Sziasztok!

Köszönöm szépen, alapvetően jól sikerült hajónak látom én is... :)

Az árbocot tekintve egyszer bontottam, de nem sikerült már sok mindent helyrehozni, mert a hibák valóban megvannak és annyira nem is kicsik. A karok az eredeti Fujimi, ilyen vastag. Így utólag valóban kilóg a sorból, mert ez az egy, ami nem került lecserélésre, a többi húzott szál, illetve réz. Ami miatt furcsa az árboc állása az az, hogy picit meg van csavarodva, mert szabályosan be kellett préselni a helyére. A rengeteg kiegészítő - hiába ehhez a hajóhoz tervezték - miatt picit változtak az egyes elemek pozíciói, és a végén ezek az apró csúszások már összeadódtak. Ez az árbocnál csapódott le. Szóval sehogysem akarta az igazságot. Plusz, még egy korábbi baleset volt, hogy az egyik kar tőben eltört. Ez miatt nincs is szinkronban a két oldal. Szerintem elkezdek egy másik hajót, és idővel ezt a részt kijavítom. Most egyenlőre nem akarok hozzányúlni, mert örülök hogy végeztem vele.

A.

Hali,
Kozre adom a hetvegi teljesitmenyem :)
A torony vezetekelese keszen van,es az oldalso korlatok is,igaz utolag modositani kellett a kulso vezerlot mert rossz helyre adta meg a gyarto es utban volt a baloldali korlatnak,de nem tartott sokbol eltavolitani ujra pozicionalni majd kis tomites es mar keszen is volt.
Elkuldtem a rendelesem a geppuskakra es az antennakra,de mig beernek addig sincs megallas,folytatom a tobbi korlattal.

Pazar munka.

Szia!
Nagyon szép alkotás! Szinte minden tökéletesnek tűnik: szép a festés, a felépítmények, a fegyverzet, az egészen apró részletek sokasága a fedélzeten... szerintem az előárboc a gyenge láncszem: a két felfelé nyúló kar (amelyek a jelzőzászlók köteleit tartják) túlontúl vastag és valahogy a két hátsó tripod-láb is kicsit furcsán áll, egy bizonyos ponton meg vannak törve, nem egyenesek. Nyilván ezeket azért veszem észre, mert ezt a hajót én is megépítettem. Nekem különben a legjobban a kémény tetszik, talán azért is, mert annak idején sokat szenvedtem vele. A két kis hibát leszámítva szépen sikerült!

Hali,
Nagyon tetszik, nem szoktam agyon dicserni a muveket te a tied nagyon jo.
Kulonosen tetszik a festese,es persze nem utolso sorban az elkeszitese.Igaz meg messze van de remelem a jovo evi Mosonin ott lesz,jo lenne latni.

Sziasztok!

Haladtam a Tone-val. Szinte már csak a végső lépés hiányzik, a matrózok festése és ragasztása. Na itt kell erőt vennem magamon, mert a jellemző, hogy az utolsó lépésnél fogy el a lelkesedés. Igyekeztem nem sokat rágódni a világosítás kérdésén, de a biztonság kedvéért átködöltem feketével. Egy tónussal sötétebb lett a szürke. Így, már azt gondolom elértem amit szerettem volna. Kötélzet annyiban megvan, hogy a feszes szálak fent vannak. A többi "majd elkészül". Zászlót nem felejtettem el. Lobog, mert megy a hajó... :) Most nem volt kedvem gyűrögetni stb. Csak 3 repülő készült el, mert a feljavító készlet ennyihez tartalmazott fotómaratást. (Elvben úton van az utánpótlás.) Még ha nagyon pihent leszek, pár felszerelést elhelyezek itt-ott. Köteleket, dobozokat, létrákat.
Ami viszont kérdés. Átvettem az első fa hajófedélzetemet. Azt látom, hogy valójában ez egy vékony falapból készített "matrica", de az csak véletlen, hogy szikével körbe kell vágni a mintákat? A fény felé fordítva látom, hogy eredendően, gyári vágási kísérlet van, de nem jön ki. Ráadásul minden eredeti - eredetin értem a műanyag makett fedélzetére ráöntött - fedélzeti elemeknek is kivágható a helye. Ez eléggé melós, ha tényleg így kell... A ragasztó ami alatta van az önmagában elég, hogy ott maradjon amíg világ a világ?
Sebi! Ismét eszembe juttattad hogy megnézzem a Kostas remekműveket. Rettentő érdekes látni az Ő esetében, hogy a korlátokat leszámítva teljesen dobozból épített hajótól a részletezettig minden megvan. Ráadásul van hajó, amit így is, úgy is elkészített. Elképesztő mennyiségű - és jó minőségű - hajója van készen. A víz imitációi az utóbbi időben pedig valami mesés. Tegnap este is csak nézegettem a hajóit, és gyűjtöttem az ötleteket, illetve fantáziáltam, hogy pár ugyanaz nekem még dobozban van, de jó lenne, ha valami hasonló kijönne belőle. Nem biztos hogy sikerülni fog...

atu71!
Eddig szép! Nagyon kíváncsi vagyok a folytatásra.

A.

Szia!

A törzsre a Humbrol 145-ös, a felépítményre pedig a Humbrol 147-es festéket javaslom. Elvileg hasonló összhatást kell elérned velük:

www.modelshipgallery.com/gallery/bb/sms/lutzow-700-kk/kk-index.html

Esetleg egy kis sötétítés vagy világosítás fog kelleni.

Hali,
Az mar pofon egyszeru lesz,mar legyartottam a ketto mentoovet most a csonakot javitom fel es kozben elkezdtem a korlatokat is.

Megköszönném, ha valaki, akinek megvan, elküldené a II világháborúban a Német haditengerészet által alkalmazott színkódot! A Bismarckot építem jelenleg, már a festésre kerülne a sor de sajnos nincs színkódom!
yamato

Szia Attila!

Látom te is haladsz szépen. Szerintem is hagyd így. Ahogy Gyuri is írta, valószínűleg csak te látod a hibát, a képeken nem látszik. A színeken pedig ne sokat törd a fejed. Ha mindig a scale effectet nézed, akkor igazából sose leszel elégedett a hajód színével. Természetesen nekem sincs ellenemre a dolog, hisz így lesz élethűbb a makett. De ha mindig azt nézed, hogy mennyire kell világosítani vagy sötétíteni, akkor csak belezavarodsz.

Helló!

Szép munka! Egész jól haladsz. A törzs gondolom már nem lesz ennyire macerás.

Hali,
Mar javaban dolgozom az uj temamom,a felsoresszel kezdtem az igazi munkat.A vezetekeles a vegere jar, meg nehany aprosag hianyzik rola.A mentooveket meg eltavolitom es en keszitek ujjakat,mar csinaltam egy probat hogy hogyan is keszuljon, szeretnem meg a hetvegen legalabb osszerakni oket, es utanna johet a finomitasuk.Normalisan most mar mindent levettem amit cserelni akarok,ezutan kovetkezik az epites.
Utolso kepkent de nem utolso sorban a segitom-tanacsadom es mentorom :)))

Sziasztok!

Új, ismét egy nagyszerű cikk Horváth Zoli oldalán az acélmonstrumokon, ezúttal a Nelson osztályról.

Üdv,

Batka

hmm, ismerős, ismerős, de honnan is?:)

www.modelshipgallery.com/gallery/bb/bb-63/Missouri-700-sg/index.htm

Gratula!

Végre valaki magyar érmét használ a bemutatáshoz!

A hajó szenzációs és irigylem, hogy ebben a kis méretben is ilyen precízen tudsz építeni!

Nagyon szép ez a hajó, tényleg felesleges tovább macerálni.

Ez igen jól néz ki! Nehéz elképzelni, hogy ennél több részletet pakoljon fel valaki a hajójára 1:700-ban. A színekről: nem baj, ha világos a szürke: 1. kiszívta a nap 2. a világos hajók mindig jobban mutatnak. Az árbocot én nem biztos, hogy piszkálnám - gyönyörű részletek tömkelege veszi körül, a hibát valószínűleg csak Te látod.

Sziasztok!

Köszi Gyuri! Kipróbálom a tömítőt. A színekkel bajban voltam egy kicsit, mert amennyi hajót láttam (akár szakirodalmi, akár makettezők keze munkáját), akkora szórás mutat a szín, hogy csak na. Pár referencia alapján például kissé pirosabbnak kellene lennie, de az nekem már nem tetszett. És ugyanez igaz a szürkére is. A gyári színekkel már egyszer beégtem, mert az előző évben a Bolyain használtam "gyári" festéket, aztán az egyik fő hibája lett a hajómnak. Most fakítottam a méretaránynak megfelelően... Lehet, hogy sokat... :)
Pár képet mellékelek, hogy éppen hogy állok a hajóval. Az első árboc miatt tépelődök már vagy 2 napja. Ívesen terpeszkedik szét a lába. Mivel a környezete is épített, plusz ez is teljes egészében házi, így most a ragasztásnál derült ki, hogy a száraz próba itt sem működött teljesen. Ami miatt hezitálok, hogy van mit veszteni, mert ezt leszámítva nem néz ki rosszul a környéke, tehát ha nem sikerül precízen kivágni, akkor több lehet a kár, mint a nyereség...

Plusz továbbra is hiányoznak apróságok, azokra nem volt időm sajnos.

Attila

Szia Attila!
Nagyon szép a hajód, jók a színek, bár nekem a fedélzet kissé sötétnek, a szürke meg talán kissé világosnak tűnik - a WEM festékeit használad?
A problémádra megoldásul én PVA-t ("white glue") használnék, kiválóan alkalmas az utólagos tömítésre, nem kell (nem is lehet) csiszolni, csak egy kis matt lakk kell rá száradás után.
P.Gy.

Sziasztok!
A Balatonkenesei Rekreációs Központ tulajdonosa a HM... tehát bérleti dij valószínűleg nincs. Talán a kiképzés/gyakorlatozás lehet a cél. Biztos tök jó lehet azzal a kis "csónakkal" járni a Balatont. Szerintem az ottani állomány most sokan írigylik.

Szia Tyimosenko!

Elég érdekes a dolog, de valszeg úgy lehet, ahogy írtad. Az ürgebőrbe kötött békaemberek aknákat raktak le és most fel kell szedni őket. Elméletileg nem lehet annyi bomba vagy lőszer a Balatonban, hogy egy hajó kelljen hozzá. Bár a mai magyar viszonyok között azt sem tartom kizártnak, hogy a Balatonkenesei Rekreációs Központ üzemeltetőjének van egy haverja a HM-ben, aki így szerzett egy kis potya pénzt. Nem lennék ugyanis meglepve, ha kiderülne, hogy a HM bérleti díjat fizet a kikötőhelyért.

Szia Sebi,

Ja latom elfelejtettem a linket berakni.
index.hu/mindekozben/poszt/2014/05/13/hadihajo_a_balatonon/

Urgeborbe kotott bekaemberek elaknasitottak a Balatont a kozelmultban es most fel kell szedni az aknakat. - Vagyis nem ertem miert most kell erre a celra hajot vinni oda.
Udv

Sziasztok!

Az egy éves kihagyás sajnos még mindig aktuális, csak nyár közepétől kezdődik (ha minden jól megy). A történet egyszerű, fogom a kis csomagom, és szerencsét próbálok Angliában. Egy évre kaptam eltávot a munkahelyemről, így ha ezen időtartam alatt semmi biztató nem jön össze kint, akkor egy hosszú nyaralást teljesítettem, plusz reményeim szerint legrosszabb esetben is az angol nyelvtudásom talán javul valamennyire. Ezért vagyok kicsit rágörcsölve a Tone-ra, mert úgy tudok anélkül kimenni, hogy ne égessem fel a hidakat magam mögött, hogy lezárom a futó projektjeimet. Miután ez sok munka, így a hajóra nem jut idő amennyit szeretnék. Lehet, viszek ki pár építeni valót, de a festési lehetőségeket egyenlőre nem látom. Ezért azt fontolgatom, hogy olyan hajókat vinnék ki, aminek az építése hosszadalmas és bonyolult.

Ma sikerült haladni a Toneval, fényes lakk került rá a befolyatás végett, valamint ragasztottam is egy picit. Ez az első hajó amit úgy festettem, hogy pár elemet a festés után ragasztok a helyére. Sajnos, így az egyik felépítmény és a fedélzet között van némi hézag. A száraz próba nem mutatott problémát, de miután minden felkerült - ragasztva - a helyére, már a probléma fent állt. A szétszedése nem megy, mert szerintem több kárral járna. Így pótmegoldáson gondolkozok.

A kötélzet nagyobb része az általam megszokott harisnyából kihúzott szálból lesz, de miután van "laza" kötél, azt szerintem húzott szálból készítem.

Holnap igyekszek képeket készíteni és mellékelni is.

Attila

Szia!

Bocs, de ez most történt? Én 2012-es cikkeket találtam a témában.

Szia!

Nem rossz. Ahhoz képest, hogy korábban egy év kihagyást írtál, remélem két hónap múlva megint lesz alkalmad építeni :)

Sziasztok,

Nem csatahajo, de a relevans topik a temaban. Tudja valaki esetleg hogy mi a hattere ennek a hirnek? Mult heten valaki elaknasitotta a Balatont, hogy eppen most jutott eszebe valakinek aknamenesiteni a tavat?
Koszonom, udv

Szia!
Szerencsére nem lett igazad! Ugyanis valamikor ápr. elején még azt írtad, hogy most akkor vagy fél évig biztosan nem tudod folytatni a Tone-t. Ami eddig elkészült, az nagyon szép. Az árnyékolás/befolyatás ugye nem marad el? A kötélzetet miből akarod elkészíteni?

Szia Batka!

Köszönöm szépen, de most jön a neheze, mert az én építési szokásaim szerint a visszamaradt apróságok már nagyon nyögvenyelősen mennek.
Az biztos, hogy fél kilóval nehezebb a hajó, mint amit gyárilag a Fujimi ad. :)

Attila

Szia!

Ez nagyon szép. Nekem is van egy Aoshima Tone-on de csak dobozos kiadás és hát ég és föld a különbség a két makett közöttt. Iszonyat sokat számít egy kis fém ezeket a képeket elnézve:-)

Üdv,

Batka

Sziasztok!

Hosszú idő után sikerült egy kicsit a Tone-val foglalkozni. Ez azt jelentette, hogy megkapta az alapszíneit. A fotóknak az az előnye, hogy a nagyításuk következtében előjönnek a rejtett hibák is... :) Úgyhogy megy vissza majd a festőkádba, korrekcióra. A felépítmények a fotó kedvéért kerültek a helyükre (csak mert csálé és hiányos).

Gyuri!

Elképesztő, hogy mit tudsz kihozni ebből a hajóalapanyagból. Ha így folytatod ebből is "Best of show" lesz. Gratulálok.

Attila

Ugyan nem hajó, de kapcsolódik hozzá
lemil.blog.hu/2009/06/06/normandia_1944_a_mulberry_kikotok

Ti ezt biztosan tudjátok méltányolni...

www.gyartastrend.hu/gazdasag/cikk/ofelsege_csatahajoja

Egy olvasást mindenesetre megér szerintem...

Csak a Bismarck.:)
Emberünk rengeteg fotóval éa videósegédlettel megtűzdelt Bismarck építési oldala.
www.facebook.com/pages/Construindo-o-Bismarck-News/116517625123287

Hali,
az nem keves :)

Szia!
Éppen a minap számoltam,hogy több,mint 15 hónap volt.

sziasztok!

van akit érdekel majd a 1/200-as Trumpeter Iowa?
Van egy 50dolláros kedvezmény kuponkódom, ha érdekel valakit.

Üdv,

Batka

Hali,
Szepen formalodik,latszik rajta a rengeteg belefektetett munka.

Sziasztok!
Sebi,atu71,Simi,SSZABI,
köszönöm szépen a dicséretet!
Simi, csak egyszerűen maróval mentem neki a kéménynek.
SSZABI, fogok egy (általában WEM) létrát, fokonként szétvágom, majd az így nyert darabokat egyenként, szemmérték alapján felragasztom (géllel könnyebb).
Üdv,
P.Gy.

Szia Laci!

Ez így festve már igen jól néz ki :D Megérte azt az egy évnyi fáradozást ;)

Zs180!

Nagyon szépen feljavítottad a részleteket (mint mindig), elég inspiráló :)

Egy kérdésem lenne: Hogyan szoktad a kémények oldalára azokat a kapaszkodósorokat rátenni (pl. a Derfflingernél)? Mert én próbadarabon igyekeztem ezt megoldani, de most nagyon úgy áll a dolog, hogy maradnak a ráöntött gyári kis vonalak...
Előre is köszönöm a választ!

Üdv!

Üdv mindenkinek.
Több.mint 1 év építés után végre sikerült lefestenem az első felépítményt.Most már össze lehet építeni a híddal,és a "B" tornyot is a helyére lehet majd tenni véglegesen.Egyenlőre itt megálltam,majd ha időm engedi a fent soroltakat elvégezni,akkor arról is teszek fel képeket.Jövőre ha törik,ha szakad,elviszem a szolnoki versenyre.
Üdv!

Szia Nitrosz!

Szívesen. Ha szükség van segítségre, gyere csak nyugodtan. Vagyunk itt páran, hogy összedobjuk a választ. Ha van Humbrol festéked, ahogy írtad, akkor esetleg nézd meg, hogy van-e közte 145-ös és 147-es. Ez a két szín fog kelleni neked. A 145-ös a törzsre, a 147-es pedig a felépítményre.

Szia!
Gyönyörűek lettek ezek a kémények! A bemarást esztergával csináltad? mert olyan szabályos. Engem legjobban a gőzcsövek fogtak meg... egyszerűen fenomenálisak!

Hali,
Ha be tudsz szerezni ZAP Ca kapillaris (rozsaszinu) ragsztot prodald meg,megeri a befektetest.
Gyorsan szarad es ami esetleg melle megy az konnyen eltavolithat,ellenben az altalanos pill.ragasztokkal szemben.Az elott en is azokat hasznaltam de attertem erre a tipusra ,merfoldekkel jobb mint barmi mas.

Köszönöm a segítő hozzászólásokat. Festékeim egyenlőre revell , humbrol van , Ak-án csak gondolkoztam de akkor maradok inkább a revell színeknél. Szerszámok téren úgy állok ,hogy szinte megvan minden(pár év alatt sikerült felhalmozni ) viszont vettem fejpántos nagyítót mert ahogy kibontottam a készletet láttam ,hogy kicsit túl nagy fába vágtam a fejszém .A minap vettem Simi által írt Gél állagú ragasztott . Lehet fotómaratásban sajnos nem vagyok nagyon jártas de van 2db Messerschmittem 1:72-ben amihez van fotómaratás , majd akkor először azt csinálom meg gyakorlás kép. Rendeltem hobbi fúrót mert ahogy néztem blogokat és videókat szükségem lesz rá.
Köszönöm a válaszokat még egyszer

Hali,
Nagyon tetszik a ''kicsike'',egy igazan jo dolgos makett,varom a folyt.

Hali,
Koszi az infot jok, de maradok az erdeti elkepzelesnel es csak egy szep faalapot kap.

Szia Gyuri!

Úgy látom te nem feljavítottad a kéményt, hanem újjáépítetted. Nem küldesz képet a gyártónak? :)

Szia!

Bár azt írtad nem szeretnél diorámát építeni, de gondoltam megmutatom ezt az apróságot neked:

www.modelshipgallery.com/gallery/dio/dio-cm/350-pbr-cm/index.htm

Szerintem 48-ban se lenne rossz egy ilyen.

Szia Nitrosz!

Ahogy Simi barátom is írta, lehet, hogy egy kissé nagy projektbe ugrottál bele. Őszintén szólva, egy romboló lehet, hogy jobb lett volna. Ahogy látom a ragasztást ő megírta. Viszont nem tudom, hogy állsz szerszámokkal. Ha nincs, akkor javaslom, szerezz be szemöldökcsipeszt, önzáró csipeszt és hegyes csipeszt. Jó hasznukat fogod venni, ha meg kell fogni vagy hajlítani a maratást. A vágáshoz pedig szikét és körömollót javaslok. Ami pedig a színeket illeti.
Bár az általad mutatott készletet már párszor láttam, de az AK festékeit még nem használtam. Tehát nem tudom hogyan „viselkednek” festésnél. Viszont én úgy látom, hogy az a három szürke, ami ebben a készletben van, nem pont a Bismarckhoz, hanem inkább a későbbi időszak hajóihoz passzol. Ezek ugyanis ún. balti színek. Vagyis az árnyalata alapján például a Dunkelgrau 51-nek csak simán Dunkelgraunak kellene lennie. Ha esetleg már megvetted volna, azért ne dobd el :) A Hellgrauba keverj egy kis fehéret, a Dunkelgrau 51-be pedig egy kis sötétkéket. Kb. ezt az árnyalatot célszerű elérni:

www.modelshipgallery.com/gallery/bb/sms/lutzow-700-kk/kk-index.html

Sziasztok. Folytatom a Tiger építéséről szóló beszámolómat. Elkészült a három kémény.
A feljavításukról szólnak a képek. Először mélyebbre fúrtam a nyílásukat és befestettem a belsejüket feketére. Ezután két maratott gyűrűt ragasztottam lakkal az oldalukra, melyekhez majd a merevítőhuzalok fognak futni. Hét darab gőzcsövet vágtam méretre és hajlítottam az Albion Alloys 0,2 mm rézcsövéből. Ezekre igen vékony drótot tekertem, így imitálva a rögzítőbilincseket, melyeket a kéményre fúrt lyukakba ragasztottam.
Felragasztottam a majdani függőleges kötelek csigáit a felső perem alá, aztán rátértem a szikrafogó rács kialakítására a feljavító maratásból. A kis gyűrű lábait nem volt könnyű jelentős torzítás nélkül lehajtani. A rácsot ráhajlítottam a mellékelt panelező filc félgömb alakú végére, majd felragasztottam a gyűrűre.
Látszik, hogy kicsit komplexebb lett a kémények kinézete az eredetinél.
P.Gy.