Szia Gabi
Megkérdezhetem hol lesz ez bemutató ? Papirkép is jó ?

Kedves Olvtársak!
Szeretnék összeállítani egy kis bemutatót a magyarországi Mig-21-es kétüléses gépek fetéseiről. Sajnos a csillagos korszak legelejéről, az U-400, -600-as időkből,amikor még lakkozva voltak és szögletes számmal repültek a gépek, illetve a PG.-s javítás után már ezüstben pompáztak szinte semmi használhatót nem találtam. Pár fotó az aviainfón, a szolnoki múzeum honlapján, itt-ott. A másik hiányos rész az UM-ek ugyanezen időszaka. Tudna valaki segíteni?
Köszönettel: Búza

Sziasztok!
Megtaláltam a csillagos 1904-est a szolnoki múzeum honlapján.
Üdv. Búza

Szia!magyaralba
Köszönöm a képet.

Hali!

Itt egy két számjegyű teflonos gép de ez egy Uti...

Szia!

Kipróbáltam. Tökéletes!

Köszönöm!

Én Humbrolt használok erre a célra.

zöld: 149
barna: 83
alsó kék: 65

A barnára van több alternatíva is: 84, vagy 93

Dél körül szeretnék ott lenni!

Ha jössz időben akkor találkozunk 2h körül szeretnék eljönni ,

Szia Laci!
Nekem is, de csak ezt a két teflonos képet találtam pluszban az előző hozzászóláshoz képest!
Szombaton látlak?
Üdv: Búza

Szia Gabi
A második kép nekem a 5321 géphez van csatolva ?

Csak illusztrációképpen: egy korábbi hozzászólásodból vettem őket. :)

Szia!
1904-es terep ékesről sajnos nincs képem, pedig már láttam róla. Lehet, hogy makettről láttam.
A két számosak egy ideig még teflon szinűek voltak, utána a terepfestés beindulásával lettek csapat terepek, a PG.-s javítás után pedig a szokásos és ma is látható folttérképpel lettek festve. Teflon két számosról nem sok kép lehet, mert abban az időben "főbelövés" járt kémkedésért!
Üdv: Búza

Köszönöm szépen a gyors választ!

Szia

Utolsó készültséget 1988 December 21 -én éjszaka adták ,
Hadrendből kivonva 1989 Január 1 08.00h -tól
1989 Március 6 -án volt az utolsó átrepülésük Taszárról a KÖRÜ-be
üdv:migi

Sziasztok!

Tudom, régi kérdés lehet,(az egész fórumot nem böngésztem át), de meg tudnátok mondani a magyar terepfestés mely színnel érhetők el a legpontosabban? Esetleg gyártó és kód szerint.
Tudom, hogy az "öregedés" erősen befolyásolja az árnyalatot, de biztos van egy a többség álltal elfogadott változat.

Válaszokat előre is köszönöm!

Sziasztok!
Meg tudnátok mondani,hogy meddig voltak aktív állományban a MIG-21PF gépek?
Előre is köszönöm a válaszokat!

Szia!Csaszi
hátha volna valakinél otthon és feltenné ide

ezek vannak nekem

Szia,

Terepszínű ék felségjeles képet nem találtam.
A képek forrása www.avia-info.hu

Üdv
Csaszi

Szia!Murmuc
Sejtettem hogy egyből át festették őket,az 1904ből szeretnék egy kis történelmet
csinálni korszakonként egész az elejétől a stb...a felújitásig mert többféle matricázása is volt és meg van nekem a haditenchkai újsák ahol a képen egyértelműen zöld még az orrkúp aztán fekete aztán szürke,de a terep ékesről volna egy kép jó valahonnan

Üdv Vatya1!
A két oldalszámú gépek az utolsó átvett 21-esek voltak '79-ben, és ha jól tudom mindjárt megkapták a festést. De ha tévednék akkor kijavítanak a hozzáértők.
Az 1904-es gép biztos repült ék felségjellel, mert csak a '92-es Taszári repnapra, illetve már Angliára készülve festették "Cápetivé" és azóta így is maradt, de hogy kép készült e róla?

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem hogy létezik valahol olyan kép fotó ahol a kettő oldal szám jegyű gép még nem terep szinű hanem teflon szinű?vagy ahogy ide hozták rögtön le is festették őket?(magyar géperől van szó gondolok itt pl:47,48,49,legalább egy kép)
És még egy kérdés hogy a 1904 cápetiről terep ékkel festésről van e kép vagy a csillag után rögtön sárga lett?a csillagos teflon és terep szinről van képem.köszi előre is a választ.

küldtem levelet elérhetőséggel!

Üdv K.

Szia Kajszi
"Szomszédok" vagyunk, így személyesen is megkereshetsz, így többet tudok mutatni, segíteni
Miklós, Akácfa krt.3/1, fszt.2, (ma egész nap itthon vagyok)
Üdv R.

Köszönöm szépen!

K.

Szia Kajszi
A Tökölön állomásozott "puposok" felső álcázófestése 3-4 színből állt, középzöld, sötétzöld, sötét csokibarna, és sok gépen egy világosabb mogyorószín (majdnem homokszín) barna is volt. Ha az Eduard 1/48-as 21SzMT makettjének festésmintáját készíted el (No. 14 vagy 10), akkor nem tévedsz nagyot, ugyanis Tökölön ugyanezzel a szám-tipussal voltak jelölve a gépek (színkitöltés nélkül,csak fehér keret képezi a gépszámot az álcázófestésen).A festési utasításhoz írt kísérőszöveg ellenére is lehetségesnek tartom, hogy valamelyik gép (esetleg mindkettő) Tökölön repült, ugyanis ilyen számtipusra sehol azonosíthatóan másutt készült fotókon nem emlékszem! A Légierő társbérletben c. könyv I. kötet 243. oldalán van két fotó ilyen tököli gépekről, de sajna csak fekete-fehér, nem túl jó minőségű képek (No. 14 és 06).
üdv R.

Sziasztok!
A segítségeteket kérném a nálunk állomásozott SMT-k színeivel kapcsoltban. Ha valaki tud folttérképet azt megköszönném!

Tényleg érdekes, de nekem a hagyományos bolgár kamó jobban tetszik.
A horvát cikk is tetszett.

kamuflazs-camouflage.blogspot.hu/

A plexi célzóhoz lengyel fórum.
http://il2forum.pl/index.php/topic,12081.330.html

Hali!
Érdekes cikk a szomszédból:
htka.hu/2012/10/13/horvat-uzemido-hosszabbitas-belulrol/

Köszi ,

Akkor a helyes link , csak keres rá a 21 esre
www.modellbolt.hu/

modellbolt.hu/index.php

(a http után benne maradt egy pont...)

Szia Árpi
Nálunk már ára is van ,

.modellbolt.hu/index.php

üdv:migi

www.luckymodel.com/scale.aspx

hó, hejhó, a fűbetojni jó!

Üdv!

A másik topikba feltettem a MiG-23-ast, ez a 21-es együtt készült vele. A Zvezda bisz-e, a HAD matricáival.

Már dolgozunk rajta! :-)

Sziasztok!
Érdeklődnék hogy academy 21MFből aki át alakitotta umnek a kimaradt eleje kellene nekem a komplett ha van valakinek kérem jelezze az adatlapomon látható email cimre.

Ehhez a szép 21es lesz matrica?48ban

ipmsphilippines.com/test-shots/trumpeter-148-mig-21f-13/
hobby-space.com/Trumpeter-148-02858-MiG-21-F-13J-7-P2846524.aspx

23 jenki pénz plusz galamb

Üdvözlök Mindenkit!

Szeretnék megosztani néhány képet a múlt szombati pápai 5. Repülős Baráti Találkozóról,a 2021-es gép:\"Laura\", illetve az emléktábla avatásokról, és a repülőtér látogatásáról!(a teljesség igénye nélkül!)
Ezuton szeretnék Gratulálni a gépet felújító csapatnak, és a programot szervező embereknek, akik megint kitettek magukért! Nagyszerű munkát végeztek!

Ez is egy lehetséges megoldás, viszont akkor még mindig kérdés, hogy egyébként miért csak azokon a VSZ-es 21-eseken (Lengyel, NDK)található meg ugyanez a \"célzókészülék\" ami képes volt atomfegyver hordozására? Amúgy a szerkezetet alapvetően minden Szu-22-n meg lehet megtalálni, ahol mint kisegítő célzókészülék funkcionált bombavetéskor. Lehet hogy a köteléktartásra és kisegítő célzásra is használták a 21-esen?

Azt hogy az MN-ben hányan kaptak rá képzést pontos számot sajnos nem tudok mondani de több pilótáról hallottam akik 82\'ben kaptak \"speciális navigációs kiképzést\". :-)

Szia beczl
A kabintető oldalán lévő kis plexi \"célzókészülék\"-ről nekem más információm van (még a régi PG-időkből). A pilóta-urak szerint ezzel géppár-kötelék repülésénél a vezérgépet kellett \"befogni\", vagyis a kísérőnek úgy kellett beállni helyes pozícióba, hogy ezen keresztül lássa a vezérgépet. Persze lehet, hogy ez csak kamu volt, vagy esetleg csak az igazság egy része, a másikat meg nem tették hozzá. Lehet, hogy a többség nem is tudott többet, mert tudomásom szerint atomfegyver bevetésére az MN-légierő állományában mindössze négy pilótát képeztek ki. Persze őket sem itthon, hanem a Szu-ban, és nyilván nem azzal küldték haza őket kiképzés után, hogy kitört a glasznoszty, és lehet nyíltan terjeszteni a tudást!
Üdv R.

Csatlakoznék Sanyihoz!
Érdekelne a \"csomag\"! Az IAB-500 ismert, de az igazi kellene!
Üdv: Búza

Ahogy Magyarországon ez szokott lenni a dolog több mindentől függ. Jövőre van tervbe véve a dolog.

Szia!
Feliratkozok, nekem KELL egy ilyen könyv:)Fejemhez kaptam, amikor olvastam!:) Mikor lesz kapható?

Köszönöm a segítséget.

Sziasztok!
A kiállított 21-es a Hadtörténeti Múzeumban van.Legalábbis tavaly októberben ott láttam.Valóban nem az egész gép hanem csak kb. annyi amennyi a képen látható.Ha jól emlékszem se oldalszám,se semmi...
Gábor