Az ilyen nekem mind agyrém. Hogy lehet ezt kivitelezni?

Ezért építek én böszme nagy dögöket. Sosem készülnek el, de legalább mikroszkóp nélkül is látom, mit csinálok. :)

Sziasztok!

Pár kép a jelenleg épülő Tone-ról. A méretek érzékeltetése okán egy 10Ft-os érmére helyeztem pár egységet. Az építést élvezem, és amennyire tudok haladok. Természetesen nem szeretném feláldozni a hajót a kapkodás oltárán, de megcsillant a remény, hogy esetleg egy tavaszi versenyre eljussak vele. Nem lenne rossz.

Üdv:
brumi

Szia Tomi!

Látom jól haladsz az építéssel. Egyenlőre én is csak egy kicsit haladtam ma.

Sziasztok!

Egy kicsit haladtam a Thüringennel. A középső felépítményre felkerültek a szellőzők terelő lemezei ( 40 db). Elkészült a három kémény, viszont a kör keresztmetszetűeknél X alakúra készítettem a füstterelőket. Végül a felépítmények láthatók már lefestve.

Üdv.: Herger Tomi

WOW!

"Két dózis egy helyen!" Készül az 5. hordozó divízió.
Nagyon szép készletek, nekem csak egy bajom van, hogy pofátlanul kevés repcsit adnak hozzájuk, a kiegészítő meg rohadt drága.

Sziasztok.
Most néztem,hogy rossz hejre raktam fel,bocsi.
Ha valakit zavarna nyugodta törölje az admin.
Üdv.
Zsolt

Sziasztok.
Ma ismét volt a postás,most ezt hozta.
Holnap lehet behatóbban lefotózom a tartalmát.
Üdv.
Zsolt

Ez volt az ami behajózott:

Szia!

Még nem, majd köv hónapban. Csak fafedélzetet.

Üdv,

Batka

Szia!
Én nem sokat erőlködnék a "hozzávaló" korlátszettel. A Hood-ot is, meg a Repulse-t (mindkettő 1/350-es Trumpi kit volt) is az elméletileg hozzá készített WEM maratásból építettem. Azt gondoltam, hogy a korlátok hosszával, osztásával biztosan nem lesz majd gondom... dehogynem lett! Az még csak hagyján, hogy némelyik hosszab volt, a bosszantóbb persze az volt, amelyik szakasz rövidnek bizonyult - azt bizony ki kellett egészíteni. És bizony az osztások sem stimmeltek mindig.
Véleményem szerint elég hozzá egy normál két soros korlát szett(Pl:northstarmodels.com/product-category/1350/page/2/), majd abból kivagdosgatod, ami kell. Egy korlátszakaszt több darabból is össze lehet hozni úgy, hogy a végén te se veszed észre az illesztéseket.

Szia.
Rakok ide is fel majd dobozbontást.De szerintem keddig nem lessz rá időm.

Szia Batka.
Én a Shokakut nem tervezem megvenni,de az Akagit 1/350 méretarányban még igen (meg a Nagató van még tervben,szintén ebben a méretarányban a Leyte öböli csatában résztvett változatban)
A zöld kamóval tervezem megépíteni,ha eljutok odáig,de még sajna nem tudtam beszerezni a maratásokat hozzá.A korlátszettet,ráadásul sehol nem találtam,csak egy délkoreai üzletben,ahol nincs angol nyelvű felület,így még azt sem tudom,hogyan tudok onnan rendelni.

Szia Ede.
A vámosokk nem sok mindent csináltak,csak jól megvámoltattak.
Fedex-el szállítatta,gondoltam kipróbálom őket is.
De nem jött be.
A postán is simán levámolták volna már csak a mérete miatt is (bár én nagyobb dobozra számítottam),de ott harmadába kerül a vámeljárás és ha szerencsém van,legalább a postaköltséget el tudom sinkofáln,itt pedig nem megy,mert ugya ők szállítják és vámolják is,ezért számla se kell nekik a vámeljárásho.De legalább gyorsak.

Batka!

Vigasztaljon az, hogy az 1:700 Fujimi állítólag pontosabb.
Fotómaratást is szereztél be hozzá?

regv!

Csatlakozom az irigykedőkhöz.
A vámosok mit szóltak hozzá?

Szia!

a Zuikaku miatt nagyon irigy vagyok:-)
Bár én meg megvettem egyben a Zuikaku Shokaku párost, igaz 1/700-ban.

A zöldes camo-val fogod megcsinálni?

Üdv,

Batka

Szepek nagyon.
Itt nem lathatjuk majd a doboz tartalmat ?

Megérkeztek pénteken a várt makettek.
Ha lessz időm az org-ra teszek fel dobzbontást róla.
Üdv.
Zsolt

Sziasztok.
Köszönöm az infókat.
Üdv.
Zsolt

1:21-től mutat egy nagyobb sebességet. www.youtube.com/watch

Szia regv
Eredetileg angol Brave osztályú, gázturbinás hajtású gyorsnaszád, épült torpedónaszád és csak ágyús-fegyverzetű kivitelben is a 60-as évektől(exportálták is). Egy időben úgy reklámozták, hogy a világ leggyorsabb hadihajói, kb. 95 km/ó sebességet értek el, azóta a hordszárnyas hajókkal ezt már talán túlléphették.
Üdv R.

Meg ezt: en.wikipedia.org/wiki/Brave-class_fast_patrol_boat

Ezt találtam: www.shipspotting.com/gallery/photo.php

Sziasztok.
Meg tudná valaki mondani milyen hajó szerepel a képeken?
Csütörtökön fotóztam Antwerpenben.
Előre is köszönöm.
Üdv.
Zsolt

Hali!
Nagyon szep lett,gratu.

Én egyenlőre "aprómunkát" végeztem. Felraktam az antennákat a parancsnoki hídra és kialakítottam a hátsó üzemanyagtöltő állást.

Szia!

Szép munka. Csak így tovább!

Sziasztok!

A napokban a Thüringen középső kémény alatti felépítményét kezdtem el megépíteni és az egyik kéményt. Közben azért az első és a hátsó páncélozott parancsnoki tornyokat is elkészítettem.

Üdv.: Herger Tomi

Megfontolnám, hogy felrajzolom a tatra a vízvonal határát alul és felül és maszkolófolyadékot használok.
P.Gy.

A legegyszerűbb, ha veszel keskeny szigetelőszalagot (1mm vagy 2,5mm-eset) amit nagyon szépen lehet ívekre is feszíteni. Ezután egy kicsit szélesebbel már lehet arra tenni egy következő réteget.

Itt találsz párat
automakett.hu/kategoria/maszkolo_szalagok.html

Soha nem próbáltam, de a szigetelő szalag nem lehet megoldás? Az nyúlik valamennyire...

Kipróbálom, Kösz a tanácsot!

A hosszú szalagot próbáld meg egész kicsi darabokra vágni, úgy kirakni a vonalat; nem baj, ha egymásra is fednek. A kis egyenetlenségeket a végén ecsettel is kijavíthatod.

Én arra gondoltam, hogy olyan íve van a tatnak, hogy nem tudom rá simítani a maszkolószalagot, mert a szalag teteje feszül, az alja meg gyűrődik, és be tud folyni alá a festék.

Szia!
Ha jól értem az a problémád, hogy a tatnál realatíve vastagabb a vízvonal. Én "ellenmaszkolást" alkalmaznék; vagyis felűlről és alúlról próbálnám meg maszkolószalaggal kirakni a megfelelő ívet, hogy szemre jó legyen. Aztán az így kapott felületet letapétázod maszkolószalaggal; ezután már leveheted az "ellenmaszkolást". Legalábbis én így csinálnám...

Sziasztok!
Most kezdte el a New Jersey (1:700) törzsének festetését. Úgy terveztem először feketével megfújom és kimaszkolom a vízvonalat, utána jöhetne szürke és a vörös. Nos, a vízvonal maszkolásánál elakadtam, mert a lekerekített tatészre képtelenség 1,5 mm-es maszkoló szalagot ráerőltetni úgy, hogy az vízvonalban maradjon. Tik hogy oldjátok meg?

Szia!
Nekem is nagyon tetszik a hajód!Egyszerűen gyönyörű! Nekem a legjobban a rácsszerkezetek jönnek be, de minden nagyon igényes. Szinte csak az utolsó kép árulkodik arról, hogy papír: a surló fénynél látszik a papír jól ismert felülete. Én egy achilles -sarkat látok csak rajta: a tatnál ott leghátul a hajótesten nem tökéletes az illeszkedés (utolsó előtti kép). Szerintem a fehér színű faragasztó ügyes befolyatásával eltüntethető lenne.
Üdv: S. Imre

Szia!

Nagyon király lett! Gratulálok! Nagyon szépen, tisztán ragasztottad össze.

Üdv.: Herger tomi

Sziasztok!
Első papír hajómat sikeresen befejetem, ezt szeretném megosztani veletek. Kb 7 hónap alatt lettem meg vele. Örülnék ha véleményeznétek, mert nekem ez új terület, és még szeretnék hajót építeni.

Üdv.
Kutyaeb

Szia Brumi!

A 700-as Tone jó kis projekt! Én még anno a Fujimi régi kittjével dolgoztam, az is tizenegynéhány darabból állt... de látom, legalább annyit biztosan javult, hogy a rámpa ott hátul a két rep.fedélzet közt nincs ráöntve, mint a régiben. A kémény valóban egy rendkívül bonyolult darab (mármint a valóságban), nehéz szépen kivitelezni. Az árbocok rácsos szerkezete is adott a feljavítóban? Ha igen, az nagy segítség. A kémény körüli rácsos dolgokhoz is jól jön a maratás, ha van.
A felső rep.fedélzetnél ha csak a szellőző kivágása az összes különbség (na persze a korlát is, de azt könnyen át lehet tenni), akkor szerintem ne tarold le miatta a műanyagot; a szellőzőt sokkal könnyebb elkészíteni.
Sok sikert: Simi

Tone - Istenkirályság!

Ha jól emlékszem Simié már lassan 12 gyertyát fújhat el a tortáján.

Sziasztok!

Kicsit eltűntem, de itt vagyok megint... :)
Figyelemmel kísértem a munkálatokat, és örültem, hogy beindult az élet itt a fórumon.

Én az eddigi hajóimmal megálltam, sok oka van ennek, most nem részletezném. A lényeg, hogy belekezdtem egy 700-as Tone építésébe, aminél a részletek esetében kompromisszumokat kötök, mert nem szeretném, ha az összes hajóm 1 éves projekt lenne... Természetesen ez nem azt jelenti, hogy elnagyolom, hanem egy - szerintem - jó alapanyagot választva (Fujimi új szerszámos készlete) és egy Flyhawk super detailt használok fel. Ami benne van azt kidolgozom, de semmi plusz, mert az előbb leírt gondolat alapján ez is kényszerpihenőre kerülne. A képeken látható, hogy elkezdtem, és a fotó kedvéért összeállítottam a részeket (nagyjából 15 különálló elemből áll). Annyi visszalépés várható az építésben, hogy a kéményt visszabontom, és az újonnan beszerzett rajzok alapján ismét felépítem. Nem vészes a dolog, nagyjából 3-4 napnyi munkát kell veszteséglistára venni. Szerencse, hogy az elején előkerültek a doksik... Ami még dilemma, hogy a hajó mellett látható egy egész nagy fotómaratott fedélzet részlet. Ezt kellene feloperálni a hajóra. Csakhogy a repülők mozgatását megkönnyítendő sínrendszer található rajta. Ezt így összeragasztani nem egyszerű történet, vagy csak nem ismerem a titkát. Így hogy elkészült, lefestem, majd ezt követően döntöm el, hogy az eredeti felületet ledózeroljam vagy inkább maradjon.

Tényleg, ha ilyen vékony és kis felületű réz a rézzel kapcsolatot kell létrehozni, hogyan jártok el? Én pillanatragasztóval igyekszem megoldani, de ez nem tűnik túl eredményesnek.

Üdv:
Brumi

Ezt láttátok már?hajosnep.hu/fotogaleria/gigler-laszlo-szent-istvan-csatahajo-modellje

Sziasztok!
Köszi a segítséget,tanácsokat!
üdv:turpi

Szia Tomi!

Akkor itt egy kis kedvcsináló a Scharnhorsthoz is:

www.modelshipgallery.com/gallery/bb/dkm/scharnhorst-400-fr/fr-index.html

Nem tudom mennyire ismerős a cikk. Remélem ebben is találsz hasznos dolgokat.

Üdv mindenkinek!
Gyatra angol nyelvtudásom miatt, keresek makettező kollégát aki a közeljövöben WEM-tól terméket rendelne, és nem bánná ha beszállnék én is az üzletbe. Legalább a postaköltségen tudunk sporolni.
Ha érdekel valakit keressen meg.
szepizoli32@freemail.hu

Kollar, meggyoztel :)
Koszonom a linket !

Szia Sebi!

Köszönöm! A felület nagysága volt kicsit félelmetes, mert ilyen nagy méretben még nem csináltam koszolást.

És nagyon örülök,, hogy a Gneisenau-s cikket betetted, örömmel nézegettem, sok jó dolgot láttam benne.

Üdv.: Herger Tomi

Szia!

Én is egyetértek Sebivel a kiegészítők terén. Szerintem még a lövegcsövek szorulnak cserére. Nekem anno a Gneisenau-m egyik hármas lövegcsöve pl törött volt. Mostanában pedig az 1/400 Heller Scharnhorst-ra készülődök elő. Én személy szerint a Tom's Modelworks kiegészítőket vettem meg hozzá, plusz a Tom's ablakok, ajtók, kötéldobok maratásokat.

Üdv.: Herger Tomi

Szia!

Hát, ha csak kicsit szeretnéd élethűbbé tenni, akkor azt javaslom, hogy vagy ezt a készletet vedd meg:

www.steelnavy.com/TomsScharnhorst-Gneisenau400.htm
Vagy ezt:

www.whiteensignmodels.com/brochure/images/wembrass/wempe4002.jpg

A Tom féle maratásnak az a "hibája", hogy viszonylag lágy anyagból készült, ezért könnyen deformálódik és nehéz korrigálni, ha rosszul hajtogatod. A WEM-nek pedig az, hogy néhány alkatrészt túl aprólékosan kell meghajtani, annyira, hogy szinte meg sem tudod már fogni. De ezektől függetlenül, ezek a maratások az "alap" feljavítók. Vagy akár kombinálhatod is őket. Vagy pedig, ha úgy érzed tényleg jó kezed van, megpróbálhatod a maratást saját építéssel kombinálni. Ebben a cikkben az építő a Tom féle maratást használta a saját építésével:

www.ipmsstockholm.org/magazine/2006/06/stuff_eng_lundberg_gneisenau_01.htm

Sziasztok!
Készülök első hajóm építésének(szinte minden mást csinálok ami nem polgári és nem figura) de hajót még nem építettem.
1/400-as Heller Gneisenau-ról van szó.
Mit lehet hozzá beszerezni ami kicsit élethűbbé teszi?Korlátok,antenna,katapult...stb.
Légyszíves írjátok meg,hogy mi az ami beszerezhető ehhez a hajóhoz,ha valakinek már van vele tapasztalata.
Köszönöm!
turpiurfi79@citromail.hu
üdv.

Szia Tomi!

Ugyan már, mitől féltél koszolás közben? :) Jól sikerült.