Bocs, hirtelen az irányított rakéta alatt a földi célpontok elleni irányított rakétát értettem.

A Wikipédia elég jól megválaszolja ezt a kérdéskört, viszonylag kevés hibával. Azért a kétüléses gépek szárny alatti tartójára senki ne függesszen póttartályt! :-)))

Mit? H-23-ast?

Igen.

A 21-es használhatott irányított rakétát?

Van jobb kép is róla. Itt még átmázolás előtt.

Csak a pontosság kedvéért:
A szárny alatti tartóra (БД3–60–21Д - BD3-60-21D)lehet függeszteni a fegyverzetet ami lehet bomba, rakéta blokk, és - indító sin közbeiktatásával - irányított és nem irányított rakéta is. A külső tartó lehet üzemanyag póttartály számára szolgáló darab is.
Üdv: Búza

De, azok is a gerendákra vannak felrakva.
Csak a pontosság kedvéért. :)

Az.

Sziasztok
Vajon mi lehet a pilonokra fölrakva ? Dísz ?

Szia Rumcájsz 52!
Így hogy mondod az USA lajstromot:)Ezt találtam nem100% a fordítás de lényeg érthető.
forum.valka.cz/viewtopic.php/t/51869

Szia Sennás
MF-nek MF, de N-el kezdődő USA-lajstromot seholsem látok rajta, de nem valószínű, hogy az eredeti cseh légierő lenne a tulaj. Mindenesetre elég csúnyán elbántak vele, nehezen képzelhető el, hogy még repülni fog. Az 50-es sebességkorlátozást is tuti, hogy túllépték, úgyhogy sokba fog kerülni!:-(
Üdv R.

Sziasztok.Ez tavaly nyáron történt az USAban.Ez a gép egy magántulajdonban lévő MF?

elöl Körömi J., hátul Pinkóczi J.

Üdv az uraknak!
Jól látom, hogy a pilóta Körömi"Csücsör"?

PG-s Mig-21UM berepülése még a festés előtt natúr fémszínben . www.youtube.com/watch

Sziasztok
vajon mi lehet svanc barátunkkal , hol merre járhat , különböző külföldi oldalakon ahol előfordul pár hazai kép is néha látok szignózott képeiből pár darabot .

Köszönöm Rumcájc a kimerítő választ:)

Ők röhögnek, mi sírunk!

Szia Gabi
akkor jól gondoltam a barkácsolást, sajnos nagyon sok ilyen után mázolt gép képe van fönt a neten , a fegyverzetről meg nem is beszéljünk , múltkor egy amcsi oldalon voltak a Keceli gépek képi hogy mik vannak rajtuk , nem tudom hogy sírtak e rajtuk vagy röhögtek ,

Szia komppeter
A csillagos felségjel szemközti csúcsai közötti távolság 710 mm volt (ebben a 10 mm-es fehér keret is benne van),az ék mérete hosszirányban 800, szélességben 400 mm de ehhez jött a plusz 10 mm-es fehér keret.
A számok magassága 525 mm a fehér kerettel együtt, a "kövér" karakterek (3-5-8 stb.) szélessége 305 mm, az egyes szám szélessége 210 mm, a számok közti hézag kb. 45 mm, egy négyjegyű szám befoglaló méretei 525x1400 mm, a "vonalvastagság" 95 mm (75 mm piros felület + 2x10 mm fehér keret),ezek a PG-ben nagyjavított gépekre festett ún. "gömbölyű" számokra vonatkoznak.
Az eredeti szovjet gyári festésű számok (szögletes, csak a sarkokon kerekített számok) méretei : "kövér" karakterek 520x265 mm, az egyes 520x140 mm.
Jó munkát és üdv R.

Barkácsolták, a sint nem lehet másképp tartó nélkül felrakni. Az R-60-nak meg hiányzik az eleje! És ha nem vigyázunk, valaki még ezt is igaznak fogja tekinteni!

Sziasztok,

Megtudja valaki mondani a magyar csillagos, ill. ék felségjel, valamint az oldalszámok eredeti méreteit?
1/100-as migekhez kellene matricát kreálnom...
Előre is köszönöm

Azért kíváncsi lennék rá hogy ez megoldható e vagy barkácsolták a dolgot , Nálunk nem volt szokás a 4db R-60 as függesztése de a Bolgárok, Szerbek , Jugóknál , több képen is látható a 4 db rakéta ,

meg nem is nagyon volt jellemző négy r-60-as egyidejű hordozása..

Igaz, azt nem is figyeltem.

Nem az az érdekes, hogy R-60 van fenn, hiszen ezt hordozta, hanem az, hogy a rakéta sin közvetlenül a szárnyra van függesztve, nincs tartó.

Az mindenesetre érdekes, hogy R-60-as rakéték vannak a felfüggeszőkön, vagy azok makettjei.

Nem mig-21, de ez is el lett csúfítva. :S

Szegényt jól el csúfították ,

Sziasztok! Badboy, Lacipapa, Ati75: köszönöm, örülök, hogy tetszik! A "beton" mérete valóban lehetett volna nagyobb, ez a végére bennem is megfogalmazódott, a későbbieknél majd úgy építek.
Attila, én meg a bolyain tudtam végül beszerezni, olyan 1500-2000 ft-ért.

Szia!

Én kint vettem Sliacon a repülőnapon, 5 eurot kértek érte.

Szia!
Nagyon jó lett,igazi ritkaság!
Ha megkérdezhetem,hol szerezted be a makettet?
Attila

Szia! Nagyon jó lett,tetszik!Én,talán egy kicsit nagyobb "betont" tennék alá.További jó munkát.
Laci

Szia!

Gratula, szép lett az UM. Nekem is itt pihen a szekrény tetején, magyar matricám is van hozzá, már csak egy nagy levegőt kellene venni és nekiállni.

Sziasztok,
végre elkészült az 1/72-es MiG-21UM-em az Aeroteam készletéből, HAD matricákkal, házi feljavításokkal (kabinbelső, védő lemezek, antennák, stb.), gyanta ülésekkel, valamint sikerült szereznem hozzá egy húzott kabintetőt is. Ami a készletet illeti, volt vele munka bőven, de sok választásom nem volt, UM-et pedig már régen akartam építeni. Szóval ez lett belőle, bármilyen észrevételnek nagyon örülök.

Szia
U-hoz a "küllős" főfutókerék kell, a "teli" a bisz-hez jó.
R.

Szia!
Köszönöm,akkor volna még egy, a főfutó belső tárcsája milyen kialakítású?Az Edu. két verziót kínál.Egyik ún. küllős a másik teli.Az U-hoz melyik a jó?A kis svancos utiról lenne szó.
Laci

Szia lacipapa
A 21U főfutókereke 800x200 (mármint eredetiben), orrfutókerék minden 21-en 500x150, úgyhogy maradj az Edu-gyártmánynál
üdv R.

Szervusztok!
Azért ide írok,mert úgy gondolom itt vannak a Mig szakértők.Mig-21U típust építek 48-ban és van két különböző kerék készlet,de nem tudom melyik lenne a jobb?
A Pf kittből a főfutó méretei, 17.6x5mm, az orr,11.9x4mm.Az Eduard méretek,főfutó kerék
mérete 16.6x4mm az orré 10.3x3.9mm.Melyik lenne a jobb?
Köszi,Laci

A Castro-sapka hatvanas évek elején volt rendszeresítve, nem csak a repülőszerelőknél, de az egész hadseregben (akkor volt egy pár útkeresős év a Rákosi-féle 2. vhs szovjet copypaste után), de pár év múlva (1965-ben talán) bevezették helyette a mindenki által jól ismert sildes Bocskait. (Egy pár évig még maradhatott, amíg a készletet el nem hordták.)

Szia migi
A 60-as 70-es években mindig gyárilag felfestett gépszámokkal jöttek a gépek, de pl. a Szu-22-eseket már terepszín festéssel hozták szétszerelve An-12-vel, de itthon festették fel rá a számokat, kölcsönkért PG-sablonokkal, ezért ezeken kezdettől fogva a kerekebb számtipusok voltak. A teflonszürke 23-asok is szögletes, gyári festésű számokkal jöttek.
Üdv R.

És a mögötte álló terepes PF sem egy mindennapi darab! Kis hátsórész de felső fékernyős, SzPSz-es fékszárny, előre nyíló kabintető!

Itt is van egy szögletes:

Szia!
Megint tanultam valamit!
Üdv: G.

Sziasztok,
Ennek a sapeknak a pontos megnevezése az 1962 M legénységi gyakorlósapka.
A bevezetése a kubai válság környékén történt ezért Castró-sapkának is hívták.
Szerintem tartalékosok dolgoznak a gumin, akkoriban 3-5 évente berántották a kiképzett állományt egy kis frissítésre. A csatolt képen egy fejlesztett változata van mert a figyelmetlen katona sapkáját beszívta a hajtómű. Ezért a vállaphoz rögzitették védekezés gyanánt

Szervusztok!
A sapka ügyben, én 66-68-ban voltam katona és amikor bevonultam ilyen Kasztro sapkánk volt.Nem sokáig,mert másod évben,már a Bocskainak (akkor) nevezettre cserélték.
Üdv,Laci

Fogalmam nincs ?

Szia Laci!
A magyar őrnagy-alezredes bajtársnak van vállapja, de a többieknek semmi, még egy krumplivirág sem látszik. Nem véletlenül egy lenyel lövészeten cserélnek éppen gumit a keréken?
Üdv: G.

Szia Levi
Engem is zavart a sapka , de megkerestem a Szolnoki Delfines képeket ,és ott több emberkén volt ,ilyen vagy ilyesmi fazonú sapka , és a Mig-15 ös képeken is látható , Meg azt hiszem , ha jól tudom csak nálunk volt ez a derékszíjas antantszíj.
üdv: migi