Helló!
Itt talán jobban látszik a 700-as, ami MIG-15bis.

Az nem eltérés ,ez egy más típus,Lengyel LIM 6 ,és van gépágyúja.A tartón nem irányított rakéta blokk van,vagy bomba.A Lengyelek viszont csak a korai lokátorral gyártották. Üdv.! Eses Sándor

És még egy óriási eltérés, a tereptarka dzsungelharcos radar vezérelt rakétás, a mienk gépágyús.

Egyszerű pedig: a 15 (jól mondod) 2 terelő lemezt, a 17 3 terelő lemezt hord a szárnyon.
Előtérben egy 37 mm-es AZP-39 légvédelmi gépágyú és a 15-höz közelebb egy KSZ-12 85mm légvédelmi löveg látható, harchelyzetben.

Pár napja találtam ezeket a régi fotók másolatait. A dátum 1968 július 21. haditechnikai kiállítás Gyöngyösön az 1. számú általános iskola udvarán. Több idősebb ismerősöm említette hogy gyerek korában volt kiállítva iskolájukban egy MIG de hogy 15 vagy 17 azt nem tudták megmondani. Én a fotók alapján 15-öt mondanék.

Volt 700-as oldalszámú MIG -15 vagy ez az oldalszám egy utólag felfestett kamu lajstrom lehet?

Szia Sanyi
Akkor ezért tűnik szokatlannak mert a mienkhez hasonlítjuk össze , igen mondtad a klubban , kíváncsian várjuk az eredményt .
üdv: migi

Kiállítható állapotra hozott egykori roncs lehet szerintem inkább.

Az orral nincs semmi baj.Ugyanis két féle volt,ez az u.n. SP-7 es lokátor,és volt a SP-9 es ,ami nekünk is volt.Jelentősen különböznek.Ezen a központi antenna nagyobb ,kijebb is áll,és elölről kerek a beömlő. A ,,mienk"-én kisebb a közepe,és a beömlő oldalt a függőleges részen 230mm hosszon teljesen egyenes. Egy kicsit beleástam magam, mert most készül a javító készlet 48-ban az orrhoz(mint a MIG19-é)Üdv.! Eses Sándor

Nagyon öszvér szerintem , de a festés tetszik ,

Modellnek túl nagy. Szerintem. Innen nézve még a dekli alakja is inkább 17-es.

Urak , nem lehet hogy ez egy modell ? a szárnyon hiányoznak az áramlás terelő lapok is ,

Szia!
Szerintem sehogy,látszik,hogy valami tömítővel van leragasztva,nincs a hátra csúszó keret.Eredetileg,hátra felé kellene csúsznia.A plexi,lehet,hogy az övé,de a mozgó keret hiányzik a hátsó kereszt merevítő rá van popszegecselve a plexire.

Látod ez az , számomra még az orra is fura , de azt lehet hogy a fotó miatt van ,

Ja, hogy ez 17-es? Én simán 19-esnek néztem. :)

Szia Tibcsi
De hogy nem a sajátja az biztos , inkább a 19-esére hasonlít ,

Szia migi,

Szerintem biztosan nem nyílik sehogyan. Hogy vandálbiztos-e, azt nem tudom. Nem látszik annak...

Sziasztok Urak
Szerintetek a vandálok ellen készülhetett ez a kabintető imitáció , mert biztos hogy nem gyári ,vagy ha az akkor hogy nyílik ?

még

Hátha segítettem ismét valakinek!

Mindenkinek köszönöm a segítségét, elmo által említett sötét szürke a fotókat nézegetve is hihetőbbnek tűnik.
Még egyszer köszönöm!
Üdv!
Hubcsi

Szia Hubcsi!

A taposo csik a 17-eseink szarny toveben eredetileg sotet szurke volt, nem fekete.

Udv.:elmo

Hali!
Egyetértek migi kollegával, szerintem is fekete. Tavaly nyáron építettem meg 48-ban és a neten található összes kép átnézegetése után rájöttem, hogy volt rajtuk fekete védő réteg. Az általad beillesztett képen a 405-ösön is van! Csak elég fényes. Látszik ahogy csillog rajta a napfény.

Szerintem meg igen ,315 -401 -402 látni , bár lehet hogy nem mind egyiken ,

Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy a magyar MiG-17 PF-eken is fekete színű volt a szárny törzs felöli része?
Nekem a fotòkon nem tűnik annak.
Segìtségeteket előre is köszönöm.

Sziasztok!

Keresnék Mig-19PM orrot 1/72-ben.
Az SBS 48-ban gyártja,csak 72-ben nem láttam még sehol..
köszi előre is!

Alsónémedi fanoknak, mint pl. nekem is:

www.youtube.com/watch

Aszt hogy nincs már ez sem, mint annyi más sem... :(

Sziasztok!

Hátha valaki itt tud segíteni. Keresek Mig-15 bis Fagot-b-hez magyar matricaszettet. A HADvezérnél láttam, de az több gép matricaszettje egyszerre és nem tudnám a lap 90%-át felhasználni.
Segítségeteket előre is köszönöm!

Ez a cikk is kielemzi a jelentést tárgyszerűen.

iho.hu/hir/erthetetlen-cselekedetek-a-mig-15-os-balesete-121030

Laci

Nos, igen...várható volt az eredmény, sajnos ez Kulik Janit, és a szerelő gárdát már nem vígasztalja!

A HA-UTI balesetének zárójelentése:
www.kbsz.hu/dokumentumok/2011-151.pdf

Sziasztok!

A napokban UFÓ-k támadták meg a készülő 1:72 Hobbyboss MIG-15bis készletemet és magukkal ragadták a baloldali főfutó-szárat :-( (az asszony meg a gyerek nem tudnak semmit, csak az idegenek lehettek). Ha valakinek lenne esetleg megmaradt darabja (zárt aknával történt építésből kifolyólag) szívesen átvenném.

Üdvözlettel:
Viktor

Mert látott egy fotót a terepfestéses magyar 15-ösről és neki mindegy volt, hogy 15, vagy 17...

Versenyen a sci-fi (vagy a what-if) kategóriában elmenne...

Ha jobban megnézed, és ismered a régi KP-makettet, ez az Egyiptomi 17PF festése, Magyar jelzéseket tett rá a készítő (miért?)

Szia!
köszi, sejtettem hogy valami ilyesmi.

Mindig natúr fémszínüek voltak a MiG-17PF-ek.
De amióta létezik a Mi lett volna? kategória a makett versenyeken??

Sziasztok!
Létezik hogy volt terep festéses mig-17esünk?

Sziasztok!
Igen ezen a képen tényleg jól látható köszönöm.

Szia Vatyal,
Szerintem piros és fehér a szegélye a f/f kép alapján.
A MiG-17F gépek ládában, festés és oldalszám nélkül érkeztek. Kecskeméten az összeszerelés után festették fel. Ez a kép a kényszerleszállt gép napos oldalát mutatja ezért jobb a felismerhetőség.

Én kékről tudok azoktól, akik konkrétan ezzel a típussal repültek.
Szerintem a Rebeka-ban lenne érdemes megvitatnod ezt, mert sok olyan ember van, akik kuriózum fotókkal és tényekkel rendelkeznek.

Sziasztok!
ti melyiket raknátok pirosat vagy kéket, a képen elég sötét a szám lehet hogy kék? de én meg magyar gépen kéket soha nem láttam igy a piros szerintem a valószinűbb

Ez az én cikkem. Ebből sajnos nem fog kiderülni a számok színe. (Sok minden egyéb benne van.) Valamerre, meg nem mondom hol, láttam kék számokat 17F-en vagy piros számokat fehér keret nélkül.(De csak spekuláció!)

Itt egy cikk:makettinfo.hu/index.php

makettinfo.hu/index.php

Sziasztok!
Tudnátok segiteni abban hogy a képen látható Magyar Mig-17Fnek az oldalszáma az egyszinű volt e? és milyen szinű?vagy volt esetleg szegélye és a számnak mert ezen a fekete fehér képen nem igazán látszik.

Jó estét mindenkinek!

Volt egy régi repülős újságban (Haditechnika, Aranysas?, már nem tudom...) egy cikk a valaha Taszáron felújított MiG-15UTI-ról. A gépet repülőképes állapotba akarták hozni, de aztán váratlanul szétbarmolták az egészet.

Erről a történetről keresek dokumentumokat és azt a cikket valamilyen formában.

Ha valaki tudna segíteni, itt elér: kape21@gmail.com

A fórumot ritkán olvasom. Köszönöm!

Üdv

Szia Zoli!
Igazad van! Én csak a saját korszakomra gondoltam, az ötvenes és hatvanas évekre nem!
A Zalka nem is tudom, hogyan jött a Kilián helyett! :-(((
Üdv: Búza

Szia

- Szolnokon a Kilián iskola volt, a Zalka Pesten.
-A 21-es első pilótái még a negyvenes-ötvenes években kezdtek repülni, légcsavaros gépeken oktatták őket. Sok későbbi 21-es hajózó eredetileg nem is vadászpilóta, hanem csatarepülő, esetleg bombázó volt. Ők az Il-10, Tu-2 kivonásával kerültek Mig-15-re, majd 21-re. (Mig-17/19-ből és Il-28-ból kevés volt, így azokat csak kevesen repülték)

üdv
Zoli

A MiG-15UTI kontra L-29-nél azért azt is vegyük figyelembe, hogy az első MiG-21-esek 1961-ben érkeztek meg, míg a Delfinek csak 1964-ben. Pont ebben a kritikus időszakban nem volt alternatívája az UTI-nak.

TG

Szia Zoli!
Csak az utolsó mondatodat szeretném kiegészíteni azzal, hogy a Delfin volt az oktató gép Szolnokon a Zalkán, tehát aki eljutott a vadászig az mind repülte is.
Szerintem maradjunk az eredeti BUTI témánál! Nem teljesen tiszta a kép. Én leírva láttam a szót magát hivatalos helyen,talán technológiában, de nem tudom a mögötte levő tartalmat! Egy harci gépet átszabni nem lehet egyszerű dolog, de pl. megépíteni egy prototipust hónapok alatt az sem, és mégis megcsinálták!
Üdv: Búza

Sziasztok
\"a 21-es oktatógépek hiánya miatt volt szükség rájuk, mint sugárhajtású harci oktatóra, bár ezt így utólag én sem nagyon értem, hiszen arra ott volt a Delfin. Igaz, annak teljesen más volt a repülési tulajdonsága. \"

- A különböző repülési tulajdonságon kívül biztos, hogy a légi üzemeltetést tekintve is jóval közelebb állt a 15-ös a 21-hez.
 - Ráadásul a Delfin Szolnokon volt, míg a 15 UTI a 21-est repülő csapatoknál is repült.
 - Biztos nem elhanyagolható volt az is, hogy a 21-est a kezdeti időkben repülő állomány a 15-öst korábban már repülte, míg a Delfint nem igazán. Így típusátképzést már nem kellett végrehajtani...

üdv
Zoli