<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
silent8 | Adatlap | 535058 | 2013. június 5. 14:11 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Talán mert ez egy Eurofighter! :) Előzmény: (535054) Kuolema 2013. június 5. 13:54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuolema | Adatlap | 535054 | 2013. június 5. 13:54 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
juge75 | Adatlap | 535051 | 2013. június 5. 12:47 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sherman | Adatlap | 534800 | 2013. június 1. 21:24 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bocs fiúk rossz helyre került, töröljétek ki. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sherman | Adatlap | 534798 | 2013. június 1. 21:20 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szép napot mindenkinek! Újabb makettek és kiadványok a poros gardrób polcokról. Hasegawa 1/48 JT.70 Mitsubishi A6M5. ZERÓ (ZEKE) 5200.ft JT.34 F6F-3 Hellcat (USS-ESSEX) 6200.ft JT.54 JU87 G-2 Stuka 6800.ft Revell 1/48 04511 Ground Support Equipment 3000.ft 04546 Me 163B B-1A Komet 3200.ft ICM 48051 MIG-3 3500.ft Tamiya 1/35 35059 1943 T-34/76 4000.ft 35209 Panzer.IV. H. Sdkfz161/1 5800.ft 35194 Tiger.I. 6000.ft Dragon 1/35 6031 Sherman Vc Firefly 5800.ft Heller 1/24 80769 Citroen Xsara WRC.2001 4500.ft Dragon 1/6 Generalfeldmarschall Günther von Kluge 16000.ft 1. Helicopters at War (Helikopter típusok fotókkal, robbantott rajzokkal) 2000.ft 2. Modern Warplanes (800 rajz és fotó, 180 különböző modern repülő eszközről technikai leírásokkal 210 oldalon.) 2500.ft 3. Great Land Battles of World War 2. (Különleges ütközetek leírásai fotókkal és Terence Cuneo festményeivel.) 2000.ft 4. Armoured fighting vehicles of the world (Harckocsi típus ismertető 200.oldalon rengeteg jármű több száz fotójával.) 2000.ft 5. A. SZ. Jakovlev "Szárnyak Emberek" (Egy repülőgép-tervező feljegyzései.) 1500.ft 6. Squadron/Signal publications: M551 Sheridan in action 1800.ft Minden ár alku képes. A posta költséget a vevő állja. Budapesten személyesen átvehető. sak@t-online.hu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vereri05d | Adatlap | 534796 | 2013. június 1. 20:46 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nem túl jó a kép az egyszer biztos. Viszont az első ausf. A. 1937-ben kaptuk a másodikat pedig 1942-ben. Össz-vissz ennyi. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
papgyuri | Adatlap | 534783 | 2013. június 1. 18:37 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ezzel a képpel csak az a baj, hogy ha jól látom egy ausf. A-t ábrázol, mivel csak négy futógörgője van és két kipufogója az oldalán, míg a B-nek öt futógörgője volt már és csak egy kipufogója a farpáncélon... Üdv, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
csannori | Adatlap | 534741 | 2013. május 31. 20:40 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! Szeretném megköszönni Snowman kollégának a bátorító szavakat,az elismerés mindig nagy lökést ad a munkának. Némi előrelépés ma is történt a Spit ügyében,a bal oldali motortartó bakon elhelyeztem jó néhány kisebb részletet,rá is ment az estém.Holnap reményeim szerint elkészülök a jobb oldallal,ezt követően pedig jöhet a kábelezések felhelyezése. Jó éjszakát mindenkinek! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Snowman | Adatlap | 534738 | 2013. május 31. 20:12 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia! Nem vagyok repülős, de ez állat! Kíváncsian követem az építés menetét, hátha el tudok lesni néhány dolgot... :D További jó munkát! Üdv:Snowman | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vereri05d | Adatlap | 534714 | 2013. május 31. 13:27 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kedves Csehszko! Nekem van egy képem, ezen van egy kiszerelt fegyverzetű Pz. I. ausf. B. , magyar katonák vannak rajta nyári zsávolyban. A festés nagyon nem látszódik sajnos, de szerintem 38M álcafestésnek tűnik, de lehet h tévedek. üdv. Erik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
csannori | Adatlap | 534713 | 2013. május 31. 12:31 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kedves Muzzy! Köszönöm az észrevételed,a makettnek valóban sarkalatos pontja az illeszkedés,azonban az egyetlen gyári alkatrész amit felhasználok az a tűzfal,jócskán átalakítva,minden egyéb tartó,merevítő,kábel házi gyártmány,s ezeket folyamatosan szárazpróbázom az ideiglenesen összerakott törzzsel,így aztán nem hiszem hogy az említett problémák felmerülnének.Rakom majd fel folyamatosan a képeket,azokon látható lesz mennyire jön majd össze a dolog.Üdv. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muzzy | Adatlap | 534711 | 2013. május 31. 12:06 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Csannori! Interneten beszámoltak arról, hogy az ICM Spitekbe nem szabad beépíteni a motort, mert a tűzfal beépítésekor elnyomja a szárny beállítását, és nehéz lesz összehozni a törzs és a szárny illeszkedését. De azért próbálkozz, hátha sikerül. Én az enyémbe nem építettem bele a motort, így össze lehetett hoszni az illeszkedést. Muzzy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luthor | Adatlap | 534704 | 2013. május 31. 09:33 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ddk466 | Adatlap | 534699 | 2013. május 31. 08:47 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ddk466 | Adatlap | 534689 | 2013. május 30. 21:37 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok ! Nálam egy Mosonmagyarováron beszerzett kis UM 1/72 orosz T-26/45mm anti tank gun 53k készült ell ! Dobozból épült 1,5 nap allat ! A rozsdát hajlakos sós módszerrel készült ! A dobozban volt a 2 lap rézmaratás, szemenkénti lánctalp ami rendkivűl pontos és sorja mentes ! De beszéljenek a képek ! Várom a véleményeket, és a kérdésekett ! Üdv DDk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
csannori | Adatlap | 534666 | 2013. május 30. 18:19 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
totya72 | Adatlap | 534551 | 2013. május 29. 10:55 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! Első komolyabb diómat szeretném megmutatni.Egy láncon szerelést végző személyzet és melletük elvonuló páncélgránátosok. Kb ilyen felállásban lesznek a figurák. Egy kukára ítélt makettből építettem, szerencsére nem sok minden hiányzott róla. Véleményeket örömmel meghalgatom. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
csannori | Adatlap | 534502 | 2013. május 28. 18:31 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! A napokban kezdtem bele az ICM 1:48-as méretarányú Spitfire Mk.XVI-osába,ennek az építésnek a kezdeti mozzanatait szeretném bemutatni. A munkát a gép motorterének kidolgozásával kezdtem,ahol bár a gyártó mellékel alkatrészeket,inkább egy Aires motort,és ezen kívül kizárólag házilag gyártott részleteket fogok elhelyezni.Jelen pillanatban ott tartok,hogy a törzs belülről elvékonyítva,és a tűzfal nagyjából kész.Ezután következhet a motor tartóbakjainak elkészítése. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toopac | Adatlap | 534268 | 2013. május 26. 11:22 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok, Nálam egy Academy 1/48 CH-46E Sea Knight készül, amit még az asszonytól kaptam karácsonyra! Annak ellenére hogy kevés alkatrészből áll össze elég lassan haladok vele. De lassan és biztosan. Megvan hozzá a BIG ED set is + alkalmazni fogok még egy kis házi tuningot is, de nem fogom túlzásba vinni. Eddig tuti kis kit, egyetlen hibája, hogy a cargo tér két falán rengeteg kilökő tüske nyomok vannak, amiket a hozzáférhetőség nehézsége miatt nem is sikerült tökéletesen eltüntetnem! Sajnos... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gab77 | Adatlap | 534260 | 2013. május 26. 10:20 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia!Hát igen,ezt a készletüket én is egy erős 3-nak értékelném.Van vele munka bőven,de a végeredmény remélem kárpótol mindenért.Üdv.G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
atu71 | Adatlap | 534245 | 2013. május 26. 07:48 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hali! Szepen formalodik,akkor a trumpinak meg van meg mit fejlodnie. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gab77 | Adatlap | 534236 | 2013. május 25. 23:32 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gaben86 | Adatlap | 534208 | 2013. május 25. 18:14 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gab77 | Adatlap | 534174 | 2013. május 24. 22:31 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok!Készülget a Kicsike.Tömíteni van mit bőven,de a legtöbb kinyomótüske olyan helyen van ami nem nagyon látszik.Itt hívnám fel mindenki figyelmét pár apróságra amit a Trumpeter elszúrt!A lövegcső hosszabb jó pár mm-el mint az eredeti és a csőszájfék se az igazi.(cserélve RB model-re)Az ütközők tányérját fel kell cserélni!(az összeállítási rajzon helytelenül van eltüntetve!)Bal oldalt van a sima jobbon a domború,így helyes.A fővezeték gumitömlőjét is érdemes átalakítani,a tömlőtartót megcsinálni.A hátsó központi ütközőkészülék is gázos,az eredetihez csak nagy vonalakban hasonlít.(átalakítás alatt)A futómű hiányosságait már az előzőkben említettem erre itt most nem térnék ki.Egyelőre ennyi.Ha valaki valami hasonlót vagy ilyet épít annak remélem tudtam segíteni.Üdv.:G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sanyi | Adatlap | 534162 | 2013. május 24. 20:16 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! Piratvitorla barátunk küldi ezt nekünk a messzi afgán hegyek közül: Agusta Bell AB206 Jet Ranger Carabinieri (olasz csendőrség). 1/72 Italeri OH-58A "roncsból" felújítva + átalakítva. Meg kellett csinálni a faroktartó tetején a faroklégcsavar meghajtás borítását, ami Neoflexből készült, az antenna tejfölös pohárból. A matrica olasz Tauro model. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
zoli1989 | Adatlap | 534142 | 2013. május 24. 17:19 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jókis Antonov! :) Ilyent majd én is szeretnék valamikor, csak annyi különbség, hogy 24-est. :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ponty | Adatlap | 534139 | 2013. május 24. 16:14 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mostanában van egy kevés időm az M-113-on dolgozni, úgyhogy a belső tér készen is van. Szerintetek mi az amit még bele tudnék rakni (1/72), hogy élet-szagúbb legyen, vagy mit ronthattam el esetleg? Ez az első makettem, ahol komolyabb mennyiségben használok maratást. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sennás | Adatlap | 533870 | 2013. május 20. 20:49 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
csehszko | Adatlap | 533851 | 2013. május 20. 16:44 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni ! Egy Pz. Kpfw. I ausf. B könnyű harckocsit készítek, egyenlőre a német " csuka szürke" festést kapta. Magyar mintára szeretném a felségjelzést rá és lajstrom számot készíteni neki. Sajnos nem tudom ,hogy melyik jelzést kapta...erre szeretném a választ megkapni Tőletek! 1942 tavaszán érkezett 8db könnyű harckocsi Magyarországra kiképzés céljából , német oktatókkal . Nem kaptam választ a: "A M. Kir. Honv. külföldi gyártmányú pc. hcjművei járművei 1920-45" könyvből ,sem a" A Magyar Királyi Honvédség fegyverzete c." kötetből. Csak műszaki adatok vannak...Akinek festéssel kapcsolatban van infója , lajstrom számokkal és a felségjelzéssel az kérem írjon nekem. Ahogy elkészült ,ígérem töltök fel képet az oldalra ! Előre is köszönöm a választ! Üdvözlettel: Csehszkó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuolema | Adatlap | 533770 | 2013. május 19. 18:39 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia! Ha azt nézzük, hogy mennyi tömítőanyagot használtam fel az építés során, akkor mondhatjuk, hogy félig saját gyártmány :D Egyébként az Eastern Express 1:288-as Ancsája, és amilyen kicsi, pont olyan gonosz. Ma paneleztem, poroltam, mattlakkoztam, és azt hiszem most már késznek nyilváníthatom. Üdv.: Kuolema | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
piratvitorla | Adatlap | 533764 | 2013. május 19. 17:03 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia Ez milyen méretarányú Ancsa? saját gyártmány? amúgy szép... üdv | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
atu71 | Adatlap | 533758 | 2013. május 19. 16:18 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hali! Igen erdekes kitt,figyelem mert mar regen kacerkodom egy hasoloval:) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gab77 | Adatlap | 533740 | 2013. május 19. 12:03 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sziasztok!Legújabb szerzeményemet szeretném megmutatni.Az építéssel még az elején járok,de szeretnék bemutatni pár dolgot amit a TRUMPETER elfelejtett kidolgozni.Ilyen például a kerekek csapágyvezetése.Igaz összeépítés után nem sok látszik belőle,de szerintem a valósághoz egy lépéssel közelebb fog állni a makett.(A csapágyvezetés nélkül a kerekeket nem vezeti meg semmi és ez végső soron sikláshoz vezetne!:( )A lámpa átalakításával reményeim szerint a világítás is megoldott lesz.Üdv.:G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuolema | Adatlap | 533632 | 2013. május 17. 15:10 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sennás | Adatlap | 533631 | 2013. május 17. 15:05 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ddk466 kérlek jelentkezz! úgy néz ki lesz-van cápafog!Írj egy emailcímet! duro0607@freemail.hu 30/607-4550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sennás | Adatlap | 533630 | 2013. május 17. 15:03 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
badboy | Adatlap | 533553 | 2013. május 16. 10:08 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sennás | Adatlap | 533534 | 2013. május 15. 21:14 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az Indiaiak se szeretik azt az összecsavarodott gumipókot:) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sennás | Adatlap | 533532 | 2013. május 15. 20:49 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sennás | Adatlap | 533530 | 2013. május 15. 20:35 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia.Kész van már:)) Na szóval ilyen az az izé.De van régebbi ami sokkal esztétikusabb.(szerintem ez is jó) A rotoragyról és a farokrotorról ennyi JÓ képem van,de ha azt mondod felesleges nyüglődni vele mert nem látszik. Ja a cápafogas...ilyet tuti nem tudsz festeni?--valami sablonnal esetleg? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tyimosenko | Adatlap | 533525 | 2013. május 15. 20:04 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Köszi az infót! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TAMÁS78 | Adatlap | 533521 | 2013. május 15. 19:02 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia, Marci! A Seeteufelről nem nagyon olvastam még, de az I. vh. idején - emlékeim szerint - az olaszok kísérleteztek hasonlóval, aminek célja az lett volna, hogy lánctalpaival "átmásszon" a hajózási útvonalon elhelyezett, tengeralattjárók ellen védő kikötői védműveken, majd a túloldalon újra víz alá ereszkedve támadja a horgonyon álló hajókat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tyimosenko | Adatlap | 533519 | 2013. május 15. 18:55 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Helló Tamás, Ez nem semmi, eszményi diorámatéma. Mondjuk számomra nem derül ki a leírásból sem, hogy mi értelme volt a lánctalpnak. üdv | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TAMÁS78 | Adatlap | 533518 | 2013. május 15. 18:26 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A gyerek szimpatikus, a gép meg fain! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hubcsi | Adatlap | 533512 | 2013. május 15. 17:47 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sennás | Adatlap | 533505 | 2013. május 15. 15:38 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia.Akkor van mit feljavítani.Egyenlőre matricában nem tudok segíteni,de észbe tartom.Képet keresek neked arról a "ajtózsinorról". | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TAMÁS78 | Adatlap | 533504 | 2013. május 15. 15:37 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vigyázzunk, lánctalpas tengeralattjáró tényleg akadt 1-2 a történelemben. :) strangevehicles.greyfalcon.us/BORGWARD%20SEETEUFEL.htm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tyimosenko | Adatlap | 533503 | 2013. május 15. 15:24 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
én meg az olyan tengeralattjárót amink hátul jónagy a légcsavarja. Meg esetleg hernyótalpas, mint a Vadászat a Vörös Októberre c. filmben. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szállító | Adatlap | 533480 | 2013. május 15. 08:29 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Én a két ágú proppeleres helikoptereket szeretem! :) Neszetek! :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
piratvitorla | Adatlap | 533479 | 2013. május 15. 06:13 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szia "A lapátok végén van a lámpáknak kialakítva valami?" Kontúrfénynek nevezik. Éjszakai repülésnél nagyon szépen látszanak a lapátok végei. üdv Zoli |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |