Szia!

Szerintem R-3-as.

Üdv.:Neo

Sziasztok!
A képról meg lehet állapítami, hogy milyen tipusú rakéta volt míg szét nem szerelték?
(vastelep..)
Üdv.

Semmi, nagy Háry János volt az illető.

Ez teljesen más de olyat hallottam a Mi-17PP ről hogy gyakorlat alkalmával \"szóltak\"Párizsból jó lenne kikapcsolni mert zavarja a reptéri berendezéseket.Hogy mi igaz ebből?

Nem semmi.

Isten jelenleg nem, de gyúrok rá.!
Nos, a VSZ időkben minden katonai repülőtér fénytechnikai berendezéséhez tartozott
egy fénymajak. Ez egy telepített eszköz volt, általában valamelyik közeli adóház területén. Éjszakai vagy rossz látásí viszonyok esetén a repülőtér katonai kódjának a betüit morze-abc szerint villogtatta. Saját tapasztalatom szerint a szolnoki fénymajak tiszta időben a Kékesről simán látható volt..

Ó!Köszi!

irányfény, neoncsöves.

Kösz Nyugger!Egy isten vagy(és nagyon tájékozott)!Köszi!
Egy aprócska kérdés az a ZIL-130 KNS-1P az mire szolgált?

Szia Szennás !

Szabi után frissen:
A MiG-21MF jobb oldalán egy GAZ-59 UPG-250GM, a hidraulika rendszert
ellenőrző tgj. van, a bal oldalán pedig egy IFA W50 típ.oxigéntöltő tgj.
Felső sor balról jobbra:
Multicar M25, a repülőgép tartozékait vihette, pl . féktuskó, létra
Zil-130 APM-90M, fényszórós kocsi
IFA W50 AG-3, APA kocsi
IFA Robur Lo2002, talán mentő….
IFA W50LA TLF16, tűzoltó tgj.
TATRA 148 tgj, rg.vontatásra
TATRA 148 CAPL15, üza.szállító
Zil-130 KNS-1P, fénymajak
Zil-130 SKP-11, mobil torony

Üdv.
Nyugger

Hiába, a minőség az mindig jó reklámhordozó!

Mire nem lehet használni egy MiG-21-est?

Sziasztok, hamarosan raktáron lesznek az új MASTER pitotcsövek, üdv:HADvezér

Köszi az infót !

Szia ceci2!

A képek nemrég készültek.Nem sok van,kb 10-20db bis-um vegyesen,és egy-két darab SU-22...

Szia Opetrovics! Ezek a fotók a pápai gépekről mikor készültek? Mennyi gép lehet még kint és milyenek ?

Szia
Galéria létrehozása feltöltése
Tallózás
Kép feltöltése
Kék nyil
Elküldés

Sziasztok!
Bocs az off ért de nekem nem igazán sikerül képet feltölteni ide ha valaki röviden leírná azt megköszönném.

A honvédségnek,már semmi köze a gépekhez...egy Kft-nél vannak,lehet venni,de nem olcsó...

Szivesen be állitanák egy mig-21est az udvaromba röhögve elférne a 3000m2ren a Honvédség csak pénzért ad 21est?

Szia Rob79!

Ha lenne pénzem,meg lehetne oldani...utána jártam..

De annyim nincs... :-(

Üdv:

Olivér

Sziasztok!Esetleg el tudja valaki pontosan sorolni milyen kiszolgáló ezközök vannak az NDK a JG3 körűl?

Nagyon hálás vagyok a képi illusztrációkért!:) 

mf, bis, smt.

Nagyon szépen köszönöm az információkat!

Valaki esetleg rakott már össze Eduard MiG21-est 1/48-ban? :) 

Üdv.: Ori

Nagyobb keresztmetszetű beömlő, erősebb hajtómű és a legnagyobb gerinc tartály (e-miatt magasabb periszkóp), függöny és plusz kezelőtábla a műszerfal felett.
Atombomba hordozására lett kifejlesztve, csak a Szovjet légierőben használták.
A hajtóművét későbbi BISZ változat kapta meg.

Szia!

Ezzel is sokat segitettél és köszönöm szépen!:) 

Üdv.: Ori

Szia,
Tudtommal ennek van a legnagyobb gerince, illetve atomhordozó szerepet kapott. A többit majd a hozzáértők leírják.
z

Szia opetrovics! :-)

Szerintem nem fog sikerülni, de majd szeptemberben egyet megmentenek... (2021)
Eljössz az avatóra?

Üdv: Rob79

Sziasztok!

Alapjába véve a német 2.V.H-s gépek hive vagyok,de a MiG21-es különleges formája felkeltette az érdeklődésemet.
MiG-21SMT-ről mit kell tudni,már mint miben különbözik a többitől? 

Köszönöm előre is a segitségeteket!:) 

ÜDv.:Ori

Sziasztok!

Siralmas...volt egyszer..a szívem szakad meg...bárcsak meg lehetne menteni a pápaiaknak is egyet,nyilvános helyre...

HADvezér Feri forgalmazza a Master-t .

Belföldön kapható?
L.

Hali
Ezek ugyanígy jók bármelyik más 21-re és a Szu-7-re Szu-9-re is. Sőt, jók a Szu-17/22, Szu-15 változatokra is, csak ezeknél még \"néhány apró bajuszt\" (plusz antennát) is fel kell illeszteni a tartórúdra lapátok mögött.
Üdv R.

Mig-21 MF/SMT/BIS Pitot csövek a MASTER-től.
1/32,48,72 méretekben, 1/72 alkatrészek.

Szia
Én hajózó vagyok, így mellettem nem dolgozhattál...
üdv

Sziasztok!

Ez a munkanélküli egyrészt igaz, de másrészt ha jobban körül nézel nálunk akik vagyunk 50en szerelők meg Ti is műszerészek, nem mindenkit érdekel ez a dolog, sőt mondhatni alig akad nálunk az 50ből 6-7 aki ebben szeretne elhelyezkedni. Tehát igazából az a maradék 45 ember már a beiratkozáskor tudta hogy nem ebben fog/szeretne elhelyezkedni...És vannak akik jobban is teszik hogy nem nyúlnak többet géphez! Az hogy nagy gépes vonalon nincs meló az ugye nem az ő hibájuk, a kisgépes vonal meg abból a 8 emberből is csak 4et mozgat meg... de AZ hogy a hatóság és az EASA nem fogadja el a papírt amit megszerzünk nah az már az ő hibájuk és ezzel van a probléma, de ezt nem kell részletezni...

Zoli
Terveim között szerepelt nekem is hogy esetleg a seregben folytatom a repülős vonalat, épp ezért voltam múlt nyáron ott, Szolnokon és ott töltöttem le a 3hetes kötelező nyári gyakorlatot. Az a 3 hét jól telt, jól éreztem magam, de egyelőre inkább a polgári vonalat választanám. A 3 hét alatt hangárban voltam végig, lehet hogy épp a Te felügyeleted alatt is dolgoztam? :)

üdv.: Hörbi

Sziasztok
Engem is felvettek a Kossuthba aztán végül Szolnokon kötöttem ki... Viszont nagyon sok ismerős, barát ott végzett...

Ha nem találtok munkát gyertek be műszakinak a seregbe. Nincs sok lóvé és sok a csesztetés, de legalább gépközelbe kerülhettek. És akár felkerülhettek fedélzeti technikusnak is...
Ha érdekel valakit nézzétek meg az adatlapomat...
üdv
Zoli

Ki mondta, hogy Kossuthos vagyok? Nem is érdekelnek a repülők...
Komolyra fordítva a szót, örüljünk a sikeres vizsgának, meg annak hogy szeretett iskolánk idén is kiképzett vagy 60 munkanélkülit, elvéve 2-3 évet az életükből.
Köszönjük Kossuth, nagy királyok vagytok!

Szia!
Köszi! Akkor ezek szerint Te műszerész vagy. :)

Szia!

Sok sikert a szóbelihez, mi már szerdán túl voltunk rajta...

Szia

Hát tudod milyenek a diákok! Mindig, mindent azt utolsó pillanatban. De igazából ez nem egy olyan nagyon fontos dolog, enélkül is kaphatok max pontot,ez nem tananyag, csak érdekesség... :)
Ment a mail. Előre is köszi.

üdv: Hörbi

Szia
Azért hamarabb is eszedbe juthatott volna...
Küldd el a talált anyagot vagy a linket a piratvitorla@freemail.hu vagy piratvitorla@citromail.hu mélre...
Megnézem, hátha le tudom gyorsan fordítani neked holnap, bár az aero kemény dió...
Meg azért próbálkozz más vonalon is...
üdv
Zoli

Sziasztok!
A következő kérdésemért előre is elnézést kérek, mert nagyon nem ehhez a témához tartozik, (OFF TOPIC),de itt eddig is sok és hasznos tanácsot/segítséget kaptam tőletek. Néhány \"kolegát\" is sikerült felfedeznem köztetek... Hétfőn fogok szóbelizni a Kossuthban és ha olyan tételt húzok amiben szó van a szárny kialakításásról, profilokról,stb. akkor azt a feleletet egy kicsit \"színesebbé téve\", illetve amúgy is érdekel a téma, nagyon megköszönném, ha valaki tudna egy gyorstalpalót a szárny profilok kialakításáról (a húr, íveltség, stb azokat tudom azzal nincs probléma). Ilyenek érdekelnének hogy a NACA 2412-nél pl a 2412 szám az mit takar, mert ha jól tudom annak is van a profil jellemzőire való utalás, vagy a Götlingen profiloknál mire utalnak a számok vagy az \"csak\" sorozat szám?
Előre is köszönöm a segítséget és mégegyszer elnézést hogy nem idevaló témában kérdezek, de most perpillanat nem jutott eszembe hogy kihez fordulhatnék ilyenkor...

ui.: Google-ben találtam infókat róla, de angolul... ahhoz meg sajnos nem értek

www.makettinfo.hu/index.php
Ebben az írásban találhatsz részletes véleményt a Revell Mig-21F-13 makettről.

Üdv Mirazsmarci!
Egyszer én is így jártam. Azóta ha hosszabb a mondandóm, megírom \"Word\" alatt és egyszerűen bemásolom.Ez bevált! :)

Szia,
Köszi szépen az infot!
Megvolt nekem is ez a makett és gyanta beömlő is, de már eladtam... Tényleg nagyon szép, és egy korábbi ProModell-ben volt egy nagyon jó cikk is róla.
Én sem hiszem, hogy lesz ebből jobb makett, legfeljebb egy másik, más bontással.
z

Szia Zoli
Nálam a Revell 21F-13 épülget. Nagyon jó, részletes, gyönyörű futóaknákkal és kabinbelsővel, gyönyörű felületekkel gyártott kit, néhány hibával:
- az orrgyűrű és az orrkúp nem igazán csúcs, a gyűrűnek ráadásul pocsék az illeszkedése a törzs orrához(kis idő-ráfordítással és tömítővel javítható, de van Quickboost gyártmányú gyanta-feljavító is)
- a törzs alján kétoldalt a gépágyú-burkoló dudorokat, meg a vizszintes vezérsík fölötti áramvonal-idomokat erősen túlzásba vitték, de ezt laposabbra csiszolni nem egetverő meló
- a kabintető mögötti plexi alatt a gerinc túl üres, ezt azért nem árt kissé berendezni, na itt viszont lehet pipeckedni, ez nem egy egyszerű játék
- a törzs alatti pótvezérsík túl vastag, ezt sem árt vékonyabbra csiszolni
Egyenlőre ennyi a tapasztalatom, biztos lehet még tuningolni itt-ott az igényesebbeknek. Ami szerintem biztos : toronymagasan ez a legjobb F-13 kit, és 72-ben szerintem egyhamar nem is lesz másik, tehát vagy nekilátunk ennek, vagy még a koporsóban is várhatjuk a kitudja mikor várható még ennél is jobbat!
Üdv R.

Szia,
Én is így jártam néha... Azóta mentem az írásokat, aztán újra belépve beillesztem. Azért ha lesz időd, majd írj, köszönöm!
z

Szia!

KB fél órán keresztül írogattam a MiG-21 makettekről, és amikor el akartam küldeni, akkor kiírta hogy jelentkezzem be (be voltam), és az egész kitörlődött. Bocs, de most nem írogatom be újra, majd valamikor máskor.