Sziasztok!

Nem bírtam ki, hogy ne álljak neki a TU-154-esnek, pár kép a mai tevékenységemről. Kapott egy pilótafülkét, és letakartam az alsó ablakok feletti részt is a beszűrődő fények miatt.
Pár kép a 727-ről is készült, bár most eléggé háttérbe szorult orosz társa miatt. :)
Illetve két szintén készülő nem utasgép, de polgári felhasználású madárka.

Üdv.:Neo

Szia!

Köszönöm a segítséget, így már minden világos! :) Jobban szeretek fotók alapján dolgozni, mint a gyártó által megadott adatok, színek szerint.

Üdv.:Neo

Szia!

Én úgy tudom, hogy elég pontos makettről van szó. Találtam egy képet is hozzá.
i.planepictures.net/34/06/1117492427.jpg

Sziasztok!

Ma megérkezett a Zvezda Tu-154M készlete hozzám, első ránézésre nagyon szépen kidolgozott madárka. :)

Mivel a "Gagarin űrhajós központos" gépet készülök megépíteni, szeretnék tőletek segítséget kérni. Sajnos a gép hasáról nem nagyon találtam érdemleges képet, és nem tudom elképzelni, hogy mutatnak a leírásban szereplő ablakok. Ha valakinek van használható képe róla legyen szíves ossza meg velem. :)
Illetve van-e a makettnek valamilyen ordító alak, méret hibái?

Közben építek egy 727-200 Heavy Lift Cargo-t is Heller 1/125-ös, majd rakok fel képeket véleményezés céljából. :)

Előre is köszönöm az infókat!

Üdv.:Neo

Sziasztok!

Néhány kép a legfrissebb gépeimről.
HA-LEI 737-200(1:144) és egy L-1011 Tristar(1:100)
A Malév matricát az USA-ból rendeltem,de volt egy kis hibája,mivel a nemzeti színek piros,fehér és kék voltak.De kijavítottam és ilyen lett.

Laci

Szia Fóka!
Először is gratulálok az 1/72-es Kistuskóhoz.
Másodszorra a segítségedet szeretném kérni.
Tudnánk privátban levelet váltani a Tu-134-sel kapcsolatban?
mayer.szini@t-online.hu
Köszönettel
M.Károly

12 db keletnémet utasszállítot hoztam ma el Győrből. Ami maradt. Tu-144, il-62, Boeing 727, Trident, An-14, Be-6.

Sziaszok!
Tegnap voltam a skanzenben és megtaláltam az LHB "farkát".:))Na most maga a gép is ott van Ferihegyen,meg ezek szerint a függőleges vezérsíkja is,akkor miért nem maradhatott rajta?
Állítólag emlékművet akarnak állítani felhasználva a vezérsíkot.De akkor miért nem lehet felhasználni az egész gépet emlékműnek? Tudom biztos drága lenne meg minden,csak kissé fura.
Ja és bocs,hogy nem kifejezetten makettezés témában írtam.

Laci

Jó reggelt Uraim!
Köszönöm a tanácsokat. Mivel 1 olyan ember tanácsolta aki festette őket / az írásából erre következtettek / és egy olyan akit etalonnak tekintek / Fóka / így csiszolok. Őszintén szólva nekem is jobban tetszik szép simán.
Köszönettel!
Karcsi

Sziasztok!

Köszönöm az elismerő szavakat :-)

Van más hírem is. Készítettem két makettet. Ez máskor is elő szokott fordulni velem, ezeket azonban kicsit félve mutatom be. Fantázia-termékek ugyanis, afféle "mi lett volna, ha..." típusok. Elnézést a kollégáktól, akitől a készleteket vásároltam, de nem megszentségtelenítésnek szántam ezeket az átalakításokat, csak hát én megrögzötten polgári repülőgépeket szeretek csinálni. Ez a két 1:72-es katonai makett viszont csodálatos, meg kellett őket szereznem. Óriási élvezet volt átszabni és megépíteni őket, és talán az eredmény sem lett szörnyű.

Tehát, mi lett volna, ha...

1) ...a Lockheed az Orionok gyártása közben kapott volna megrendelést a KLM-től annyi Electrára, hogy nem győzték volna a gyártósoron, ezért pár félkész Orionból csináltak volna utasszállítót, és a két típus nevének összevonásából elnevezték volna Lockheed Electronnak :-) A Hasegawa Orion készlete lett a szerencsés, amiből előállítottam ezt a hibridet. Bár valahol gyártottak Orion-Electra konverziós készletet, de nem leltem rá, ezért maradt ez a megoldás. A farokrész elkeskenyítését, meg persze a festést leszámítva maradt minden eredetiben.

2) ...a Dassault az Atlantic hatalmas sikerére való tekintettel előállította volna a típus polgári verzióját, és a hetvenes években gyönyörű bordó-arany festéssel repülő Egyptair is rendelt volna belőle. Ez a festésminta nekem mindig izgatta a fantáziámat (micsoda látvány lehetne a piramisok feletti áthúzást az üvegorr navigátorülésében megélni...), így gondoltam egy nagyot, és a Revell pompás Atlantic készletét gyártottam le ezekben a színekben. Mint minden a világon, a hetvenes évek után az Egyptair festése is sajnos a hátrányára változott, most valami teljesen oda nem illő kékes festésmintával kenik be a repülőgépeiket. A régi festés színei szerintem valóban Egyiptomot idézik, a sivatagot, a napsütést, a fáraók letűnt, misztikus korát.

Szóval íme a fenti fantáziák megvalósulása, ne kíméljetek...

Fóka

Nagyon szép lett! :)

Szia!

MoMi kollégához csatlakozva én is csak azt javasolnám, hogy tüntesd el a panelvonalakat. A Plasticart Tu-154-esén amúgy is igen durvára és vastagra sikeredtek ezek a kiemelkedő csíkok. Ha felnagyítanánk 1:1-re, 5-6 cm-es gerendák lennének belőlük. Jópárat megcsináltam már ebből a készletből, és a legjobbak azok lettek, amiken a felületeket simára csiszoltam és políroztam.

Üdv, Fóka

Szia!

Mindig örömmel nézem mikor utsszállító gépeket 1:144 és 1:200- ban bekarcolnak,panelvonalaznak,pláne felül a törzs tetején! Kérem fotók tanulmányozását és festések vizsgálatát,mielőtt bárminek neki álltok karcolni ebben a méretarányban. Ja és mi 1:1-ben is kipasztázunk mindent. További jó makettezést.

Jól néz ki ez a Transall C160-as.Nem kevésbé az An-8.Szépek.

Sziasztok!

Elkészült.

Fóka

Neked is jó reggelt!

A sérült panelvonalakat a következő módokon lehet kezelni: a sérülés környékét megtisztítani, fertőtleníteni, sebhintőporral kezelni és sebtapasszal leragasztani, néhány nap múlva begyógyul és a panelvonal újból kinő.

Mivel meglehetősen öreg makettről van szó és a regenerációs képessége esetleg már nem a régi, ez a módszer nem biztos, hogy működik. Ez esetben a panelvonalnak megfelelő vastagságú húzott szálat készíteni, méretre vágni és a sérült részre felhelyezni, folyékony műanyagragasztóval kezelni és a várakozni a teljes gyógyulásra.

Jó reggelt Uraim!
Tanácsot kérnék. TU-154 /Plasticart/ panelvonalakkal mit csináljak. Bekarcoljam vagy ne.Csiszolásnál megsérült 1-2.
Köszönöm a tanácsokat!

Én pedig a Transall projektben értem el jelentős haladást, már csak a matricákat kell legyártanom. (Nem utasszállító, de polgári, ezért csak félig offtopic...) Impozáns példány,jól fog mutatni keleti rokona, az An-8-as mellett.
Íme, így fog kinézni:

www.airliners.net/photo/Air-France-(Aeropostale)/Transall-C-160P/0720825/L/&sid=7b3467f821f10f4026a0b4de97375c67

Fóka

Kellemes emlékek :-) Ha jól emlékszem, az An-14-es volt az első makett, amin a Plasticart kreatív újítást vezetett be: az átlátszó ablaksorral egybeöntött üléseket. Ez aztán még a Junkers G-23-ason köszönt vissza. Érdekes megoldás, de kívülről úgysem látszik több a kabinbelsőből, jelzésnek meg ez is jó.

www.jofogas.hu/gyor_moson_sopron/Repulo_makettek_eladok_kedvezo_aron_surgosen_16473180.htm

Gondoltam berakom hátha érdekel valakit felújításra valamelyik Tuskó.

Egy kis adalék a nosztalgiázni vágyó kollégáknak...

Szia!
Már elvitték.
Karcsi

Szia,

Pár éve már Budapesten lakom, így inkább itt vagyok elérhető a makettjeim egy részével és a felszerelésemmel együtt.

Keress nyugodtan.

Üdv,
Krisztián

Üdv!

Az adatlapodon láttam egy hirdetést? Aktuális még a Dc-6?

üdv,Gábor

Szia!

Szuper lenne,érdekel a dolog!
Szívesen megnézném a munkáidat!Egercsehiben van egy házunk,így szoktam felétek autókázni.
Én jelenleg Afrikában vagyok.Ha hazamegyek mindenképp kereslek majd.

üdv,Gábor

Helló!
Más matricát is csinálsz? vadászgépek 72 és 48-ban.

Szia Cébés,

A hajtőmű legyártásában szerintem a segítségedre tudok lenni. Alumíniumból, némi javítótapasz felhasználásával le tudom gyártani a hajtóműveket.

Az utóbbi időkben több saját gyártású matrica elkészítésével is kísérleteztem, legutóbb egy 1:144-es Il-14-hez gyártottam Malév matricát. A makettel a hétvégén elkészülök és akkor tudok róla referencia képeket küldeni, ami alapján el tudod dönteni, megfelelő e a minőség.

Ha érdekel a dolog, a következő e-mail címen el tudsz érni:

krisztian.c.molnar@gmail.com

Üdv,
Chrisi

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni!
Szükségem lenne valakire aki legyárt nekem 4db Pratt & Whitney JT9D tipusú hajtóművet 1/100 méretarányban Boeing 747-hez.
Némi matrica is jól jönne.Legalább ablaksor és ajtók.

üdv,Gábor

Tőlem ráadásul nincs is messze, elmehetnék érte személyesen is. :)

Sziasztok!

Nézzétek csak, mit leltem a Vaterán, NDK Tu-114-es makett!
Én most nem licitálok rá, mert van már 3, de ha nem lenne, rácsapnék egyből.
(az eladót személyesen ismerem, tőle vásároltam egy bontatlan NDK An-12-est, igazi kincs)

gyujtemeny.vatera.hu/makett_modell/repulo_helikopter/tu_114_repulogep_plasticart_m_1_100_1911595658.html

Fóka

Szia! Ez egy Steyr city bus, csak hiányzik az eleje. Ferihegyen az emlékparkban van belőle még egy, aminek az eleje is megvan, csak annak LRI-s festése van. (régen az is MALÉV volt) ezek voltak a crew car-ok egy ideig.

Sziasztok.Kérdezném az Urakat ilyen 1:72 Fw-200 "polgári" változatot láttatok kishazánkban?
Ebay-n van pár db de pocsék áron vagy írgalmatlan drágán a postával.Esetleg az új Trumpit-Revell-t visszalehet építeni ilyenre a Hitleres "Immelman-t" megépíteni?
Köszönettel:SENNÁS

Sziasztok!

Eladó egy új Boeing 747-400 teherszállító repülő makett, TNT Airways színekben. A makett néhány darabból áll, festve is van, csak össze kell illesztened és kész is. Jó minőségű makett, szépen ki van dolgozva.
A gép hossza 35cm, méretaránya kb. 1:200 körül van.

Ára: 7000Ft
Email: ateszastro@gmail.com

A Cserebere rovatban most kínálnak olyan 737-300-at, amiből MALÉV építhető!

koszonom szepen!

ezt eleg rendesen beneztem, a meretaranyt nem is figyeltem...
De nagyon koszonom a felvilagositast!

Alex!
A Revell 737/200-asa 1/200-as léptékű, a BOA pedig csak 1/144-ben dolgozik. Egyébként az Airfix gyárt 1/144-ben 737/200-at, de nem lehet belőle 300-ast építeni.
Maléves 300-ast a Minicraft régebbi 737-es sorozatából tudsz csinálni. Ha jó a Malév új sorozata a Revell 737/700-asából tudsz szabni 737/600-ast szabni, erre felrakható a BOA 14442-es MALÉV Citybank Logojet matricája.

sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy a revell 737-200-as készletéből lehet-e 737-300-as malév gépet építeni?
persze boa matricákkal!

köszönettel,
Alex

Sziasztok!
Most lett kész, ha esetleg valakit érdekel.

Üdv. Apcyrobi

Sziasztok!

Köszönöm az elismerő szavakat :-)

Hát bizony - az 1:100-asok iránti elkötelezettségem ellenére be kell valljam, azért ez az 1:72-es méretarány igazán impozáns.

Érik az elhatározás a Tu-114-esre... Addig azonban találtam 1 szép madarat, ez lesz a következő (holnap - illetve ma megyek a makettért):

www.airliners.net/photo/Air-France-(Aeropostale)/Transall-C-160P/0720825/L/&sid=59c2bc1116eddead3098e3a0de76d435

Fóka
Ui.: ez a késői (vagy korai?) időpont a legjobb a makettezésre! Álmatlansággal küszködő pályatársaimnak jó szívvel ajánlom :-)

Ha jól látom még nem volt itt fent a Zvezda A320-asa.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.439128906189919.1073741888.110897742346372&type=3

Szerintem bőven veri a Revell féle A320-at. :)

Nagyon faszányosan néz ki a Kistuskó!

Nagyon ütős, gratulálok!

Gyönyörű lett a 134-es is ! Már csak az AN-225 hiányzik a flottádból (ha jól rémlik, az Amodel harangozta be pár évvel ezelőtt)...

Nagyon szépek, gratulálok! A 134-est is külön dícséret illeti. :)

Sziasztok!
Most néztem meg ezt a boltot.Már a kirakata is impozáns,rengetes fémből készült repülő,modellek,újságok,könyvek,cd-k stb.Azonkívül sok 87-es jármű is van,de a dömping az a polgári repülés.

buchairshop.ch/epages/169466.sf/de_CH/

Keri

Csináltam 1 csoportképet az A-model flottámról - hát alig fértek el az asztalon, akkorák.

Köszönöm :-)
Mindenkinek jó szívvel ajánlom ezeket az 1:72-es A-model utasgépeket. A szokottnál csak kicsit munkásabb az építésük, de csodálatosan méret- és élethűek, még az olyan apró részletekben is, mint ezen a Kistuskón a műszaki rekeszek parányi fedőlemezei vagy az orrkerekek sárhányójának kialakítása.

Szia!

Szuper lett!
Gratulálok hozzá!

Sziasztok!

Hát elkészült. Íme a HA-LBI 1:72-ben.

Fóka

Nagyon köszönöm az infót !
van Harasztin egy másik repülőtéri busz is, egy Ikarus PALT prototípus...
de ezt ne az Utasgépek köz tárgyaljuk ki :)