Üdv!

Az alábbi linken találtam egy nagyon szép és igényes 1/200 Trumpeter Bismarck építést:
www.florymodels.co.uk/trumperter-1200-bismark-1/
(A bal oldalon szépen lehet lépkedni az egyes fázisok között)
Nagyon szép ekkorában a hajó, nekem csak egy félkész GPM papírhajó van meg, de szegény 4 éve szárazdokkban ücsörög a fal mellett...

Volt olyan elvetemült esetleg köztetek, aki megvette a készletet?:P

Szia!
Amikor én 2002-4-ben a Tone-t építettem, még nem voltak esztergált lövegcső készletek. (Mekkorát változott azóta a világ!) Én kínomban akkor injekciós tűdarabokból készítettem el a főtüzérség 203 mm-es csöveit és a 127 mm-es csöveket is, ez utóbbiakat 0.4-es tűből. Nyilván nem olyan, mint az esztergált cső, de mégis kicst jobb, mint a műanyag; és lyuk is van rajta.
Ha jól emlékszem, a Veteran Models gyárt jó szellőzőket japán hajókhoz.

Sziasztok!
Köszönöm szépen a méltató szavakat.

Hát igen a méretarányos kezek néha jól jönnének... A családban van is akinek kisebb pár mérettel, de Ő inkább szétszed, mint összerak (a fiam, Levente 3 éves). Bár ezzel a hajóval is játszott amikor még csak az öntőkeretről volt leválasztva. A kedvence az amikor AA elemeket szállít egy hajó. Nem fontos érteni, hogy miért jó ez (én sem teszem), ez van és kész. Szerencsére megtanulta, hogyha látja hogy "sárgul, épül" a makett, akkor már apa játszik vele kizárólag. :)
Ez jó, tonna Tone... :)Igyekszem elmenni Móvárra, de lehet hogy éppen akkor dolgoznom kell. :(
A 127-es lövegek valóban műanyagok, viszont már nem akartam költeni a kicsire. Egyéb flottaberuházás miatt. Azt csináltam, hogy körbecsiszoltam minden kis csövet, hogy legalább körkeresztmetszetű legyen, és ne legyenek rajtuk az a hosszanti szerszámoktól származó illesztési vonalak. A katapultok környékét fotómaratással elkészítve majd annak festése után úgy ítéltem meg, hogy határeset, még vállalható kinézetű. Így beépítésre került. Azért nehezen kivehető a képeken, mert a tesztfújás nem szándékosan, de olyan színű, mint a makett alapszíne. A vállalhatóság úgy lesz teljes, hogy pár repülő éppen úgy lesz pozicionálva a síneken, hogy éppen a kritikus helyen fog állni. Szellőző. Ezen gondolkodok, és valószínű megveszem az ehhez szükséges kiegészítőket. Ezzel a legnagyobb baj most már az, hogy eléggé macerás kivágni az eredetit a helyéről, mert szépen körbe lett építve néhány.

Attila

Szia!
Szépen alakul ez a Tone! Ami bántja a szememet, az az, hogy a 127 mm-es lövegek műanyagok. Úgy merednek az ég felé, mint a kályhacsövek. Persze te erről nem tehetsz. Olyan sokmindent adnak ehhez a hajóhoz a feljavítóban és pont ez hiányzik - igazán bosszantó. Végülis hogy döntöttél, kicserélted a katapultok környékét, vagy maradt a gyári? Az előfedélzeten és a tatfedélzeten levő szellőzőkkel van terved?
Az a sok maratás is Flyhawk?

Szia Attila!

Tone egy tonna maratással? Nem csoda, hogy növekszik a súly :) Szép munka, csak így tovább! Ha tudod, hozd el Móvárra, hogy megnézzük közelről. A többieket is csak biztatni tudom erre.

Szia!

Pazar munka, nagyon szép lett. Mivel nekem is megvan a Tone, ami nem egy nagy hajó, így különösen szép az egész kivitelezés!

Üdv,

Batka

Szia Attila!

Ezek azok a makettek, amikből párhuzamosan kettőt kellene építeni, és egyet festetlenül hagyni. Pazar. Nálad sem értem - ahogy Pék Gyurinál sem -, hogy hogyan lehet nem léptékarányos kézzel ezt megvalósítani.

Sziasztok!

Először is jött egy szeretetcsomag... Sok minden finomság volt benne. Az egyik fedélzet készletet ki is nyitottam, mint a legyezőt. Vétek beépíteni. De ennek ellenére megtörténik majd, erről biztosíthatok mindenkit! Csak pár liter víz addig lefolyik a Dunán... :)

Aztán pár kép a Tone kompozícióról. A hajó még darabokban van csak a csoportkép miatt álltak össze a srácok. A meló továbbra is viszonylag zökkenőmentes, csak időm kevés van mostanában. A makett tömege lassan a duplájára növekszik a gyári súlyhoz képest, a sok réz miatt. Jelenleg a kutatómunkám a festés irányába ment el, mert közeledek ehhez a fázishoz. Még ami nagyobb feladat azok az árbocok (még nincsenek kezdve sem), hiszen szándékaim szerint teljesen házi megoldás lesz, felhasználva a fotómaratásokat is. Valamint megoldásra vár a korlátozás körben. A többi munkálatok amolyan levezető feladatok (bár mennyiségét tekintve ez sem elhanyagolható...).

A többiek munkájához gratulálok, szépen halad mindenki.

Üdv:
Brumi

Szia Gyuri!

Köszönöm, jól esik ilyet olvasni tőled. De azért attól tartok, az én "szinte hibátlan" munkám kb. egy nagyságrenddel tér el pl. a tiédtől.

Az az igazság, hogy 10-15 szkreccs makettet építek szimultán, még semmi nem készült el ezekből. Ezt a sorozatot szeretném most megszakítani a Pionierlandungsboottal, többek között ezért is választottam ilyen, viszonylag egyszerű felépítésű kis naszádot.

TAMÁS78,nagyon szép, szinte hibátlan munka, amit csinálsz!
Kérdeném, a balza előnyeit illusztráló munkák készen voltak-e láthatók valahol?
Sszabi,szerintem jó lett az a víz! Tetszik a színe és a hajó által keltett hullámok textúrája is. Én úgy vagyok vele, hogy ami jó Baumannak, az nekem is megfelel. Szerintem a Kostas/Floodberg-féle megoldás lényegesen munkaigényesebb, bár kétségtelenül több lehetőséget rejt és látványos eredményt hozhat.
Phoenix89, nagyon tisztán dolgozol, gratulálok. A témaválasztás is érdekes, nem szokványos. Csak így tovább!
P.Gy.

Szép a fedése a képeken, én még "szűz vagyok" ebben, úgyhogy nem tudom, hogy fog sikerülni. Amint eljutok ehhez a ponthoz, teszek fel képeket is. :)
A segítséget pedig előre is köszönöm!

Teljesen átgondolt és precíz munkának tűnik, amit eddig csináltál. Megelőztél, már készültem a balzát javasolni, az egyik kedvenc anyagom. Nagyon sok mindent meg lehet vele oldani. (Remélem, nem rúgnak ki a topikból ezekért a képekért.)

Köszi a szavakat. :) Nagyon nem értek a hajókhoz, elenyésző a tudásom, ezért sem állnék neki semmi esetre valami nagyobb projektnek.
A palánkozásra 1 mm vastag (vagy vékony?) balzafám van, nagyon hajlékony, emiatt választottam ezt a vastagságot, féltem, hogy máskülönben nehezen borítanám be az alját.
Karwell borítása lesz, az eredetinek is ilyen a hasa. A méretarány kb 48-as, legalábbis a hozzávetőleges méretek ezt árulják el. A fedélzet lemezét is kivágtam már, csak lemaradt az előbbi két képről, ezt most pótolom. A végleges fedélzet pedig nem követi az előbb említett sztirol fedőlemez vonalát, hanem a hajó elejét kiszélesedik. Teszek fel egy képet az elkészítendő jószágról is.

Jó, nagyon jó! Szeretem látni, hogy mások is vannak olyan buggyantak (a szó legjobb értelmében), mint én. :) Sok hajóba belefogtam már hirtelen felindulásból, úgyhogy ha igényled, pár dologban szerintem tudok segíteni. A palánkozás miből lesz? Mi a méretarány?

Hát nálam még gyerekcipőben van, pár napja álltam neki hirtelen felindulásból.
Csak a gerinc van meg és a bordák, a tetejét ennek is deszkák borítják majd.

Szia Simi!

Köszi! A fegyverről még nem döntöttem végérvényesen, de egy képen (mellékelve) látszik egy MG34 Zwilling, és mivel viszonylag ritka, megtetszett. Ebben az esetben a két géppuskát valamilyen kitből fogom kiválasztani, a fegyverállványt viszont elkészítem hozzá.

A műgyantás kísérletedre én is nagyon kíváncsi leszek! Megosztod majd velünk?

TAMÁS78!
Szépen alakul ez a kis partra szálló hajó! Nagyon precíz és pontos. A fegyver valamilyen kitből lesz majd, vagy az is szkrecs lesz?

SSZABI!
Még dobozból is igencsak mutatós ez a Bismarck! A korlátok mellett szerintem a kötélzetet is készítsd el. A víz is egész jó, bár szerintem ennél a méretaránynál inkább a Kostas-os, vagy a Flodberg-es megoldás a reálisabb. Úgy gondolom, a következő módon készül az a fajta imitáció: 1. akril tömítőből vannak a hullámok 2. ezt lefestik adott színre/színekre 3. ezután a tajtékot fehér akrillal rádolgozzák 4. az egészet leöntik víztiszta műgyantával - ez utóbbi adja meg a víz-szerűségét és mélységét az egésznek. Ma rendeltem Ablonczy műgyantát (750 g + edző 3 e. Ft körül van) és hamarosan teszek egy próbát.

Szívesen. Megmutathatnád majd.

Sziasztok!

Először is gratula mindenkinek, nagyon szépek lesznek ezek a hajók is :D

Kicsit ügyködtem, és vízre tettem a revell Bismarck-ot. Ez is egy elég régóta húzódó építés és így utólag már bánom, hogy csak dobozból épül, meg Eduard korláttal (ami borzalmas, valami más gyártót keresek a következőhöz) ami ráadásul annyira alakíthatatlan, hogy sok helyen sokadik próbálkozásra is csálé maradt...
A víz úgy készült, mint ahogy zs180, vagy Jim Baumann szokta, annyi különbséggel, hogy az akvarellpapírra a hullámokat én akril tömítővel készítettem. Nem tudom mások miként csinálják. Ez a második vizem, annyira szerintem nem lett rossz.

Köszönöm a választ! Én is hajót építek sztirolból, bár kicsit kisebb (kb 30 cm lesz) és ez csak egy kisebb kínai civil révészhajó lesz. Első próbálkozásom a scratch építéssel, egyelőre csak egyszerű mértékben, ezért kérdeztem a szegecsekről.

Szia!

Igen, 1/35. Az eredeti 19 méter hosszú, így ez 54 centi. A szegecseknél most először kipróbáltam az injekcióstűs módszert. Áttetsző sárga jelzésű tűt levágtam, kicsit élesre csiszoltam, és a viszonylag puha sztirolba kényelmesen bele lehet vele nyomkodni a mintát, a végén a közepe - a szegecs - még ki is emelkedik a felületből pár tizedmiliméternyit.

Az arány gondolom 35-ös, a tankos képek alapján(?).

Szabad tudni hogy, hogyan csinálod a szegecseket, és hogy milyen méretarányban épül? :)

Sziasztok!

Még egy pici haladás. Elkészültek a merevítők, amik a körbefutó "padot" tartják majd. Kész van a tatnál az emelt fedélzetrész váza, ide kerül majd a kormányállás, egy csörlő és - valószínűleg - egy MG34 Zwilling. Kívül-belül szegecselgettem, nem a valósághűség jegyében (nincs olyan képem, ahol ez látszódna), hanem csak hogy legyen ott valami felületi struktúra.

Részvétem! Már szó szerint is, mert a Warspite-hoz én is legyártottam nemrégiben jónéhányat, de szerencsére, a Repulse és a PoW után is maradtak szellőzők. Én nagyjából végeztem a tatfedélzettel, a középső részt is már majdnem befejeztem - itt készült két nagyon klassz mellvéd a légvédelmi ágyúk köré, aztán jöhet nekem is az orrfedélzet.

Na igen, a sok kis furat a kb. 40 mushroom vent-nek készült, plusz legyártottam 16 szögletes (a la Prince of Wales) szellőzőt is.

Gyuri!
Eszméletlen ez a sok kis doboz, meg nyílászáró... és gondolom majd ezután jönnek még a szellőzők is... Gyönyörűen kinyitottad azt a fedélzeti lejárót ott a hargonyláncok közt! És minden olyan szépen van pozicionálva, hogy az öröm a szemnek!

Imi, Kálmán barátunk már előre retteg a kamuflázstól... nem győzöm biztatni, hogy jó lesz.
Én még csak itt tartok: a forecastle deck kis szerelvényei nagyjából elkészültek.

Gratulálok Kálmán barátunknak!
Nagyon szépen és tisztán dolgozik. Szépen applikálta a maratásokat is. Az ajtó "felnyitást" is szépen megoldotta. A kamuflázs festése biztos nem lesz könnyű...

Sziasztok!
Bemutatnám, min dolgozik Kálmán barátom: a Trumpeter 1:350-es Queen Elizabeth-je FlyHawk feljavító készlettel, amiben a képeken szereplő maratások (kb. 15 % látható), esztergált lövegcsövek (a pom-pomokhoz is) mellett fafedélzet is található. Az 1943-as állapothoz tartozó négyszínű kamuflázshoz már beszerezte a WEM színeket is...
Elég jól alakul, nem?
P.Gy.

Sziasztok!

Lassan haladok a PiLaBo-val. A koncepción gondolkoztam, lehet Afrika egy zsákmányolt Crusaderrel - ez egyértelmű, jól dokumentált helyszín, konkrét naszádokkal és eseményekkel. Vagy lehet Norvégia egy Neubaufahrzeuggal - ez nehezebb, nincsenek konkrét naszádok, nem is tudom biztosan, találkozhatott-e a két harceszköz. Pedig ez tetszene jobban. Még nyomozok utána.

Tamás

Itt a kanadai oldal. A képekből látszik, hogy egy nagyon dekoratív hajóról beszélünk.
Plusz va egy nagyon klassz részletfotókat tartalmazó mappa a bécsi Heeresgeschitlichesben látható Viribus Unitis cutaway makettről.

www.viribusunitis.ca/index.html

Bár elsősorban a korai német dreadnoughtok a szívem csücskei (Nassau, Helgoland), de ha úgy nézne ki, hogy megvalósul egy ilyen közös tervezet, én beszállnék. Informatikai ismereteim a nullát közelítik alulról, de van már mögöttem pár év szkreccselés, tán érdemben is hozzá tudnék tenni valamit.

Drágának drága, de ahogy elnézem az összeállítási útmutatót, elvileg kihozható lehet olcsóbban házilag. Legrosszabb esetben is a feléből, csak persze a minőség kérdéses.

Kell hozzá egy szkennelt papírmakett, mert le kell kicsinyíteni az 1/250-ről. Elvileg kapható, de szükség esetén mindenképpen hozzáférhető.

Alapvetően két lehetőség van: az egyik, hogy egyedi darabot csinál az ember, pl. egy sztirol testtel, de mivel az ugye akár le is önthető műgyantából, így mindjárt ott a másik lehetőség, hogy tán sokszorosítani kéne. Pláne, hogy ott a rengeteg egyforma cucc, mint mondjuk mindjárt a lövegek és lövegtornyok, mentőcsónakok, stb.,
amit az ember magának is sokszorosítana (azaz mindenképpen vesz gumit és gyantát).

Továbbá ugye, ott az a rengeteg maratás, amit úgyis meg kell rajzolni, meg ki kell marattatni valami hozzáértővel, aztán ott is tök mindegy, hogy a fóliáról egy, vagy több készlet készül.
A letölthető és nagyon jó minőségű PDF alapján alig néhány hét alatt meg is lehet rajzolni. Profinak meg talán elegendő lehet egy hétvége is.

Nem ismerem a jelenlegi árakat, de úgy sejtem, hogy mondjuk az Oxam DC olyan 10 körül lehet a legkisebb kiszerelésében, hasonló árban lehet a Biresin G26 és abból legalább két teljes (vízvonal) hajót ki lehet önteni. Tehát ha ketten vannak non profit alapokon, akkor az eddig fejenként egy tizes.

Viessmannéknál amikor utoljára csináltattam maratásokat, akkor olyan 8 körüli árra emlékszem fóliával / A4, ennek olyan kb. fele, ha már megvan a fólia. Vegyük azt, hogy most már az is egy tizes és 2 db A4 kell, akkor az első az 20, a második 10, tehát az összes maratás fejenként 15 eFt.

Plusz amiből az ember megcsinálja a mesterdarabot, sztirol, stb. legyen fejenként még egy ötös, az akkor a komplett cuccra cirka 30 darab ezres.

Meg kettejüknek legalább fél év munka. Ez talán lecsökkenthető, ha valaki tud jó minőségben 3D-ben nyomtatni és meg is tudja rajzolni. Ez mondjuk nem én vagyok, de a maratásba pl. be tudnék segíteni némi rajzolás erejéig, mert az 2D és már csináltam olyat.

A 3D rajzhoz még annyit, hogy láttam régebben, hogy egy kanadai fószer megrajzolta a Szent Istvánt meg a Viribus Unitist és mintha árulná is olyan 70 dolcsi körül. Nem tudom, hogy mennyire lehetne szétkapni a szükséges mértékben, de ha eléggé, akkor pl. elgondolkodtató, hogy nem érdemesebb-e megvenni, mint rajzolni hónapokig.
Az sem lehetetlen, hogy a maratásokhoz is át lehetne venni belőle rajzokat és akkor lehetne a Szent Istvánnal próbálkozni, mert ugye a Kombrigből csak a Viribus Unitis dolgait tudnánk felhasználni a maratáshoz és legjobb tudomásom szerint sajnos azok a részek is eltérnek.

Ha érdekelne itt tíz embert, lehet, hogy még a 3D nyomtatott verzióval is egész elfogadhatóra le lehetne szorítani a költségeket. Győrben van egy cég, amelyik 3D-ben nyomtat vasúti cuccokat H0-ban. Egy fénysorompó pl. 400 Ft. Velük is lehetne beszélni, ha esetleg belevágnánk, bár nem láttam még, hogy milyen minőségű a cucc, de ha feltételezem, hogy jó, akkor normális alkatrészbontással (nem tömör az egész) a mesterdarabot is ki lehetne talán hozni olyan 6-8 darab ezresből fejenként. Úgyhogy talán olyan 30-35-ben meg is állna, de nem ártana persze utánaszámolni, mert ez csak így hirtelen jött, mintegy vitaindítóként.

Szerintetek érdemes lenne egy ilyen projektnek nekiállni?

Sziasztok!

Készülget, készülget:-)

Üdv,

Batka

Üdv Urak!

Nincs valakinek eladó 1/700-as Kriegsmarine figura szettje az Eduardtól (vagy más gyártótól)? Ha nem is az egész készletet, de pár figurát vennék, hogy ne legyen olyan élettelen a fedélzet. (rendelnék az Eduardtól is, csak nem ér ide időben már...)

Előre is köszönöm!
sszabi1@freemail.hu

Üdv!

Párszor már kiakasztott ez a cég (Scharnhorst, Blücher, stb.).

Szia Keri
Akarnék, de még nem jött be a lottó ötös (még négyes se)!
Üdv R.

Sok különbség van,de testvérhajóknál már csak így van.Inkább csak érdekességként raktam fel,tényleg nagyon drága.

Jól hangzik, de van eltérés. A Viribus Unitis meghajtását 4 hajócsavar végezte, míg a Szent Istvánét 2.

Lehet olcsóbb és nagyobb megoldás a GPM 1/200-as Szent Istvánja, mert ez azért ennyiért rablás...(nekem a 1/250 Tegetthoff figyel a polcon, az se kis darab)

Sziasztok!
Megjelent a Viribus Unitis.1:350.Gyanta,fém,stb.Csekély 300 Euro.
Nem akar valaki egy Szent Istvánt csinálni?
combrig-models.com/index.php/1350/54-austro-hungarian-navy/431-viribus1912-350

Szia!

A GPM is csinál ebben a méretben pár dolgot:

sklep.gpm.pl/en/akcesoria/relingi/fototrawione/1/400

Szia.
Abert-t forgalmaz valaki,de nem tudom ki,mert sosem vettem még a terméküket idehaza.
A WEM maratásoknak nem tudok hazai forgalmazójáról,de kb. 4-5 font a postaköltség,pont tegnap este rendeltem tőlük.

Köszi! Gondolom hazai forgalmazója nincs.

Így talán jó az első is.
www.whiteensignmodels.com/brochure/1_400_photo-etch1.htm

Szia.
így hirtelen két lehetőség (bár az egyik elfogyott,de biztosan van valahol még),az egyik komplett maratás,a másik csak korlát.
Üdv.
Zsolt
[URLhttp://www.whiteensignmodels.com/brochure/1_400_photo-etch1.htm]
www.hlj.com/product/abe400-07/Nav

Sziasztok! Kérnék egy kis segítséget! Heller 1:400-as Bismarck, Prinz Eugen és Scharnhorst maketteket kezdenék el megépíteni. Viszont szembetűnő, hogy a műanyag korlátok rettentően vaskosak. Ezeket mire lehet cserélni? Eduard maratások közt csak 1:350 és 1:450 méretarányban találtam.

Sziasztok!

Ahogy látom Tomi munkája is közeleg a végkifejlet felé. Én örömmel jelentem, hogy elkészültem az alappal. Faragasztóval felragasztottam a hajót rá és szilikonkaucsukkal körbekentem. Lényegében a főfedélzet korlátai és egyéb apró részletek vannak vissza, úgyhogy remélem rövidesen sikerül befejeznem az építést.

Sziasztok!

Nagyából így néz most ki a Thüringen(ragasztva még nincsen a felépítmény).

Sebi Big Mo-ja is nagyon klassz! Tetszik a víz és örülők, hogy megosztotta a készítését is.

Üdv.: Herger Tomi