Üdv és Hip-Hip hurrá az árvizi "hajósoknak", akár földön/vízben, akár égen tették a dolgukat! Mostmár jó pihenést, mert ezek után megérdemlitek, akárcsak mindenki, aki ott volt!
Üdv R.

De... De miért is reméled?

Akkor már tudom kit keressek majd fotók miatt :)

Megjártuk az árvizet!A helyzet úgy hozta,hogy Szigetmonostornál segíthettünk a helikoptereknek!Mi töltöttük a közel 1 tonnás zsákokat!
Eszméletlen nagy élmény volt együtt dolgozni veletek srácok!Nagy megtiszteltetés volt a számunkra!
A kalocsai laktanya feletti 4-es kötelék pedig egyszerűen feledhetetlen!

Szép makett!Vajon itthon megcsinálta már valaki?
A műszaki állomány körében nem egy népszerű festés!Rengeteg látványterv készült!Szebbnél szebbek,de végül egyik sem került megvalósításra!
Visszatérve a makettre!A foltozás színe szerintem nem az igazi!Sokkal kékesebbek a foltok!
A póttartály is elég fura!:-) Kicsit talán rövid,vagy csak nagyon hátra került.
A szívócsatorna/felső bemenet kombinációja sajnos ez esetben sem sikerült élethűen ábrázolni.
Ja!És nem látom a "Gracy" feliratot a bal szívócsatorna oldalán!
Meg persze még tudnám sorolni,de a lényeg,hogy szép a makett,és külön örülök neki hogy Németországban is vannak akiknek tetszik ez a gép!

plusz link gomb

http://www.modellversium.de/galerie/8-flugzeuge-modern/10559-mig-29-fulcrum-a-academy.html

Helikopterek időszakos javítása Szolnokon.www.szoljon.hu/galeria/65132

G.2+59 Fw 58 csúnyán nekimenve egy adótoronynak 1943 augusztus 9-én. Ebayről, nanáhogy.

Hogy Nektek is meg legyen, legalább így.

üdv:

flightplanet.com/aircraft-for-sale/aero-vodochody/l-39-albatroszo__266.php

főleg az utolsó két kép amiért ezt belinkeltem...

Taszári video 94-ből .Szép felvételek .www.youtube.com/watch

Azért vegyük az is figyelembe, hogy a gép időszakos munkáit a honi bázison kell elvégezni. Ez ugye Szolnok. Mindenki úgy aggódik, mintha nem lett volna még ilyen.
Utána biztos újra lesz Pápán is gép.

Szevasz zsury! A cikkhez csak annyit , hogy Pápán nem szolnoki műszaki dolgozik hanem pápai ! Üdv sárkányos

Hát, ez egy nagyon dobozból építés volt, pilótét kapott, meg a faroktámaszt cseréltem le.

lhsn.hu/katasztrofa-vagy-vegre-haladunk/

Van még ennél lejjebb? :(

Nem akarok bele vau, de úgy tudom, hogy a magyar szolgálatba állt PZL-11 "a" változat volt, ez itt a képen meg egy "c".

Láttam én már azt 3-asnak meg 7-esnek is... De ezek szerint ez egy ismeretlen gép, nem csak ismeretlen fotó. Próbálok majd kifotosopolni belőle valami használhatót.

A sas lábánál a fehér háttér nem stimmel, a Winkler képen nem követi olyan szorosan a sas körvonalát.
A másik fotón én 3-nak látom a törzsgyűrűbe lógó számot.

Üdv

ad

Igen, amin látható a lajstrom, az ismert. Az a viszonyítási pont az újhoz :)

Üdv.! A Z0+96 -ról ez egy közismert,a tulaj által több helyen is publikált szines, diáról készült fotó. Eses Sándor

Szerintem meg ZG,vagy ZQde nem biztos

A Me 210 Ca-1 állítólag teljesen ismeretlen fotó (gondolom, a többi is, de ez elég ritka típus), legalábbis Bernád Dénes sem látta még, az orgon.
Az eladó szerint semmi csak egy egyes látszik a lajtstromból sajnos, de a sas körüli fehér folt engem erősen a Z0+96-ra emlékeztet (kép az avia-infóról)

A fénykép torzít, nem lóg, a két szárny egy nagy felületen illeszkedő egybeöntött masszív darab műanyag.

A lencse torzít vagy tényleg lóg a szárnya?

Sziasztok!

Régebben volt szó itt a P-11-esről, hát, elkészült a makett, a ZTS 1/72-ese.

Aki nem nézne renszeresen VAterát...

Le a kalappal előtte.Köszönöm Kuolema!

Hali!
Szabó Ákos kolléga már elkövette, nem is akármilyen minőségben.
www.albatros.extra.hu/makettek/2004/csorike/index.htm

Sziasztok.Mai nap családommal ellátogattunk a Szolnoki Rep.Múzeumba.Lenyűgöző még mindig többszöri látogatásra is.Gyerkőcök most voltak először éy lám csodát mi tetszett meg nekik elsőre a CSŐRIKE.
Esetleg van rá esély valaha is ezt megépíteni makettban?1:72 a standard méret de talán még a 48-ast is bevállalnám csak lenne hozzá matrica.(festeni pisztollyal ahhoz még 100 évet kellene élnem)

russianplanes.net/id106757 russianplanes.net/f!b!t!a!c!d!l20!g!m!s10!u!r!k!v1!p2!reg!ser!n

Ha nem jön be akkor a Foto Foto dnya.

Linkeld már be. Nem találom. K!

Újra van pár csodás minőségű hazai kép a russianplanes oldalon

Köszi!
Elég homályos volt ez az altípus, bár sok helyen emlegetik.

Szia Elnar
A Re 2000 GA kapott plusz 340 liternyi üzemanyagtartályt és 170 literes póttank-függesztési lehetőséget, ettől lett Grande Autonomia, vagyis - nagy önállóságú. Mellékesen kissé módosították a kabinberendezést. Összesen 12 épült belőle, csak az olaszoknak volt.
Üdv R.

Sziasztok!

Miért nincs fent a youtube-on "Az ég katonái" c. film, eddig fent volt...

A Re 2000 és a Re 2000 Grande Autonomia közt mi volt a különbség?
A Királyi Légierőnek melyik volt?

Szép volt!
www.youtube.com/watch

Pusztaottlakai Mi-24 simonkagyorgy.hu/heti-blog/

Szállításkor egy kicsit megnyomkodták .

Mondjuk hajtóművek nincsenek benne...

Ez komoly, már csak kellene tudnom, hogy erről miért nem tudok, amikor tőlem 20km-re van!:) Hétvégi kirándulás lesz ebből...

(Ez egy idézet volt az indexes hozzászólásból, amit nem én írtam, nem én fényképeztem.)

"Pusztaottlaka - igen van egy ilyen falu Orosháza mellett, kb 350-en lakják - kapott egy 24-est mindenestűl.

forum.index.hu/Article/viewArticle

"

Az NDK-s gépek már nagyon leharcoltak és kifosztottak a magyar 24-esben az elektronika nagyrésze megvan csak a hajtoművek és a főreduktor hiányzik ahogy láttam,de már azok nélkül szállították le.

Szia!
Ahogy manapság a Kossuth működik, nem vinni kéne oda gépeket, hanem inkább elhozni... Az oktatás ma nem azon múlik, hogy milyen technika pusztul az udvaron, hanem a tanárok és a vezetőség hozzáállásán.
A gépekért tényleg kár és az iskolába is kellene valami hajtóművezhető gázturbinás helikopter. A Mi-8-asukat szépen kifestették és nyári tantermet rendeztek be a belsejében. Nem tudom hogy működőképesek-e a rendszerei, mi soha sem nyúlhattunk hozzá, kivéve vizsgán...
Szerintem nem nagyon kell a Kossuthnak már vadászgép, van egy MiG-21MF, évente 2-3 alkalommal hidraulika rendszerpróbáznak rajta, egyébként hozzá se nyúlnak.

Milyen állapotban vannak a 24-esek, nagyon ki vannak belezve?

Bocsi igazad van ,de állítólag azokból is kerül ide szétbontásra .

Szia
A "Minyó" a Mi-8as...
üdv

Sziasztok! A mai nap a Csepel művek területén volt dolgom és ha már ott voltam benéztem a Solar Kft.-hez megnézni a megsemmisítésre váró Minyókat .Pár volt PG-s kollégával is találkoztam akik a szétszerelést végzték .Ahogy láttam 11db NDK-s és 1db (582 lajstromú) Mi-24-es van a telephelyen .Nem jó látni így ezeket a gépeket megsemmisítve ,inkább valamelyik múzeumba vagy akár a csepeli Kossuth Lajos Repülőgép-szerelő középiskola tanműhelyében is elférne ezekből és ide kellene is pár gép az oktatáshoz pl.Su22 ,Mig21UTI ,Bis Mi-24, Mi-2 stb. Én kb. 10éve próbáltam a honvédségtől beszerezni az iskolának ezekből a gépekből ,de sajnos akkor elutasítottak és csak pár kisebb alkatrészt tudtak volna biztosítani és azt is egy kft.-keresztül pénzért amire persze az iskolának nem tellett .Talán még valakinek lesz kedve intézkedni ez ügyben amíg még van pár gép .A gépekről készítettem pár fotót a telefonommal .

http://index.hu/bloghu/airbase/2013/04/06/akar_a_fold_alol_is

Sziasztok!

Két 1/72-es gép tőlem, a KORA Models WM-16-osa és 21-ese. Full műgyanta készletek, volt velük szenvedés rendesen: a tartódúcok nem érnek össze, pozíciójuk nincs jelölve, az egész törzs egy csőként van kiöntve, abba kellene beledolgozni a kabint, összeállítási rajz nehezen kibogarászható, ablakokhoz csak egy vastag műanyaglapot adtak, stb. Viszont a matrica legalább jó (csak sokat kell várni, hogy leázzon, erre figyeljen, aki esetleg szintén megépíti őket).
Dobozból építve mindkettő, amennyire ez lehetséges, csak pilótákat kaptak máshonnan, meg néhány tartódúcot cseréltem drótra, hogy tartson is.