Jézus verdája.Jár a vizen:)

Szia.Ezzel jégen meg nyakigérő hóban járnak?Nem gyengécske ehhez a motor?

Sennás,
A 002-es képed igazolja amit régebbi bejegyzésemben tettem én is ,és mint te is írod
"Határtalan a leleményességük"

Ennek a hasa sem fekszik fel hamar!

Nagyon gyárinak tűnik!

Tuti vagy Feddy!Miket ki nem derítesz:-) Köszi.
Úgyterveztem a Bilek 452ből kicsi átalakítással építek egy 3909 verdát.Hátsó 1/3 leválsztva raktérnek középen meg 5 ülès.Most meg találtam annyi jó képet millió extrát fel lehetne rakni.

Na, megvan a tuti, Autók a Szovjetunióból c. könyv 176. oldal.
Az UMO nevű, már több szovjet géppel importsikereket elérő cég(csoport) árulta Angliában a furgont, a kisteherautót és egy helyi átalakítású billenőplatós kisteherautót is, különböző márkaneveken (Belaz 452, UAZ 452, Trekmaster 452). Nem tudni, mennyit adtak el belőle, nem olyan sokat, de egy rendőrségire átfestett példány majdnem a 2005-ös Charlie és a csokigyár c. filmbe is bekerült.

A hétvégén (mivel a fullosra tervezett Pz 38(t)-vel nem tudok haladni) gyorsépítésnek, és örömmakettezésnek beterveztem az eastern express T-18 -át. A vallejjo akrilok szerintetek jók lennének a lefestéshez? Mert akkor azok kipróbálására jó lesz, illetve én akkor gy ruszki ződ, és fekete meg fehér beszerzését tervezem. Vga yszerintetek kellhet akkor más szín is? Feljavításból csak a minimális házit akarok max.

Én tisztelettel mára befejeztem.Még egy szép festés és egy "segítő kéz".Leleményes!

Migi jó a verda!

Erre se ismernék rá hogy miből készült

Elnézést Urak de egyre jobbakat találok.

Hát ez nagyon jó lett Gabi! :)))

Ez felháborító:)!

Szövegkörnyezetben:How rare this truck is in the UK is anybody's guess.
http://anarchadia.blogspot.hu/2009/01/vintage-thing-no-313-another-uaz-452.html

Platós UAZ-t nem tudom, az biztos, hogy a szovjet személyautók közül sok típust gyártottak nyugati exportra, nagyon nem terjedtek el (minőségi problémák), de azért voltak. Svájcban állítólag egész népszerű a Niva. Jobbkormánynál viszont ne csak Angliára gondolj, a volt angol gyarmatok mind jobbkormányosak, India, Pakisztán,fél Afrika, stb.

Ha ez házi átalakítás, akkor elég alapos munkát végeztek, mert a kézifékkart és a sebességváltót (felezőt, négykerékhajtást) is tükrözték.

Sziasztok.UAZ-452D gyártottak nyugati exportra?Nem Cuba:)!
Ez Angol honban készült képek.Jobb kormányos változat vajon házi átalakítás?

Szia.Akkor megnyugodtam.Pár napja amikor még Kijev főterén a barikádon álltak ott láttam egy ilyet.Belehajtott a barikádba egy BTR és rögtön több tucat molotov koktéllal "köszöntötték".Ekkor gondoltam erre.Csak titkon reménykedtem ebben.
(úgy gondoltam ott be tud folyni az a gyúlékony anyag)Köszi!

Sennás!

Mint sok-sok helyi harcban edzett katonai vezetés jól tudja, hogy a civil lakosság "Molotov koktélokkal" szokta megkínálni a bevonuló erőket, így zsaluk zárva, de a motornak szüksége van levegőellátásra. Ezzel megelőzve az esetleges fentről érkező, nemkívánatos dolgokat.

Szia!

Első képen jobbra a második (második képen szélen) magyar katonai főiskolai jelvény látható (Bólyai).

Sziasztok!

Bocsi ,hogy nem túlságosan a témába vágó dologgal zaklatlak titeket, de kaptam ajándékba pár szovjet kitüntetés és kitűzőt ,de fogalmam sincs hogy mire kapták és mi a nevük... Szovjet témában nem vagyok járatos tudnátok nekem ebbe segíteni?
Előre is köszi :)

Szia.Én azt hittem a keskeny lánctalp miatt fordúl ilyen bénán a havon.Azt gondoltam nincs elég nagy"köröm"amivel kapaszkodjon.Én a hangjára lettem figyelmes nem sok T34 motor hangot hallottam de ez inkább valami V2 motorra emlékeztet.
Sima lemez könyűszerkezetes épületet nem sok pénz lenne felhúzni.Sajna a pénz beszél mindenüt.

Fantasztikus lett a T-35! Jó látni, hogy mozgásképes. Érdekes, hogy mennyire nehezen fordul a havon, bár ez konstrukciós hiba. (szélességéhez képest túl hosszú). Én azt sajnálom, hogy a múzeumnak nincs túl sok pénze, így a munkák lassan haladnak. Sok eszközt kénytelenek a szabadban tárolni (leginkább a hidegháborús prototípusok :(
új épületet nem tudnak építeni.

A T-35 állami tulajdonban van (hadsereg), akárcsak az egész kubinkai múzeum. A "KV-2" lehet, hogy magánkézben van.

Szi.Olyasmi.Vegyes házasság--nem tiszta fialás:( Érdekes.
Kérdés ezek magántulajdonban vannak(T-35 is)vagy a múzeum pénzeli?

Jól látom ,hogy ez egy Sztálin 2-ből lett megcsinálva?

JurasiPark II
http://www.youtube.com/watch?v=ld7tfuIzRzc

Végre valami igazi ritkaság ami nem német!
Gyönyörű ez az óriás dínó! :)

Talán még egy Német Tigrisnél is érdekesebb--de ritkább tank amit "kipofoztak":)
http://www.youtube.com/watch?v=Owf2e7Xtx70

Köszi a választ!Én ha oda kerülök hogy építek egy BTR-80 így szeretném elkészíteni.Kint vannak a toldalék csövek.Eddig csak gyakorlaton láttam ilyen képeket, de szép tiszta "városi" gépet is tudok már építeni akkor.Köszi.

Nem úsztak át, ha egy ekkora kötelék átúszik, az már a háborút jelentené. De gondolom, készenlétben állnak.

Szia.Gondolod ezek "átúsztak" és azóta nem szerelték le?Akkor a mentőöv miért nincs kint?

A vitatott Krím és az orosz part között csak pár kilométeres sekély tengerszakasz van. A polgárháború alatt állítólag a sekély tengeren gyalog átgázolva jutottak a Krímet védő fehérek hátába.

Sziasztok.Kérdeznék egy hozzáértő urat.Ukrán-Orosz konfliktus küszöbén az átcsoportosított BTR-80 gépeken látom a levegőztető toldalék csövek minden járműre fel vannak rakva.Műúton,belvárosba minek?Közelbe nincs folyó mi értelme így?
Köszönet:SENNÁS

Köszönöm,mind kettőtöknek.Az '56-os vissza vételükről tudok.
Üdv,Laci

Olvass vissza, volt szó már itt róluk, egy armoramás link is szerepelt. Nem tudunk sokat róluk.

Keresd Pánczél Mátyás barátomat, ő beleásta magát korábban már-e témába.
Rövid ideig volt nekünk, és akkor a fényképező technika, hát enyhén szólva nem a mai volt, így csak ff képekre lelhetsz.
Sima egyszínű zöldek voltak, a kornak megfelelő kör alakban, csillag jelzéssel. 1956 után visszakerültek a SZU-ba.

Szervusztok!
Egy IS-2-est építenék,magyart,de nem találok róla képeket.Esetleg,ha valaki tudna segíteni meg köszönöm.Dísszemlés képeket nézegettem,de elég rossz minőségű felvételeket találtam.Egy kérdés,van valami különbség a nálunk alkalmazott és az "eredeti" gépek kinézete között?Esetleg,ha tudna valaki,valamilyen infót a hazai alkalmazásukról?
Üdv,Laci

englishrussia.com/2014/01/21/new-military-equipment-of-russia/

nem értek hozzá, sztem látványos, várjátok meg a csörömpöket, benne lesznek

Köszönöm!

images.yandex.ru/yandsearch

Sziasztok!

Keresek bármilyen dokumentációt (rajzok, fényképek, stb.) T-46 harckocsiról (elvileg a T-26 továbbfejlesztése BT futóművel).

Köszi: Joce

Jó sok marhaságot írt a cikkíró... Az Objekt-195 elkészült, és ugyan pár probléma még megoldásra várt, de a sorozatgyártástól nem sok választotta el. A politikusok áldozata lett, akárcsak a Koalicija-SzV, a BTR-90, a 2Sz31 Vena, stb...
Az Objekt-640 a világ egyik legjobb harckocsija lehetett volna, de sajnos a politikusok korruptságát kihasználta az UVZ, és végül a reménytelenül elavult T-72/90 "fejlesztését" kierőszakolta. Ugyancsak az UVZ áldozata lett az eredeti BMPT program. A 80-as években a Cseljabinszki gyár elkészített két prototípust a T-72 alvázán (Objekt-781,782), minden szempontból messze jobbak voltak a jelenlegi BMPT-nél, készek voltak a sorozatgyártásra, de közbeszólt a SzU összeomlása. Aztán amikor újra lett volna rá pénz, az UVZ lefizette a döntéshozókat, hogy mégse rendszeresítsék. Gondolták, ők majd kihasználják így a helyzetet és a saját típusukat ajánlják a hadseregnek. Viszont ez a gép olyan sok hiányossággal küzd, hogy végül nem lett belőle semmi (leszámítva a Kazahsztánnak átadott 3 prototípust).

http://index.hu/bloghu/katpol/2014/02/08/amikor_az_ural_egereket_szult

Sziasztok!
Szeretném megkérdezni , hogy ezen a két alternatíván kívül milyen más terepmintázat és szín használható az orosz T-90 festéséhez? Az is érdekel, hogy a drapp-barna kombó milyen Revell olajokból készíthető el?

Rajzolgatnak az oroszok. BMPT-100.
otvaga2004.ru/armiya-i-vpk/armiya-i-vpk-concept/alternativnaya-bmpt-100/

A magyarországi hadszíntéren alkalmazott szovjet harckocsi- és gépesített csapatok harcászati azonosítóiról van adatbázis, mivel a német felderítésnek ez fontos volt és megcsinálták:

www.cgsc.edu/CARL/nafziger/945RAAE.pdf

Üdv:
Számvéber Norbert

A neten találsz pár száz korabeli képet, abból csak lesz 10-10 kocsi, ami beazonosítható.

Szomorú hír, de köszi. Kellett volna vagy 30 valós T-34, 10 IS-2, 5 ISU-152, 5 SU-100 toronyszám...

Sajnos az orosz számozási rendszer gyakran alegység szinten is változott, így rendszer és adatbázis nem létezik.

Üdv

Á

Pár műszaki cucc:
lana-sator.livejournal.com/198878.html

1:8-as orosz (T-90, T-90MSz, BMPT) RC tankok. KIRÁLYY! :)
uvzshop.ru/catalog/spec/