<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
Sennás | Adatlap | 523913 | 2013. január 31. 20:57 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Gaben86 | Adatlap | 523912 | 2013. január 31. 20:51 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Maz motorja momentán eredetileg T-34-es be való motor volt. Azt alakítom át. Persze sokmindent kell hozzá legyártani vízhűtő, ventillátor vezetékek csövek stb. A BTR 80-ba nem tudom pontossan milyen motor van. Igazából bármilyen jó lehet bele aminek a blokja hasónlít az eredetire főleg ha nem nagyon látszik. Az M-1070-es (Het)-be példáúl egy valamikori BMP-be való műgyanta motor kerűl. Persze rengeteg csiszolás és ragasztás után. | |||||||||||||||||||||||||||||||
korzaar | Adatlap | 523902 | 2013. január 31. 20:00 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Üdv. Egy német 2.vh.-s wermacht katonát festenék, a kulacs posztóhuzatának valaki meg tudná adni a RAL színkódját? | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sennás | Adatlap | 523900 | 2013. január 31. 19:58 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Szia Gaben86.Szép a cumód.A motort miből csináltad?Teljesen házi?K... jó!Én majd a BTR-80ba szeretnék motort tenni tudsz valami jó tippet mesterem? | |||||||||||||||||||||||||||||||
Gaben86 | Adatlap | 523893 | 2013. január 31. 19:43 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Szerbusz. Nekme tetszik a fűlkéd kábelezése. Én is épp ezen a maketten dolgozok. Bár én nem ugyan így oldottam meg a kábelezést. Motort is készítek bele. De sajna a fülkét nem tudom buktatva beállítani mert a Dragon nem igazán jól oldotta meg a fülke oldalának a kialakítását. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Szabi77 | Adatlap | 523891 | 2013. január 31. 19:23 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Bocs Israti! | |||||||||||||||||||||||||||||||
Szabi77 | Adatlap | 523890 | 2013. január 31. 19:23 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Isirati! Köszi szépen! A makett az Eastern Express gyártmánya,házilag a fegyverzettartók,daru,pitot,matrica készült!Jó volt építeni! Szabi | |||||||||||||||||||||||||||||||
kisati | Adatlap | 523871 | 2013. január 31. 17:26 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Israti71 | Adatlap | 523792 | 2013. január 30. 22:10 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Hali! Nagyon szép lesz.Nem kis munka lehetett ebben a léptékben ezt megcsinálni! Üdv: D.A | |||||||||||||||||||||||||||||||
Szabi77 | Adatlap | 523790 | 2013. január 30. 21:45 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Ja azt elfelejtettem,a méretarány 1/144-es! Szabi77 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Szabi77 | Adatlap | 523780 | 2013. január 30. 20:58 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
SSZABI | Adatlap | 523776 | 2013. január 30. 20:21 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Üdv! Nálam ma ez készülgetett: MAZ-543-as fülkéi (a dragon SCUD makettjéből). Próbáltam a képek alapján dolgozgatni, de nem lett tökéletes, ahány masináról láttam képeket annyiféle megoldást láttam pl. a kábelezésre is (rajzokat találtam orosz oldalakon, de azok még annyira se hasonlítottak a fényképeken látottakra, lehet valami alváltozatok közti eltérésből adódóan) Nekem mondjuk már így is sokkal jobban tetszik mint csupaszon :P A maratás eduardék gyártmánya, nagyon hasznos! Még nem raktam fel mindent (pl. a vezető állásban lévő két nagyobb tartályt, amikről nem nagyon mi célt szolgálnak, de mindegy is). Az oldalfalat az ajtókkal csak azért tettem oda, hogy lássam egyáltalán mi fog látszódni az egészből... | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luthor | Adatlap | 523583 | 2013. január 29. 12:20 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Végre! Sokszor én is túlzásnak érzem, bár tény, hogy nagyon plasztikus tud lenni. Ez így szerintem pont jó! | |||||||||||||||||||||||||||||||
Hubcsi | Adatlap | 523573 | 2013. január 29. 10:08 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Szia! Köszi. Az előárnyékolás csak nagyon közelről látszik de az is volt a célom, hogy ne legyen harsány látvány makett. Fekete és barna keverékével fogom panelezni. Üdv! | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luthor | Adatlap | 523566 | 2013. január 29. 07:47 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Nagyon szép, tiszta munka... azt csak én érzem úgy, hogy a pre-shading teljesen eltűnt? Gondolom, panelezed még, elnézve a kellően fényes felületet... | |||||||||||||||||||||||||||||||
Hubcsi | Adatlap | 523561 | 2013. január 28. 23:48 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
atu71 | Adatlap | 523535 | 2013. január 28. 19:50 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Szu-22 | Adatlap | 523442 | 2013. január 27. 21:22 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
ANT | Adatlap | 523266 | 2013. január 26. 15:15 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Helló. Úgy legyen! Majd publikáld, hogy mire jutottál! | |||||||||||||||||||||||||||||||
Lucky13 | Adatlap | 523247 | 2013. január 26. 13:00 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Ez nem lesz akármi ha elkészül... Mi a véleményed magáról a makettről? Könnyen építhető? | |||||||||||||||||||||||||||||||
gaben21 | Adatlap | 523233 | 2013. január 26. 10:55 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Helló.Igen egy próbát megér. Lehet,hogy kevesebb energiával sikerül megoldani mint a tamiya sárvédőket elvékonyítani a megfelelő vastagságra. | |||||||||||||||||||||||||||||||
ANT | Adatlap | 523212 | 2013. január 25. 20:35 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Nincs mit. Megpróbálsz életet lehelni a maratott sárvédőkbe? | |||||||||||||||||||||||||||||||
gaben21 | Adatlap | 523210 | 2013. január 25. 19:36 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
ANT | Adatlap | 523177 | 2013. január 25. 13:37 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Kb. 1mm a szélesség. A vonalzó osztása volt az "etalon". | |||||||||||||||||||||||||||||||
gaben21 | Adatlap | 523174 | 2013. január 25. 13:30 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Én most néztem meg a te maratásod építési útmutatóját. Azt kell mondjam,hogy ennek az elkészítése,összerakása sokkal jobb és érthetőbb mint az enyém. Látom ebbe több a felhasználható elem és még csavar sablon is van benne. Legközelebb biztos jobban utána nézek,hogy melyik maratást vegyem meg. :-( A sárvédőd felfogatásánál meg tudnád mérni,hogy milyen széles a benyúlás? | |||||||||||||||||||||||||||||||
ANT | Adatlap | 523170 | 2013. január 25. 13:19 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Nézem az összerakási útmutató pdf-et, ez egy kicsit más konstrukció. Itt nincs 90 fokos perem, csak az egyenes lemez alá bepakolt "alátétek". Érdekes, hogy így variálják a megoldásokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||
gaben21 | Adatlap | 523163 | 2013. január 25. 12:44 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Én az eduard 35441 készletét vettem meg hozzá.Ez elméletileg ehhez a tamiya tigrishez való. | |||||||||||||||||||||||||||||||
ANT | Adatlap | 523160 | 2013. január 25. 11:52 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Aha, értem. Itt az a gond, hogy a háromszög alakú keresztmerevítő csúcsáról hiányzik az a "váll", ami a 90 fokban hajlított peremhez illeszkedne oldalról. Ez az egész ilyen volt gyárilag? Melyik Eduard szett? Én a 35802-vel építettem az AFV Tigert, ott passzolt minden alkatrész. | |||||||||||||||||||||||||||||||
gaben21 | Adatlap | 523156 | 2013. január 25. 10:48 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Helló. DrJoci: Jogos a felvetés. Elég sok képet és könyvet átnéztem. Volt ilyen is meg olyan is.Mivel én konkrét járművet építek és eme részéről pont nincs infóm így "csaltam" egy kicsit. ANT: Köszönöm a megerősítést a lánccal kapcsolatban. A maratott sárvédő csavarozott részével vagyok bajban. A mellékelt képen látszik a probléma amire már felhívták a figyelmem.A probléma kiküszöbölésének elfogadható módja nekem rejtély és szinte megoldhatatlan. | |||||||||||||||||||||||||||||||
juge75 | Adatlap | 523155 | 2013. január 25. 10:27 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Telefon szerelőktől kérj drótot, ők használnak 0,46 mm átmérőjű, tömör kábelt, szigeteléssel ez az átmérő 0,95 mm. Érdemes még benézni olyan boltba is, ahol gyöngyfűzéshez árulnak holmikat, kapható tekercsben többféle átmérőben drót. Én az 1/35-ös PU-12-höz 0,6-os drótot használtam. | |||||||||||||||||||||||||||||||
ANT | Adatlap | 523151 | 2013. január 25. 09:26 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Helló. Jó lesz az a lánc. A meghajtógörgő fogaiba való illeszkedés miatt másképp nem is tudod felrakni. Egyébként miért nem a maratott sárvédőket használod, ha már vannak? | |||||||||||||||||||||||||||||||
DrJoci | Adatlap | 523136 | 2013. január 24. 22:07 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Szia Gaben21 ! Ha jól tudom a majdnem vízszintes páncél lemezen nincs zimmerit ,mert felesleges a gravitáció úgy is ott tartaná a mágneses gránátot. Amúgy nagyon tetszik :D kíváncsi vagyok a színezésre :D | |||||||||||||||||||||||||||||||
gaben21 | Adatlap | 523116 | 2013. január 24. 19:57 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Köszönöm az infót. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Elliot | Adatlap | 523109 | 2013. január 24. 19:36 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Szia! Az eredeti harckocsin 5 mm-es lemezből készültek ezek az oldalsó sárvédők. Üdv: Elliot | |||||||||||||||||||||||||||||||
akkokoko | Adatlap | 523107 | 2013. január 24. 19:34 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Szia! Revell BR 130 "Ludmilla" 1/87 méretarány. Üdv: akkokoko | |||||||||||||||||||||||||||||||
Törzsbusz | Adatlap | 523104 | 2013. január 24. 19:22 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Ez miféle mozdony,milyen méretarányban? | |||||||||||||||||||||||||||||||
akkokoko | Adatlap | 523097 | 2013. január 24. 18:37 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! Most ezeket készítgetem.Ma festettem a T-72-t.A BTR-60P-n még vannak előkészíteni valók festés előtt. Először az alját tervezem festeni a belső térrel. Utána kapja meg a tetejét. A Ludmilla is le lesz egyszer festve talán. Már lassan egy éve így áll... Van még egy SZU-100-as /1:35/is. Az is lassan festésre kerül. Ja és egy FUG is elindult a megvalósulás útján... :). Azt követően egy BTR-50 következik (ha más nem jön közbe... :) ). Ezúton érdeklődnék, hogy az 1/72 ICM BTR-60P-t aki már elkészítette, az a fellépőket, és egyéb vékony cuccokat (pl. ponyvatartó) milyen vastagságú vezetékből gyártotta le. Merthogy a gyári műanyagból nem, az tuti... Az összes törik... :(. Valamint, hogy hol lehet és mit érdemes beszerezni, hogy jó minőségű és változatos átmérőjű rézszálat kapjak? Köszönet és üdvözlet: akkokoko | |||||||||||||||||||||||||||||||
gaben21 | Adatlap | 522843 | 2013. január 22. 16:00 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Helló.Tegnap végre sikerült befejeznem a baloldali lánctalpat is. Felraktam próbaképpen de van olyan érzésem,hogy ez így nem frankó. A tigrisnél a két lánctal szimmetrikus volt vagy nem? A lapát is felkerült. A lapát nem áll a legszebben de mivel az eduard elég idiótán gyártotta le a lapát végére a lefogatást és szarul is sikerült összerakni így maradék alkatrészből ezt sikerült összehozni,sajnos a pici támasztó lábakat nem tudtam legyártani..Tudom azt is,hogy eredeti formájában nem így állt de láttam olyan építést amin ilyen volt így ez mellett döntöttem.A toronyra is felkerült hosszas tépelődés után az antennabak.Az eduard sárvédőket még is csak elhagyom helyette a gyári sárvédőket vágtam szét. Abban tudnátok segíteni,hogy kb milyen vastagságúra kéne elcsiszolnom? | |||||||||||||||||||||||||||||||
akkokoko | Adatlap | 522820 | 2013. január 22. 12:41 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! Ez a (majdnem) első teljesen elkészített makettem! ATZ-4 üza. szállító. Gyártó ICM. Méret 1/72. Elvileg egy elég homokos ( nem homoszexuális :-) ) útról tért vissza egy nem egészen új gép. Sajna a gépem egy gagyi automata, ezért közelibb képeket nem tudtam vele készíteni :(. Próbáltam koszolást, rozsdát megfolyást is imitálni kisebb-nagyobb sikerrel... Az utolsó matt lakk fixálás még hátra van! Várom véleményeteket, segítő hozzászólásotokat! Üdv: akkokoko | |||||||||||||||||||||||||||||||
Hubcsi | Adatlap | 522781 | 2013. január 21. 23:23 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Dani_MiG23 | Adatlap | 522778 | 2013. január 21. 22:43 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Ezt viszont nem tudtam - mi a könyv címe? Érdekelne. | |||||||||||||||||||||||||||||||
atu71 | Adatlap | 522732 | 2013. január 21. 17:01 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Hali! Ok;,ime a receptem:)3 resz v.szurke es 1 resz v.kek kevereke az alap,de ezt inkabb mindenki maga dontse el hogy milyen arnyalatot szeretne ,elso lepeskent erosen higitott (humbrol) feketevel atmostam.Szaradas utan egy szivacsot fekete es sotet szurke festekbe martottam es ezzel imitaltam a lepattogzott reszeket,persze kulon-kulon, erdemes egy papirlapra ranyomkodni a felesleges mennyiseget.Annyi maradjon ami alig fog,kovetkezo lepeskent Mig Dark Wash-al befojattam,szinten hagytam szaradni,a rozsdat Lifecolor 703 es 716-os szinekkel keszitettem a peremeken.Az eso nyomok Tamiya Weatherrine Masterral keszult,szinten igen ovatosan.De persze ezt szinten elkeszitheto oljbazisu festekkel is,olaj megfojas Mig Oil and Grease Stain Mixture termeke. Azt hangoztatnam hogy mindebol csak nagyon keveset szabad egyszerre felvinni, | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luthor | Adatlap | 522726 | 2013. január 21. 16:28 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Az amortizálása is megérne pár szót... nos? | |||||||||||||||||||||||||||||||
atu71 | Adatlap | 522722 | 2013. január 21. 16:13 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Hali! Koszonom sracok,humbrol matt 1 (vilagos szurke),humbrol matt 109 (vilagos kek) kevereke. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luthor | Adatlap | 522703 | 2013. január 21. 13:12 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Penge lett a hordó! Minden porcikája... | |||||||||||||||||||||||||||||||
ANT | Adatlap | 522701 | 2013. január 21. 12:42 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Hali! Nem kímélték ezt se!:-) Végül milyen festék okozta ezt a színt? | |||||||||||||||||||||||||||||||
atu71 | Adatlap | 522683 | 2013. január 21. 06:43 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
piratvitorla | Adatlap | 522649 | 2013. január 20. 20:07 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Szia Azért repült fegyvertelenül, mert Lengyelországból jött haza, így elméletileg békés környezetben repült. Közben kitört a szlovák nemzeti felkelés. Persze szerintem könnyelműség volt így repülni, bár ez csak az én okoskodásom. A pilóta könyve megvan nekem is, abban ír az esetről, a kényszerleszállással nem ért véget a sztori... üdv | |||||||||||||||||||||||||||||||
Dani_MiG23 | Adatlap | 522645 | 2013. január 20. 19:52 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Szia, köszi:). Ami a fegyvert illeti, igazad van, megnéztem a nálam meglévő képeket, a lelövöttön valóban nem látszik a géppuska, a másikon, ami PIRT-est ábrázol, azon a szárny pont kitakarja. (A Squadron/Singal kiadványban rajz van csak a magyar gyártásúról, de szintén puska nélkül. Előtte még sokat nézegettem ezt az építést és leírást: www.albatros.extra.hu/makettek/2006/ju52/index.htm, ott puskával van. ) Más képeken (német gépek) gyakran előfordul, hogy géppuska nélkül repültek, feltételezem, hogy gyorsan fel- és leszerelhető volt, így akár repülhetett ez a példány is fegyverrel, én pedig nem a lelövéskori állapotot akartam ábrázolni. Egyébként eredetileg egy Malert-től "besorozott" példányt akartam építeni, de a Heller kitjén lévő jobboldali nagy tehertér-ajtó megoldotta ezt a kérdést.:) | |||||||||||||||||||||||||||||||
piratvitorla | Adatlap | 522633 | 2013. január 20. 18:23 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Szia Szép. Egy probléma van: ha jól tudom nem volt géppuska beépítve. Fegyvertelenül repült, legalábbis amikor lelőtték... Nekem is ez a gondom. ezt a gépet szeretném megcsinálni, de Ju-52 géppuskával az igazi... üdv |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
KamAZ–7403 V8-as.Ha másnak sikerűlt.