Sziasztok!

Egy orosz oldalon találtam egy gyönyörű Kenworth T 950-as makettet, ami állítólag 1:25-ös Revell termék... csak hogy sehol nem találom, hogy ez létező produktum lenne.
Szerintetek hogyan hozta össze a makettező ezt a szépséget? Nagyon megfogott ez a kamzi és pörög az agyam a beszerzésén.
Illetve, mint amatőr kérdem, hogy a króm alkatrészeket le szoktátok-e kezelni v. "csak" megy fel a gépezetre?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv.
Balázs

azért az amerikai hendrickson lap légrugós első futómű felismerhető.meg a német zf kormányszervo.

szia!hát ezt az első fék dolgot el nem tudom képzelni.azt tudom,hogy a 60-as években próbáltak ilyen őrültséggel operálni amerikában.mondván majd így nem bicskázik be a szerelvény lefelé hegyről.a 13 literes motort azt tudtam azért írtam a cummins dolgot.ha ez a fék dolog igaz akkor az arcom leszakad és tényleg nem normálisak az usában.hosszú kamionok félig rakott pótokkal,dobfékek,kuriózum a légrugó,feleslegesen dupladifisek,nagy köbcenti,nagy lóerő,össztömeg csak 36 tonna,derékszögű gumi és futómű gyilkos tolatások...istenem...azért köszönjük a képeket és az adatokat!

Szia Zsolti!

Nem volt rajta fék, de a magyarországi üzembehelyezésnél természetesen került rá. Ebben gyárilag Volvo motor van, mégpedig a nagyobb D13-as. Az Italeri kitt motor nélküli, mert ez egy újrakiadás, csak matricákat kreáltak hozzá, ennyi. Jól mondja Kusti, azért, ha valaki tényleg ezt a kamiont akarja megépíteni, akkor kell rajta dolgozni, de ez már megszokott az olaszoknál, szinte hiányérzet lenne nélküle. :)
Rakok fel a részletképekből egy párat, akkor több mint 100 képet készítettem, mikor ott voltam náluk, ezeket kapta meg az Italeri is, ebből is dogloztak.

Gabi

szia kusti úr,itt az ébresztőóra!hallanátok a cb rádión,a nincs rajta első fék szintű legendákat!a vn-re gondolok.a kitben van motor?ha jól tudom az eredetiben sajnos volvo motor van i-shift-tel.egyébként világbajnok az ereje és a működése is a volvo cuccnak.ha így van azért sajnálom mert igazi kuriózum a cummins isx-el és az eaton fuller-rel volna.a hűtőrácstól meg agyidegbénulást kaptam amikor megláttam!

sziasztok!kit kell megölni az italerinél,hogy az f-16-osba végre ne 12-es motor legyen?bár mivel 5 évente egy kamiont építek nekem mindegy!

Sziasztok!

Remélem hogy ez nem az utolsó, vagy egyszeri alkalom volt hogy magyar témát is hoz egy Italeri makett! De azért bele kell nyúlni erősen abba a kitbe ha a rendszámot rá akarod tenni... :D Tökölön a gyorsulásin meg tudtam nézni mindhárom fullos Volvo-jukat. Hát ott vannak a szeren, Hunlandéknál nem szarral gurítják. Ismerősöm is van aki ott gépkocsivezető és panaszt még nem hallottam tőle ;)

Kusti

Helló rpsmith,Gabi,dokijames!

Köszönöm az ötleteket,és a segítségeteket!
Ha haladok,majd rakok fel képeket.

Köszi,Tibi.

Sziasztok.
Egy pár képet feltennék a frissen elkészült gépjárműről.
Üdv.: Fékkulcs

Szeva!

Szuper!
Riszpekt!
üdv!

Szia!

Eredetiben nagyon jól néz ki, volt szerencsém 2x is összefutni vele a cseheknél!

Én jobban örülök neki, mint a szotyisnak!

üdv!

Szia!

Köszönöm, hogy beraktad, ez Heinzzel (Modelmakershop) egy hosszú ideje elindult közös projektünk. Anno még a Wabererses ötlet nyomán indult, ami elhalt, és akkor került képbe a Hunland, csak arra kellett várni, hogy eljöjjön az újrakiadás ideje. Szerencsére a Hunlandnál vevők voltak a dologra, a tulajdonos hölgy örömmel járult hozzá, így ez az első Italeri kamion, ami gyárilag magyar színekben is kiadásra kerül. Márciusban voltam a telepen, akkor készült a fénykép. Ahogy mondani szokták, ez a projekt nem jött volna létre Heinz nélkül, mert vele együtt vittük végig a dolgot. Aki meg akarja majd építeni, annak tudok segíteni részletfotókkal, mert készítettem elég sokat márciusban.

Gabi

Hello,

Hunland Italeriéknél. Szép!

www.italeri.com/scheda.asp

Rp

Hello,

Én egyszerü irodai tollat, vagy tollbetétet szoktam szétvágni. Elég merev a fala, könnyen alakitható, felfúrható csak arra figyel hogy hengeres legyen és ne kúp a felülete. Bármelyik papir iroszer boltban egész olcsón meg lehet úszni és bőven van választék.
Üdv,
Rp

Szia!

A legprofibb megoldás az Evergreen cső, abból olyan méretet veszel amilyen neked tetszik. Kérdés azért, hogy milyen vastag egyenes csövet akarsz, mert elég nagy a szórás ilyen tekintetben az amcsiknál. Jó lehet még a lufikhoz adott szár, amivel fogni lehet őket, abból is lehet kipufogót varázsolni. Ha nagyon nem boldogulsz, és jössz Gödöllőre, akkor keressél meg magánban, és megpróbálok segíteni.

Gabi

Üdv Tibi,

Kérdésed kapcsán eszembe jutott, hogy a legutóbb amikor cipőt vettünk a gyerekeknek, roppant egyszerű sámfa volt bennük merevítésként. Kb. 7-8 mm átmérőjű, 2-3 mm oldalfal vastagságú, 25-28 cm hosszúságú csövecskék.

Gondolom, a fentiekkel nem mész messzire;
- nem fogsz venni egy pár cipőt csak ezért,
- azzal, hogy nekem van, Te nem leszel boldogabb...

Igazából csak arra szerettem volna felhívni a figyelmed, hogy lehetőleg járj mindig nyitott (makettező / modellező) szemmel.
Át lehet esni a "jó lesz ez még valamire" módszerrel a ló másik oldalára, de ezt valszeg észre lehet venni pl. a hozzátartozók reakcióiból... ;-)

A másik; ahány ház, annyi lehetőség. Te látod magad körül a sajátjaidat (lehetőségeidet)... nehéz így tanácsot, ötletet adni... (Ráadásul méretarányt sem írtál; nagyon nem mindegy, hogy 1:24, vagy 1:25. ;-))) )

Én csak szétnéztem itt az MH-i asztalomon és mit látok? Egy 8 mm átmérőjű szívószálat. Kb. egy hónapja hoztam a büféből.
De ott vannak a webshop-ok, ahonnan akár rendelni is lehet ezt-azt.

Úgyhogy hajrá, hajrá, csak ügyesen!
Üdv;
dOKi

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni!
Éppen 1 amcsi kamiont próbálok átalakítani,de nem a széria kipufogót szeretném visszarakni rá,hanem sima egyenes csövet.Gondolom van neki v.mi neve is.Néztem már szívószálat,és a függöny alu csövét,de mindkettőt vékonynak találtam.
Tudnátok ötletet adni mivel próbálkozzak?

Előre is köszönöm válaszaitokat.
Üdv.Tibi

Sziasztok.

1/25 Revell peterbilthez keresek matricakészletet.
Hiányos is lehet, igazából csak a műszerfal, illetve a peterbilt feliratokat keresném. Természetesen némi KP- fejében.
f.samu89@gmail.com

Üdv: Sam

Szia! A facebookon Albert TÓth árul ilyent a Makett adás-vétel csoportban
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11361_789290631130184_630991644710880621_n.jpg https://www.facebook.com/groups/1397820117117369/

Sziasztok!

Kicsit haladtam ismét, már nincs sok vissza! Sajnos a MACK embléma nem lett olyan szép, nagyon meggyült vele a bajom.
Üdv,
Rp

Üdv!
Team modelzona oldalon van ijen makett.
Azon az oldalon belül pedig
1:24 scania 730 v8 topline imperial néven!
Vagy még az ebay oldalon igaz az
külföldi!

Sziasztok.
Tudtok valamit ezekről a készletekről,lehet nálunk kapni,és ha igen hol?
Köszi.
Üdv:Balu

Sziasztok!
Nemrégiben fejeztem be ezt a teherautót.
Gondoltam megmutatom.
Üdv.Talpi

Fekete alá fújó

ez lassan már munkahely szédelgésnek számít!

Sziasztok

Most visszatértem végleg a hűtős munkára hárman hajtjuk a kollégákkal ezt a csodás gépet.

Üdv:István.

ok értem!

szia!tudom melyik készlet de nem tudom milyen motor van benne.v színű cummins.azt hiszem idétlen keskeny gumikkal adják és tripla difis a kamion.viszont disznó rönköst lehet belőle építeni!

Szia.

Peterbilt canadian haulerről van szó. A régi revell készlet!

Köszi az infókat!

mint írtam elkezdett makettet folytattam a motor össze van állítva és az ntc donorba szánom.
üdv!

Üdv!
Nagyon jo lett!
Esetleg ijen darut valahol lehett vásárolni?

szia!olyan,hogy peterbilt 359 motor nincs,azt kellene tudni milyen motor van a készletben?mondjuk általában cummins nhc,ntc vagy n14 széria szokott lenni.de biztos,hogy gyujtás rajzot keresel?mert a dieselnek nincs gyujtása max izzítása.te az adagolóból a porlasztókhoz menő nagynyomású csöveket keresed,nem?ha megtudtad milyen motor van benne ami csak úgy megy,hogy cummins motor képeket böngészel akkor csak ott kell böngészni a képek közt!egyébként az n14,n14 select plusnál kezdte a cummins,hogy minden kábelt vezetéket elbujtat lehetőség szerint.

Sziasztok.

Van valakinek peterbilt 359 motorjához gyújtásbekötési rajz, vagy terv ?
Az építési rajzon csak három cső van, az tuti nem az.

Köszi szépen

S

na ez már igazi régi cummins szürke!

chevy!a kenworth.höz adott eredeti motor nem eladó?v8-as ugye?cat 3408.az egy szörnyeteg 18 literes.

hali!az eaton fuller,allison,rockwell.spicer szinte mindíg fekete!de ugyanígy a zf is!a motorok színe sokkal jellemzőbb.

sziasztok!én voltam akkor is a megmondó ember!mindenkitől elnézést a továbbiakban is!

Sziasztok!

Köszi az infókat!

Félre pakoltam pár egyéb prodzsektet (autó és csörömp) és a két kamiont építem.
1.
A Cummins egy fiktív verseny Kenny W900asban lesz. Kék lesz a gép, fekete felnikel, Valvoline-Cummins szponzorokkal. (utóbbi miatt kellett az NTC-350-est beépítenem, mert eredetileg a Revell egy CAT mocit ad, és ez olyan fura lett volna.) Kicsit kukázás ez az építés, de élvezem. Egy régen nagy lendülettel elkezdett, de hasonló hirtelenségggel félrepakolt készlet az alapja (óóóó mennyi ilyenem van itthon :D) Szerencsémre, pont az elbarkácsolt részeket kellett levágnom a "létráról". Ez lesz a valaha épített legrövidebb csőrösöm, az tuti! A létra extra merevítéseket kap. A matricák NASCAR maradékok. Szintén NASCAR a tűzöltó palack, az ülés Reji gyártmány. Rövidebb lesz a motorsisak, a tank a fülke mögött lesz, és a két tengely között egy "kötény"-szerű lemez lesz. Kívül belül bukókeret. (rézből forrasztom össze). A motor az említett AMT NTC-350,a Peti Wrecker készletből. Lápák nem lesznek, egyedi sima háló a hűtőmaszk elött, a lökős szintén rézcső. A bal oldalon a pilótát védő háló lesz (NASCAR-stílusban persze:))
2. Az egyik képen 2 létra látható; az a másik prodzsekt. Peterbilt 289 (359-es 2tengelyes változata) Enyhén showtruck lesz. komplett szerelvény lesz, egy fél és egy póttal (double), de sima faplatós (flatbed)

Felraktam 3 képet a "múzsáimról":)

További 5leteket szívesen fogadok!

Keep on truckin'!

Hello Gabi!

Amikor a Kenit épitettem nekem is ajánlották, azóta én is utánajártam. A jellegzetes homokszinű motor mellett sokszor fekete volt a váltó (Allison, Fuller). Újabb motorok esetén a vörös plusz kék kombót látni. De ezt a gugliból tudom, valaki szakavatottabb majd megerősiti vagy megcáfolja.
Mit épitesz?

Rp

Hali!

A helyzet azóta se változott...régebben meg talán az újabbaknál is azért volt más színű a moci és a váltó mert a moci az cummins vagy pete, cat stb. míg a váltók nagy többsége allison vagy zf és ezek külön egységek amit a vevő kérésére építettek(áttételek stb::)más gyárakban nem az adott márka készítette...meg talán a védjegyük is volt cummins drapp szine volvo zöld cat sárga és a váltók azok feketék van festett és anyagában feketés de ez ritka...belső egységeknél alkalmazzák(hajók).

párdon, frissítettem az oldalt, és elküldte megint, töröljétek! köszi!

Halihó!

Egyszer réges-régen, egy távoli galaxisban építettem egy Cummins NTC-350-as mocit egy öreg Peterbilt 359-esbe (báj AMT). Valamelyik kolléga szólt, hogy a váltó más színű! Akkor már nem orvosoltam, viszont megint egy ugyanolyan motort építek, szóval most időben jó lenne tudni a tuti infót!

HELP!

üdv!

Hello!
Megvan valakinek a CTM Volvo F12 maratása? Vevő lennék belőle az F1225 típusjelzésekre.
imagetwist.com/avubtloe8iop/CTM_VOLVO_F12.jpg.html.
Üdv:mickey68

Szuper!

Nagyon jól sikerült!Gratulálok!

A "MACK" könyörögni fog a liszencért! :-)
Nagyon jó lett!

Sziasztok!

Végre elkészült a hűtőrács és helyére került a fülke is. :)
Rp

Sziasztok!
Italeri 764-es kamionkiegészítő szett eladó -pár dolgot már felhasználtam belőle,
de még sok "értékes finomság" van rajta! Érdeklődni:radir86@freemail.hu-n lehet.

Köszi!

Szia Gabi!

A képeden bejelöltem mi nem kell. A felfüggesztést a középső toronytól előre kell levenni, torony marad, arra mega panhardt. A panhardt-ot vágd félbe.

Kusti