Kapásból rávágnám,hogy 75-ös(lazúros BIS),de a lokátorkúp állórésze és az orr formája gyanúsan 96-os(MF) Üdv.! Eses Sándor

Algéria. Yefim Gordon sem ismeri.

Nincs több képem róla , ez melyik ország gépe is ?

Bisznek néz ki, csak valami homokos letörte a DUASZ lapátokat. A lokátor környéke azért gyanús, mintha nem a Bisz-é lenne benne. Jó lenne több fotó róla.

Urak ezt a gépet hova sorolnátok ? Ha Bis akkor miért ilyen a pitótcsöve ? vagy le szedték a lapátokat róla ? de akkor miért ilyen a felfogatása ?

Angliába(talán)tankra építettek csuzdát.

Igen lehet ezekből vásárolni ,de ha lenne is egy ovinak 5 millája nem biztos hogy egy mig-et tárolna az udvarán mászókának . :)

Siralmas.Legalább a kecskéket beengednék körbelegelhetnék őket:)
Ezekből lehet magáncélra vásárolni?Venne egy PL:"óvoda" megkaphatnák?

Pápai gépekről novemberi fotó . www.youtube.com/watch

Igen tényleg kevés képen látható , főleg inkább a Szovjet gépeken van rajta ,Köszi a linkeket , azt hiszem ő lesz a nyerő ,

Úgy látom hogy nagyon máshol sem volt szükség arra a periszkópra .

1-2 film anyag az NDK-s PFM-hez ,de biztosan nézted már te is . Az ezüst festésű PFM-ek is már periszkóp nélkül repültek .
www.hoegelbianca.de/flug/typen/ru/mig/mig-21sps-k-ddr.html
www.youtube.com/watch
www.youtube.com/watch www.youtube.com/watch

Az ujj hordozó

Szia Gabi
Érdekes ezek a képek nekem is megvannak de más szemszögből fotózva , a falon láthatóak a műszaki rajzok hozzá ,

Sziasztok!
Azthiszem van éles bombáról is kép, legalábbis a leírás szerint. Elvileg a robbantás módja szerint változik az orrkúp.

Szia Sanyi
Látod ezt nem tudhattam , Igen azt adják , de a könyvek képei alapján nem lehet olyan nagy különbség a gyakorló változat és az éles között , én egy Il-28as bombáját alakítottam át , Igen megcsináltam a kapcsolókat bár nem sok látszik belőle , pedig a tartó is lényeges mert csak ehhez a fegyverhez használták , tudtommal mást nem is lehetett rá rakni ,
üdv:migi

Szia Migi!
Köszi, tudom, de én 72-ben építek és a 48 nagy lenne. Illetve ők a gyakorló IAB-500 bombát adják, nem pedig az élest.
Én is ilyet akarok, startrakétákkal felszerelve. A kabinkeretre megcsináltad a kezelőpanelt? A pilóta elé volt felszerelve a kapcsolók tömege, az is látszik, nem csak a tartó!:)

Szia
Jó rendben van , van logikája amit írtál hogy az már cserélve volt , köszi szépen megfogom lesni őket , még egy kicsit én is nézelődöm a témában .

Szia migi!
Megnéztem az ex.DDR légierőről szóló könyveimet.
A sok színes kép és rajz után azt tudom mondani, hogy a –periszkóp helye- csak a 21PFM gépek terepfestése után jelent meg. Erősen feltételezhető a kabintető cseréje a nyolcvanas években és akkor már csak az 21MF-hez tartozó kabintető volt.
Az persze rejtély ha igaz az okoskodásom, hogy miért nem használták ? Persze azt sem tudom, hogy a drezdai repülőgépgyár ahol a nagyjavítások voltak tudott-e kabintetőt készíteni mint a anno a PG.
A januári RBK-ra elviszem a ’bizonyítékokat’.

Semmi gond , van ez így ,
Azért is kérdeztem a dolgot mert anyagot gyűjtök egy Német Luftwaffés PFM építéséhez , és közben feltűnt a periszkóp hiánya .

Igazatok van véletlenül mellényúltam a nagy igyekezetben .:)

Igen ez tényleg PF ,

hoppá a kép...ez a nagy rohanás

erre

Szia István
Melyik képre is gondolsz ?

Szia Migi !
Ezen a képen -ae77eedcc1f4- 21PF van.

Igen, de ahogy átnéztem a képeimet , látni hogy 2 féle kabintető van , amin ott a helye és amin nincs nyoma se annak a betoldásnak .

A Románok és a Lengyeleknél is találni .

Tényleg nincs a Jugóknál se

A Jugoszláv gépeknél ahogy látom volt ilyen is olyan is .

Máshol is láttam már így .

Gondolod hogy ez gyári kialakítás ? vagy a NDK-ások fusiztak egy kicsit .

Ahogy látom náluk így volt rendszeresítve .

Mivel az összes NDK PFM gépen nem láttam periszkópot , vagy így kapták , vagy tényleg le szerelték , de vajon miért ?

Valaki szagszerűen eltávolította a periszkópot és, hogy ne essen be az eső, ezzel a lemezdarabbal zárta le a lyukat.

A kabintetőn mi célt szolgált ott középen az a valami ? hú de szakszerű vagyok .

Sanyi , én úgy tudom hogy az Eduard kiadta a bombát és a tartót egy készletben .

Szia Laci
Fogalmam nincs honnan töltöttem le .

Szia migi
Jobban megnézve a képeidet, a másodikon az utolsó gép függőleges vezérsíkja mögött a háttérben mintha a tököli 7-es (rom)hangár látszana! Honnan van ez a fotó (előtérben a "16"-os SzMT-vel)?
Üdv R.

Itt is találsz pár fotót és infót ,de lehet hogy már ismered ezt az oldalt : www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl

Sanyi le vagy maradva . én már 2-3 éve megcsináltam , igaz akkor még csak egy OEZ kittből sikerült .A csomagról meg igazán lehet képet találni , a tartója az lényegesebb ,

Jááájjj és ott vannak az atomhordozókról is a fotók! Már csak a csomagról kellene kép és építenék is!:)

Szia,

A bis tartályos SzMT gépek "50 bis" gyártmány számmal szerepeltek.
A tököli 2. és 3. század is a "bis" tartályos verziót repülte.

Üdv.:

Gyarmati Zoltán

Szia cenci
A "12"-es gép környezete nem néz ki Tökölnek, de a katonák se nagyon orosznak, ez valami külföldi (NDK?) települési gyakorlat lehetett, így talán elképzelhető. A másik kettő passz, a "05"-öst ismerem, a Jefim Gordon-féle könyvben körbe van fotózva, de egy nyikket nem írnak róla hol készültek a képek, és vigyáztak is, hogy ne lehessen azonosítani.
Üdv R.

Most néztem meg az ottani képeket , sajnos a 14 esnek már hiányzik az orrkúpja ,

Szia migi
Nem csoda, hiszen a Moszkva melletti Dolgoje Ledovo repülőterén álldogál mint oktatási tansegédlet a Moszkvai Energiaipari Egyetem gépeként, tehát aránylag jól hozzáférhető.
Üdv R.

Némelyik képen a Roberts felirat de ismerős

Találtam pár képet ,de nem tudom hogy ezek is Tökölön szolgáltak ?

Szia Laci
Ez a 14 es jól dokumentált gép , vagy 40 kép van fönt róla a jelenlegi kopottas állapotába .

Szia Taylor
Az MT külsőre ugyanaz, mint az SzMT, nem lehet őket megkülönböztetni(nem is lehet túl nagy irodalma a tipusnak, ugyanis csak 15 darab MT épült). Szergej nemigen hivataloskodott, állítólag (nem én voltam velük beszélő viszonyban, hanem egyik mérnök-kollégám) ők egyszerűen mint "púpos" és "kis-tartályos" néven különböztették meg a gépeiket. A gyártmánykódjuk viszont más volt, a bisz-tartályos "15"-ös, a pupos "50"-es gyártmány névre hallgatott (mármint ipari berkekben, mert elsősorban ott használták ezt a kódolást).
Üdv R.