Lehet Lengyel testvéreinknek is volt ilyen?Vagy csak hasonló?

-Nem tudom itt találtam a neten:)

Ez a kép a Bolyain készülhetett?

Szia 4WD!Nálunk Cegléden volt 2db Kamaz alvázon.Fotóm sajna nincs mert annyira "titkos" volt nem lehet fotózni.De találtam képet ez tuti az a felépítmény fura kivágásárol ismerem fel.

Haliho!

A semminél sokkal jobb, bár ez nem teljesen az a felépítmény, de valami hasonló volt.

43.sz. Önálló híradó ezred, 13/C század, Székesfehérvár.
Úgy tudom, hogy csak 1 db ilyen volt akkoriban az országban.
A miénkben volt a Távbeszélő központ (3 kezelőpult), és egy KAMAZ-ban voltak az analóg-digitális titkosító berendezések. A két autó rendesen "össze volt drótozva".

Nem tudom, ezekre gondolsz-e, de ezt a két zsámbéki példányt körbefotóztam kicsit, ha gondolod, felrakom ide a képeket.

Haliho!

Magyar Zil-131-hez, híradós felépítménnyel (Interiör, Titkosító-távbeszélő központ) keresek valami fotót, mert már olyan régen volt, hogy nem mindenre emlékszem.
A belsejét nem akarom megcsinálni, főként kívülről érdekel.
Akkoriban meg a titkosított dolgokat nemigen engedték fotózni.

Üdv Törzsbusz!

Lehet tudni, hogy a Dodge Weapon átépítést melyik Fehérvári cég készítette?

Sziasztok
Ajánlom mindenki figyelmébe a képeket , de legjobban Kamovos barátunknak , rengeteg jó minőségű kép van az oldalon , de ez a akármi se semmi ,
www.postamuzeum.hu/de/targyak/kategoria/463/jarmuvek

Sziasztok!
Esetleg van anyagotok a Magyar Posta által használt Rába PE elektromobilról?1929-ig gyártották. Egy minimális leírást és egy képet találtam róla egy Rábás könyvben,de sem a Rábánál,sem a Közlekedési Múzeumban,sem a Postánál nem tudtak segíteni.
Keri

b-300.

Ha jól vagyok informálva az Csepel B-300 és a geofizikai intézetnek készült Feheréváron. A rajta lévő díszlécek nem azonosak az ismert hűtőmaszk díszlécekkel. Az elsőképen egy szintén Fehérváron "átkarosszált" Dodge Wepaon. Ezek ilyen 1-1 db-os szinten készültek. A képek a " fortepan.hu " oldalon nagy méretben megtalálhatók.

Azon az ominózus Kamazon lemez borításu fa kasztni van amit 5 perc alatt le illetve fel tudnak szerelni. Egyes laktanyákban több ilyen mobil "dobozka" áll rendelkezésre.Azt tudni kell,hogy az orosz teherautók úgy készülnek illetve készültek (-lásd pl. 130-as ZIL-),hogy az alvázukon már megvannak azok a rögzítésre szolgáló elemek amelyekre pillanatok alatt lehetett/lehet hadi eszközt rögzíteni. Egyik pillanatban bodegás,a másikban sorozatvetős vagy éppen tartálykocsi.

Csak az az érdekes ha néztek ilyen képeket mind ütöt kopott verda,de az a Kamaz csilli villi "új"nak látszik.Lehet "különleges" alkalmakra tartogatják ha jönnek a Fejesek:-)

Sziasztok!

Nem csak tőlünk keletre, hanem itthon és nyugaton is használnak teherautó alvázra készült utasszállító felépítményeket. Főleg külszíni bányáknál, olajkutatóknál vannak ilyenek, ahová ki kell hordani az embereket dolgozni váltásonként, de a terepviszonyok miatt nem tudják, csak összekrékmeghajtású, magasépítésű teherautókkal megoldani.

Gabi

Egy időben, amíg nem voltak normális buszok, Magyarországon is építettek ilyen bódékat Csepel alvázra.

Nem tudom, Oroszországba mennyire gyűrűzött át, de a harmadik világban bevett gyakorlat, hogy a teherautógyáraktól az emberek csak járóképes alvázat vesznek (plató, de sokszor fülke nélkül is), mert az olcsó, felépítményt pedig mindenki a saját céljainak és pénztárcájának megfelelően barkácsol rá.

Szia Anubis02!Egyet értek minden szavaddal.Ha ilyen leleményes talpraesett egy népcsoport az nem fog "kihalni":)Néha jó ez a makettezőnek így szárnyalhat a fantáziája de néha bosszúság ha nem találsz "két egyformát".

Szia -Sennás-
Ha egyszer eljutsz Oroszország távolabbi vidékeire, mondjuk Hegyi-Karabak környékére ahol járhatatlan utak tömkelege van, ezer számra találsz mindenféle felépítményt "busz" vagy egyéb személyszállítás gyanánt(-még a seregnél is-) akár gyári,maszekon tákolt,ilyen ablakos doboz,olyan ablakos doboz létrával,vagy egyszerűen platóra felfogatott bódé,vagy olyat is láttam,hogy egy Latvija kisbusz kasznija volt GAZ-66 alvázon.Mi több,nem egy helyen lánctalpas "busz" járat van.Alvázképpen mindent felhasználnak.Leleményesek,nem a kényelem,a dizájn, hanem a cél a fontos.
Üdv. Anubis

Sziasztok!
Pár kép egy Kraz 255B-s szerelvényről!Üdv.!

Valami hasonló lehet.És kulturált belsővel.

Sziasztok.A kép hátterében látható Belorusz Kamazon milyen fülke van?(azon van egyáltalán?)Házilag barkácsolt vagy valami hasonló(2kép)

Ha már GAZ-66 ez de dúrva ezzel mi történt?

Szia.

Nagyon jó képek!
Köszi szépen.
Ahogy látom ez két változat.

Üdv: kamovos

Már csak ezek vannak a Csepelekkel kapcsolatban.

Mindenkinek Kellemes karácsonyt !

Ha vannak ilyen képeid, toljad őket bátran. :)

Szia.

Némi keveredés van a típusok között.
300-asnak tűnő alvázon, 350-es motor borító lemezzel, 344-es hűtőmaszkkal, ismeretlen első sárvédőkkel.
De Csepel!
Várom Törzsbusz szakértőnk válaszát én is, hogy mi a típusa.

Kellemes karácsonyt.

Üdv: kamovos

Nagyon úgy fest.

Üdv!

Jó gondolom, hogy ezek Csepel járművek?

Ja, ezek kérdések voltak...
?

Keresek 1/72-es kraz kerekeket.

Sziasztok!

Ismeritek a Hobby Planet ZIS 151 teherautóját.
Érdemes feljavítani vele a Zvezda készletét vagy jobb eredményre vezet
A Trumpi Zil 157 és Zvezda ZIS 151 összeollózása.
Üdv.

Sziasztok
Egy kis érdekesség ,

Szia!

Az E-klass-t ne akard! Bár lehet, hogy bennem van a hiba, de szerintem egy nagy f.s (igaz az ára baráti volt). Alig hasonlít a Krazhoz jó része, de főleg az anyagminőség nagyon pocsék! Az a tipikus ruszki műanyag. A felniket valóban még az öntőkeretről sem sikerült törés/pattanás mentesen leválasztani. Én is rendeltem valakitől nagyon baráti áron műgyanta kerekeket. Bár azokkal is rengeteget kell dolgozni, hogy használható legyen (talán). Nekem van egy kb. 25%-ban elkezdett darab. Nincs kedvem se folytatni az előbbiekben leírtak miatt. Ha gondolod küldök képeket róla, és ha érdekel postaköltségért (ajánlott levél kb.: 3-500 ft között) szívesen elküldöm...

Üdv: akkokoko

Most "csak" 56$ a tartályos Kraz kompletten.
Külön a tartályt nem látom nála, de 30$ + 17,60$ a kerék-készlet + az E-Klass készlet...
Nem akarlak győzködni, nekem nem fűződik anyagi érdekem az Armory eladásaihoz :-)

Szia Balaton.Köszönöm válaszod!Egyértelmű már idelyét múlt az E-klass készlete.De érdekes az Armory mégis épít rá.Alapvetően erre vágyom az üza szállítós változat. Készítettek converzon set-ett a TZ-8 hoz.(30$)1-2KÉP De van saját készletük is(70$) 3KÉP,ha azt nézed jó verda+jó kerék set+felépítmény így már megéri a pénzt.Csak tudod ezért a pénzért 1:35ben szép cuccokat lehet venni.:-)

Helló Sennás,

46,6 eur a gyártónál, bár ez sem vigasz, gondolom.
Az E-Klass szerintem már nem létezik. Talán az e-bay-en érdemes szétnézni, hátha valaki megválna tőle. Az E-Klass kerekeit mindenképp cserélni kell, használhatatlanok. Végül is csak a fülke-sárvédő volt az, ami aránylag jól nézett ki rajta. A többi vastagon volt borítva sorjával. A tartályos nyergest raktam össze vagy 10 éve. A gportal-os oldalamon írtam is róla pár sort a makettismertetők közt, de belinkelni nem tudom, mert nálam csak elvétve jön be az oldal :D

Szia.Nagyon szép cucc!Irigylem csak ezektől az áraktól borsózik a hátam.50 € nem kevés.E-klass ugyanilyen verdáját gyártják még?

Egy szép kamaz építés. Ügyes az emberke.

englishrussia.com/2013/09/10/cool-truck-model-made-from-plastic/

Ural-4320 1/48, Kipufogó elkészült végre...
Lézervágás próba a plató magasítókhoz, réz alkatrészek próbája (széria) kedden.

KrAZ-255, Armory 1/72

BTR-Typhoon-M--érdekes
www.youtube.com/watch?v=QjwyCBAMtjM#t=31

Sziasztok!
Olyan makettező segítségét keresném, aki rendelkezik a Trumpeter MAZ-537G Late (00212) készletével és tudna segíteni egy alkatrész lemásolásában (kölcsön adja/lemásolja), ami nekem hiányzik. Megegyezünk! Köszönöm.

Ezt szeretem az oroszokba!

Ha menni kell Nem számít semmi!
Sem az ember sem a gép sem a kerekek állapota sem a fizika
Sem erdő sem mocsár se tűz se víz,menni kell!
És MENNEK IS!
Üdv kojak!

És nem pihennek a srácok.Itt az újabb verzió.Command Shelter.Az alap típust(W01--Kamaz 4310)is 175-200 dolcsi akkor ez menyi lesz?De k..va jó!

Utolsó képen azok a gumik!

Köszi vettem!

Simán kell a letalpalás 122mm-nek is, a teherautó felfüggesztésének teherautófelfüggesztésként kell működnie, ha felkeményítenék annyira, hogy letalpalás nélkül kibírja az ágyúlövést, akkor terepen szétrázna mindent. Hogy pontosan mekkora kell, annak meg biztos utánaszámoltak, nyugi :)
A páncélzat hiánya senkit nem érdekel, ennek nem a páncélozott önjárókat kell leváltania, hanem a vontatottakat.
Ami a helyet illeti, ha a Gvozgyika belsejében ki tudnak szolgálni egy ekkora löveget, akkor itt is csak megoldják:)

Sziasztok!
Hamarosan begurulnak hozzánk a MAZ, Praga, Zil makettek és barátaik.

www.tankmodelshop.com/armada_hobby_m_46

Üdv:
Robi

Bocsánat ugyan ez a 130mm a BEREG A-222 Maz-543 alvázon.

Szia.A fene se érti ezt az Orosz észjárást.Olyan nagy kaliberű mint ez van nekik,de gumikerekesbe nem sok.Talán egy Maz543 szerelt 155mm?Páncélvédetsége így semmi,de millió biz-basz rajta nem nagyon lehet ott fent mozogni.Meg azok a csáp lábak:(egy 122mm minek ekkora letalpalás?Vagy én gondolom rosszul?

Szerintem is 122mm es d-30 as , csak van rajta valami uj cucc.

Ferihegyen kaptam lencsevégre ezt a "szépséget", hátha valaki szeretne hasonlót készíteni, ezért beszúrom ezt a képet.