Szia Gyuri!

Tetszenek az árbocok, különösen a tripod.

Szeretném megkérdezni, hogy a nem fa fedélzetek milyen színűek lesznek ill. a hajótesthez, felépítményekhez milyen szint fogsz használni?

Van-e leírásod, képed a Császári haditengerészet festés mintáihoz?

Üdv.: Herger Tomi

Szia Gyuri!
Nagyon szépek lettek az árbocok! A kéményeken pedig már nyoma sincs a balesetnek. Azért csak vigyázz rá, nehogy kövesse a Zentát... 11 évvel ezelőtt a Yamato-mat érte egy kisebb baleset, nem sokkal a befejezés előtt; teljesen kikészültem tőle, aztán 3 nap alatt sikerült eltüntetni a bajt.
A tűket most is pillanatragasztóval ragasztottad? Úgy vélem, hogy a legkeményebb részeken már túl vagy, jöhetnek az "apróságok".
Én gyakorlatilag kész vagyok a Repulse parancsnoki tornyával, ma fogom lelakkozni. Talán néhány nap múlva én is tudok majd képekkel szolgálni.

Már megint én írok...
Kész lett a főárboc is. Egyre hajószerűbb ez a Vaskutya!
P.Gy.

Szia Tomi!
Jó lesz ez a kis Greif!
Nálam tényleg a HMW Derfflinger az alap, de nekem nincs meg, hanem Thomas Klünemann több száz fotóval dokumentált építési leírására (meg a kevés elérhető fotóra és egy, a többi ismertnél kissé részletesebb rajzra) támaszkodom. Ő a nagyon szép papírmaketten még tuningolt egy kicsit.
P.Gy.

Sziasztok!

Festettem egy rozsda csíkot oda ahol a lánc fog futni (bár lehet, hogy még jobban vissza fogom mosni), ill. elkészítettem a hátsó árbocot és a mögötte lévő fényszóró platform alapját.

Zs180! Köszönöm a biztatást! A részletezés a HMW 1/250 Derfflinger alapján készíted?

Laci! Nagyon tetszenek a mellék tüzérség tornyai, ha eljutok Szolnokra remélem láthatom a hajód! Remélem a DVD íród már jó!

Neo954! Neked is köszönöm!

Üdv.: Herger Tomi

Szia Lucky,

köszönöm a tanácsokat, a forrasztóőasztára még emlékszem, apum használta. Arra gondoltam, hogy a nagyítós 2 krokodilcsipesszes befogóba befogni a 2 összeforrasztandó alkatrészt és utána forrasztózsír/paszta, azután ón és forrasztópáka. Lehet, hogy gumilapot teszek be majd a pofákba, hogy a krokodil "fogak" ne deformálják az alkatrészt.
A maratásoknál sejtem miről beszélsz, de megpróbálom megcsiszolni a felületek majd.
Üdvözlettel,
Regal

Szia Regal!
Létezik forrasztópaszta is. Tapasztalataim szerint ennél a forró levegő vagy a láng jön be.Előnyének látszik, h a beállított helyzetből nem igazán fog elmozdulni az alkatrész, viszont nagyon pontos adagolást kíván.
Melegítéskor a forrasztópaszta először szárad, utána olvadni kezd.Ekkor mozdulhat el a beállítás.
A fémtiszta felületek megléte forrasztásnál alapdolog, ahogy a folyasztószer( forrasztóvíz, forrasztózsír, flux) használata is.
Forrasztani lehet a legtöbb fémet, a rezet ill az ötvözeteit. Lehet sima (fekete) acélt is, és még alut is bár ez utóbbit még nem próbáltam.
A fotómaratásoknál újabban ( tetszetősség miatt gondolom) galvanakus ónnal vonják be a lapot, ami nagyon nehezíti a forrasztást, valószínú annak magas olvadáspontja miatt.
Az ilyen lapok megismerhetők ezüstös színükről.

üdv

Szia Laci,

Köszönöm a választ, megpróbálom majd, de kipróbálom a forrastózsírt is, amit egy elektronikai műszerész barátom ajánlott. A forrasztás biztos jobban fogja majd az elemeket, mint a pillanatragasztó... A kis alkatrészeket elég nagy kihívás lesz összeforrasztani, de megpróbálom a krokodil csipeszes nagyítos befogóval.
Üdvözlettel,
Regal

Regal!
Tapasztalataim alapján lehet,ha sárgaréz.A felépítmény 99%-a (kivétel itt a trepnik,amik rozsdamentes hálóból vannak,de sikerült ezeket is a "odaforrasztani") rézből van,így amit látni lehet rajta a legapróbb mütyürig mind forrasztással készült.Én is megforrasztok különböző átmérőjű,vastagságú formájú sárgarezet.Tehát szerintem semmi akadálya.Azt viszont hozzá tenném,hogy a szennyezett rezet az Úristenért sem akarja megfogni a cin,így ha ilyesmi van akkor kicsit megcsiszolva forrasztóvíz alkalmazásával kitűnően lehet forrasztani.A forrasztóvíz kitűnően megfolyasztja a cint a felületen.
Üdv!

Sziasztok,
A Hatvanilaci által említett forrasztást lehet fotomaratásnál is alkalmazni?
Van valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata?
Üdvözlettel,
Regal

Köszönöm mindenkinek az elismerő szavakat!
P.Gy.!
Nagyon elképesztő ez a tripod,szép részletes.Gratula hozzá!
Nem tudom megkérdezhetem e,hogy kivel lehetne Szolnokon a versenyen személyesen is találkozni előre láthatólag?
Mindenkinek további jó makettezést!
Üdv!

Szia Forgacs!
Örülök, hogy tetszik a hajóm. Egy 1:250-as feljavított papírmakett alapján részletezem.
Gyakorlatilag minden részletet úgy dolgozok ki, ahogy azon van. A festés előtt még hátravan a főárboc, a csónakdaruk, a csónakok és tartóbakjaik, a fényszórók és daruik, a teljes fegyverzet és néhány apróság részletes elkészítése. Figurák lesznek rajta, és mivel egy diorámán fog szerepelni, ennek koncepciója határozza meg a legénység számát és elhelyezkedését. Ebben a méretarányban szerencsére bő választék van maratott fugrákból, ezért szerencsére nem nekem kell legyártanom őket.
Üdv!

Szia zs180!
Nagyon szép lesz a hajód, egyáltalán nem venni észre így a képekről, hogy a kémény zuhant volna. Szépen kidolgozod a hajót elég élethűen ebben a kis méretarányban is!
Erre is teszel majd figurákat mint a USS Minnesotára? :) Az is nagyon jó meló lehetett!
Üdv!

hatvanilaci!
Köszönöm a segítséget!
Milyen vastag rézlemezekkel dolgozol, továbbá miből vannak kiesztergálva az ütegek? Ha gondolod akkor e-mailben is értekezhetünk, mert sok kérdés merült fel bennem. Nagyon jól néznek ki a melléktornyok!
Üdv!

Ja, és Laci, szuperek a tornyok!

Kész van az előárboc. Legalábbis a festés előtti állapot - vásznas korlátok, fényszórók, távmérő, stb. majd utána kerül rá. Hát igen a scratchbuilding az igazi...
Rendesen megdolgoztatott.
P.Gy.

Sziasztok!

Laci! Szívesen! Jól néznek ki a tornyok!

Gyuri! Nem látszik rajta a zuhanás! :) Szép lesz a hajó!

Hergert! Jól mutat a koszolás!

Üdv.:Neo

Forgacs!
Visszaolvasva a 21:07 válaszomat észrevettem egy hibát.Tehát akkor a sablont ami papír formájában van felrajzolom a rézlemezre.Ez akkor érvényes,ha több egyforma alakzatot kell megcsinálnom.Egy darab esetén elég csak a rézlapra kiszerkesztenem a munkadarabot.

Közben múlt héten csináltam a melléktornyokat is,egyenlőre 5 db van kész,de csak kettőt teszek ide fel kép formájában.

Neo954!
Megérkezett a töltőm is a fényképezőmhöz.Nagyon köszönöm a segítséged illetve fáradozásod!
További szép napot!
Üdv!

Üdv hajósok!
Nem hivatalos hírek szerint előre láthatólag a jövőhéten el tudom vinni a Bismarckot a versenyre.Remélhetőleg Ti is meg tudjátok majd tekinteni.
Üdv!

Szia Forgacs!
A rézlemezeket felrajzolom a rézlapra alkoholos filccel,majd húsvágó ollóval kivágom majd fúrom illetve kireszelem.Az így kapott darabokat összeforrasztom,majd a fölösleges cint lecsiszolom.Jön a szódabikarbónás vízben való "fürdetés" a forrasztóvíz savas közömbösítése miatt.Kicsit letisztítom,majd szárítás után jöhet a festés.
Üdv!

Szívesen :)

Ez aztán gyors volt!:-)
Köszönöm Szabi,
Üdvözlettel,
Regal

www.model-making.eu/products/German-Bismarck-Battleship-Kit.html

Itt van összeállítási papíros ;)

Sziasztok!

Szerintetek honnan lehetne letölteni a Tamiya Bismarck 1/350-es összeállítási útmutatóját?

Üdvözlettel,
Regal

Szia Tomi!
Szépen alakul a hajód.
Engem meglátogatott Csatahajós barátom, ezért elhatároztam, hogy megmutatom neki a Derfflingert - hol tart most. Addig ügyeskedtem, míg sikerült leejtenem a két kéményt tartó hungarocell darabot.. Hát, nem használt a kéményeknek.
Viszont ha már fent voltak a (sérült, a képeken csak részben kijavított) kémények, gondoltam itt is bemutatom a tripod állapotát, bár a felső szint még csak ezután fog megépülni. Úgy érzem, kezd hajószerűvé válni a makett.
P.Gy.

Sziasztok!

Időközben haladtam a Greif torpedónaszáddal. Kicsit koszoltam a hajótestet, felépítményeket.

Üdv.: Herger Tomi

Szia Forgacs!
A Derfflingert a Combrig 1:700-as műgyanta kitjéből építem.

Szia zs180!
Milyen méretarányban építed az S.M.S. Derfflingert?

hatvanilaci!
Már régóta követem a Biscmarkod építését, nagyon kreatívan dolgozol! Ha jól láttam akkor rézlemezekből építetted a felépítményt. Milyen eljárással rögzítetted egymáshoz úgy a rézlemezeket, hogy nem bomlott fel a kötési formájuk, és igazából meg se látni ha lefested?

0.5-ös sztirol lapot én a papírboltban szoktam venni; A5-ös méretben árulják alátétlapként. Kicsit merevebb a megszokott lapoktól, de minden más tulajdonsága (ragaszthatóság, csiszolhatóság stb) ugyanaz.

Szia!

Itt eléred a kollégát, ő tud neked segíteni sztirol ügyben.

joci232@hotmail.com

Üdv.:Neo

Szia!

Köszi az ötletet,jónak tűnik.Ugyan még nem tudom hol lehet szerezni Kezsthely környékén ilyen anyagot,illetve hogyan fogom ragasztani,de ebben az irányban már el tudok indulni.Valami ilyennek kellene összejönnie:(már ha sikerül a képet elküldeni)!

Kösz :csulok99

Szia!

Szerintem polisztirol lapból próbáld meg meggyártani.
A makettragasztó is ragasztja, jól formálható, a 0,5mm-es sztirol lap szépen hajlik.
Joci szokott árulni a cserebere topicban.

Üdv.:Neo

Sziasztok! Van egy szörnyű Revell 1/535 missouri makettem,aminek a hajótörzsén jelentős átalakítást kellene elkövetnem.Jelesül az egész tat alját át kellene építenem,mert nem is hasonlít a BB-63-as Missouri-ra.A maketten két hajócsavar és egy hajólapát kapott helyet,míg a valóságban 4 csavar és két lapát volt!A bordarajz megvan,tehát elméletileg ki tudnám szerkeszteni az új testet,viszont nincs arról elképzelésem hogyan átalakítsam át a már meglevő rossz műanyag testet.Levágjam a rossz részt és pótoljam a jó fenéklemezzel? De milyen technikát ajánlatok? Eddig csak dobozból építettem ,ez viszont olyan rossz,hogy úgy tűnik keresnem kell valami új technikát.
Ötleteket előre is köszönöm!

Üdvözöllek titeket!
Szeretnék magamtól én is építeni egy modellhajót, konkrétan a Szent István csatahajót, de előtte egy kisebbel próbálkozok még meg. Tudna valaki nekem segíteni kicsit az elektronikai résznél, mert van olyan ami nem teljesen tiszta.

Szia Tomi!
Nagyon szép munka, jó formájú, érdekes, ritkán látott hajó.
Gratulálok és várom a további képeket.

P.Gy.

Sziasztok!

Én mostanában a képeken látható Greif torpedónaszádot építem papírból.
A hajó a Wilhelmshavener Model Verlag terméke. A méretarány: 1:250.

Egy ídő után úgy döntöttem, hogy átfestem az egész hajót, mert az eredeti szín nem tetszett.

Üdv.: Herger Tomi

Sziasztok!

Laci! A fórum neve alatt ki van írva, hogy off hozzászólások mutatása arra kattints rá.

Zoli! Az Airfix 1943-as festést mutat, bár vannak benne elég nagy eltérések az eredetihez képest, én a warshipprofilos rajz, és az archív fényképek alapján próbálom megcsinálni a festést. Jelenleg is ez a festés van a kiállított hajón.

Üdv.:Neo

Sziasztok
Én kb 2-3 éve készítettem el a Belfastot. Gyanús az Airfix festésmintája: mintha a kiállított hajó színeit ajánlaná. A dobozból viszont a háborús időszak hajóját lehet elkészíteni (abból is a háború elejit, ha jól emlékszem).
üdv

Üdv!
Miért van az,hogy ha valaki hozzászól a fórumhoz,azt kimutatja a "fórum,csevegőn",de belépve már nem mutatja?

Régi,öreg festékkel már nem lehet szépen dolgozni.Ecset meg nem jó nagyobb felületek festésére.Előbb utóbb be kell ruházni egy festékszóróra.Sokkal szebben felhordja a festéket a felületre,és egyenletesebb.Az ecsetnek fennáll az a veszélye,hogy képes eltüntetni a festékkel a felület mintázatát,és ráadásul csíkos is marad.

Na mondjuk én az ecsetet már csak tisztításra használom,vagy hibajavításra (na meg falra képeket festeni).A hullámtörőn levő antracit csíkot alul szabad kézzel festettem agyon vékonyított végű fogpiszkálóval.Így merevebb felület marad a festeni az ecsettel szemben.
Üdv!

Szia Gyuri!
Igen igen lassan építgetem a maratásokat is, most majd a katapult jön, kicsit félek is tőle... :)
Sajna nem tudom mi van a fényképezővel, olyan okádék minőséget csinál hogy az valami borzasztó tiszta pixeles a kép stb, megpróbálom rendesen beállítani, aztán akkor teszek majd fel jobb képeket is.

Hát igen a festés az elég gáz, pláne a világoskék színnel, azt nagyon nehéz csíkmentesen festeni, mondjuk már elég öreg a festék is.. Mindenesetre ahogy tudom kijavítom, a maradandó hibákat meg kis kosszal eltüntetem :D

Hamarosan lesznek még képek.

Üdv.:Neo

Látom, alakul, már felkerült rá néhány maratás is...
Elég kicsik a képek, agy nem igazán látszanak a részletek, de jó a kamuflázs. Viszont szerintem előbb-utóbb be kell majd szerezned egy szórópisztolyt is.
P.Gy.

Sziasztok!

Nos itt vannak az ígért képek. :)

Üdv.:Neo

Szia Gyuri!

Nem tudom hogy jöttél rá! :D

Nos íme egy kép a készülő Belfast-ról. Megpróbálom elég leéltre elkészíteni, bár még csak tesztelgetem a kopások elkészítését, meg a kagyló és rozsda dolgokat a hajófenéken.

Eddig így áll a szerkezet, bár pont most merült le a fotóapparátus, tegnap átmostam még (ez már kb az 5-6. átmosás) egy kis rozsdával, később lesznek még képek.

Üdv.:Neo

Simi, Neo954!
Köszönöm! Simi, a lábak egymásba csúsztatott injekciós tűkből készültek. Az egész csak össze van dugva, nincs még összeragasztva. A tűzvezető állás saját építésű, sztirolból és maratásdarabokból készült.
Neo, csak nem egy B-betűs hajóról lesznek képek?
P.Gy.

Sziasztok!

Gyuri! Ez nagyon jól néz ki!

Én hoztam még egy képet a Laci hullámtörőjéről. :)

Illetve délután hozok majd egy másik hajóról is fotókat. ;)

Üdv.:Neo

Ez minden szempontból óriási! Végül is ragasztóval fixáltad egymáshoz a lábakat? A tetején a tűzvezető állás miből van?

Sziasztok!
Jó nagy tripodja van ennek a hajónak. Az alkatrészeinek még kb. a 3/4-e hiányzik. Rendesen feladja a leckét, hogy mennyire állítsam össze, tekintettel a festés várható nehézségeire.
P.Gy.

BalEee!
Első szempontként vedd azt,hogy melyik az a festés,amelyik időpontot kiválasztod.A német hadihajók festése mindig változott.Olykor havonta de van,hogy szinte hetente változik.Én például a Bismarck 1941 május 5-ei dátumot szemeltem ki.Ennél például 1940-ben is más volt volt a festése,de 1941 márciusában is megint változott,de rákövetkező hónapban ugyancsak.1941 május 5-én az ágyútornyok festése is változott,de már azév május 21-én a felépítményről már eltüntették a balti csíkokat.Május 24-én viszont a hajótesten is lefestették a balti csíkokat és az orr illetve taton lévő álcafestést,viszont (számomra érthetetlen módon) az álca hullám megmaradt az orron.Tulajdonképpen végül ezzel a festéssel süllyedt el május 27-én a Bismarck.
Üdv!

Szia BalEee!

A dolog viszonylag egyszerű.
Gondolom, tudod, hogy ez a jelzés, a légi azonosítást szolgálta. A németek mindenhol használták ahol saját repülőgépeik felbukkanhattak, vagy az övék volt a légifölény. Egészen 1942-43-ig az általános forma, az elő vagy hátsó fedélzetre festett piros háttér volt, a fehér körrel és benne a kereszttel. Aztán, mikor kiértek a saját légierő által ellenőrzött területről, ezt az egész jelzést szépen átfestették, többnyire szürkével. Ezért látszik az általad választott mintán is, a hátsó fedélzeten, az a szürke rombusz.
Végül 1943-tól, mikor fokozatosan elvesztették a légifölényt és már nem volt tanácsos feltűnősködni, szép lassan átálltak a fehér körre, a kereszttel. Ez a jelölés maradt a hajókon aztán a háború végéig. Ezt festették az elő vagy hátsó fedélzetre, háttér nélkül.
A lövegtornyok festése pedig attól függött, hogy melyik hadszíntéren tevékenykedett a hajó. Általában a sárgát az Atlanti óceánon, a vöröset pedig a Balti és Északi tengeren használták. Persze ezt a festést is elhagyták 1943-tól, a már fentebb említett ok miatt. Másrészt pedig, a horogkereszthez hasonlóan, mikor kiértek a saját légierő hatósugarából, a torony színét általában hozzáigazították a hajó éppen aktuális álcafestéséhez.