Nézzétek meg ezt az oldalt , fogalmam nincs mennyi kép van rajta , oroszul tudók előnyben .
www.autogallery.org.ru/i/ynomdewm.htm

Nincs , csak mikor megláttam képet amit feltettél , megtetszett és kíváncsiságból rákerestem , és ezeket leltem , de nem mind az ,

Na tessék még nézelődtem fázis késésbe kerültem lacipapához képest.

Szia migi!

Ááááá
Én ilyet nem mondok!
Csak kérdezném, hogy a hátsó fertájáról kigyelmednek nincs véletlen képe?
Mármint a pikoloról. :D
Mert most már balról jobbról láttuk, de a hátulja hogyan nézhet ki?

Üdv: kamovos

Most,már csak olyan kép kellene,amin a hátulja is látszik és lehet építeni.Italeri-ből meg egy kis stirol lapból lehetne kísérletezni.
Laci

Szia Jani
Hogy ne mondhasd hogy csak neked van olyan képed ,

Szia!
Nagyon,de nekem csak a szoldátok kellenének belőle (35-ben!).

Sziasztok!

Ez de nagyon király!
Kéne faragni belőle egyet! :)

Üdv: kamovos

Szia Ufi!

Ide vesse tekintetét kigyelmed mert itt aztán van ám minden dé dögivel! :)

www.google.hu/search

Üdv: kamovos

Sziasztok!
Igaz, ez nem harcjármű, de azzal kapcsolatos.Egy diorámát csinálok vasúti kocsikkal , azon harckocsik stb.Kérdésem, hogy 1940-45 között Európában a pályaudvarokon, a sínek közötti betonjárda, illetve rámpa létezett e, mint mostanság?
Válaszotokat megköszönöm !

Meg szeretném kérdezni azt a kedves kamerádot, aki anno egy sd.kfz 250/3 építésénél fölajánlott nekem egy figurát, hordóval, tudna nekem képet küldeni a figuráról? Érdeklődésképpen kérdezem.

Szerintetek a Tamiya sd.kfz 232-jén érdemes lecserélni a helyzetjelző rudakat, amik a pakoláshoz kellettek?

Sziasztok!
Erdős Barnabásnak tudja a telefonszámát valaki? Megköszönném.
T.: Ceró

Megkaptam mindkettőt. Nagyon szépen köszönöm.

Helló tőlem is ment mail.

Küldtem e-mailt!

Sziasztok.
Sdkfz 184 ferdinandhoz keresek kiegészitőket, illetve kis háttéranyagot.(küzdőtér, festésminták) Ha valaki tudna valamit esetleg az email cimem : sipos_13@freemail.hu
Előre is köszönöm a segítséget!

Szia!
Olyan, mint amit Párducon is próbáltak? (Tigrisen még nem láttam).

Szia.Komoly gondolat.Még vártunk volna egy kicsit jön a KERS:)

Gáz üzemű motor.

Füstképző talán?

Sziasztok.Ez vajon mi lehet a TigerI. hátuljára felrakva?És vajon mi célt szolgált?Sűrített levegő?

Az említett forrás szerint nem épült meg, de ez ne zavarjon, ez nem zárja ki azt, hogy nem létezett pl. tábori módosítás belőle vagy prototípusok mégis. Sok dolog lehetett, amit nem dokumentáltak vagy azok elvesztek.
Amúgy ezt a makettet 2 db 37mm-es löveggel szerelt Kugelblitz toronnyal is lehet kapni, na az sem épült meg.

De ha berakod a makettet egy neked tetsző terepre, akár cirilbetűs táblával, senki nem fogja vitatni :)

Köszönöm a választ.
Tehát a légvédelmi változat amit megszeretnék épitení nem is létezett?

Szia!
Ezek a Schwerer Schinenpanzer motorkocsik a balkánon szolgáltak, páncélvonat szerelvénybe kapcsolva.
Ahogy Varjúbácsi is említi, a 75 lóerős motor magát a kocsit is alig mozgatta meg, mást eltoni nem tudott.

Steve Zaloga páncélvonatos könyve szerint nem épült légvédelmi kocsi belőle, csak a Infanterie, Kommandeur és Artillerie változatok. Tervek voltak, de erőforrások hiányában nem készültek el végül erre a páncéltestre.

üdv,
Commissar

Hátha hasznát veszitek:

belinfante-indian-motorcycles.blogspot.hu/2010/01/german-panzer-relics-eastern-europe.html

Biztos hogy nem tudta mozgatni a pőrekocsit. Nem volt akkora motorteljesítménye.

Sziasztok!
Köszönöm az eddigi válaszokat.Most Tőletek kérdezem, amire még nem kaptam választ.Hogy a Revell és a Dragon kommandowagenjének is a grafikáján a toronyban van egy tiszt, csak azt nem látom, hogy milyen alakulat!Vagy ez rám van bízva?
Bocs, de mégegy!
A kommandovagen lényegében egy motrkocsi.Elhúzhatott ill. tolhatott egy pőrekocsit amin az a bizonyos Panther van?/Szerintem nem, de hát sohasem lehessen tudni/
Hálás köszönet!

Sziasztok!

A képen látható járművet használhaták a németek oroszországban?

Elég, ha a csőszájféket leoperálod róla.
(egyébként én gumis visszafutógörgővel eddig csak a prototípust láttam, mást nem)

Sziasztok Tank, és JgPzIV!
Köszönöm a válaszaitokat. Sajnos nem lettem előrébb... Van egy Dragon makettem az említett témában (DR 9021) és bizony zimmerit nélkül, fém visszafutó görgőkkel. Majdnem teljesen kész, festve is van. Így vettem, azaz nagyon baráti áron jutottam hozzá bónuszként. Szóval akkor legalább a lövegcsövet kell az L/71-es későire cserélnem. Köszi még egyszer, sziasztok!

Majdnem... :-)
A csőszájfék a korai JgPz.IV jellemzője (többek közt), de azok zimmeritezve voltak.

Ha nincs zimmeritezve, akkor 1944. október/novemberében készült, mint a legutolsó széria. Ezeknek már nem volt csőszájféke, már csak három visszafutógörgője volt (többnyire fém) és a legutolsó példányokon már az osztott kipufogó volt. Ugyanakkor a felépítményen körbe kis akasztófülek voltak, amikhez ponyvát lehetett rögzíteni, hogy ne ázzon be a páncélos.

hello Killmister!L/48 as löveggel ellátott példányoknál csak az A/0-ás széria volt zimmerit-mentes (az a pár darab ami készült belőle),én eddig mindenhol csak gumírozottat láttam,bár ki tudja már láttam olyan képet ahol az L/70-es vegyes volt gumis is meg acélos is.de hát biztosat nem tudni!

Sziasztok!
Most én kérnék segítséget a hozzáértőktől! :) A kérdésem az, hogy a korai L/48 csőszájfékes löveggel ellátott Jagdpanzer IV-es csak zimmerites, és csak gumírozott visszafutó görgős lehetett? Vagy lehetett zimmerit nélküli, és fém görgős is?
Köszi a figyelmet, üdv.

Sziasztok!
tank
A D-A verziókat én igy ismerem, persze lehet, hogy tévesen.
Kilmister
Igazad van az A mind zimmeritezve volt. Sajnos pár rossz minöségü képett be néztem.
Üdv! Dodó

Hali,
tudtommal az összes "A" zimmeritezve volt. A korai "D" és az 1944 szeptemberétől gyártott "G" változatokon nem volt zimmerit. Viszont korai ,és késői "A" változatok témában nem tudok segíteni...
Üdv

Na hello!tudtommal amit bejelöltél az a panther D és A közötti külömbségek!de sorry ha tévedek!

Szia!
A lényeges külömbséget jelöltem neked. A Tamya kései verzió. Tudomásom szerint azokon kockás zimmerit volt, vagy nem volt rajta.
Üdv! Dodó

Hali!
A neten szinte minden fenn van,csak keresni kell.

hello!Ufi.a helyzet a köv:én úgy tudom hogy a sok kipuffogós a korai a 2 kipuffogós a kései.a zimmerit pedig attól függ melyik vasat akarod csinálni.a képről meglátod.amúgy mindkettő helyénvaló.amúgy van még külömbség a korai meg késői között de nekem hirtelen ez jutott eszembe

Helló!
Megint zargatlak Titeket, de hiába tudatlan vagyok.Kérdésem, hogy a Tamiya Panther sd.kfz171 Ausf A makettje korai vagy kései verzió? Szabad e zimmeritezni. Ha igen akkor melyik mintával? A kockás vagy a sűrű vonalkás mintát alkalmazták ezen a típuson?
Türelmeteket köszönöm!

Szia,

azok voltak a pajzsgenerátorok.

Viccet félretéve, ha jól tudom, akkor a motor levegőbeömlőjét/hűtőjét takarták.

ad

Sziasztok az a kérdésem, hogy a Revell Kommandowagenjén, elől és oldalt azok a kis kerek "bigyók", eredetileg milyen célt szolgáltak?
Köszönöm!

Helló.Én kb 1 éve építettem egy Tamiya Wirbelwindet amit zimmeriteztem. Neoflexből készítettem és a Tamiya zimmerit fésűjével készítettem.Az eduard zimmeritjét nem ismerem de szerintem a házilag könnyebb,olcsóbb és szebb lesz.Én mostanában nem vagyok kibékülve az eduard maratásokkal.Nekem akkor ilyenre sikerült. A neoflexet több méretre vágott műanyaglappal hordtam fel majd a "elfésültem". Arra figyelj,hogy a neoflex gyorsan bebőrösödik így egy-két csepp szintetikus hígítóval kell hígítanod. Ha vén még kérdésed akkor kérdezz bátran.

üdv:G

Sziasztok!
Segítsen nekem valaki:
Egy Wirbelwindet zimmeritezek.
Sok képet megnéztem, átnéztem Nuts & Bolts könyvet is.
Illetve nézegettem az eduard maratást.
Kérdésem: nem túlzás a maratáson való zimmerit?
Nem ezt használnám, hanem neoflexet.
Köszönöm a segítséget előre is.
Gábor

Attól tartok, igen. Árnyalatokkal és koszolással tudod csak megoldani, hogy ne legyen egysíkú, vagy pl egy tankra terített zászlóval, figurákkal, esetleg a pőrekocsi deszkáinak a színével, fékbakokkal, valamivel, ami elvonja a szemet az alapszínről.

Köszönöm a válaszokat!Szóval akkor felejtsem el a 41-es változatnál a terepszint?
Csupán csak azért szerettem volna terpszínűre mert vasutikocsira tenném ami eleve szürke és így nagyon egybe olvadna.
Üdv!

Üdv!
A sima szükre volt a jellemző az európai hadszintéren. Amikor az Ausf. D gyártásba került '39 őszén, akkor határoztak úgy, hogy megszűntetik a szürke+barna kombinácót, '41-re már csak elvétve lehetett az erősen fogyóeszköz harckocsikon.

Helló!

szürke alap, barna mintával.

Gábor

sziasztok!
Már megint én zaklatlak benneteket a tudatlanságom miatt.Kérdésem, hogy a klasszikus Tamiya Pz.IV-es AufsD-t 1941-ben festhették e már terepszínűre, vagy csak a klasszikus szürkére?
Köszönettel!