Sziasztok! Akkor most megvan a 17-es vagy nincs?
Nekem nagyon kedves az a gép, még a nyíregyházi vadasparkból, kisgyermek koromban talán ott kezdődött szeretetem a ,,kályhacsövek" iránt.

Félek, hogy a Csabi csak saját magának polírozgatja. Mármint az égőteret. :-)

Szép lett és ez talán cégér is lehet a családodban.
Gratula!
A Csabiét vajon az asszonykája fogja felpolírozni?
A-3.

Monox, honnan vetted ezt az infót?

Én most, kb. fél órával ezelőtt is "mintha" ott láttam volna a helyén...

Köszi Jani!

Hali!

Elég nagy marha volt, ha szétvágta! Ilyenkor mindig felmerül bennem a kérdés, hogy mennyi gépdaraboló barom van még az országban, de úgy látszik még mindig akadnak ilyen vadmarhák.
Egyébként nem volt az a gép rossz állapotban, úgyhogy remélem nem igaz, amit írtál! Nagyon remélem!
Köszi az infót!

Üdv

Tisztelt Monox!
Mielőtt nyilatkozol légyszives ne vegyél ellenőrízetlen helyről gombát és főleg ne edd meg mert már látom a hatását!
Tisztelettel!
A-3.

Legújabb információk szerint nincs már meg a Debrecenből Tökölre került MiG-17PF. A tulaj a sok macerára és a lerabolt állapotára való tekintettel a szétdarabolás mellett döntött. Egyedül a hajtómű van meg, ebből a későbbiekben egy hómentesítő/betontisztító gép fog készülni, de ennek esélye is eléggé csekély, mert a hajtómű is eléggé lepukkant és eléggé hiányos állapotban van. Lehetséges, hogy az is a MÉH-ben végzi a gép többi részével együtt.

hm..meg kell környékeznem!

Most ez (is) készül - AZ Model MiG-17PF, 1:72. Természetesen magyar lesz, szóval majd kell még dolgozni a felületen, hogy jó legyen a fémfestés alá.

A HÉV tököli oldalán a CSILI-VIL mögötti utcában.

Jani!

Merre?

Kis pontosítás: Szigethalmon található.

HOl is?

Minden bizonnyal így járt... :(

Halihó!

MiG-17PF, jelenleg tudtommal Halásztelek mellett található, viszont nem látogatható.

Üdv

Az tény. Orra esett az állványról, amire felrakták. Vajon, mi lett vele? Alufelni alapanyagként végezte? :((

Debrecenben a reptéren is volt egy Mig. Nem tudom 15. vagy 17. Azt hova vitték?

Igen, de azért az rosszabbul nézett ki.. Pár éve már tényleg nincs ott. :(

Már elvitték!Talán már két éve is van,de lehet hogy több is!Hogy hova került azt sajna nem tudom.

Ez is kapott eleget, mint az egykor (ma is?) Soltnál egy tűzép bejárata előtti példány.

Plovdiv, Bulgária 2011.

szuper fotók

Erre a látványra minden birgapásztor megcsavarintaná a bajszát, emlékkönyvbe ez is elég: Jó lett ez, na!
JóTesód

Üdvöz Mindenkinek!

Nagyon köszi, jól esett építeni.
(ál)Sajtóhír:
"A szemfüles barátainkbizonyára észrevették, hogy az ötödik képen
az egyik szereplő hihetetlen átváltozáson ment keresztül,
egy kép erejéig üzás ZiL-lé alakult át, szinte csak egy pillanatra,
mert a következő archiv fotón már helyre állt a rend, ismét a platós
szerepel a filmkockán. A máig titokzatos BENFO (Betonon lévő Nem Fájing Obdzsekt)
jelenséget máig kutatják a szakértők.
Meg nem erősített hírek szerint (egy, a kerítésen kívül álló birka (ugye JóTesóm!) pásztor elmondása) egyszerűen két ZiL készült akkoriban, így eshetett meg ez az eset!
A BENFO hívők nem hisznek a jelenség ezen magyarázatában."

Áve:
Ste

Ez szép lett! Üdv

Üdv!
fotó tulajdonosa: doncike

Szép lett nagyon! Gratulálok!

Laci

és...

hajrá ha-uti v2.0 !
de főleg hajrá ti, akik tesztek érte!

Kedves Laci-bácsi, kedves topik-lakók!

Mivel a következő fél évben biztosan nem készülök el az ágyuk előtti lemez,
valamint a tűzoltópalack festésével,
hadd köszönjem meg segítségeteket az imígyen sem feltűnően hiányos
72-es bisz képeivel:

Üdvöz:
Ste

"3 szoros Hipp-hipp-hurrá".Sok sikert kívánunk.

Könnyek. Legutóbb és most is ehhez a lelkes csapathoz köthetők. Csodálatos... Nem találok szavakat.
János küldtem neked e-mail-t

Jani!

Nagynagy gratuláció, hogy nem adtátok fel!

Remélem sikeres lesz a lengyel út!

Jelentkezni fogok nálad.

Üdv:Elektro

Kedves Barátaim!
Örömmel közlöm Veletek, hogy a Mig-15-ös projekt újra elkezdődik. Lengyel barátainkkal egyeztettünk egy jövőhavi dátumot és tiszteletünket tesszük a bázisrepterükön ahol nagy valószínűséggel repülni fog három pilótajelöltünk és én megtekintem a vélhetően új madárkánkat. Oleg szerint ez a gép jobb műszaki kondiban van mint a szegégy HA-UTI volt a behozatal pillanatában.
Tettük ezt azért mert nagyon sok biztatást kaptunk a folytatáshoz és konkrét felajánlások is voltak melyek realizálása esetén eltudunk indúlni a megvalósítás útján.
Kérlek Benneteket, hogy ha bármely formában, /anyagi, manuáli munka, segédanyagok beszerzése terén/ segítséget tudtok nyújtani, jelezzétek szándékotokat a 06 303118042-es telefonon személyesen valamint a kulik.janos@gmail.com mail cimen.
Természetesen tiszteletben tartjuk mindenki személyiség jogaira vonatkozó szentenciákat.
Tisztelettel!
Kulik János.

OFF Az utóbbi napokban kissé (nagyon) elgurult a gyógyszerem...
Nézem az embereket, akik azt hiszik magukról, hogy valakik. Politikusok. Mánágerek. Nem tudom eldönteni, hogy vicces, szánalmas vagy dühítő az önelégültségük. Inkább a dühítőre szavazok. Ők a VALAKIK. Szerintük. Szerintem meg a költő, zeneszerző, akit tanítani fognak az iskolában, a sebész, aki összerakott februárban és még egy sétarepülést is alig tudtam rátukmálni. A madárkórház személyzete. Vagy olyanok, akik a nyitott szem számára felbecsülhetetlen értéket teremtenek (Mig-15). Árulja el nekem valaki, hogy a valódi értéket teremtő emberek miért nem hivalkodnak? Csendben teszik a dolgukat és ezt vagy észreveszik, vagy nem. Nagyapámat észrevették. Azon kevesek közé tartozott, akikkel ez megtörtént, de rettentő mérges volt minden kitüntetésére, egyet kivéve. Milyen lehet az a társadalom, amiben egy kupac gyerek egy fészkéből kiesett repképtelen galambfiókát dobál a trafóház tetejéről? (megmentve, felnevelve, szabadon engedve egyébként). Vasárnap beszúrom a gázt és elfelejtem az egészet. ON

Egy emberként szurkolunk!

Laci-bacsi!
E-mail-ban megkereshetnélek?
m2g kukac fibermail pont hu

tégé

Csak annyi, hogy komoly tárgyalások folynak annak érdekében, hogy tovább folytatódhasson a projekt. Konkrétum még nincs sajnos.

Sziasztok! Van híretek UTI ügyben?

Sziasztok!

Nagyon kész! :D
Egy kis érdekesség:

http://www.youtube.com/watch?v=VqAbyWfYivY

Sziasztok!

Tudom-tudom nem MiG, de talán ebben a fórumban a legaktuálisabb mégis. Ezt a projectet még sok évvel ezelőtt fedeztem fel, bár akkor nem gondoltam volna hogy a repülőképessé tétel a cél. Gondoltam megmutatom nektek is. Egy újabb szép veteránnal bővülne az európai égbolt, ha ez felszállna:

www.starfighter.no/web/indeng.html www.facebook.com/pages/starfighterno/118024241558483

Műszakilag nem vagyok annyira képzett, hogy szakszerűen meg tudjam nevezni a dolgot. Jánossal beszélgettünk erről és ő mondta nekem, hogy az egyik szárny bekötésénél valamilyen rögzítő éket/csapot/dugót (nem tudom mi ez pontosan) rossz helyre ütöttek be. Gyakorlatilag ezáltal leszedhetetlen a szárny. Ezt az alkatrészt kiütni/kiforgácsolni nem lehet a helyéről. Olyannyira nem, hogy ezt a gépet úgy szállították trélerrel Alsónémetiről Tökölre, hogy az adott szárny a törzsön volt. Másról nem tudok, de szerintem biztosan tud erről bővebbet mondani.

Szervusz Ste!

Jól látod, valóban pofon egyszerűen működik.

Üdvözöllek Laci-bácsi!

Ohóó, nagyon köszönöm, készítem is ez alapján.
Ha jól látom és gondolom, a zárómechanizmus egy excentrikus, az egyik ágat
kitoló-behúzó szerkezet. amit a középső fogantyúval lehet elfordítani.
Ötletes szerkezet.

Juge75, zoli1989, Hacsi: Köszi :)

Üdvöz:
Ste

Szervusz!

Készítettem egy pár képet a záródugókról is, hogy klassz legyen az a dioráma! Ezek teljesen megegyeznek az eredeti régi darabokkal, de természetesen újra lettek gyártva. Megfigyelheted a bebábozódott gépen is fel van csapva a kis zászlócska, nehogy valaki a beömlő záródugójával együtt akarjon véletlenül indítani.

Sziasztok!

Sikerült vennem egy Trumpi 1/48-as Mig 15 Bis-t. És mivel van a fiókomba egy Z63 féle szegecselő is, ezért ezen szeretném majd kipróbálni. Csak az a bajom, hogy nem találok rendes szegecstérképet. Ha valaki rendelkezik ilyennel és szívesen megosztaná velem kérem jelezze itt a fórumon.
Előre is köszönöm.
Miller

Szia Monox
Attól függ, mi a probléma a géppel, minden repülőgép üzemképessé tehető, "csak" pénz kérdése a dolog! Tegyük hozzá: más az üzemképesség (földi működés), és nagyságrendileg (munkában és pénzben is) más az, hogy repülőképes egy gép.
Üdv R.

Ha a 0220-as gépre gondolsz, az a gép nem üzemképes és egy "hozzáértő" ember jóvoltából nem is tehető azzá.

Olvastam valahol (lehet, hogy itt?), hogy a hangár előtt parkoló 21-es üzemképes. Mi a terv ha nem vagyok indiszkrét? :)