Valaha 202-es oldalszámra hallgatott.
Lehet tudni, hogy mi volt a Solti Mig-15 UTI eredeti oldalszáma?
Szerintem a közelben lévő Dunai Vasműben tudnának bővebb felvilágosítást adni...
Utoljára tavaly szeptemberben találkoztam vele.
Utoljára tavaly szeptemberben találkoztam vele.
|
|
Solt-1
|
Tudja valaki, hogy mi történt a Solti Mig-15 UTI géppel?
Már nincs a ·megszokott· helyén...
Amúgy van valakinek a 15-ös UTI múszerfalairól rajza? Köszönettel venném, ha megosztaná azokat velem.
|
|
MiG-19_01
|
Találtam egy régi szines felvételt,
A kínaiaknak egyszerűbb volt szerintem fogni a Mig-15-ös gyártósorát és legyártani a JJ-5-höz a kabinokat, mint egy addig nem létező típushoz (Mig-17 UTI) megtervezni, a gyártósort felállítani és legyártani a kabinokat. De ez csak az én véleményem, annyira nem értek a témához.
Csak megvettem pár hónapja a Trumpeter 1/32-es JJ-5-ösét és nem tudom, hogy milyen kabinbelsőt csináljak neki, mert persze részletfotót erről a területről nem lehet találni.
Csak megvettem pár hónapja a Trumpeter 1/32-es JJ-5-ösét és nem tudom, hogy milyen kabinbelsőt csináljak neki, mert persze részletfotót erről a területről nem lehet találni.
Kferro
Eddig úgy tudtam, hogy együléses gépből nem úgy készült kétüléses, hogy betoldottak a törzsbe, hanem egyszerően betettek a törzsbe egy második kabint. Általában nem is volt gond, hiszen a szívócsatornában (törzsben) volt is elég hely. Sokan kérdezték hogy PL a Mig-23 UB mennyivel hosszabb az MF- nél? Semennyivel, hiszen a hátsó kabin az üzemanyag tartály rovására került a gépbe, ezért fér bele 800 literrel kevesebb keró. Gondolom az előző tipusoknál is hasonlóan történt , de azért lehetséges, hogy a kínaiak nem ezt a megoldást választották.
Eddig úgy tudtam, hogy együléses gépből nem úgy készült kétüléses, hogy betoldottak a törzsbe, hanem egyszerően betettek a törzsbe egy második kabint. Általában nem is volt gond, hiszen a szívócsatornában (törzsben) volt is elég hely. Sokan kérdezték hogy PL a Mig-23 UB mennyivel hosszabb az MF- nél? Semennyivel, hiszen a hátsó kabin az üzemanyag tartály rovására került a gépbe, ezért fér bele 800 literrel kevesebb keró. Gondolom az előző tipusoknál is hasonlóan történt , de azért lehetséges, hogy a kínaiak nem ezt a megoldást választották.
Sajna ebben a leírásban nem találtam egyértelmű utalást erre. Egy magyar nyelvű cikkben viszont ezt említik:
A "fejlesztés" fő irányvonala az a nagyméretű toldás volt amit a törzsközépbe építettek be hogy a második ülés, és az odatartozó avionika elférjen a gépben! A legtöbb komponenst a Mig-15UTI alias JJ-2-ből "örökölte" a gép, így spórolván meg a plusz munkát! (Hozzá kell tenni hogy tökéletesen alkalmasak voltak ezek az alkatrészek erre a feladatra, hisz akkoriban nem volt egyedi, hogy egy-egy műszer/megoldás több típusban is feltűnt!)
A teljes cikk itt:
bop.agria.hu/index.php
A "fejlesztés" fő irányvonala az a nagyméretű toldás volt amit a törzsközépbe építettek be hogy a második ülés, és az odatartozó avionika elférjen a gépben! A legtöbb komponenst a Mig-15UTI alias JJ-2-ből "örökölte" a gép, így spórolván meg a plusz munkát! (Hozzá kell tenni hogy tökéletesen alkalmasak voltak ezek az alkatrészek erre a feladatra, hisz akkoriban nem volt egyedi, hogy egy-egy műszer/megoldás több típusban is feltűnt!)
A teljes cikk itt:
bop.agria.hu/index.php
Itt egyértelműen a MiG-17 gyakorló változataként említik.
Ha igaz, akkor a 17-es műszerfala volt bennük.
www.sinodefence.com/airforce/trainer/jj5.asp
Miggyuri
www.sinodefence.com/airforce/trainer/jj5.asp
Miggyuri
Azt nem tudja valamelyikőtök, hogy a "MiG-17 UTI", azaz a kínai gyártású Shenyang JJ-5 műszerfalai, kabinjai mennyire egyeznek meg a MiG-15 UTI-éval?
sziasztok, van itt egy eladó makettem, ha esetleg érdekel valakit.
www.vatera.hu/mig_15_repulogep_makett_1_72_150590189.html
üdv
www.vatera.hu/mig_15_repulogep_makett_1_72_150590189.html
üdv
Szia Rizmajer_Jozsef,
en mosom, nem kerdes! Amugy Jozsef csak ne legyen irigy, neki ott van a szines szelesvasznu kabat! Rizmajer viszont nem ertem, hogy minek orul!
en mosom, nem kerdes! Amugy Jozsef csak ne legyen irigy, neki ott van a szines szelesvasznu kabat! Rizmajer viszont nem ertem, hogy minek orul!
Szia elmo!
Hová, miért?
Valamelyiktek úgyis megbánja. Beszarni csak akkor, ha Te is mosod ki szarost!
Azért örülünk Rizmajer is, na meg a József is, aki egy kicsit irigy!
Hová, miért?
Valamelyiktek úgyis megbánja. Beszarni csak akkor, ha Te is mosod ki szarost!
Azért örülünk Rizmajer is, na meg a József is, aki egy kicsit irigy!
Ez BESZARAS!
ezek a felvetelek szenzaciosak.
ezek a felvetelek szenzaciosak.
Sziasztok,
hogy ne csak mindig múzeumi lerobbant, magánkézben repülő, vagy fekete fehér Mig-15-ösöket lássunk.
1973-ban készült csehszlovák filmben, színes, jó minőségű felvételeken a cseh Mig-15-ösök. 4:23-tól a lényeg, a film az elsőként a szovjet gyárakból érkező Mig-15-ösöket próbálja bemutatni. (persze látszanak a forgatás kedvéért átfestett jelzések)
www.youtube.com/watch
És a F-84-es (L-29) elfogása. :)
www.youtube.com/watch
Meg egy kis bónusz:
www.youtube.com/watch
Egyébként a csehek 1229 saját és szovjet gyártmányú Mig-15-öst állítottak hadrendbe 1951 és 1960 között. A Mig-15-ös típus legelterjedtebb náluk 1957-58-ban volt amikor 20! ezred repülte! 15 vadászrepülő ezred, három vadászbombázó, egy felderítő és egy kiképző ezred.
hogy ne csak mindig múzeumi lerobbant, magánkézben repülő, vagy fekete fehér Mig-15-ösöket lássunk.
1973-ban készült csehszlovák filmben, színes, jó minőségű felvételeken a cseh Mig-15-ösök. 4:23-tól a lényeg, a film az elsőként a szovjet gyárakból érkező Mig-15-ösöket próbálja bemutatni. (persze látszanak a forgatás kedvéért átfestett jelzések)
www.youtube.com/watch
És a F-84-es (L-29) elfogása. :)
www.youtube.com/watch
Meg egy kis bónusz:
www.youtube.com/watch
Egyébként a csehek 1229 saját és szovjet gyártmányú Mig-15-öst állítottak hadrendbe 1951 és 1960 között. A Mig-15-ös típus legelterjedtebb náluk 1957-58-ban volt amikor 20! ezred repülte! 15 vadászrepülő ezred, három vadászbombázó, egy felderítő és egy kiképző ezred.
Pilotka... csak bámulok... honnan vannak neked ilyen kincseid...?
Skacok!
Eladó 3 db SMER 1/48-as original Mig-17F 4500.- Ft darabja
Eladó 3 db SMER 1/48-as original Mig-17F 4500.- Ft darabja
A-3
Kíváncsivá tettél, mi volt az amit a magyarok nem mertek vállalni?
Kíváncsivá tettél, mi volt az amit a magyarok nem mertek vállalni?
Szeretnék még kis türelmet kérni a HA-UTI hanghatásának a prezentálásához, de már nincs túl messze az aktus. Sajnos hazánkban felelőség nélkül mindenki letud gyártani mindent, de ha elmondod azt, hogy a kérdéses alkatrész történetesen egy repülőgék tartozéka, az esetek többségében merev elzárkózás a reakció. Ezért voltunk kénytelenek kűlföldi partnereket keresni kettő témában a restauráció során és azok teljesűlése után az üzemkészség időpontja műszaki szempontból csakis rajtun múlik.
Tisztelettel!
A-3
Tisztelettel!
A-3
Ha már hang, kíváncsi vagyok a MIG-15 UTI hangjára.
Ahogyan szép volt látni Kecskeméten a Delfint is élőben.
Ahogyan szép volt látni Kecskeméten a Delfint is élőben.
Na ja. Meg így lesznek műanyag hangú tizen-huszonévesekből "dívák" ami igazából a "nagyasszony" jelentésben valós.
Szerintem meg jó, hogy bejött a celebritás. Így már nem kell sztárnak nevezni a sok médiakurvát.
en.wikipedia.org/wiki/Celebrity
en.wikipedia.org/wiki/Celebrity
A "celebrity" (rem. jól írom) angol szó rövidítése. Mminden majomra használják, aki kétszer volt a tv-ben, és csinált valami baromságot.
Mer azt hiszik ők az új Kazinczy!
Kitalálnak egy már ismert szót, és elkezdik használni (majmolni).
Itt már nem a logikát kell keresni, mert az nincs, csak a divatot és az üzletet mögötte.
Kitalálnak egy már ismert szót, és elkezdik használni (majmolni).
Itt már nem a logikát kell keresni, mert az nincs, csak a divatot és az üzletet mögötte.
juge75
értem, már csak azt nem hogy ha van eddig ismert megfelelője akkor minek ezt a hülye celebet használják a nagyokosok?
értem, már csak azt nem hogy ha van eddig ismert megfelelője akkor minek ezt a hülye celebet használják a nagyokosok?
Elvileg Sztárolt (Sztár, kedvenc, sréber,...) személy, bár ez a kifejezés inkább a Nikecell ből készült kutyára hasonlít "celeb" :-)
Biztos, hogy kell, emlékeznie másnak is, hisz a Kőrösi Csoma úti házakból, minden gyerek járt oda akkoriban. Valóban más idők voltak! :-) OFF: Nézz meg ma egy tömegközlekedési járművet. Akkor ez a szintű rongálás, ami ma folyik elképzelhetetlen volt. Mondjuk az erkölcsi normák is mások voltak. Szerintem egyre hülyébb generációk születnek és azok sajnos egyre hülyébb gyerekeket nemzenek. Nézz meg ma egy iskolát, mi folyik ott oktatás gyanánt, félelmetes. A mai egyetemek ontják a hülyéket magukból. És a gyerekek mai példaképei? A tornából felmentett celebek? Akkoriban médiák és celebek nélkül is jól elvoltunk, sőtt jobban,mint manapság! :ON.
Köszi litlebubu!
Sajnos a helytörténeti múzeumban nincs anyag a gépről. Ahogy Te jelentkeztél, talán majd másnak is eszébe jut, és ír róla.
Azért, ha 1971-től legalább 1978-ig kint volt, akkor a "lelkes lakótelepi" kisdobosok, úttörők nem is olyan rövid időn belül cincálták szét. Talán MÁS IDŐK VOLTAK?
Szia Rizmajer.
Sajnos a helytörténeti múzeumban nincs anyag a gépről. Ahogy Te jelentkeztél, talán majd másnak is eszébe jut, és ír róla.
Azért, ha 1971-től legalább 1978-ig kint volt, akkor a "lelkes lakótelepi" kisdobosok, úttörők nem is olyan rövid időn belül cincálták szét. Talán MÁS IDŐK VOLTAK?
Szia Rizmajer.
|
|
photo_36098
|
Üdv!
A volt 657-es MiG-15bisz, Jakabszállás 2009.
Igen, gyerekkoromban én is meghódítottam. :) Fotó is van róla valahol, csak elő kéne kaparni. :)
Nagykanizsán a volt Úttörőházban is állt egy 15-ös, sajna az sincs már meg... :(
Nagykanizsán a volt Úttörőházban is állt egy 15-ös, sajna az sincs már meg... :(
Ha nem csal az emlékezetem, akkor úgy 76-78 között!
Rag
A szigetvári vár egyik bástyájában valaha egy MiG-15 bisz állt.
Üdv R.
A szigetvári vár egyik bástyájában valaha egy MiG-15 bisz állt.
Üdv R.
Nem közvetlenül ide kapcsolódik, de : még anno kisebb ( jóval kisebb :) ) voltam, de úgyemlékszem Szigetváron is állt egy Mig, de arra már nem emlékszem hogy milyen.
Kőbányán állt a mozi mögötti parkban, mászkáltam is rajta gyerekkoromban, igaz akkor már eléggé le volt pusztítva.
19-es és 15-ös számmal kezdődő, négyjegyű lajstromú miget ismerek, de nem mig-15.
Például 1512 Mig-21 PF, 1900-sorozatú Mig-21 Bis.
Általában valamihez kötődik a ráfestett szám, évszámok rendszerint.
Van másutt is hasonló elven és módon kiállított gép, valós dolgot csak a gyári sorozatszám lemezéről lehet megtudni, futóakna belső felén, stb. elhelyezve.
Hiszen emlékműként szolgált tovább.
Például 1512 Mig-21 PF, 1900-sorozatú Mig-21 Bis.
Általában valamihez kötődik a ráfestett szám, évszámok rendszerint.
Van másutt is hasonló elven és módon kiállított gép, valós dolgot csak a gyári sorozatszám lemezéről lehet megtudni, futóakna belső felén, stb. elhelyezve.
Hiszen emlékműként szolgált tovább.
Helló juge75!
Örömmel üdvözlöm a sok értékes információ, hozzászólás, segítés megíróját!
Rokonságról nem tudok, de ha már így "megismerkedtünk", kérdezem, ugye jól tudom, hogy Gotha által feltett MiG száma nem valós gyári szám?
Kösz Rizmajer.
Örömmel üdvözlöm a sok értékes információ, hozzászólás, segítés megíróját!
Rokonságról nem tudok, de ha már így "megismerkedtünk", kérdezem, ugye jól tudom, hogy Gotha által feltett MiG száma nem valós gyári szám?
Kösz Rizmajer.
Üdvözletem Rizmajer úr!
Valamelyik rokona nem dolgozott Szolnokon a Verseghy Ferenc nyomdában?
Valamelyik rokona nem dolgozott Szolnokon a Verseghy Ferenc nyomdában?
Szia Gotha!
Budapest, X. ker Rottenbiller parkban állt, úgy 99%-ban. Ma elmentem a volt helyére, és fotóztam a házakat, ugyan olyan, de csak a halál biztos. A héten elmegyek Kőbánya történeti állandó kiállítására, és majd érdeklődőm. Sokszor láttam,szerintem az 1971 a kihelyezés éve lehet, mert ilyen számmal mint 971, nem volt MiG-15 ös. Én 1976-tól lettem kőbányai, fiam 1979-től a szomszédos Bánya utcai iskola elsőse lett, akkor még ott volt.Most ennyi.
Szia Rizmajer. rizibacsi@freemail.hu
Budapest, X. ker Rottenbiller parkban állt, úgy 99%-ban. Ma elmentem a volt helyére, és fotóztam a házakat, ugyan olyan, de csak a halál biztos. A héten elmegyek Kőbánya történeti állandó kiállítására, és majd érdeklődőm. Sokszor láttam,szerintem az 1971 a kihelyezés éve lehet, mert ilyen számmal mint 971, nem volt MiG-15 ös. Én 1976-tól lettem kőbányai, fiam 1979-től a szomszédos Bánya utcai iskola elsőse lett, akkor még ott volt.Most ennyi.
Szia Rizmajer. rizibacsi@freemail.hu
Állítólag várpalotán áll(t)
Csak a híradóban láttam Kalocsát, szerintem ha repült volna akkor mutatták volna :)
Kérdésem, hogy álltok a Mig-15 UTI-val?
Azt mondták néhányan,hogy idén kész lesz. Azt hiszem sokan nem mérték fel egy gép repgépes kondicióba hozásának teljes költségét és felelősségét.
Magyarországon repgépes alkatrészeket gyártani tudó cég nagyon-nagyon kevés van.
Aki viszont tud papírt adni,azokat azt hiszem az építők nem tudják megfizetni,vagyis szívesen megfizetnék Ők csak sajnos nincs költségvetés rá.
Ahogy így távolból ex-repülőgépműszerészként látom, ha 2010 végére kész lesz mindenki nagyon örülhet. Természetesen cáfoljatok meg,mert én is örömmel mennék el a HM indítására is.
momi