Sziasztok!
Köszönöm az eddigi válaszokat.Most Tőletek kérdezem, amire még nem kaptam választ.Hogy a Revell és a Dragon kommandowagenjének is a grafikáján a toronyban van egy tiszt, csak azt nem látom, hogy milyen alakulat!Vagy ez rám van bízva?
Bocs, de mégegy!
A kommandovagen lényegében egy motrkocsi.Elhúzhatott ill. tolhatott egy pőrekocsit amin az a bizonyos Panther van?/Szerintem nem, de hát sohasem lehessen tudni/
Hálás köszönet!

Sziasztok!

A képen látható járművet használhaták a németek oroszországban?

Elég, ha a csőszájféket leoperálod róla.
(egyébként én gumis visszafutógörgővel eddig csak a prototípust láttam, mást nem)

Sziasztok Tank, és JgPzIV!
Köszönöm a válaszaitokat. Sajnos nem lettem előrébb... Van egy Dragon makettem az említett témában (DR 9021) és bizony zimmerit nélkül, fém visszafutó görgőkkel. Majdnem teljesen kész, festve is van. Így vettem, azaz nagyon baráti áron jutottam hozzá bónuszként. Szóval akkor legalább a lövegcsövet kell az L/71-es későire cserélnem. Köszi még egyszer, sziasztok!

Majdnem... :-)
A csőszájfék a korai JgPz.IV jellemzője (többek közt), de azok zimmeritezve voltak.

Ha nincs zimmeritezve, akkor 1944. október/novemberében készült, mint a legutolsó széria. Ezeknek már nem volt csőszájféke, már csak három visszafutógörgője volt (többnyire fém) és a legutolsó példányokon már az osztott kipufogó volt. Ugyanakkor a felépítményen körbe kis akasztófülek voltak, amikhez ponyvát lehetett rögzíteni, hogy ne ázzon be a páncélos.

hello Killmister!L/48 as löveggel ellátott példányoknál csak az A/0-ás széria volt zimmerit-mentes (az a pár darab ami készült belőle),én eddig mindenhol csak gumírozottat láttam,bár ki tudja már láttam olyan képet ahol az L/70-es vegyes volt gumis is meg acélos is.de hát biztosat nem tudni!

Sziasztok!
Most én kérnék segítséget a hozzáértőktől! :) A kérdésem az, hogy a korai L/48 csőszájfékes löveggel ellátott Jagdpanzer IV-es csak zimmerites, és csak gumírozott visszafutó görgős lehetett? Vagy lehetett zimmerit nélküli, és fém görgős is?
Köszi a figyelmet, üdv.

Sziasztok!
tank
A D-A verziókat én igy ismerem, persze lehet, hogy tévesen.
Kilmister
Igazad van az A mind zimmeritezve volt. Sajnos pár rossz minöségü képett be néztem.
Üdv! Dodó

Hali,
tudtommal az összes "A" zimmeritezve volt. A korai "D" és az 1944 szeptemberétől gyártott "G" változatokon nem volt zimmerit. Viszont korai ,és késői "A" változatok témában nem tudok segíteni...
Üdv

Na hello!tudtommal amit bejelöltél az a panther D és A közötti külömbségek!de sorry ha tévedek!

Szia!
A lényeges külömbséget jelöltem neked. A Tamya kései verzió. Tudomásom szerint azokon kockás zimmerit volt, vagy nem volt rajta.
Üdv! Dodó

Hali!
A neten szinte minden fenn van,csak keresni kell.

hello!Ufi.a helyzet a köv:én úgy tudom hogy a sok kipuffogós a korai a 2 kipuffogós a kései.a zimmerit pedig attól függ melyik vasat akarod csinálni.a képről meglátod.amúgy mindkettő helyénvaló.amúgy van még külömbség a korai meg késői között de nekem hirtelen ez jutott eszembe

Helló!
Megint zargatlak Titeket, de hiába tudatlan vagyok.Kérdésem, hogy a Tamiya Panther sd.kfz171 Ausf A makettje korai vagy kései verzió? Szabad e zimmeritezni. Ha igen akkor melyik mintával? A kockás vagy a sűrű vonalkás mintát alkalmazták ezen a típuson?
Türelmeteket köszönöm!

Szia,

azok voltak a pajzsgenerátorok.

Viccet félretéve, ha jól tudom, akkor a motor levegőbeömlőjét/hűtőjét takarták.

ad

Sziasztok az a kérdésem, hogy a Revell Kommandowagenjén, elől és oldalt azok a kis kerek "bigyók", eredetileg milyen célt szolgáltak?
Köszönöm!

Helló.Én kb 1 éve építettem egy Tamiya Wirbelwindet amit zimmeriteztem. Neoflexből készítettem és a Tamiya zimmerit fésűjével készítettem.Az eduard zimmeritjét nem ismerem de szerintem a házilag könnyebb,olcsóbb és szebb lesz.Én mostanában nem vagyok kibékülve az eduard maratásokkal.Nekem akkor ilyenre sikerült. A neoflexet több méretre vágott műanyaglappal hordtam fel majd a "elfésültem". Arra figyelj,hogy a neoflex gyorsan bebőrösödik így egy-két csepp szintetikus hígítóval kell hígítanod. Ha vén még kérdésed akkor kérdezz bátran.

üdv:G

Sziasztok!
Segítsen nekem valaki:
Egy Wirbelwindet zimmeritezek.
Sok képet megnéztem, átnéztem Nuts & Bolts könyvet is.
Illetve nézegettem az eduard maratást.
Kérdésem: nem túlzás a maratáson való zimmerit?
Nem ezt használnám, hanem neoflexet.
Köszönöm a segítséget előre is.
Gábor

Attól tartok, igen. Árnyalatokkal és koszolással tudod csak megoldani, hogy ne legyen egysíkú, vagy pl egy tankra terített zászlóval, figurákkal, esetleg a pőrekocsi deszkáinak a színével, fékbakokkal, valamivel, ami elvonja a szemet az alapszínről.

Köszönöm a válaszokat!Szóval akkor felejtsem el a 41-es változatnál a terepszint?
Csupán csak azért szerettem volna terpszínűre mert vasutikocsira tenném ami eleve szürke és így nagyon egybe olvadna.
Üdv!

Üdv!
A sima szükre volt a jellemző az európai hadszintéren. Amikor az Ausf. D gyártásba került '39 őszén, akkor határoztak úgy, hogy megszűntetik a szürke+barna kombinácót, '41-re már csak elvétve lehetett az erősen fogyóeszköz harckocsikon.

Helló!

szürke alap, barna mintával.

Gábor

sziasztok!
Már megint én zaklatlak benneteket a tudatlanságom miatt.Kérdésem, hogy a klasszikus Tamiya Pz.IV-es AufsD-t 1941-ben festhették e már terepszínűre, vagy csak a klasszikus szürkére?
Köszönettel!

Kedves Mindenki!

A HM HIM „Hadtörténelmi Délutánok” sorozata 2013. január 26-án, szombaton 13 óra 30 perckor folytatódik a HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum (1014 - Budapest, Kapisztrán tér 2-4.) II. emeleti Dísztermében.

Ezúttal jómagam tartok előadást „Páncélosok és páncélelhárítás a magyar 2. hadsereg sávjában 1943 januárjában” címmel. (Az előadás nem egyezik meg a 2013. január 15-én, illetve 2013. február 6-án rendezendő különféle konferenciákon általam tartandó összefoglalókkal, mivel azoknál sokkal részletesebb és hosszabb lesz!) Az előadást a szokásos fórumrész követi.

A műhelyvita-részben Kiss László tart kutatási beszámolót „A Jean Bart csatahajó 1914-es megtorpedózása - legenda és valóság” címmel.

A belépés továbbra is díjtalan!

Mindenkit sok szeretettel várunk!

Üdvözlettel:
Számvéber Norbert

www.planetarmor.com/forums/showthread.php

ad

Szia papgyuri!Köszi csak az a baj StugIII szeretnék.Szép ez is de a hármas jobb lenne.

Szia Sennás!
A cserebere rovatban Giruna árul egy Italeri StuG IV-est!
Üdv,

Rendelkezik valaki az sd.kfz. 250 váltóművéről közeli fotókkal, de még inkább a méreteiről adattal? Mert a készletemből hiányzik szóval szkreccselek egyet. Közben én is keresek a neten.

Felhasználtam, sőt, én is igyekszem spájzolni a készletből, mert van pár kardos projekt tervben (a lóról nem is beszélve). De sok helyen árulják, és nem drága.

Szia Freddy!Esetleg neked ez meg is van?Ha nem használtad fel a kardot megvenném:)!

Hali!
Nagyon kiraly:)

Az ICM 1870-es porosz-francia háborús porosz dobozában a német tisztnek van kardja.

Üdv!

Királytigrist lehet szállítani kisteherautóban is, legalábbis a Távol-Keleten megoldották :)

www.youtube.com/watch

Szia!
Ez már a 6. tengelyes SSyms 80tonnás.
Ezért irtam, hogy kicsontozták a Tigrist ha birta az SSy.
Üdv! Dodó

Köszönet papgyuri!Jó ezeket tudni.Piszok drágák a Dragonok de ez így pont jó.Megpróbálok szerezni 1 Stugot.Köszi!

Na Tigrisek esetén nekem ez a képem van.

Na belekavarodtam már én is :D:D
Valóban, azon a képen 4 tengelyes van...így jobban átnézegetve, ezer bocs a hülyeségekért :)

Szia!
Tudomásom szerint az SSy 50tonnát bírt.
Nem tudom, hogy a Tigrist mennyire csontozták ki.
Üdv! Dodó

A 4 tengelyes SSyl típus (ami nem pont ez, de kategóriában ugyanaz) a gugli szerint 60(50) tonnát bírt. Így reális rajtuk a Párduc.

Elnarnak lesz igaza, egyértelműen négytengelyesek.

Igen, 2-esnek tűnik.
Érdekes. Valahol (tán egy régi Modell és Makett-ben) volt ez a pőrekocsi, ott volt egy kis típusismertetés is, és nekem huszon-valamennyi tonnásnak rémlik. De lehet, hogy az a 2 tengelyes, a 4-es meg lehet negyven-valamennyi, akkor meg Párduc alá jó lehetett.

Viszont a kép akkor is érdekes, hogy 2 tengelyesen vannak a 45t-ás "dögök"...

A MÁV vontatójármű album szerint a 2 tengelyű Lc is 21 tonnás volt.

Az bizony négy tengelyes.

Üdv!

Itt ha jól látom 2 tengelyes van a párduc alatt.

www.google.hu/imgres

Szia!

Ez inkább kisebbekhez. Nem tudom pontosan, de 2X t a teherbírása talán...kb Pz IV-ig okés. A nagyokhoz 6 tengelyes pőrekocsi volt.

Üdv:
V

Sziasztok!
Azlenne a kérdésem, hogy ez a pőrekocsi elbírt e nehéz tankokat is mint pl. Panther, KigTiger stb. , vagy csak könnyebbeket?
Köszönöm!

Az első dobozban egy Italeri, a másodikban egy Dragon makett lapul. A Zvezda gyárthatta ezeknek a gyártóknak a makettjeit, de csak a FÁK államok területén forgalmazhatta őket. Ennek ellenére sokat leht látni-vásárolni belőle itt-ott Európában. Tuti jó választás, különösen az ex-Dragon cuccok. Még a királytigrist is kiadták!
Üdv,

Sziasztok.Ezeket a Zvezda StugVI-III látta már valaki boltban.Lehet nálunk kapni?

www.panther1944.de/en/jgpz-jagdpanther/trptl-japa.html

Üdv

ad

Sziasztok!

Névnapomra kaptam egy Jagdpanther kitet. Hogy végre valósághű makettet hozzak létre aminek van valóságalapja segítséget szeretnék kérni hogy hol tudnék rákeresni konkrét egységekre? (egészen pontosan 301,302,303) Ezek a megépíthető egységek csak nem ismerem a történetüket. A segítséget előre is köszönöm!