Szia.

Szerintem nem egy sorozatúak, esetleg nem azonos a gyártó.
Vagy az újítási hullám után készült.
Volt egy időszak amikor mindenkinek újításokat kellett elkövetni.
Ennek örömére Pl a Wartburgban a 17-es és 19-es laptávolságú csavarokat kicserélték 15-ős és 26-os laptávolságúra.
Lehet ez is ilyen újítás.

Felülről nincs véletlen képed róla?

Üdv: kamovos

180 fotó:)
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/autos/kraz260_chmzap5208_Sochi_bukanpet/kraz_amp_chmzap_0177.JPG.html

Szerintem egyformák, vagyis CSMZ típus mind a kettő.

Itt vagy Kamovos?
Nézzél már rá ezekre miért nem egyformák?Elméletileg 5208 mindkettő de...

Szia Druszám.Kösztönettel elfogadom a képeket.
Tényleg ha egy kiállított darabot körbefotóznánk lemérnénk minden méretet akkor megoldható lenne sok sok sóhajtás közepette.
Köszi SENNÁS duro0607@freemail.hu

Szia!

Igen, kihajtható oldalra, de már nem emlékszem, hogy úgy mennyit emel. Katona koromban másfél évig egy ilyen felépítményes D566-os Csepellel is jártam, kaptam is annó kiképzést a darura, de csak vontattam vele simán rúdon, emelve nem. Különben a volánok által használt Rába kamionmentőkön is ez a felépítmény volt, tudok majd adni részletfotókat, ha meg akarod építeni.
A két makettből való építésnek még annyi előnye lehet, hogy azért csak tudsz belőle két komplett teherautót megépíteni, igaz egyik se lesz olyan, mint ami a dobozban van. Ez a makettezés szépsége. :)
Gabi

Szia.És köszi!Gyönyörű kis gép.Jól látom külön külön is kifordítható oldalra emelni nem csak hátra?Még egy "fél"szára is milyen súlyt elbír kemény!Megvenni átalakítani Truck részét "kidobni":)Trumpit megvenni-átalakítani jó kis meló.

Szia Gabi.

Én a Wespe Models 72071, MACK LMSW 53 - WRECKER alapján kezdtem neki.
Csak ennek mások a gémjei, a többi ugyan az.
Platót meg úgyis más mást kell készíteni. :)

Üdv: kamovos

Szia.

Én már készítem a Csepel B300-hoz, Csepel D566-hoz, Zil 131-hez, és az URAL-hoz is.

Szia.

Köszönöm szépem!
Ez tényleg király. :)

Üdv: kamovos

Szia!
A Mirror Models Diamond Wrecker felépítménye felhasználható lenne, mert annak a továbbfejlesztett változata van az Uralon. Igaz, az se olcsó makett.
Gabi

Szia!
Military Wheels gyártja.
Üdv! Robi

Szia Janibátyám! Én meg egy ilyenre vágyom.Megvehetnék egy Trumpi platóst de egy év alatt se alakítanám át:(
Talán egyszer legyártják ezt is--Nem gyantából:)

Jó lesz Király?

Sziasztok!

Ennek a trélernek a főbb adatait megtudná nekem mondani valaki?
Hossz, szélesség?
Esetleg méretezett rajzok?
Technológiai utasítás? :)

Üdv: kamovos
Ui: kép most történt topikból áthozva Sennás barátomtól.

Még én is:)Köszi!

Ásás, építés, robbantás, még azt hiszem, az aknavetőket is ők kezelték. A lövészárkot mindenki ásta.

Ha ez tényleg II. vh-s kitöltésű, akkor szerintem is így lehetett.

Feltételezem (bár azt maga a gyalogság is ásta), meg mindenféle műszaki feladatot végeztek.

Lehetséges hogy ezek "megmaradtak" az I.vh-ból és a IIvh elővették kivitték a frontra "na fiúk erre lehet írni levelet haza".Vagy túlbonyolítom?

Őőő elnézést ha tudatlan vagyok de az olyan akik a lövész árkokat ásták?

Úgy nézem, ehhez hasonló nyomtatvány.

A Sappeur Kompagnie pedig árkászszázad.

Ott alul írja"M Kir állami nyomda Budapest 19.." Talán 1912 vagy 1902 nem tudom.

Úgy nézem, a "cím" régies helyesírása ("czím") kimondottan az I. vh. korára utal, maga a nyomtatvány a K. und K. bélyegzővel együtt valszeg akkori.

A Monarchia idején a közös intézményeknél használták, így a hadsereg, külügy talán a pénzügy is az volt emlékeim szerint, amúgy annyit tesz, hogy császári és királyi.

Kaiserliche und Königliche, azaz Császári és Királyi (Osztrák-Magyar Monarchia).

A bélyegzőn 1943 jun 7 van.
Az K und K mit jelent amúgy?

K und K bélyegzővel valamivel régebbi kell, hogy legyen, mint 71 év. Nem?

Háá! Leszaladok a Coop-ba és megkérem a pénztáros Gizinénit:)Köszi eszembe nem jutott.

Szia! Bár a tinta már nem látható normál fényben, azért nézd meg UV fénynél is a lapot!

Gondolom 41 év távlatából már nem lehet "bajom" ha felteszek pár képet.Jó Apám (DuróLajos R.I.P.)még sorállományú katonaként.Sajnos nem tudom hol szolgált.Teherautó sofőr volt "tankokat húzgáltak".Valami gyakorlat lehetett.
3kép pedig egy 71 éves levél.Pont a szülinapom előtt 30 évvel adták fel.Sajnos olvashatatlan az egész csak a bélyegzőt látni jól.

Sziasztok!

Keresek honvédségi Nivákról képeket!
Majd egy igazi Ladához kellene majd bemutatókra..

Köszönöm!

farkas469@gmail.com

Ha jól látom, ez Nyírtelek.
A fotó már régi.

Üdv.

Valaki meg tudná mondani, hogy hol készült ez a kép és, hogy ezek a szépségek ott vannak-e még, fotózhatóak-e? :-)

Előre is köszönöm a segítséget.

üdv. KG

Sziasztok.

Erről a Csepel B-300 daruról keresnék még képeket.
Tudom, hogy van :)csak nem találom. :(
De!
Ha esetleg vannak rajzok az is nagyon jól jönne.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Évekkel ezelőtt szóba került a KF emelőláb. Azoknak, akik nem hittek a létezésében.

Ha már kalocsa szóba jött, én is teszek be egy képet. A régi idők..

Ez már majdnem igaz. 65M és 85M bakancsokról beszélhetünk. Előbbi két szárcsatoló pánttal, utóbbi egy szárcsatoló pánttal. Mind kettő készült általános (kerek orrú), sívájatú, ejtőernyős és könnyített változatban. A könnyített változatokat leszámítva mindegyik készült legénységi (fekete talpú) és állandó állományú (barna, a korai 65M változatoknál meggypiros talpú)változatban. A 90-es években a 85M korszerűsödött és elkészült nyitott talpmintával is. Valahova ide egyszer már töltöttem fel képeket néhányról.

A legénységi és Ht. bakancsot nem a csat különböztette meg, hanem a talpának a színe.

A lgs-i bakancs talpa fekete volt,míg a Ht. barna. A kétcsatos bakancs a 65M sívájatos és kerek orrú, az egycsatos bakancs a 82M egycsatos és sívájatú talppal, szárban könnyítve, a 85M bakancs egycsatos és kerek orrú.

Szia Freddy!
Jó lesz ez,főleg,hogy hiánypótló,kicsit finomíts rajta.Jó lenne,ha cserélhető fejfedő lenne.Gyak.sapka és roham sisak,ha már ágyúk mellé lesznek.A "maradékból",1-2 lehet,hogy kellene nekem is.
Üdv,Laci

1976-os ,,katalógus" szerint a legénységinek kettő van. (Az ejtőernyősnek három, a női meg csak fűzős)

Igazad van, a bokája kicsit vastag, a következőnél majd figyelek erre. Ez meg gyerekkorában guggolva sz@rt.

A legénységi surranónak egy csatja van.

Szia Freddy! Nem lesz túl vastag az a surranó boka-lábszárban?

Kicsit pang a topik, nálam KrAZ-ok épülnek a témában, de azok még nincsenek prezentálható állapotban, úgyhogy addig is egy figura.
Honvéd 65M egyenruhában, kezében távcsővel (az első két képen WIP). 1/35, természetesen. Alapvetően légvédelmi eszközök, ágyúk mellé szánom (öntetni tervezek majd belőle párat, nagy a gyűjtemény...). Három darabból áll, a távcső és a szimatszatyor külön alkatrész.

Kicsit off, de ha valaki unja az amerikaizöld Diamond T-ket, és szeret szkreccselni, és érdeklik a polgári járművek, és szívesen csinál olyat, amit más nem, és sok hely van a polcán és nagyon ráér- akkor építsen road traint.
A háború után a Diamond T-ket nagyon elterjedten használták ilyen célra Ausztráliában.
www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/r_mohr/june2003/kurt_johanssen_bertha_diamond_t.jpg

Sziasztok.

Én véletlen egy ilyent vettem tavaly.
Ilyenünk nem volt véletlen?
Legalább 1db?

Üdv: kamovos

Igen volt, kb. '60-as évek elejéig még 1-2.
Ha gondolod megalkudhatunk, én úgy sem most rakom össze Neked meg nem kell várni kb. két hónapot.

Átnéztem,nagyon részletgazdag, komoly összeállítású és szép kidolgozású makett.

Úúúúú,köszi.Szerinted ilyen volt nekünk is?