Sziasztok,

3 este alatt vegeznem nagyjabol a tamiya simca 5 miniautoval. A gyors tempo miatt mondjuk becsuszott nehany baki. Vakuval fotoztam, a valosagban sotetebbek a szinek. Koszolassal eddig csinjan bantam, de meg jon ra egy eroteles sarazas. Koptatas elmarad, nem szeretnem elcseszni.
Az epitesi koncepcio az volt, hogy egy fenyesfekete francia polgari jarmuvet atvettek a nemet hadseregbe, atfestettek, de a belsejet meghagytak feketenek.
Udv

Szia McFrost!
Nagyon klassz lett, jöhetnek a figurák!
Üdv!

Jó lesz,mint mindig :)
"classic glitter"

Üdv
Laci

Szia Mc! Kívánságod parancs!...:)) nagyon szép lett a Zrínyi, lesz hozzá dioráma? Üdv.

Szia Endre! Nagyon jó lett ez a rész is! Kérem folytassa! :)

Helló!
7 hónapos meló után végére értem a Zrínyinek, jelenleg késznek tekintem.

Sziasztok!
Beépítettem az injekcióstű géppuskákat.
Üdv!

Sziasztok,

A Tamiya Simca 5 apróságát igyekszem összedobni pár nap alatt. Jó kis makett, alapszolgáltatásokat nyújt, de azt jó minőségben. Az élethűbb eredményhez azért véleményem szerint erősen fel kell javítani, de ez szerencsére házilagosan is könnyedén elvégezhető. Dobozból építve 2-3 óra alatt festéskész lehet akár.
Üdv

Ok! köszönöm az infót! :)További jó munkát!

Szia Jerry!
A hordágy a revell uh-1d makettjéhez tartozott.

Szia!
Én nemrég vettem a Revell Plasto-t.Előtte Humbrol tömítőm volt.
Szerintem jobb minőségű az utóbbinál.
Elég hamar szárad,finomabb szemcseméretű,könnyen csiszolható.1200Ft volt asszem.

Szia Paul!

Jól nézki a blitz belseje. A hordágy honnan származik?

Sziasztok!

1:72 Dragon és trumpeter. A shermanok jellegzetes eső nyomokat akartam imitálni. Képeken nem nagyon látszik, bezzeg a matricák becsillantak.

Hali!
Én makettboltban vettem,de már ezer éve így nem tudom mibe került.Használni nagyon jól lehet,de haladni kell vele mert nagyon gyorsan szárad így sokat nem is érdemes kinyomni belőle.

Sszia4 régi nagy álom hogy egy ilyet összerakjak , kíváncsi leszek a végére :) Egy kérdés! Revell putti honnan mennyiért , és milyen minőségű?

Sziasztok!
Nálam ez a 72-es Opel Blitz mentő készül.
Jelenleg a belső részén dolgozom,amit a kevés archive kép miatt egy másik makett alapján építek.

Szia Gábor barátom !

Köszönöm, igyekszem, szeretném már őket befejezni hogy újabb orosz gépekhez foghassak :)

Üdv Kálmán

Ural-4320 Platós teherautó, plató mintapéldány építés alatt, 1/48.

Jah természetes fény nekem is megmutatott pár hibát! szóval folyt köv! :D Jah és kösszi még egyszer!

Király vagy Vilmos!:)Komoly lett.Természetes fény menyivel másabb.Vittél bele egy kis egyediséget jó ez a létrás csávó!

Sziasztok! Én ezzel készültem el most! bár elég sok finomítás kell még hozzá de már látom az alagút végét! :) köszi sennás a feltöltési segítséget! most kiderül!

Szia Kálmán!Szépen haladsz!Jó lett a T-50!Látom felraktad a matricát a Mig31 re.:-)
További jó munkát.

Köszönöm szépen, meg fogjuk oldani a dolgot!...:))

Lehet, Normandiában csak katonatemetőben jártam. Azok meg teljesen mások.

Egyébként szokás szerint fáin a munkád. :)
Remélem, ha egyszer kész lesz, lesz módom egyben megnézni.

Szia, általában minden munkám előtt konzultálok egy nagyon jó barátommal, aki több, mint tíz évig élt kint Normandiában, szerinte hiteles ez a kis temető, magát a sír-készletet is egy D-Day fanatikus német műgyantás készítette...tudom, hogy sok ilyen jellegű sír van odakint és köszönöm is a tanácsot, de úgy gondolom, hogy hangulatilag ide nem illenek az ilyen nagy szarkofágok, a legjobbakat, üdv!

Sziasztok !

Lassan befejezem a 7 Orosz rosszcsontot !

Üdv DDK

Endre, a franciák valamilyen megmagyarázhatatlan okból nagyon szeretik a szarkofág-szerű magas síremlékeket - hogy az apró kriptákról ne is beszéljünk. Az első mellékelt képen a carcassonne-i temető egy részlete látható, a másodikon pedig apró táblácskák Oradour-sur-Glane-ban. Az is elég jellemzőnek tűnt (Carcassonne-ban is látható), bár annyira nem jártam a temetőket, de ezen a kettőn "átestünk".

Az alábbi linkeken pedig egy pár kép a constantine-i (Algéria) keresztény temetőből.
Szerintem javíts rajta, ha még tudsz, legalább pár sír erejéig.

www.constantine-hier-aujourdhui.fr/LesConstantinois/mai2004/cimetieres.htm
www.constantine-hier-aujourdhui.fr/LesImages/photos/cimetiere_chretien.htm

...kicsit pihentettem a városka építést, a héten a város szélén lévő templomot és a kis temetőt kezdtem összerakni...

Egyébként most ez készülget... 1/87. (Ezért félkész minden... :-) )

Szia!

Igazad van! De az UAZ csak rá van rakva egyenlőre! Még lakkozni, befolyatni, koszolni kell. Csak félkész.(Azóta is :-) )

Phoenix89! A kerék jobban mutatna kissé lapítva, de most már inkább marad... Köszönöm mindkettőtöknek!

(Bocs, hogy csak ennyi idő után tudtam válaszolni!)

Nagyon köszönöm a felajánlást, de én inkább toronybelső alkatrészekre gondoltam, mivel a motorterem nem nyitható (Apropó ott az a túlnyúló rész az ráccsal van lefedve, vagy mivel? nekem egy lik lenne ott). Erről a készletről olvastam is. A hozzá adott/tervezett maratásokat is néztem mert a belsőről onnan van a legtöbb referenciám.

Szia ponty!
Köszi szépen, ez a Dragon 6290-es készlete teljes belsővel! A makett szerintem elég jó minőségű volt kisebb hibákkal. A belsőből a motor összerakását kihagytam(ok:lustaság), ha érdekel azt szívesen átadnám! Cikket valószínűleg nem írok. A talaj valamiféle glett anyag, arra szitált homokot szórtam, festettem befolyattam, szárazecseteltem, a füvet faragaszóval rögzítettem.
Üdv!

Szia!
Ezt a hajszárítós trükköt ezen már nem próbálom ki, mert az életben nem tudnám visszavarázsolni a damilt, de majd a többivel egyetemben ezt is kipróbálom legközelebb. Megnéztem a referencia képeket, és tényleg ott a lemez a propellert rögzítő csavarok alatt, eddig észre sem vettem (bár abszolút logikus, hogy ott kell legyen..) Köszi, javítom! :)

Na ezt a hajszárítós dolgot még én se hallottam. Mindig tanul az ember gyereke valamit... :)

Szervusz!
Nagyon jó ez!Én is fúrom a szárnyat huzalozáshoz.A mikor át húzod a damilt,előtte,egy csepp pillanat ragasztót teszel a damilra és úgy húzod át a furaton.Így a ragacs bele megy a furatba is.Amikor meg száradt,szikével le vágod a fölöslegeset.Ha mégis laza maradna,akkor,hajszárítóval meg csapatod egy csöppet,hogy meg feszüljön a damil.Ezt csak óvatosan,mert képes annyira meg feszülni,hogy el pattan és kezdheted a fúrást előlről!
További jó munkát és kérünk még több képet.Ja...a légcs.csavarjai alatt,egy fém tárcsa van,hogy a csavar ne sűlyedjen a fába.Azt is fém színűre festheted.
Üdv,Laci

Nagyon odaver! Majd cikket is látunk belőle? a talaj főleg érdekel, mivel a vietnámi diómon még lehet igazítanék. Meg én is építek egy ilyen lánctalpast (Én az italerijét, amihez megszereztem az aber tristarhöz kiadott maratását.Meg ugyanezek a figurák.) Szóval érdekelnének a te tapasztalataid a tieddel, akármelyik készlet is volt, mert én kisebb nehézségek miatt félbehagytam, és nekiálltam egy egyszerűbb szovjet kispáncélosnak pihenésképp, meg, hogy kopjon a készlet. Itt megjegyezném, hogy akinek van elfekvőben 1/35 Pz. 38(T) alkatrészek főleg belső, és csak nyűgöt jelent (Foglalja a plazmatévé helyét, meg egyebek.) Akkor Pesten szívesen átvenném, és beépíteném az enyémbe. Persze hajlandó vagyok fizetni is, vagy ha van valami ami kellhet megnézhetem a készletemet. Ugyan itt Sd,Kfz. 250-hez való váltómű is érdekel!

Sziasztok!
Hosszú szünet után, egy régebben elkészült makettemnek készítettem egy kisebb alapot életem első fájával.Számomra a fa elkészítése végtelennek tűnő munkának tűnt, de sokat tanultam belőle, remélem a következő építésnél a hasznomra lesz!
Üdv!

Sziasztok, megint én :D Kicsit megfúrtam a kipufogócsövet, és le is festettek. Meg kicsit belenyúltam a propeller festésébe, a rögzítő csavarok ön átmentem egy kis acélszínnel, még megnézem természetes fényben is kell e még kezelgetnem kicsit vagy jó lesz így. Igazatok volt, tényleg dobtak az összképen. Köszi!

Sziasztok! Köszönöm az elismerést! Jól éreztem, hogy valami hiányzik, de nem jöttem rá, hogy mi az. :) A kipufogót megfúrni nem jutott eddig eszembe, de mondasz vele valamit.

warbirds: igen, huzalozás közben rájöttem, hogy ez így nem lesz jó, kicsit túl is gondoltam a megoldást, de már nem tudtam rajta változtatni, mert már egyben volt minden, és rendes fúróm se volt. Közben már lerendeltem egy készlet mini fúrót, a következő már így fog készülni!

Szia!
Tényleg jó lett, csak a kabinnál lévő huzalok egy kicsit "megszálltak". Ha elfogadsz egy tanácsot, a huzalozásnál bátran fúrd át a felső szárnyat. Sokkal egyszerűbb lesz feszesen tartani a damilt és némi tömítéssel, csiszolással, valamint egy pötty festékkel láthatalanul el lehet tünteni a nyomokat.
makettinfo.hu/upload/201310/s.e.5a_005.jpg makettinfo.hu/upload/201403/100_7989.jpg

Üdv,
warbirds

Helló! Osztom az előttem szóló véleményét; szerintem is jól mutat! A kipufogót rozsdázd be és "lyukaszd ki" ha másképp nem , festéssel. Gratulálok hozzá!

Szia,

Szerintem nagyon jó lett és nem csak "ahhoz képest". Szeretem az ilyen békebeli, nem agyontuningolt maketteket... :)

Egy apró észrevétel: a motorburkolat aljából kilógó két kis "szarvacska" szerintem kipufogó, azokat majd ne felejtsd el valami fém-, vagy rozsdaszínűre lefesteni. És ha még a légcsavar felerősítő csavarjait is kiemelnéd pl. acélszínnel, az is sokat dobna a látványon.

Szerintem... :)

Sziasztok!
Letov S-328 célegyenesben (KP, 1/72). Kicsit ...ból várat kategória, de én azért elégedett leszek vele, ha kész lesz. Még matricázás, koszolás egy picit, meg még pár apróság és kész. Ecsettel festve, damillal huzalozva, félig megőrülve.

Jó lesz ez is! Viszont mi indokolja az alsó felületen a hüvelykivetők mögötti örvénylést? Szerintem tök egyenes párhuzamos "korom elkenődés" keletkezik. (persze tévedhetek! Eredeti fotó ... esetleg?)

Sziasztok!
Kész a koszolás és a matricázás.
Napok kérdése és elkészül.
Üdv!

Üdv, lassan összeáll az alap, kezdődhet a részletek kidolgozása...:))

Óóó én hálás vagyok ezekért a tanácsokért, talán a 10%-a az, amit már tudtam eleve, a többi mind újdonság, amik nélkül talán egy ronda csálé tutaj kerekedne ki ebből a projektből. :)) Nekem ez az első sztirol makettem, ami kb a felénél tart építésben, jóformán műanyagot már nem fogok többet építeni rá, maximum ha valamit merevíteni, erősíteni kell. Mivel nekem eléggé profi munkának tűnik mindaz, amiket eddig képeken bemutattál, így most egyfajta padawannak érzem magam. :D
Na de szépen kitapasztalok mindent, egyszer tán még építhetek olyan nagyobb volumenű járműveket, amiket ide felraktál, azokat is szívesen megnézném, amiket nem. :)

Nagyon könnyű, persze ez durvább csiszolópapírra értendő. Még vigyázni is kell, nehogy túl sokat csiszoljon le az ember belőle.

Ilyen állapotban, hogy megvan a fedélzet alapja sztirolból, én inkább a palánkozással kezdeném a helyedben. Ha pontosan illeszted a léceket, akkor keveset kell majd lecsiszolni belőle. Ez egyrétegű, 1 mm-es balzapalánknál fontos, nehogy nagyon meggyengüljön.

A sztirolra való faragasztásnál úgy tudod elkerülni majd a vetemedést, ha deszkánként rakod fel a fedélzetet, és élben egymáshoz nem ragasztod ezeket a deszkákat.

(Remélem, nem hangzik úgy, amiket írok, mintha az ezeréves, megfellebbezhetetlen profi osztaná az észt, nincs ilyen szándékom és nem is szeretem azt a stílust. Könnyen lehet, hogy itt-ott számodra más megoldások lesznek üdvözítőek, mint nálam voltak, úgyhogy ezeket puszta tanácsnak tekintsd, amit akár felül is bírálhatsz. :) )

A tömör balzát, amivel kitöltötted a bordák közötti részt, mennyire könnyű csiszolni? Úgy értem elég puha, a hajlékonyságából ítélve, így csiszolópapírral ugyanilyen könnyű lefaragni, mint pl a hungarocellt? Nyilván nem pazaroltál órákat egy-egy szelet helyrecsiszolásával.
Időközben beépítettem a belső teknőt, nemsoká be is fedem ugyanott, aztán a falrészeket, két oldalra pedig ülőpadok kerülnek majd.
Melyiket érdemes előbb a fedélzetet lefedni, vagy a hajótestet beburkolni?

Szia,
Tényleg nem kell már ehhez nyúlnod, nekem legalábbis nagyon tetszik.
z