És a lényeg, hogy Látványosra sikeredett!
Egyébként bis a makett!
Egyébként bis a makett!
ja, és még pár dolog, elvileg minden felderítőnk Bis verzió volt, erről viszont lesüt, hogy síma sas.
ja, és még pár dolog, elvileg minden felderítőnk Bis verzió volt, erről viszont lesüt, hogy síma sas.
Abszolút rossz!
A festés még csak-csak, de a futó gondolák és ajtók zöldek vagy szürkék voltak, sehol nincsenek lefestve a trimmlapok (És a kilépő élek) vörösre, hiányoznak a futómű kint jelzők (Katonák), sőt, még a bevágás is hiányzik az áramlás terelőn, a számokról hol a stencil sablon helye, a felségjel kitaláció.
Maga a makett látványos, mert látható pár dolog, de ebben a méretben se nem kidolgozott, se nem hiteles.
A festés még csak-csak, de a futó gondolák és ajtók zöldek vagy szürkék voltak, sehol nincsenek lefestve a trimmlapok (És a kilépő élek) vörösre, hiányoznak a futómű kint jelzők (Katonák), sőt, még a bevágás is hiányzik az áramlás terelőn, a számokról hol a stencil sablon helye, a felségjel kitaláció.
Maga a makett látványos, mert látható pár dolog, de ebben a méretben se nem kidolgozott, se nem hiteles.
|
|
1290376123
|
Taszár-2010
Látványosra sikeredett! :)
Érdemes megnézni
http://www.hyperscale.com/features/2001/mig15jc_1.htm
http://www.hyperscale.com/features/2001/mig15jc_1.htm
Köszi,éppen ezért szeretném futón állva megcsinálni!Azt is tudom,hogy a szóbanforgó
gépet megjavitották és később "visszavásárolta" a SZU.
Laci
gépet megjavitották és később "visszavásárolta" a SZU.
Laci
Szia lacipapa
Az a gép csak egyszer végzett hasraszállást, előtte mindig normálisan futóra szállt le(sőt, ha megjavították, akkor utána is)! Szóval a makettje nemcsak hasonfekve lenne élethű, hanem futókon állva is :-)
Üdv R.
Az a gép csak egyszer végzett hasraszállást, előtte mindig normálisan futóra szállt le(sőt, ha megjavították, akkor utána is)! Szóval a makettje nemcsak hasonfekve lenne élethű, hanem futókon állva is :-)
Üdv R.
Szia!
Ugyan arról a hasraszállt gépről van szó?
lacipapa1947kukac gémailpontcom
Köszi,érdekel minden,hátha lehet használni,bár nem hasraszállt gépet szeretnék csinálni.Várom a képet!
Laci
Ugyan arról a hasraszállt gépről van szó?
lacipapa1947kukac gémailpontcom
Köszi,érdekel minden,hátha lehet használni,bár nem hasraszállt gépet szeretnék csinálni.Várom a képet!
Laci
Szervusztok!
Elnézést mindenkitől,de eddig a makettekre való pénzmag előállitásával (melóó)voltam elfoglalva ezért nem reagáltam senkinek!
-juge75-igen kerestem őket,de csak uaz. a kép van nekik is,
Köszi Laci
Elnézést mindenkitől,de eddig a makettekre való pénzmag előállitásával (melóó)voltam elfoglalva ezért nem reagáltam senkinek!
-juge75-igen kerestem őket,de csak uaz. a kép van nekik is,
Köszi Laci
Hali!
Nekem van egy másik pozícióból készült kép. Úgy kaptam vkitől. Ha adsz e-mail címet elküldöm. Úgy emléxem, a küldője nem szerette volna a neten nyilvánossan látni.
Miggyuri
Nekem van egy másik pozícióból készült kép. Úgy kaptam vkitől. Ha adsz e-mail címet elküldöm. Úgy emléxem, a küldője nem szerette volna a neten nyilvánossan látni.
Miggyuri
Lacipapa, írtam, kit keress meg az ügyben.
Szia!
Én is csak a 030-ast találtam meg, mindet visszavásárolta a SZ.U. :(
Az AVIA-INFÓ-n vannak számok, üzemeltetési adatok.
Üdv.:Neo
Én is csak a 030-ast találtam meg, mindet visszavásárolta a SZ.U. :(
Az AVIA-INFÓ-n vannak számok, üzemeltetési adatok.
Üdv.:Neo
Szervusztok!
Kérek szépen mindenkit aki tud segitsen!
MiG-17F-et épitek és nem találok a neten csak egy hasraszállt madarat MAGYAR jelzésekkel.Sajnos nem sok volt belőlük és azokból sem maradt semmi,sem gép,sem fotó.Csak magyar felségjelű kellene!
Köszönöm,Laci
Kérek szépen mindenkit aki tud segitsen!
MiG-17F-et épitek és nem találok a neten csak egy hasraszállt madarat MAGYAR jelzésekkel.Sajnos nem sok volt belőlük és azokból sem maradt semmi,sem gép,sem fotó.Csak magyar felségjelű kellene!
Köszönöm,Laci
|
|
209
|
|
|
pf6
|
|
|
148
|
mig-17 pf
Köszi és vallom, hogy a reményt nem szabad hagyni meghalni mert akkor az embernek is vége!
Üdv!
A-3.
Üdv!
A-3.
Szia A3!
Nagyon jó és szép munkát végeztetek! Gratulálok az egész csapatnak, különösen a volt PG.-s kollégáimnak! Talán H.S. és bandája eltűnik a magyar repülésből a közeljövőben és akkor lehet még magyar lajstromjel is a gépen! Addig is kitartás és jó munkát a következő gépekhez!
Üdv: Búza
Nagyon jó és szép munkát végeztetek! Gratulálok az egész csapatnak, különösen a volt PG.-s kollégáimnak! Talán H.S. és bandája eltűnik a magyar repülésből a közeljövőben és akkor lehet még magyar lajstromjel is a gépen! Addig is kitartás és jó munkát a következő gépekhez!
Üdv: Búza
Köszönjük szépen a gratulációt!
A felségjel természetesen a kornak megfelelő lessz de a lajtrom szinte százas, hogy nem magyar fog lenni.
Sajnos!
Üdv!
A-3.
A felségjel természetesen a kornak megfelelő lessz de a lajtrom szinte százas, hogy nem magyar fog lenni.
Sajnos!
Üdv!
A-3.
Sziasztok!
Gratulálok a helyreállító csapatnak!
Én nagyon bízom benne,hogy látjuk repülni magyar felségjellel a madárkát és elhárulnak a gondok!
Üdvözlettel:
Zöldág István
Puma Makett Klub Kecskemét
Gratulálok a helyreállító csapatnak!
Én nagyon bízom benne,hogy látjuk repülni magyar felségjellel a madárkát és elhárulnak a gondok!
Üdvözlettel:
Zöldág István
Puma Makett Klub Kecskemét
Gyönyörű és mesteri!
Belegondolni is borzasztó,hogy egy ilyen mesteri csapat munkáját itthon "az illetékesek"nem hajlandók elismerni,akár "csak"erkölcsileg is támogatni.Több ezer embernek okoznának gyönyörűséget,ha hazai jelekkel láthatnánk a kecsói betonon.
REMÉNYKEDJÜNK!
Jó egészséget az egész csapatnak!
Belegondolni is borzasztó,hogy egy ilyen mesteri csapat munkáját itthon "az illetékesek"nem hajlandók elismerni,akár "csak"erkölcsileg is támogatni.Több ezer embernek okoznának gyönyörűséget,ha hazai jelekkel láthatnánk a kecsói betonon.
REMÉNYKEDJÜNK!
Jó egészséget az egész csapatnak!
Nagyon szép lett a gép!
Gratulálok hozzá!
Berepüléssel mi a helyzet?
Lesz engedély, vagy irány a lengyelekhez?
Üdv.:Neo
Gratulálok hozzá!
Berepüléssel mi a helyzet?
Lesz engedély, vagy irány a lengyelekhez?
Üdv.:Neo
Gratulálok, ez mestermunka a javából! Büszke vagyok Rátok! :)
|
|
A szűk csapat!
|
|
|
Jani és tettestársa Peti
|
|
|
Pinkóczi József és Rohács Tamás
|
|
|
Aszfaltbetyár
|
|
|
Jani és Tomi
|
|
|
Mint a régi szép időkben. Csak az a Tesco nem illik valahogy a képbe!
|
|
|
Gyors értékelés
|
|
|
Akár az 50-es 60-as években!
|
|
|
Szedi a virgácsát!
|
|
|
Talabos Gábor is immáron Mig pilóta lett!
|
|
|
Pilótára várva
|
|
|
Nosztalgikus hangulat
|
|
|
Hajtóművezés utáni csendélet.
|
|
|
Mester munka
|
|
|
Szebb mint új korában!
|
|
|
Ki nem szeretne itt üldögélni?
|
|
|
Kulik Jani a gép attya!
|
A gigászi munka, ami Tökölön folyik Kulik Janiéknál meghozta gyümölcsét, és hétvégén megmozdult a szépség! Ki tudja pontosan hány évtized eltelte után ismét egy Mig-15 UTI gurult végig a tököli repülőtér kifutóján! Sajnos a levegőbe még nem emelkedhetett, de természetesen ez nem a fiúk munkáján múlott, hanem a kis magyar abszurdon, ahogy az ilyen kincseink bóklásznak a bürokrácia útvesztőiben.
Ezúton szeretnék gratulálni az egész csapatnak a munkájához!
A feltöltött kép nem mind az én érdemem, ezért szeretnék utólagos engedelemmel nem általam készített képeket is itt közzé tenni, hogy mindenki gyönyörködhessen ebben a masinában!
Üdv!
Igen, ez elég valószínű hogy Vecsés, mert amikor én ott jártam 94-ben, a Jak-28-as ugyanebben az állapotában volt, szárnyaszegetten.
Igen, ez elég valószínű hogy Vecsés, mert amikor én ott jártam 94-ben, a Jak-28-as ugyanebben az állapotában volt, szárnyaszegetten.
Hello ! Nem akarok belekarattyolni, de ez szerintem még a vécsési telephelye a sokat emlegetett bácsinak :S Tehát a válasz: 90-es éveke eleje. Szerintem... :)
Sajnos nem ismerem.
Üdv! Ez a kép mikori?
Segítségeteket köszönöm!
|
|
_151
|
Sziasztok,
a KP makettje egy Mig-15bisSB. Régen láttam már ezt a makettet, de ahogy jerry írja törzsre a startrakéta kerül, a szárny alatti felfüggesztőre a doboz a rakéta indító.
Ha albán Mig-15bis-t készítesz akkor ezeket felejtsd el. Elég csak a póttartályt függeszteni.
Egyébként az albánoknak használt szovjet Mig-15bis-eik voltak elsősorban, kínai J-2-es (ami nem kínai gyártmány) csak egy-kettő. de ez részlet kérdés.
hello Vorangee
a hengeres "kipufogó" amit írtál az start-rakéta a gyorsabb levegőbe emelkedésért van a másik dolog amit ?
a hengeres "kipufogó" amit írtál az start-rakéta a gyorsabb levegőbe emelkedésért van a másik dolog amit ?
Sziasztok!
Megvettem a KP (Kopro) MiG-15 (Je-2) -jét. Az albán Je-2-est készítettem el belőle, de van egy pár alkatrész ami nem tudom kell-e rá. Ebben kérném a segítségeteket.
Az első szerintem füstgenerátor lehet, de nem biztos hogy jól gondolom. A gép törzsének oldalára kell a szárny mögé és annak vonala alá. Hengeres cucc egy kiömlővel oldalanként. Olyan mintha egy nagy kipufogó lenne. (Csak abból gondolom hogy füst generátor mert a készletből elkészíthető egy kínai és egy cseh bemutató gép is.)
A másik dolog hogy egy vagy kettő pilon van oldalanként a gép szárnyain? Egy nagyon csúnya téglalap alakú valamit akar felrakatni velem a belsőre az összerakási útmutató. Igazából vagy valami, golyószóró vagy valami kisebb rakéta tubus akar lenni.
Várom segítségeteket, ha lehet az alábbi emailre: vorangee@gmail.com
Megvettem a KP (Kopro) MiG-15 (Je-2) -jét. Az albán Je-2-est készítettem el belőle, de van egy pár alkatrész ami nem tudom kell-e rá. Ebben kérném a segítségeteket.
Az első szerintem füstgenerátor lehet, de nem biztos hogy jól gondolom. A gép törzsének oldalára kell a szárny mögé és annak vonala alá. Hengeres cucc egy kiömlővel oldalanként. Olyan mintha egy nagy kipufogó lenne. (Csak abból gondolom hogy füst generátor mert a készletből elkészíthető egy kínai és egy cseh bemutató gép is.)
A másik dolog hogy egy vagy kettő pilon van oldalanként a gép szárnyain? Egy nagyon csúnya téglalap alakú valamit akar felrakatni velem a belsőre az összerakási útmutató. Igazából vagy valami, golyószóró vagy valami kisebb rakéta tubus akar lenni.
Várom segítségeteket, ha lehet az alábbi emailre: vorangee@gmail.com
Szia Miller!
Az airwarpontru oldalait tudom ajánlani:
www.airwar.ru/other/draw_fn.html
Innét zip-ben le tudsz szedni rajzokat. Orosz tudás ugyan nem árt hozzá...
Janek
Az airwarpontru oldalait tudom ajánlani:
www.airwar.ru/other/draw_fn.html
Innét zip-ben le tudsz szedni rajzokat. Orosz tudás ugyan nem árt hozzá...
Janek
Sziasztok!
A trumpeter 1/48 Mig 15 bis gépét fogom építeni nemsokára. Szeretném majd pótolni a szegecseket a felületeken, de használható szegecstérképet még nem találtam. Ha esetleg valakinek volna és megosztaná velem, annak nagyon tudnék örülni.
Köszönettel:
Miller
A trumpeter 1/48 Mig 15 bis gépét fogom építeni nemsokára. Szeretném majd pótolni a szegecseket a felületeken, de használható szegecstérképet még nem találtam. Ha esetleg valakinek volna és megosztaná velem, annak nagyon tudnék örülni.
Köszönettel:
Miller
|
|
DSC01798
|
|
|
DSC01794
|
|
|
DSC01796
|
|
|
DSC01799
|
|
|
DSC01801
|
|
|
DSC01806
|
Sziasztok!
Szombaton szolnokon kabin szellőztetési feladat végrehajtás! :)
Üdv.:Neo
|
|
photo_56372
|
Üdv!
Szia, a 2002-es kiadású Zsák Ferenc féle Aero Historia felsorolja a 124 magyar alap változatú Mig-15-ös adatait, de ez sajnos nincs közte. 29 gép esetében nincs feltüntetve, hogy mi lett vele, gondolom azok között van.
De hátha valaki tud pontos infót.
De hátha valaki tud pontos infót.
|
|
1014-01
|
|
|
1014-02
|
Üdv!
MiG-19PM, Kecel (2010).
Sajnos azok nem magyar gépek! Amúgy szólhatsz, van néhány műszaki az ismeretségi körben!
Olcsobb lenne venni ket harom gepet a horvatoktol. Lenne? Lesz! Majd szolok ha kell muszaki.
Sziasztok!
Valaki megtudja mondani, hogy mi volt az oldalszáma az 56 januárjában, a Fertő tó felett lelőtt Magyar Sándor főhadnagy Mig-15-ösének?
Valaki megtudja mondani, hogy mi volt az oldalszáma az 56 januárjában, a Fertő tó felett lelőtt Magyar Sándor főhadnagy Mig-15-ösének?
Szia Elektro!
Személyesen nem láttam a gépet. Biztosan lehetne, de qrva sok pénz kell hozzá, ami viszont szerintem nincs. Ha nekem lenne, a pápai sorból emelnék ki egy nagyjavított AP-t és egy UM-et a 900-asok közül. A mostani lottó ötös még kevés hozzá, hogy repülőképessé lehessen tenni őket, úgyhogy még várni kell! :-)))
Üdv: Búza
Személyesen nem láttam a gépet. Biztosan lehetne, de qrva sok pénz kell hozzá, ami viszont szerintem nincs. Ha nekem lenne, a pápai sorból emelnék ki egy nagyjavított AP-t és egy UM-et a 900-asok közül. A mostani lottó ötös még kevés hozzá, hogy repülőképessé lehessen tenni őket, úgyhogy még várni kell! :-)))
Üdv: Búza
ÓÓÓ...azt hiszem megint egyeztetnem kell veled időpontot fotózás ügyében! ;)
A gépnek csak azt az alkatrészét ismerem amit tőllem kért kölcsön egy hétre egy féléve a gép gazdája de az a mi gépünk tartalék futómozgató munkahengere. Remélem a hallása jó az embernek mert nem nekiadtam hanem kölcsönadtam!
Üdv!
A-3.
Csak infóként: Az élet addig sem áll meg amíg a 15-ös hovatartozása nem dől el mert a következő meló az A-3-as amfibia rekonstrukciója lessz! Ez már vezetői döntés.
Üdv!
A-3.
Csak infóként: Az élet addig sem áll meg amíg a 15-ös hovatartozása nem dől el mert a következő meló az A-3-as amfibia rekonstrukciója lessz! Ez már vezetői döntés.
|
|
MIG-15
|
A-3,Búza!
A Zamárdiban található 15-össel már nem lehet semmit kezdeni?
|
|
photo_56372
|
mig
Pontosan, mi is az, amitől meg lehet állapítani azt (kívülről) hogy Bis?
Féklapok (törzsféklap nagyobb), nincs a beömlő osztóban fényszóró (bár 1-2 kivétel akadt, de pont ő nem az), ez átkerült a bal szárnytőbe, hátul a kés antennán kívül van egy második, kisebb antenna is.
Ezeket hol látni a maketten?