| mig23papa | Adatlap | 512660 | 2009. július 1. 21:40 | ![]() | |
|
juge75 értem, már csak azt nem hogy ha van eddig ismert megfelelője akkor minek ezt a hülye celebet használják a nagyokosok? | |||||
| juge75 | Adatlap | 512659 | 2009. július 1. 20:10 | ![]() | |
|
Elvileg Sztárolt (Sztár, kedvenc, sréber,...) személy, bár ez a kifejezés inkább a Nikecell ből készült kutyára hasonlít "celeb" :-) | |||||
| mig23papa | Adatlap | 512658 | 2009. július 1. 16:59 | ![]() | |
| litlebubu | Adatlap | 512657 | 2009. július 1. 16:40 | ![]() | |
|
Biztos, hogy kell, emlékeznie másnak is, hisz a Kőrösi Csoma úti házakból, minden gyerek járt oda akkoriban. Valóban más idők voltak! :-) OFF: Nézz meg ma egy tömegközlekedési járművet. Akkor ez a szintű rongálás, ami ma folyik elképzelhetetlen volt. Mondjuk az erkölcsi normák is mások voltak. Szerintem egyre hülyébb generációk születnek és azok sajnos egyre hülyébb gyerekeket nemzenek. Nézz meg ma egy iskolát, mi folyik ott oktatás gyanánt, félelmetes. A mai egyetemek ontják a hülyéket magukból. És a gyerekek mai példaképei? A tornából felmentett celebek? Akkoriban médiák és celebek nélkül is jól elvoltunk, sőtt jobban,mint manapság! :ON. | |||||
| Rizmajer_Jozsef | Adatlap | 512656 | 2009. június 22. 16:57 | ![]() | |
|
Köszi litlebubu! Sajnos a helytörténeti múzeumban nincs anyag a gépről. Ahogy Te jelentkeztél, talán majd másnak is eszébe jut, és ír róla. Azért, ha 1971-től legalább 1978-ig kint volt, akkor a "lelkes lakótelepi" kisdobosok, úttörők nem is olyan rövid időn belül cincálták szét. Talán MÁS IDŐK VOLTAK? Szia Rizmajer. | |||||
| romeo | Adatlap | 512655 | 2009. június 21. 21:21 | ![]() | |
| Tibcsi | Adatlap | 512654 | 2009. június 20. 18:06 | ![]() | |
|
Igen, gyerekkoromban én is meghódítottam. :) Fotó is van róla valahol, csak elő kéne kaparni. :) Nagykanizsán a volt Úttörőházban is állt egy 15-ös, sajna az sincs már meg... :( | |||||
| litlebubu | Adatlap | 512653 | 2009. június 20. 17:25 | ![]() | |
|
Ha nem csal az emlékezetem, akkor úgy 76-78 között! | |||||
| PüsiLaci | Adatlap | 512652 | 2009. június 16. 21:39 | ![]() | |
| Rizmajer_Jozsef | Adatlap | 512651 | 2009. június 16. 21:25 | ![]() | |
| Rumcájsz_52 | Adatlap | 512650 | 2009. június 16. 15:06 | ![]() | |
|
Rag A szigetvári vár egyik bástyájában valaha egy MiG-15 bisz állt. Üdv R. | |||||
| Rag | Adatlap | 512649 | 2009. június 16. 13:29 | ![]() | |
|
Nem közvetlenül ide kapcsolódik, de : még anno kisebb ( jóval kisebb :) ) voltam, de úgyemlékszem Szigetváron is állt egy Mig, de arra már nem emlékszem hogy milyen. | |||||
| litlebubu | Adatlap | 512648 | 2009. június 15. 22:46 | ![]() | |
|
Kőbányán állt a mozi mögötti parkban, mászkáltam is rajta gyerekkoromban, igaz akkor már eléggé le volt pusztítva. | |||||
| juge75 | Adatlap | 512647 | 2009. június 15. 18:31 | ![]() | |
|
19-es és 15-ös számmal kezdődő, négyjegyű lajstromú miget ismerek, de nem mig-15. Például 1512 Mig-21 PF, 1900-sorozatú Mig-21 Bis. Általában valamihez kötődik a ráfestett szám, évszámok rendszerint. Van másutt is hasonló elven és módon kiállított gép, valós dolgot csak a gyári sorozatszám lemezéről lehet megtudni, futóakna belső felén, stb. elhelyezve. Hiszen emlékműként szolgált tovább. | |||||
| Rizmajer_Jozsef | Adatlap | 512646 | 2009. június 15. 18:20 | ![]() | |
|
Helló juge75! Örömmel üdvözlöm a sok értékes információ, hozzászólás, segítés megíróját! Rokonságról nem tudok, de ha már így "megismerkedtünk", kérdezem, ugye jól tudom, hogy Gotha által feltett MiG száma nem valós gyári szám? Kösz Rizmajer. | |||||
| Gotha | Adatlap | 512645 | 2009. június 15. 16:33 | ![]() | |
| juge75 | Adatlap | 512644 | 2009. június 15. 15:12 | ![]() | |
|
Üdvözletem Rizmajer úr! Valamelyik rokona nem dolgozott Szolnokon a Verseghy Ferenc nyomdában? | |||||
| Rizmajer_Jozsef | Adatlap | 512643 | 2009. június 15. 14:31 | ![]() | |
|
Szia Gotha! Budapest, X. ker Rottenbiller parkban állt, úgy 99%-ban. Ma elmentem a volt helyére, és fotóztam a házakat, ugyan olyan, de csak a halál biztos. A héten elmegyek Kőbánya történeti állandó kiállítására, és majd érdeklődőm. Sokszor láttam,szerintem az 1971 a kihelyezés éve lehet, mert ilyen számmal mint 971, nem volt MiG-15 ös. Én 1976-tól lettem kőbányai, fiam 1979-től a szomszédos Bánya utcai iskola elsőse lett, akkor még ott volt.Most ennyi. Szia Rizmajer. rizibacsi@freemail.hu | |||||
| Gotha | Adatlap | 512642 | 2009. június 15. 09:36 | ![]() | |
|
Állítólag várpalotán áll(t) | |||||
| Rag | Adatlap | 512641 | 2009. június 14. 23:34 | ![]() | |
|
Csak a híradóban láttam Kalocsát, szerintem ha repült volna akkor mutatták volna :) | |||||
| juge75 | Adatlap | 512640 | 2009. június 14. 23:27 | ![]() | |
|
Az apró foltokat se hagyd ki, -látod a rajzon is. A kiállított gépről, olyan helyet kell keresni, ahol ilyen természetes szikla van, esetleg valami rom. Jól látszik a felvezető lépcsőnél, hogy nem oda szállított szikla, hanem ott helyben vágott, csiszolt. Semmiképp nem alföld. | |||||
| Miggyuri | Adatlap | 512639 | 2009. június 14. 20:32 | ![]() | |
| RonnieFrown | Adatlap | 512637 | 2009. június 14. 20:16 | ![]() | |
|
Bocsesz a valasz Gotha 286-os hozzaszolasara vonatkozik. | |||||
| RonnieFrown | Adatlap | 512636 | 2009. június 14. 20:14 | ![]() | |
|
Nem tudom hol keszulhetett a kep, de ha ez egy lakotelepen van kiallitva akkor biztos vagyok benne, hogy a lelkes kisdobosok es uttorok rovid idon belul szetcincaltak a repulot. | |||||
| Monox | Adatlap | 512635 | 2009. június 14. 19:04 | ![]() | |
|
Tudja-e valaki, hogy a Kalocsai repülőnapon végül repült-e a HA-UTI? | |||||
| makettes | Adatlap | 512634 | 2009. június 14. 18:56 | ![]() | |
|
Gabi! Köszönjük ,ez egy REMEKMŰ ! Ha egyszer megtalálod a Delfin színes rajzait,örömtánc lesz! üdv. Laci | |||||
| vlevi | Adatlap | 512633 | 2009. június 14. 18:32 | ![]() | |
|
Ez amolyan Humbrol 83, 117 kicsit fehérítve? És valami vörösesbarna, annak a kódja nem ugrik hirtelen be. | |||||
| Gotha | Adatlap | 512632 | 2009. június 14. 17:27 | ![]() | |
| juge75 | Adatlap | 512630 | 2009. június 14. 15:36 | ![]() | |
| <<< Vissza | Tovább >>> |
Eddig úgy tudtam, hogy együléses gépből nem úgy készült kétüléses, hogy betoldottak a törzsbe, hanem egyszerően betettek a törzsbe egy második kabint. Általában nem is volt gond, hiszen a szívócsatornában (törzsben) volt is elég hely. Sokan kérdezték hogy PL a Mig-23 UB mennyivel hosszabb az MF- nél? Semennyivel, hiszen a hátsó kabin az üzemanyag tartály rovására került a gépbe, ezért fér bele 800 literrel kevesebb keró. Gondolom az előző tipusoknál is hasonlóan történt , de azért lehetséges, hogy a kínaiak nem ezt a megoldást választották.