Helyesbítek!
Nem orosz dollár!
Az oroszok dollárja!
Mert attól még USA! :D
Nem orosz dollár!
Az oroszok dollárja!
Mert attól még USA! :D
Szia NORAD!
Hát eladni már eltudja a HM a holmiját közvetítő nélkül is!
Kis szerencsével talán vásárolni is tudnak majd. :D
Az olaszoktól országközi egyezmény alapján vásárolunk.
Az oroszokkal most bizniszezünk az atomerőmű üzemidő hosszabbításon, új reaktor építésén, mezőgazdasági termékek eladásán.
Miért nem kötünk velük is mint az olaszokkal országközi szerződést?
AZ orosz dollár mennyivel rosszabb mint az olasz Euró?
Üdv: kamovos
Hát eladni már eltudja a HM a holmiját közvetítő nélkül is!
Kis szerencsével talán vásárolni is tudnak majd. :D
Az olaszoktól országközi egyezmény alapján vásárolunk.
Az oroszokkal most bizniszezünk az atomerőmű üzemidő hosszabbításon, új reaktor építésén, mezőgazdasági termékek eladásán.
Miért nem kötünk velük is mint az olaszokkal országközi szerződést?
AZ orosz dollár mennyivel rosszabb mint az olasz Euró?
Üdv: kamovos
Van egy "köztes" cég aki minden orosz gépekkel kapcsolatos üzletben benne kell hogy legyen, akár heli felújítás akár MiG-29 eladásról vagy bármi másról van szó.
Ja!
Majd el feletettem!
A katonai szállító helikopterek harci feladata zömben, kis távolságú feladatok végrehajtás.
Gépjárművekkel nehezen vagy egyáltalán meg nem közelíthető területekre történő szállítás.
Földközeli magasságú repüléssel gyorsan, az ellenséges arcvonal mögé kis létszámú diverzáns csoportok bejuttatása, illetve adott területről csapatok kimentése.
Van még több is, csak egy sem nagy távolságú, és zömében 1-2 órás időtartamú feladatok.
Üdv: kamovos
Majd el feletettem!
A katonai szállító helikopterek harci feladata zömben, kis távolságú feladatok végrehajtás.
Gépjárművekkel nehezen vagy egyáltalán meg nem közelíthető területekre történő szállítás.
Földközeli magasságú repüléssel gyorsan, az ellenséges arcvonal mögé kis létszámú diverzáns csoportok bejuttatása, illetve adott területről csapatok kimentése.
Van még több is, csak egy sem nagy távolságú, és zömében 1-2 órás időtartamú feladatok.
Üdv: kamovos
Szia Zoli!
Hát...
Azért ha mi is úgy üzemeltetnénk mint mások!
Akkor előfordulhatna, hogy a sok üzemképtelen közül még mindig lennének repülőképesek!
A "buckalakóknál" találtak már 11000 órát üzemeltetett mi-8 helikoptert is ami nem vett részt nagyjavításon.
Amúgy azért szeretik nyugaton is a típust mert igénytelen.
Érdekes módon az USA, Kanada és még sokan mások is akik nem a keleti blokkban éltek, elégedett a típussal, csak itthon akarják a világ egyik legkiválóbb igáslovát a szemétbe dobni.
Pusztán azért mert Orosz!
Nem tudom, hogy az UH-60 mennyi gondoskodást igényel, sajnálatos módon ezt a típust nem volt alkalmam üzemeltetni eddig.
De ha ennél is a hajtómű élettartalma indítások számában van megadva, akkor köszönöm szépen ezt a cumit is.
Ami viszont biztos az orosz technikával kapcsolatban, sok gyalázatos dolgot eltűr az üzemeltetőjétől!
Volt alkalmam olyan körülmények között üzemeltetni Mi-8 Mi-17 Mi-24 helikoptert ahol már én hisztiztem, hogy most már elég, így nem reptethetjük tovább.
A válasz csak egy kéz legyintésvolt, és hogy csináljad lehet ez már vissza sem jön. :(
De vissza jöttek, és ugyan úgy repültek tovább pedig jó pár munkát elkellet volna a hajtóműveken végezni.
No nem nagy feladatok, csak elő voltak írva az üzemeltetési technológiában. :D
Nem tudom ezeket a dolgokat mennyire bocsátaná meg az UH-60.
Lehetne-e úgy, olyan körülmények között üzemeltetni mint a Mi-8 változatokat.
Üdv: kamovos
Hát...
Azért ha mi is úgy üzemeltetnénk mint mások!
Akkor előfordulhatna, hogy a sok üzemképtelen közül még mindig lennének repülőképesek!
A "buckalakóknál" találtak már 11000 órát üzemeltetett mi-8 helikoptert is ami nem vett részt nagyjavításon.
Amúgy azért szeretik nyugaton is a típust mert igénytelen.
Érdekes módon az USA, Kanada és még sokan mások is akik nem a keleti blokkban éltek, elégedett a típussal, csak itthon akarják a világ egyik legkiválóbb igáslovát a szemétbe dobni.
Pusztán azért mert Orosz!
Nem tudom, hogy az UH-60 mennyi gondoskodást igényel, sajnálatos módon ezt a típust nem volt alkalmam üzemeltetni eddig.
De ha ennél is a hajtómű élettartalma indítások számában van megadva, akkor köszönöm szépen ezt a cumit is.
Ami viszont biztos az orosz technikával kapcsolatban, sok gyalázatos dolgot eltűr az üzemeltetőjétől!
Volt alkalmam olyan körülmények között üzemeltetni Mi-8 Mi-17 Mi-24 helikoptert ahol már én hisztiztem, hogy most már elég, így nem reptethetjük tovább.
A válasz csak egy kéz legyintésvolt, és hogy csináljad lehet ez már vissza sem jön. :(
De vissza jöttek, és ugyan úgy repültek tovább pedig jó pár munkát elkellet volna a hajtóműveken végezni.
No nem nagy feladatok, csak elő voltak írva az üzemeltetési technológiában. :D
Nem tudom ezeket a dolgokat mennyire bocsátaná meg az UH-60.
Lehetne-e úgy, olyan körülmények között üzemeltetni mint a Mi-8 változatokat.
Üdv: kamovos
Semmi gond, előfordul bárkivel.
Az UH-60 nagyobb hatótávja és kedvezőbb fogyasztása azért jobb, mert többet tud a levegőben tartózkodni, kevesebbet vagy nem kell leszállnia időigényesebb feladat közben. Ez kis országban sem elhanyagolható tulajdonság. Másrészt sokkal kevesebb javítást, karbantartást igényel, szóval üzemeltetése emiatt is kedvezőbb.
z
Az UH-60 nagyobb hatótávja és kedvezőbb fogyasztása azért jobb, mert többet tud a levegőben tartózkodni, kevesebbet vagy nem kell leszállnia időigényesebb feladat közben. Ez kis országban sem elhanyagolható tulajdonság. Másrészt sokkal kevesebb javítást, karbantartást igényel, szóval üzemeltetése emiatt is kedvezőbb.
z
Szia NORAD!
Csak nehogy elvesszen a gyerek a sok bába között. :D
"Az orosz helikopterekhez kapcsolatos üzletekből a szoci kötődésű cégek (is) nagy haszonra tennének szert"
Hát azok akik haszonra tehetnének szert a felújítással már nem léteznek!
Magyarországon megszűnt sajnos a helikopterek és repülők felújítása javítása.
Ha a PG-t nem verték volna szét nem kerültünk volna a jelenlegi helyzetbe sem.
A többit nem vitatom. :D
Üdv: kamovos
Csak nehogy elvesszen a gyerek a sok bába között. :D
"Az orosz helikopterekhez kapcsolatos üzletekből a szoci kötődésű cégek (is) nagy haszonra tennének szert"
Hát azok akik haszonra tehetnének szert a felújítással már nem léteznek!
Magyarországon megszűnt sajnos a helikopterek és repülők felújítása javítása.
Ha a PG-t nem verték volna szét nem kerültünk volna a jelenlegi helyzetbe sem.
A többit nem vitatom. :D
Üdv: kamovos
Szia Zoli!
Ha az olaszra írtad akkor bocsi!
Én meg jól benéztem! :D
Az UH-60 nem rossz, lehetne is belőle 20-30db, csak nem egy kategória a MI-171-el teljesítményben.
A hatótávolság eddig nem volt gond a Mi-8-nak és változatainak.
Amekkora ország vagyunk itt elég.
Végül is pont a helikopter az aminek nem kell meg tennie 1000km-eket a feladat végrehajtására.
Arra teljesen más eszközt használnak.
Üdv: kamovos
Ha az olaszra írtad akkor bocsi!
Én meg jól benéztem! :D
Az UH-60 nem rossz, lehetne is belőle 20-30db, csak nem egy kategória a MI-171-el teljesítményben.
A hatótávolság eddig nem volt gond a Mi-8-nak és változatainak.
Amekkora ország vagyunk itt elég.
Végül is pont a helikopter az aminek nem kell meg tennie 1000km-eket a feladat végrehajtására.
Arra teljesen más eszközt használnak.
Üdv: kamovos
Én továbbra is azt látom hogy érdekcsoportok küzdenek egymás ellen. Az orosz helikopterekhez kapcsolatos üzletekből a szoci kötődésű cégek (is) nagy haszonra tennének szert, ezt semmiképp nem szeretnék, bár valószínűleg nem lesz más lehetőségük. Az olasz üzlet a jelenleg hatalmon levőknek jó, ezért erőltetik. Viktor az amerikai kormánytól szeretne helikoptereket kapni ezért még vár a beígért kedvezőbb ajánlatra. Úgy tűnik hogy a kormánykörökben jelenleg a Sikorsky-nak a legkisebb "lobbiereje".
Hende meg próbálja magyarázni a fenti helyzetet és hogy miért nem történt 2010 májusa óta semmi.
Hende meg próbálja magyarázni a fenti helyzetet és hogy miért nem történt 2010 májusa óta semmi.
Szia,
A wiki a korábbiakkal ellentétben már egész megbízható, az ott talált adatok közel vagy teljesen azonosak a többi netes forrással. Amikor először megnéztem a típusokat, akkor ellenőriztem. Tudom, hogy nagyobb teljesítményre képes az orosz típus (méretéből, erősebb hajtóműveiből adódan ez egyértelmű, az lenne a fura, ha nem így lenne), de asszem hatótávban, fogyasztásban stb az amerikai jobb. Utóbbit én a legkisebb rossznak tartom, egyébként semmi bajom az orosz típussal, csak az oroszok megbízhatatlanságával.
Amúgy én az olaszra írtam, hogy gyengébb...
z
A wiki a korábbiakkal ellentétben már egész megbízható, az ott talált adatok közel vagy teljesen azonosak a többi netes forrással. Amikor először megnéztem a típusokat, akkor ellenőriztem. Tudom, hogy nagyobb teljesítményre képes az orosz típus (méretéből, erősebb hajtóműveiből adódan ez egyértelmű, az lenne a fura, ha nem így lenne), de asszem hatótávban, fogyasztásban stb az amerikai jobb. Utóbbit én a legkisebb rossznak tartom, egyébként semmi bajom az orosz típussal, csak az oroszok megbízhatatlanságával.
Amúgy én az olaszra írtam, hogy gyengébb...
z
Szia Zoli!
Milyen szempontok alapján is gyengébb a Mi-171 a Black Hawk-nál?
Szállítható személyek száma melyiknél mennyi?
Az 1kg-ra jutó teljesítmény (lóerő, KW) melyiknél menyi?
Külső fügesztmény bekötési csomópont melyiken mennyit bír?
Fegyver felfüggesztésben melyikre mennyit lehet feltenni?
Ezekre adjál nekem választ legyél szíves típusonként!
De kérlek ne a Wikipédiáról jó, mert az nem szaklap, hanem viccoldal.
Üdv: kamovos
Milyen szempontok alapján is gyengébb a Mi-171 a Black Hawk-nál?
Szállítható személyek száma melyiknél mennyi?
Az 1kg-ra jutó teljesítmény (lóerő, KW) melyiknél menyi?
Külső fügesztmény bekötési csomópont melyiken mennyit bír?
Fegyver felfüggesztésben melyikre mennyit lehet feltenni?
Ezekre adjál nekem választ legyél szíves típusonként!
De kérlek ne a Wikipédiáról jó, mert az nem szaklap, hanem viccoldal.
Üdv: kamovos
Nem hiszem, hogy a NATO beleszólna, ki mit vegyen, legfeljebb ajánlásokat tesz, illetve figyelmeztethet a vállalt kötelezettséget ellátására. Tehát olyan gép legyen, ami együtt tud működni a közösség csapataival.
Én inkább az oroszoktól való függés okozta bizonytalanság miatt vetném el az orosz típust.
A legegyszerűbb szállító Black Hawk állítólag tényleg annyiba kerül, mint a legegyszerűbb szállító AW139 (tóbbiból a felfegyverzett példány még nem is létezik). Legfeljebb a fizetési feltételekben lehet nagyobb különbség, gondolom...
z
Én inkább az oroszoktól való függés okozta bizonytalanság miatt vetném el az orosz típust.
A legegyszerűbb szállító Black Hawk állítólag tényleg annyiba kerül, mint a legegyszerűbb szállító AW139 (tóbbiból a felfegyverzett példány még nem is létezik). Legfeljebb a fizetési feltételekben lehet nagyobb különbség, gondolom...
z
És tényleg!
Ugyan annyiba kerül a Black Hawk, mint a AW139-es! Illetve csak nagyon minimálisan drágább az amerikai helikopter.
Black Hawk: 21,3 Millió $
http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_UH-60_Black_Hawk
Aw139: 21 Millió $
en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW139
Röhej!
Ugyan annyiba kerül a Black Hawk, mint a AW139-es! Illetve csak nagyon minimálisan drágább az amerikai helikopter.
Black Hawk: 21,3 Millió $
http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_UH-60_Black_Hawk
Aw139: 21 Millió $
en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW139
Röhej!
Más fórumokon arról megy a vita, hogy a NATO beleszólhat-e abba, milyen helikoptert vegyünk. Mi-171 több NATO országban is üzemel már. És hogy a titkos eszközök ki-beszerelése a nagyjavítás miatt nem jelenthet akkora problémát.
www.lompraha.cz/en/
A cseheknek milyen típusra és milyen szintű engedélye van ha felújításról, karbantartásról van szó? Lehet nem is kellene az oroszokhoz vinni a gépeket.
A legegyszerűbb szállító Black Hawk meg állítólag ugyanannyiba kerül, mint amennyiért egy AW139-est kapnánk.
www.lompraha.cz/en/
A cseheknek milyen típusra és milyen szintű engedélye van ha felújításról, karbantartásról van szó? Lehet nem is kellene az oroszokhoz vinni a gépeket.
A legegyszerűbb szállító Black Hawk meg állítólag ugyanannyiba kerül, mint amennyiért egy AW139-est kapnánk.
Sziasztok!
És ehhez még hozzátartozik az Agusta-Westland körül kialakult korrupciós botrány is, amit doky3 kollega linkelt egy pár napja. Érdekes, hogy mi is tőlük akarunk drága és katonai szempontból használhatatlan heliket venni... akinek ez nem gyanús, az vagy csukott szemmel jár, vagy benne van nyakig ;)
Üdv.: Kuolema
És ehhez még hozzátartozik az Agusta-Westland körül kialakult korrupciós botrány is, amit doky3 kollega linkelt egy pár napja. Érdekes, hogy mi is tőlük akarunk drága és katonai szempontból használhatatlan heliket venni... akinek ez nem gyanús, az vagy csukott szemmel jár, vagy benne van nyakig ;)
Üdv.: Kuolema
Szia,
Lehet, hogy az origo-n még nem volt erről cikk, de ez nem is hiányzott.
A beszélgetős cikk alapján akkor lemondhatunk a Black Hawk-ról, mert az nagyon drága nekünk. Ellenben a minimálisan olcsóbb, de sokkal gyengébb olasz típusra fog telni...
z
Lehet, hogy az origo-n még nem volt erről cikk, de ez nem is hiányzott.
A beszélgetős cikk alapján akkor lemondhatunk a Black Hawk-ról, mert az nagyon drága nekünk. Ellenben a minimálisan olcsóbb, de sokkal gyengébb olasz típusra fog telni...
z
Szia NORAD
Köszi a linket!
Úgy látom kezdik reálisabban látni a dolgokat mint eddig. :)
Üdv: kamovos
Köszi a linket!
Úgy látom kezdik reálisabban látni a dolgokat mint eddig. :)
Üdv: kamovos
Az Origón még nem jelent meg ebben a témában írás. Szerintem sokkal jobb mint ami az Indexen megjelent. Jól összefoglalja a lényeget az átlag origós olvasó számára. Ami új infó, az a használt Cougar/Puma lehetősége.
Lehet hogy erre gondolt Hende? Vagy még mindig a jobb amerikai ajánlatot várja?
lhsn.hu/beszelgetes-hende-csabaval/
(Ha már a semmitmondó írásoknál tartunk.)
Lehet hogy erre gondolt Hende? Vagy még mindig a jobb amerikai ajánlatot várja?
lhsn.hu/beszelgetes-hende-csabaval/
(Ha már a semmitmondó írásoknál tartunk.)
Sziasztok,
Egy újabb semmitmondó cikk:
www.origo.hu/techbazis/20130214-ultramodern-helikopterek-vedhetik-magyarorszagot.html
Csak tudnám, ilyeneket minek irogatnak?...
z
Egy újabb semmitmondó cikk:
www.origo.hu/techbazis/20130214-ultramodern-helikopterek-vedhetik-magyarorszagot.html
Csak tudnám, ilyeneket minek irogatnak?...
z
Igen, ez a helyes megfogalmazás :)
Hát mert mi politikusaink is vonzák az ilyent! :)
:D
:D
Miért van nekem deja vu-m? aero.postr.hu/helikopteres
k=l
Sziasztok!
Kehet, hogy kormányfői tanácsadók egyike. :D
Kehet, hogy kormányfői tanácsadók egyike. :D
Ez mikori iromány lehet?
Csak a repülős részét olvastam el,de borzalmas informálatlanság övezi az írót!És akkor most finoman fogalmaztam.
Csak a repülős részét olvastam el,de borzalmas informálatlanság övezi az írót!És akkor most finoman fogalmaztam.
A Kormány 1640/2012. (XII. 19.) Korm. határozata
a 2013. évi határátlépéssel járó csapatmozgások engedélyezésérõl
94-102. oldal
www.magyarkozlony.hu/pdf/15386
a 2013. évi határátlépéssel járó csapatmozgások engedélyezésérõl
94-102. oldal
www.magyarkozlony.hu/pdf/15386
Hello,
Ebben semmi új infó nincs ezeket eddig is lehetett tudni.
Ebben semmi új infó nincs ezeket eddig is lehetett tudni.
Sziasztok!
Na ezért tart ott, ahol tart a magyar honvédség!
szexesnewyork.network.hu/blog/ellenallas-klub-hirei/a-magyar-honvedseg-modszeres-kivereztetese-az-elmult-husz-evben
Kérem a véleményeiteket róla, hogy mi mennyire valós.
Én találtam benne egy pár hibát amiben nincs igazuk, de a többségük igaz!
Üdv:Taylor2
Na ezért tart ott, ahol tart a magyar honvédség!
szexesnewyork.network.hu/blog/ellenallas-klub-hirei/a-magyar-honvedseg-modszeres-kivereztetese-az-elmult-husz-evben
Kérem a véleményeiteket róla, hogy mi mennyire valós.
Én találtam benne egy pár hibát amiben nincs igazuk, de a többségük igaz!
Üdv:Taylor2
Szia piratvitorla!
Ma két óra magasságában turbó sétáltatása közben, össze találkoztam Lujó faterral, és rá kérdeztem a Mi- 24 határőrizetes feladatára!
Neked van igazad, mert azt mondta csak MI-8 és Mi-17 adott határ őrizetet.
A Mi-24 más feladatra adott készenlétet.
Üdv: kamovos
Ma két óra magasságában turbó sétáltatása közben, össze találkoztam Lujó faterral, és rá kérdeztem a Mi- 24 határőrizetes feladatára!
Neked van igazad, mert azt mondta csak MI-8 és Mi-17 adott határ őrizetet.
A Mi-24 más feladatra adott készenlétet.
Üdv: kamovos
1. csak azért fölösleges Pilatust vagy bármi mást venni, hogy olyan képességet pótoljunk, ami már megvolt. a Jak pótlására nincs szükség egyelőre, a harci képesség meg másodlagos egy ilyen típusnál. Kivéve pl. a specializált támogató változatokat, de az már nem a mi kategóriánk...
A turbólégcsavaros sem rendelkezik olyan képességgel, amivel egy forgószárnyas igen... (függés, előretolt reptérről, mezőről üzemelés stb...)
2. Attól, hogy kivehető, még a személyzetnek és a rendszernek (pl. JTAC) szükséges gyakorolni. Ez repidő felhaználással, tehát szállítási kapacitás csökkenéssel jár...
üdv
A turbólégcsavaros sem rendelkezik olyan képességgel, amivel egy forgószárnyas igen... (függés, előretolt reptérről, mezőről üzemelés stb...)
2. Attól, hogy kivehető, még a személyzetnek és a rendszernek (pl. JTAC) szükséges gyakorolni. Ez repidő felhaználással, tehát szállítási kapacitás csökkenéssel jár...
üdv
hello,
-pont azért írtam AH-6 és EC635 típusokat mert harci helikopterek,
-miért költséghatékonyabb egy egyfeladatú harci helikopter mint egy oktatásra/támogatásra alkalmas pl. PC-7?
-az MC-27 csak egy logikus lépés lenne ha egyszer olyan jól menne ennek az országnak, úgy olvastam pont az a lényegen hogy nem véglegesen kerülnek be a fegyverek hanem szükség esetén felszerelhetők
-pont azért írtam AH-6 és EC635 típusokat mert harci helikopterek,
-miért költséghatékonyabb egy egyfeladatú harci helikopter mint egy oktatásra/támogatásra alkalmas pl. PC-7?
-az MC-27 csak egy logikus lépés lenne ha egyszer olyan jól menne ennek az országnak, úgy olvastam pont az a lényegen hogy nem véglegesen kerülnek be a fegyverek hanem szükség esetén felszerelhetők
Igen, a víztisztító képességben igaza van.
Egyértelműen többfeladatú típus kell nekünk, szóval nem hiszem, hogy a könnyű helikopterek megfelelnének, mert se szállításra, se harcra nem igazán jók.
Akkor már inkább legyenek felfegyverezhető közepes szállító gépek (nagyobb teherbírás, kisebb darabszám stb). A drónok szerintem túl drágák ahhoz, hogy a hagyományos típusok mellett még azokat is rendszeresítsük, csak azok alkalmazása sem lenne túl jó ötlet.
z
Egyértelműen többfeladatú típus kell nekünk, szóval nem hiszem, hogy a könnyű helikopterek megfelelnének, mert se szállításra, se harcra nem igazán jók.
Akkor már inkább legyenek felfegyverezhető közepes szállító gépek (nagyobb teherbírás, kisebb darabszám stb). A drónok szerintem túl drágák ahhoz, hogy a hagyományos típusok mellett még azokat is rendszeresítsük, csak azok alkalmazása sem lenne túl jó ötlet.
z
Szia
- Az AH-6 mint a nevéből az "A" betű is mutatja harci helikopter...
- A Jak-52 mint típus még teljesen OK kb 10 évig vagy akár még tovább is.
- Az új PC-7/9/21-ből meg pont kijönne pár helikopter, különösen ha költséghatékony megoldást keresünk...
- Az MC-27 átalakítás a légi szállítási képesség csökkentését jelentené, hiszen más feladatrendszerre is kellene gyakorolni. Nem is biztos, hogy szükségünk lenne rá...
üdv
- Az AH-6 mint a nevéből az "A" betű is mutatja harci helikopter...
- A Jak-52 mint típus még teljesen OK kb 10 évig vagy akár még tovább is.
- Az új PC-7/9/21-ből meg pont kijönne pár helikopter, különösen ha költséghatékony megoldást keresünk...
- Az MC-27 átalakítás a légi szállítási képesség csökkentését jelentené, hiszen más feladatrendszerre is kellene gyakorolni. Nem is biztos, hogy szükségünk lenne rá...
üdv
Szerint van némi igazság abban amit ír. A harci helikopterek részben kiválthatóak lennének. Egy olyan kicsi haderőnek mint a magyar, lehetőleg többfeladatú eszközöket kéne használnia pl.: a nagy harci helikoptereket kiválthatná egy EC635/AH-6 féle helikopter vagy a lassan leváltásra érett Jak-52 helyett PC-7/9/21 ami oktatás mellett támogatást is tud nyújtani. Esetleg egy álom kategória, hogy drónokat használna a légierő. Az MQ-9 elég drága de megfigyelésre és támadásra is ideális.(Milyen ritka képességhez jutnánk ha a C-27 kiválasztása estén később MC-27-re modernizálnánk őket)
Így még rosszabb, akkor mit várjunk a döntéshozóktól?...
z
z
Nem politikus, biztonságpolitikai szakértő...
www.kulugyiintezet.hu/page/munkatars.asp
(Csak azt nem értem hogy ha a Közel-kelet és Ázsia a szakterülete, akkor miért próbál a magyar helikopterbeszerzéssel foglalkozni.)
www.kulugyiintezet.hu/page/munkatars.asp
(Csak azt nem értem hogy ha a Közel-kelet és Ázsia a szakterülete, akkor miért próbál a magyar helikopterbeszerzéssel foglalkozni.)
Szia,
Egyetértek Zolival. Gondolom ez a fickó is politikus lehet, de hogy lett az, ha megbukott nyelvtanból? Vagy hogy nem bukott meg!
z
Egyetértek Zolival. Gondolom ez a fickó is politikus lehet, de hogy lett az, ha megbukott nyelvtanból? Vagy hogy nem bukott meg!
z
Egyébként a "nem kell harci helikopter, úgyis van Gripen" című dologról:
- "Ágyúval verébre"
- Egyetlen Gripen költségeiből kb. az egész harci helikopteres flottát fenn lehetne tartani...
- "Ágyúval verébre"
- Egyetlen Gripen költségeiből kb. az egész harci helikopteres flottát fenn lehetne tartani...
Szia
"Szükségünk van valójában a Mi-24-es tűztámogató képességére?"
Miért, ki tudjuk váltani valamivel?
" Indokolja-e e magyar honvédség elkövetkező 10-20 éves alkalmazása?"
Miért, 10-20 évre előre tud valaki biztosat? 1-2 évre előre nem lehet tudni sem a missziókat (pl. Mali, Líbia stb), sem a politikai változásokat...
" Van fenyegetés a szomszédoknál? Nincs."
Na azért kelet felé nem mernék rá mérget venni... Van olyan ország, melynek lakossága 50%-ba keletre, 50%-ban nyugatra húz. Volt is már gond belőle. De ez csak egy példa.
" Telepítenénk nemzetközi katonai misszióba Mi-24-est? Nem."
Azért ezt se lehetne ilyen biztosra mondani. Volt Szu tagállamok még ENSZ misszióba is telepítették... Egyébként számomra az AMT is a Mi-24 telepítésének egy spec. változata...
" Van rá példa, hogy más országok leadták a MI-24es képességüket? Igen, pl Szlovákia?"
1. De megtartottak olyan képességeket, amit mi leadtunk... (pl. Mig-29)
2 Van rá példa, hogy valaki megtartotta? Lengyelo., Csehország (még megvan), Bulgária.
" Marad képesség a honvédségnek földi tűztámogatásra? Igen, a Gripenek."
Egy harcászati repülőgép nem ugyanazokkal a képességekkel bír, mint egy helikopter... (pl. földközeli feladat végrehajtás, többfős személyzet előnye: pl. célazonosítás, kis repülési sebesség, nagyobb fegyverzeti kapacitás, fedélzeti géppuska (a Gripenen csak gépágyú van) stb...
"Szükségünk van valójában a Mi-24-es tűztámogató képességére?"
Miért, ki tudjuk váltani valamivel?
" Indokolja-e e magyar honvédség elkövetkező 10-20 éves alkalmazása?"
Miért, 10-20 évre előre tud valaki biztosat? 1-2 évre előre nem lehet tudni sem a missziókat (pl. Mali, Líbia stb), sem a politikai változásokat...
" Van fenyegetés a szomszédoknál? Nincs."
Na azért kelet felé nem mernék rá mérget venni... Van olyan ország, melynek lakossága 50%-ba keletre, 50%-ban nyugatra húz. Volt is már gond belőle. De ez csak egy példa.
" Telepítenénk nemzetközi katonai misszióba Mi-24-est? Nem."
Azért ezt se lehetne ilyen biztosra mondani. Volt Szu tagállamok még ENSZ misszióba is telepítették... Egyébként számomra az AMT is a Mi-24 telepítésének egy spec. változata...
" Van rá példa, hogy más országok leadták a MI-24es képességüket? Igen, pl Szlovákia?"
1. De megtartottak olyan képességeket, amit mi leadtunk... (pl. Mig-29)
2 Van rá példa, hogy valaki megtartotta? Lengyelo., Csehország (még megvan), Bulgária.
" Marad képesség a honvédségnek földi tűztámogatásra? Igen, a Gripenek."
Egy harcászati repülőgép nem ugyanazokkal a képességekkel bír, mint egy helikopter... (pl. földközeli feladat végrehajtás, többfős személyzet előnye: pl. célazonosítás, kis repülési sebesség, nagyobb fegyverzeti kapacitás, fedélzeti géppuska (a Gripenen csak gépágyú van) stb...
Mennyibe kerül nekik egy helikopter?
Szia piratvitorla!
Azt nem tudom, hogy Szolnok adott -e ilyen szolgálatot, de Szentkirály igen.
Remélem Solo rajtunk tartja a szemét, Ő ott kecsölt talán tud valami konkrétat is.
Üdv: kamovos
Azt nem tudom, hogy Szolnok adott -e ilyen szolgálatot, de Szentkirály igen.
Remélem Solo rajtunk tartja a szemét, Ő ott kecsölt talán tud valami konkrétat is.
Üdv: kamovos
Szia migi!
Köszönöm ezt már láttam. :(
Üdv: kamovos
Köszönöm ezt már láttam. :(
Üdv: kamovos
Szia
Volt HÖR 24-es?
Én csak 8-asról és 2-esről tudok...
üdv
Volt HÖR 24-es?
Én csak 8-asról és 2-esről tudok...
üdv
|
|
Mi-8hor
|
Tessék 1 rögtön
Sziasztok!
Legyetek szívesek tegyetek be nekünk ide Mi-8, Mi-24 képeket amiken HÖR felirat található.
Segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv: kamovos
Legyetek szívesek tegyetek be nekünk ide Mi-8, Mi-24 képeket amiken HÖR felirat található.
Segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv: kamovos
Csak valahol olvastam korábban, hogy az orosznál sokkal gyakrabban kell elvégezni a kötelező javítást, karbantartást stb, az amerikainál a javítások közti üzemidők sokkal nagyobbak. Persze ettől még lehet, hogy az orosz, igénytelensége miatt sokáig kibírja javítások nélkül is, de úgy rémlik, az élettartama is alacsonyabb (hajtómű stb).
z