<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68. |
polomalev | Adatlap | 541233 | 2013. szeptember 5. 14:36 | ![]() | |
Zoli, sajnos idén nem voltam, de pontosan eltaláltad, hogy melyik három résztvevő érdekelt volna legjobban. Előzmény: (541151) zoli1989 2013. szeptember 4. 16:59 | |||||
NORAD | Adatlap | 541190 | 2013. szeptember 4. 23:30 | ![]() | |
Az F-111-es sztorit én úgy ismertem hogy az irányítás hibája volt. Ha jól emlékszem a Top Gunban is így jelent meg. | |||||
zoli1989 | Adatlap | 541151 | 2013. szeptember 4. 16:59 | ![]() | |
Taylor2 | Adatlap | 541150 | 2013. szeptember 4. 16:45 | ![]() | |
p-51 | Adatlap | 541142 | 2013. szeptember 4. 14:36 | ![]() | |
De volt, CR-200. Én nem fotóztam, de szép volt. | |||||
polomalev | Adatlap | 541141 | 2013. szeptember 4. 14:29 | ![]() | |
Jó képek, Mirage F-1-es nem volt? | |||||
ptamas | Adatlap | 541115 | 2013. szeptember 3. 23:01 | ![]() | |
p-51 | Adatlap | 541050 | 2013. szeptember 3. 11:48 | ![]() | |
A svédet nem vártuk meg. A holland szerintem is gyengébb volt, mint Kecskeméten. A Martin Sonka felszállása valóban kimaradt a felsorolásomból, életem egyik legnagyszerűbb élménye volt látni. | |||||
NORAD | Adatlap | 541017 | 2013. szeptember 2. 21:56 | ![]() | |
Érdekes hogy mások a svéd Gripen demójára mondták hogy a legjobb, amit a típustól eddig láttak. A holland F-16-ra meg hogy az eddigi leggyengébb holland demó. Azért Martin Sonka felszállása sem volt gyenge. Radomban valahogy dinamikusabbnak éreztem az ukrán Szuhojt. | |||||
lesli | Adatlap | 540997 | 2013. szeptember 2. 18:15 | ![]() | |
Vasárnap 09.08-án repülőnap Börgöndön belépő 2000 ft. www.albatroszre.hu/index.php/component/content/article/34-repuelonap-2013/92-beharangozo | |||||
polomalev | Adatlap | 540987 | 2013. szeptember 2. 17:09 | ![]() | |
Sziasztok! Látom még mindig téma az oroszok, így én is leírom véleményemet. Az a bemutató, amit ők repültek számomra gyönyörű volt. Nem azért, mert mindent kihoztak a gépeikből, hanem, mert egy repülés szerető ember vagy, és öt nagyon nagy és nagyon szép vadászgépet láttam repülni. Persze, lehetett volna jobb is, de szerintem nem volt olyan gyenge az a bemutató. Én először láttam őket, de nagyon remélem, hogy nem utoljára. Voltak, akik azt mondták, hogy csak akkor vesznek jegyet, ha már itt lesznek az oroszok, mert rajtuk kívül nem lesz semmi érdekes, aztán sokan az oroszokat is nagyon lemondták, azt hiszem ez sok mindent elárul. Előzőleg a szervezést is sokan agyonszidták, pedig nekem nagy bajom nem volt vele. Nem értem miért kell mindenen fanyalogni, és miért nem lehet valaminek a jó oldalát nézni. | |||||
Weizi | Adatlap | 540946 | 2013. szeptember 1. 21:12 | ![]() | |
Szerintem is "csinos" lett!:) | |||||
Weizi | Adatlap | 540945 | 2013. szeptember 1. 21:12 | ![]() | |
Szerintem is "csinos" lett!:) | |||||
Sennás | Adatlap | 540943 | 2013. szeptember 1. 19:25 | ![]() | |
Moszkvába most nem volt ilyen szép idő de már ott is repült a Jak-130!Szép lett. | |||||
p-51 | Adatlap | 540919 | 2013. szeptember 1. 14:11 | ![]() | |
Sziasztok! Aki idén a Kárpát medencében tisztességesen repülő Flankert akart látni, annak Sliacba kellett mennie. Ott volt egy. Sanjurjo meglátása igaz, annyiban kiegészítem, hogy nem csak lassabbnak tűnt, az is volt. Egy nagy gép is tűnhet gyorsnak, lásd 2003, F-15. De le a kalappal az ukrán pilóta előtt. Így kell repülni. Ezzel együtt sok olyan dolog volt, ami jobb volt a Szuhojnál Sliacban: P-51 (értelemszerűen) Spitfire Jak-3 F4U Fokker III Sopwith Strutter Holland F-16 (értelemszerűen - joggal rám sütötték, hogy elfogult vagyok) bár nem repült olyan jót mint Kecskeméten Cseh Gripen (pedig azt még az orosz vasaknál is gyakrabban illetem kritikával) Szlovák MiG-29 szintén jót repült, élvezet volt nézni. Ezek mind levegőben. Veres Zoltán - vastapsot kapott, a cseheken és a szlovákokon kívül csak ő. Akik viszont százszor jobbak a Vitézeknél a kötelékezésben, azok a négy vitorlázópilóta - bár a tavalyi programjuk még jobb volt. És bátrabbak mindenkinél, talán leszámítva a vörös vércsét, meg a két egerészölyvet, akik folyamatos programmal voltak a légtérben. Nem ijedős madarak. Képek alább/korábban, mindent nem fotóztam, söröztem is, mert nem én vezettem. A makettfelhozatal a szokásos volt, viszont ezerrel nyomulnak a kész fém makettek. Ja, a caps lockos mondat: 2 KIMARADÁST LESZÁMÍTVA MINDEN PROGRAM TERV SZERINT MENT, NEM VOLT 1 PERC CSÚSZÁS SEM. Na de hát ezt nem is nektek kel elolvasni, hanem valami okos szervezőknek. Off: Ezúton is üdvözlöm a Magyarországi Flanker Hívők itt gyakran megnyilvánuló Mimóza-Pitbull tagozatát. p-51 | |||||
p-51 | Adatlap | 540917 | 2013. szeptember 1. 13:58 | ![]() | |
Sanjurjo | Adatlap | 540908 | 2013. szeptember 1. 11:37 | ![]() | |
Sziasztok! Nem vagyok a Szuhoj gyár, vagy az Orosz lovagok képviselője, és az Oroszok sem földijeim. Nem szeretek medő vitákba se belemenni, egyrészt mert csak egy lelekes amatőr vagyok, nem akarok olyná válni mint némelyek itt akik olyanok, mint a magyar futball rajongók. Azaz, hogy igaz rájuk a mondás, hogy Magyarországon "mindenki ért a focihoz, csak senki nem csinálja". Kissé átköltve ránk "mindenki ért a repüléshez..." karosszék pilótának, fligth szimulátorosnak, és ki tudja még minek könnyű lenni, igazi (akár Szu 27-es) pilótának már nem annyira. Igaz én sem vagyok az, úgyhogy ezt bizton nem állítom. Bár néhai apukám, nagypapám nyomán van valami nagyon kevés vérvonal bennem a repülésből, de én már nagyon messze estem attól a bizonyos almafától. Na de a lényeg, volt szerencsém, látni az idén mind a vitézek, tegnap pedig Szliácsban egy ukrán Szu 27-es szoló bemutatóját látni. Mindkét program gyönyörű volt, és nemcsak a Szuhojok miatt. Igen egy műrepülő kötelékben lásd vitézek biztos nem lehet úgy nyomni a gázt, mint egy szoló repülésnél, bizonyára a Blue Angels Hornetjei sem mutattatnak be kötelékebe olyan figurákat, (őket sajnos még sosem láttam) mint mondjuk kecskeméten a szoló svácji, spanyol, vagy finn Hornet. Igen szolóban is néhány fordulóban lassabnak tünt Szliácsban a Szu 27-es, mint a nem sokkal előtte repülő Holland F 16-os. Na és akkor mi van? Egyrészt köztudott, hogy a nagyobb tömegű Szu 27-esnek két hajóművel sem olyan a tolóerő tömegaránya, nem is lehet olyan, mint egy anno kifejezetten könnyűvadászgépnek készült tipusé. Igaz ez függ (én nem tudom mert sajnos csak hobbi szinten vagyok repülős a tudósok javítsanak ki)a beletöltött üzemanyag, fegyverezet tömegétől stb. is. Naív az orosz vitézek programját, is mondjuk a Frecce tricolori, vagy a török kötelékek programjához hasonlítani, mert a más, más típusok miatt, olyan mintha egy terep, és egy gyorsasági motort akarnák veresenyeztetni, és megítélni azok előnyei, hátrányai alapján. Aztán még ott van az optikai csalódás is, lehet hogy blődliség, de ezt pont Szliácsba a repülős barátaimmal beszéltük (szintén lelekes amatőrök), hogy egy Szu 27-es másfélszer akkora, mint egy F 16-os, talán csak a méretei miatt tünnik olyan lassú és méltóság teljesnek egy, egy manővere. Mint a Boeing 737 esete Ferihegyen (akarom mondani Liszt Ferencen:) a Cargolux Jumbóval. A kisebb gépek szinte berobbanak leszálláskor a kifutópályára, míg az óriás, mint valami szárnyát kiterjesztett sas szép méltóság teljesen besíklik. Gondolom én, nem mehet lassabban mint a kisebb Boeingok hisz akkor átesne, egyszerűen csak a nagyobb méretei miatt tünnik annak, hasonló lehet a látvány a Szuhojnál is. Hangsúlyozom, mielőtt a tuctajával ide beregiszrtrált pilóták, és repülőgépmérnőkök leüvőltenék a fejem én ezt nem állítom, egyszerűen csak az optikai tapasztalataim írom le, bizonyára nekik lesz igazuk. Száz szónak is egy a vége akárhogy is repül a Szu 27-es, egy nagyon szép gép, mint a többi is. Végezetül figyelmébe ajánlanám mindekinek, hogy az amerikai haditengerészet sokáig "arcát" jelentő agyonsztárolt F 14 Tomcat sem volt egy műrepülő bajnok az írások szerint, (mert én sosem láttam élőban, és ma már csak Iránba láthatnék oda meg nem megyek:) mégis becsülettel elátta a feladatát. A Navy-nél ha jól emlékszem, öt, vagy hat, Irak-Irán háborúban ki tudja hány légi győzelmet aratott. Ez a mérvadó, ennek alapján lehet kell megítélni egy harcigépet, nem pedig, hogy milyen gyorsan csinálja a lupingot. Ja és igen talán nagyvárosi legenda, de több netes fórumon olvastam már (igaz pont ez utóbbi nem mindig a hiteles források tárháza), hogy Szu 27-esnek is van lagalább két légigyőzelme, még pedig a kétezeres évek elejéről az Etióp Eritreai háborúból. Ahol az orosz (pilóták nemzetiségébe nem vagyok biztos) zsoldosok vezette Eitóp Szu 27-es lelőtt két Eritreai Mig 29-est...állítólag. Nem azért mert a Mig 29-es rosszabbul manőverezett mint másfélszer nagyobb rokona, a történet szerint izasztották egymást piszkosul, csak a Mig 29-eseknek előbb fogyott ki az üzemanyaga kénytelenek voltak a reptereik felé menekülni, amikor a Szukhojoknak még bőven volt mit elpöfögtettniük és lecsaptak rájuk. Nesze neked könnyű, könnyebb vadászgép vs. Szu 27, F 15, F 14 tomcat stb. Talán nem igaz a történet de mindenkép jól van kitalálva, mutatva mennyi apró tényezőn múlik mittől jó egy repülőgép a harcban. Nem akartam egyébként senkit sem megbántani, nem akarok véres vitákat vívni, csak a véleményemet írtam le, én szeretek ezen a honplapon lenni, mert ez a béke és nyugalom szigete nekem a vad hétköznapokkal, és más sajnos(repülős) honlapokkal szemben is, azt szeretném ha ez így is maradna. Számomra jó volt Szliács jó volt kecskemét a Szu 27-esekkel, és minden más repülővel együtt. Sziasztok! Bocs ha néhol elvétettem egy, egy helyesírási hibát:) | |||||
Szu-22 | Adatlap | 540892 | 2013. augusztus 31. 22:24 | ![]() | |
Sennás | Adatlap | 540863 | 2013. augusztus 31. 14:18 | ![]() | |
És ott az új gép! | |||||
Sennás | Adatlap | 540862 | 2013. augusztus 31. 14:07 | ![]() | |
Most repülnek a Lovagok,detó az a program mint nálunk,ugyan úgy SLOWLY program:) | |||||
Weizi | Adatlap | 540860 | 2013. augusztus 31. 12:24 | ![]() | |
cenci2 | Adatlap | 540486 | 2013. augusztus 25. 17:11 | ![]() | |
Az M1-en volt egy 1órás műsor amit persze lekéstem , de a weboldaluk videotárában megtalálható ha még nem láttad . videotar.mtv.hu/Videok/2013/08/10/12/Kecskemeti_Repulonap_es_Haditechnikai_Bemutato_2013.aspx | |||||
Szu-22 | Adatlap | 540399 | 2013. augusztus 24. 15:50 | ![]() | |
Hmmm Azért érdekes, hogy a hivatalos oldalon semmi sem történt azóta, hogy lement a repnap. Azt sem lehet tudni, lessz-é hivatalos film, amit megrendelhetünk! Még képeket sem tettek fel, riportokat sem, stb... Mit láttok ezzel kapcsolatban? | |||||
PETI | Adatlap | 539675 | 2013. augusztus 14. 21:06 | ![]() | |
cenci2, ez jó lett, köszi, hogy megcsináltad! :) Erről van szó kérem! | |||||
cenci2 | Adatlap | 539668 | 2013. augusztus 14. 19:46 | ![]() | |
NORAD | Adatlap | 539663 | 2013. augusztus 14. 19:00 | ![]() | |
Bukarestben a roman katonai repules szazadik evfordulojara rendezett repulonapon mar nem vett reszt a roman legiero. Egy hettel korabban Aranyosgyeresen is csak negygepes kotelek volt. Annak is orulhettunk hogy egy gep eljott Kecskemetre. 2010ben meg ket gep jott. Szerintem ket ev mulva mar a horvat 21es eselyesebb lesz, statikra. | |||||
sanyi | Adatlap | 539658 | 2013. augusztus 14. 17:02 | ![]() | |
Hali! Épp írni akartam privátban, hogy gigasztár lettél te is!:) Mennyit fizeccc? Jó ötlet a Lancer kötelék, szerintem tegyél javaslatot rá. Nagyon úgy sejtem hogy most láttunk utoljára -21-est levegőben Kecskeméten... | |||||
PETI | Adatlap | 539609 | 2013. augusztus 13. 21:38 | ![]() | |
Mit szólnátok, ha a következő repülőnapra egy olyan kötelék jönne, ami 7-8 MiG-21-esből áll? :) Román Csillagok... :) | |||||
PETI | Adatlap | 539608 | 2013. augusztus 13. 21:35 | ![]() | |
Igen, Sanyi, ez valóban zsír király! Meg az is tetszik, hogy én vagyok az a fotós ott a fehér sapiban... Köszi a linket! Üdv | |||||
sanyi | Adatlap | 539598 | 2013. augusztus 13. 19:22 | ![]() | |
Sziasztok! Számomra büszke és örömteli link, a világ egyik legnagyobb repülős oldalán ott a hírős repülőnapos őrület - és nem fikázzák:) forum.keypublishing.com/showthread.php | |||||
lacipapa | Adatlap | 539526 | 2013. augusztus 12. 14:02 | ![]() | |
Sziasztok! Jó volt az,Fiúk.Nekem különösen az infra csapdái tetszettek a legjobban a többihez képest!Csak jöjjenek minél előbb vissza! Üdv,Laci | |||||
zsocate | Adatlap | 539523 | 2013. augusztus 12. 12:47 | ![]() | |
Sziasztok! Megnéztem ezt a belinkelt videót az oroszokról. Úgy gondolom, hogy ízelítőnek megfelelő, hogy milyen lesz a bemutató. Sok fanyalgást olvastam a neten, hogy nem erre számítottak. De vajon, ha az interneten keresgél egy kicsit az Orosz Vitézek rajongója, akkor csalódik az előadáson? Vélhetően nem. Ez kicsit hasonlít arra az esetre, amikor 5 éve eljött hozzánk Jean Michel Jarre az Oxygene Tourral. Sokan voltak, akik elégedetlenek voltak, mert nem hallhatták a legismertebb számait. Ők ugye nem készültek arra, hogy a koncerten az Oxygene albumokról fog válogatni. Én viszont jól szórakoztam. Szóval tájékozódni kell az előadás előtt! Én ugyan nem tettem ezt, de nem is csalódtam. Nagyon élveztem a bemutatót, gyönyörű és nagy gépekkel repültek az oroszok, hatalmas látvány volt! | |||||
Cébés | Adatlap | 539499 | 2013. augusztus 12. 00:10 | ![]() | |
Egy a lényeg! Én nagyon örülök és köszönöm hogy itt voltatok! Nekem ti voltatok a legjobbak! www.youtube.com/watch | |||||
Szu-22 | Adatlap | 539471 | 2013. augusztus 11. 15:34 | ![]() | |
Azt a 2003-as bemutatót le is filmeztem, bármikor le tudom játszani, de csak arra jó, hogy villám gépként kente neki! Ezzel ellenkezőleg a szuhoj szóló igen szűk fordulókat is nyomott rendesen, míg az f-15 sem harangot sem egyéb érdekes(számomra) figurát nem csinált. Attól függetlenül tetszett az is, csak nem így! De egy hozzászólót idézek: Kinek a pap, kinek a papné... Az már jó, hogy egyezünk abban, hogy jók az orosz gépek :) | |||||
Cébés | Adatlap | 539464 | 2013. augusztus 11. 14:50 | ![]() | |
Nekem tetszett az oroszok bemutatója de az azért túlzás hogy a szóló óriásit repült. Valszeg nem láttál még szu-27-est igazán "megtépve"! én már igen... Én is orosz ill szuhoj párti vagyok de azt cáfolom h jobbat repült volna a 2003-as F-15 bemutatónál.Ott a pilóta nem sajnálta a gépet,sokkal dinamikusabban,durvábban repült! G | |||||
Zoli | Adatlap | 539446 | 2013. augusztus 11. 10:57 | ![]() | |
Sziasztok, Nem voltam ott, de tegnap a tévés összefoglaló alapján nem voltam elkápráztatva. Ha tényleg csak annyit mutattak az oroszok, akkor az értük kimentek jogosan fanyalognak. Én jobban szeretem a szóló repülőket, illetve a statikus sor miatt mentem volna. Nagyon sok érdekes típus volt, a tartalom miatt nem lett volna kifogásom. z | |||||
Szecskó Csabi | Adatlap | 539443 | 2013. augusztus 11. 09:41 | ![]() | |
cenci2 | Adatlap | 539328 | 2013. augusztus 9. 14:42 | ![]() | |
Szia ! Én 2 nagy fizetős parkolóról tudok ahová a 2.nap én is beálltam ,de lehet hogy volt több is az biztos hogy nem reklámozták .Ezt a kettes kapunál a főbejárattal szemben 1500Ft-ér lehetett igénybe venni.Én úgy gondolom a bemutatókhoz kellet a narrátor persze nem a Nádas Tomi bemutatójára gondolok hanem a kötelékekre .Amúgy a Tomi bemutatóját így ezzel a közvetítéssel sokkal többen nézték meg mint ha ezt kihagyták volna .Az biztos hogy aki tudta mivel jár ez a nagy meleg az jobban felkészül erre és akkor nem éri ennyi csalódás .Eddig nem volt olyan repnap ahol a szervezésben ne lett volna probléma és ebből itt is jutott rendesen ,de hát ez így van itthon és külföldön is csak a kérdés az hogy ezt ki hogyan éli meg . Mindenesetre én folyamatosan a napon voltam nem tudtam semerre se menni a programok alatt mert ha elmentem a helyemről mindjárt el is foglalták a azt ahonnan videóztam ,de én erre felkészültem és nem ért meglepetésként .Én a Mig-29es repülést hiányoltam és az L-29-es bemutatótól egy kicsit hosszabb és látványosabb programot szerettem volna látni. Összefoglalva nekem tetszett a rendezvény csak a medencét hiányoltam .:) Remélem lesz jövőre is vagy 2 év múlva én ott leszek. | |||||
lucky | Adatlap | 539320 | 2013. augusztus 9. 13:47 | ![]() | |
Olvasva a hozzászólásokat kissé megszólítva érzem magam. A be/ki léptetési procedúra, a buszos szállítás, az ott tapasztalható körülmények, a másnapi javuló helyzet, azt mutatja, kissé felkészületlen volt, de tanulóképes a szervező csapat.(Viszont miért 80 ezer ember kárán? De ez már mindegy..) Azzal ne jöjjön,senki, h volt fizetős parkoló a reptér környékén. Hol volt? Hivatalos volt? Megjelent ez valahol olyan helyen, ahol láthatták az érdeklődők? Ha azt látom, h a parkoló kapujában a rendőrök állítgatják meg az autókat és kérik a lakcímkártyát, akkor kiben milyen kép fog kialakulni? plusz ld ebben a topicban: 538757 hsz. A látogató oldalról szinte biztos volt kevésbé, vagy egyáltalán nem felkészült is, magam részéről a bevitt 6x1,5 liter jég + árnyékoló sátor sztem nem erre utal... Körülöttem annyi napernyő volt, h már akadályozták a program megtekintését. Ha lesz, a következőre tuti viszek egy min 3 fokos létrát.. A víz tarkóra, testre locsolása bizonyos mennyiségű víz elfogyasztása után többet ér mint a szervezetbe juttatása ( aki már volt rosszul vízfogyasztás után az tudja, és itt nem a többé kevésbé alkohol ( + sör-bor...) imádókra gondolok ). A párakapuk működtek, de nem igazán jól. Talán ennek is betudható a megszerzett víz egymásra locsolása. Egyébként soha ennyi pillepalackot nem láttam a szemetesekben, és körülöttük mint ezen a rendezvényen... Ami viszont nagyon nem tetszett: Gundi és a helyi szakértők állandó locsogása+ a zene felerősödése a programok alatt. Sztem a gépekhez a hangjuk is hozzátartozik .. Valahol meg kellene találni az egyensúlyt,pl a program alatt akkor menjen a zene ha az a program része, de kommentár ilyenkor csak elvétve legyen. Magam részéről ismeretlenül többet vártam Ivánéktól ( ez az én bajom, valószínű elkényeztettek a többiek) , a program többi résztvevőjével semmi gond nem volt, volt ami tetszett, volt ami kevésbé, de ezzel más is így volt. A szereplők hozták azt amit ki tudtak hozni a helyzetből. Ezt és a korábbiakat fenntartom. UFF! Beszéltem! | |||||
békési | Adatlap | 539318 | 2013. augusztus 9. 13:19 | ![]() | |
Gratulálok, nagyon jó fotók. Vita helyett inkább ilyesmit nézek! | |||||
cenci2 | Adatlap | 539317 | 2013. augusztus 9. 13:11 | ![]() | |
Szerintem aki ismeri a Ruszkije Vityazi programját az nem csalódott mert nagyobb részt ezt a programot adja elő ,persze néha megspékeli egy-két kisebb figurával . Lehet ha többször járna Magyarországra a csapat akkor még többet mutatna ,de így kezdetnek nagyon jól fotózható ,videózható program volt . | |||||
Keri | Adatlap | 539291 | 2013. augusztus 8. 23:16 | ![]() | |
Jó képek,köszi! | |||||
myROB | Adatlap | 539289 | 2013. augusztus 8. 22:51 | ![]() | |
Én nem értem mit kell vitázni annyit azon, hogy melyik gép/kötelék milyet repült. Nem vagyunk egyformák ami az egyiknek tetszik az a másiknak lehet, hogy nem. Én például alig vártam a repülőnapot, de mikor láttam milyen kevés gép lesz úgy döntöttem nem megyek(utólag kiderült jól döntöttem). Mivel nem voltam kint és csak a különböző fórumok hozzászólásait olvastam és ismerőseim beszámolóit hallgattam a repülőnapról nem akarok okoskodni. Annyit szólnék hozzá csak, hogy ha annyira jó lett volna pl az Orosz Vitézek bemutatója akkor senki nem írna olyat, hogy mekkorát csalódott. | |||||
Weizi | Adatlap | 539287 | 2013. augusztus 8. 22:26 | ![]() | |
De repült vasárnap is a Baltic Bees!17:00-17:30-körül! | |||||
bandikoma | Adatlap | 539285 | 2013. augusztus 8. 22:16 | ![]() | |
Üdvözletem, én is hozzászólnék a repnaphoz. Mindkét napon ott voltam, volt különbség a két nap programja között. Például vasárnap nem voltak Balti Méhek... Rendszeres repnap látogató vagyok, Taszár óta. Szombaton, reggel 7 óra körül a főbejárattól Kecsó felé eső bejáratnál volt egy kis tumultus, de a rendezők próbálták a rohamot állni, sikerrel, a MIG 15-öt már a kifutó széléről néztük. Aki nem akar a parkolással bajlódni, jöjjön vonattal. A buszmegálló az állomással szemben, 10 perc buszozás, és ha bejutottunk, kezdődhet a program. Ilyen egyszerű... Élmény volt mindkét nap, sok fotó, HD videó készült. Szombaton a Ruszkije Vityazi állóhelyénél táboroztunk le, levideóztam a kigurulást, felszállást, a program egy részét...hát nem semmi ez az öt hatalmas madár! Köszönet a rendezőknek, szervezőknek, és a résztvevőknek! Engem sikerült megvenniök mindkét nap! Bandikoma | |||||
Szu-22 | Adatlap | 539284 | 2013. augusztus 8. 22:13 | ![]() | |
Ezt én sem bírom már ki! Legyen mindenkinek egy kedvence, mindegy mi az! De mi értelme fikázni a másik kedvencét? Ilyen marhaságokra szánunk időt? Mellesleg én is Szuhoj család kedvelő vagyok és nem tudom ki melyik napon nézte a lovagokat, de szombaton az egyik gép "szólóban" óriásit repült. És nem fikázásképpen, de, az amerikai F-15 2003-ban ahhoz képest szinte unalmas volt! | |||||
zoli1989 | Adatlap | 539283 | 2013. augusztus 8. 22:10 | ![]() | |
zoli1989 | Adatlap | 539281 | 2013. augusztus 8. 21:56 | ![]() | |
Helyes beszéd! :) Nagy valószínűséggel ott leszünk mindkettőn! Elsősorban a Flanker miatt... :) | |||||
dome50 | Adatlap | 539276 | 2013. augusztus 8. 20:50 | ![]() | |
Üdv! Szerintem sokkal több van a gépekben és a pilótákban is!Nem szerencsés ilyen lekicsinylő nyilatkozatot tenni és ráadásul mások véleményét nem tiszteletben tartani! Teljesen egyetértek migi hozzászólásához!Bízom benne,hogy még fognak repülni itt is! dome50 | |||||
p-51 | Adatlap | 539275 | 2013. augusztus 8. 20:34 | ![]() | |
Szia! Én F-16 fan vagyok, de idén kizárólag a Flanker lovagok miatt mentem Kecskemétre, mert minden mást már láttam. Nagyon vártam őket, és nagyon csalódott voltam. Üdv. |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68. |