Kedves Mindenki!

A "70 éve történt..." előadássorozat 2014. december 13-án, szombaton 17.00 órától folytatódik a HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum II. emeleti Dísztermében.

A téma: Budapest bekerítése 1944 decemberében.

Az előadás előtt Kamen Nevenkin: Bécs még várhat című könyvének bemutatójára kerül sor. (A kötet a helyszínen kedvezményes 4000 Ft-os áron megvásárolható.)

A felvezető előadást jómagam tartom. Ezt a téma megbeszélése követi a fórumrészben.

Mindenkit nagyon sok szeretettel várunk!

Üdvözlettel:
Számvéber Norbert

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy Flak 38-as 20mm-nek hátul ahol van ilyen "állórész" -az fémből vagy fából van?Az interneten látott képek alapján ez nem egyértelmű számomra mert némelyiken barnás- fa hatású , a másikon meg mintha színre lenne festve.
És hasonló dilemmába vagyok az ülőrészekkel is -azokon volt valami huzat?
Válaszokat előre is köszönöm!

Üdv!

Amit PeKo leírt szerintem helytálló, ugyanazt a súlyt kisebb felületen adja át a futómű (tehát egy futógörgőre már nagyobb terhelés jut, de szerintem ez Ön is írta) a lánctalpnak.A lánctalp sem egyenletesen kapja ugyanazt a terhelést mert csak a középső és a belső görgősor dolgozik (inkább a belső-középső oldal nyomja a talajt). Szerintem, de lehet hogy nincs igazam.

Tisztelettel!

Egyébként, igaz, hogy " a lánctalpak felfekvő felülete nem változik", de az sem mindegy, hogy a felfelkvő felület mekkora részére nehezedik nyomás. De ne menjünk bele, mert csúnyán alul maradnék - a fizika sajnos midnenkori ellenségem volt/van/lesz. De ha van saját harckocsink, azt ne járassuk hiányos futóművel, meg lánctalp nélkül, mert az nem jó neki... :-)

Valóban, én tévedtem (legalábbis pontatlan voltam) - de ez mit sem változtat a lényegen: a páncélosnak semmi esetre sem tett volna jót az, hogy hiányos lett a futóműve.

...de a képet jobban megnézve, még a lengőkarok terhelése sem növekszik, hiszen a külső és a belső (középső) görgők egyazon lengőkarra vannak szerelve. Ez esetben csak a kerekek vonalnyomása nő, ami a gumi borítású futófelületet veszi túlzottan igénybe, illetve a görgő csapágyazását...

Hello PeKo Publishing!

A fajlagos talajnyomás érzésem szerint nem romlik a képen látható esetben, csupán a teherhordásban résztvevő lengőkarok (botrugók) terhelése növekedik, hiszen attól még, hogy a külső keréksor nem támaszt a láncra a lánctalpak felfekvő felülete nem változik, ahogy a kocsi tömege sem. Ez akkor lenne igaz, ha pl. egy 8x8-as Pumáról beszélnénk. Ott egy kerék hiánya (vagy, hogy tartsuk magunkat a Párducos példához mondjuk keskenyebb futófelületű gumival szerelt kerék esetén) valóban növelné a fajl. talajnyomást, hiszen a talajjal érintkező futófelület csökkent változatlan kocsitömeg mellett.

denk

Értem,köszönöm a gyors választ!

Aztuán szedték le a görgőit, hogy a személyzete hátrahagyta. Ha használat alatt leszerelik a külső görgősort, az többet árt, mint segít - romlik a fajlagos talajnyomás, ami rongálja a teljes futóművet. (Egyébként a képen látható Panther a Daimler-Benznél készült, 1944 októbere után.)

Sziasztok!
Erről a párducról tudtok valamit mondani?(Lehet,hogy volt már ez a kérdés...)
Miért hiányzik a külső futógörgősor?Súlycsökkentésből a motor terhelése végett?Vagy esetleg alkatrészként leszerelték,ha már a "roncstelepen" van?

Sziasztok, köszönöm szépen az infókat!

Igen. Thoma hálónak hívták.

Üdv! A neten találtam ezt a képet...ez a fajta "kötényezés" létezett a valóságban is?

hello!
van valakinek linkje vagy képe scmalturmról(pantherhez de lehet mindegy)lehetőleg méretekkel?kerestem eladót de nem találtam gondoltam megcsinálom myself...de ehez kellenének méretek ugye
köszi

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy a Tigris II-es harckocsin-oldalanként, hány darab lánctag volt?

Gondoltam csak azért meg kérdezem. Köszönöm a gyors választ.

Snorkel víz alatti átkeléshez.www-d0.fnal.gov/~turcot/Armour/tiger_files/deeptig.jpg

Sziasztok!
Ez a hószú cső itt hátul milyen célt szolgált?

Üdv!
Ismét az Sd. Kfz 250/8 Stummel-hez lenne kérdésem, mégpedig; a képeken szereplő figurák jók lesznek-e a jármű mellé?
Üdv: Zsolti

Hali!

Na ezt szomorúan olvasom. :)
Köszönöm a segítséget. Akkor megelégszem azzal, ami a dobozban van.

Üdv.!

Hello,

azért nem találsz, mert egyelőre nem került elő róla anyag.

Üdv

Á

Sziasztok!

Sd.Kfz. 234/2 belsejéről keresnék fotókat. A Dragon Pumáját építem, de gyanúsan üres a kűzdőtér, viszont van benne néhány pozícionáló lyuk\horony, ami nem szolgál semmire, gondolom ezek a többi típusnál szükségesek. A másik 3 típusról persze találtam egész jó belső részletfotókat, de Pumáról nem. :)
Előre is köszi a segítségeteket!

Üdv.!

Nem én kérdeztem, de az ott egy Turán.

Úrak!
Köszi a válaszokat! :)
Tamás78 kérdése is jó, az előtte lévő járgányról!

Köszi!

Szia!

Így van.

Jg.Pz. IV - Jagdpanzer IV
Pz. IV/70(V) - L/70-es löveggel felszerelt, Vomagnál gyártott változat (ennek volta gúnyneve a "Guderian kacsa")
Pz. IV/70(A) - L/70-es löveggel felszerelt, Alekttnél gyártott változat (ezt keresztetlték le utólag a Szövetségesek "Zwischenlösungnak")

Szia!

Akkor a rövidcsövű esetében helyes a Jg.Pz. IV elnevezés, és csak a hosszúcsövűnél van a Panzer IV/70?

Szia!

Ahogy Tamás78 írta, egy Jg.Pz. IV - de nem szovjet, hanem bolgár.

üdv

bp

Szerintem az előtte lévő járgány sokkal érdekesebb! :)

Közkeletű elnevezése Jagdpanzer IV.

Üdv Mindenkinek! :)
Találtam egy érdekes fotót a '44 októberében Pécsett átvonuló Orosz csapatok, egy zsákmányolt Német tankjáról. Így ránézésre PzIV alváz, de mi a típus? Stug IV, ilyen kötényezéssel?

Sziasztok.
Cserélni szeretnék valakivel.A képen látható bontatlan Kagero 1:35 és 1:72 jelzéseket tartalmazó matricát ajánlom egy gk való rendszámért cserébe.1:35 méretben.
WH-811976 szeretnék ahhoz kellene számsor és egy pár első+hátsó rendszám "alap".
Köszönettel SENNÁS duro0607@freemail.hu

A háttér alapján szerintetek ez már Oroszország, vagy Lengyelország? Ugye korai 232-esről beszélünk, első max 3. szériás.

Ahogy írtam, én nem ismerek magyarországi 250/8-t - tehát festését sem tudom. Lehetett átmenetes, éles kontúros, egyszínű, kétszínű, háromszínű, foltos, csíkos, sávos, kukacos, stb...

Az említett híradófelvételen valóban egy Sd.Kfz. 251/9 Stummel látható, de szerintem sokkal érdekesebb a mögötte vonuló Sd.Kfz. 251/17! Nagyon ritka madár!
(Valószínűleg egyébként a 3. vagy a 23. páncéloshadosztály járművei - én az utóbbira szavazok. A helyszínt kerestük, de szinte lehetetlen megtalálni. Vagy tényleg Székesfehérvár, vagy nem...)

Köszönöm a segítséget!
PeKo Publishing! A mintázata milyen lehetne? Éles kontúros? Vékony "kukacmintás", nagyobb foltokban felvitt? Hol tudnék ennek utána járni?
Kilmister! Szerintem az a videón egy sd kfz 251/9. De köszönöm, a videót alapból megérte megnézni! :)
Üdv!

Szia!
A Facebook-on van egy: "Magyarország 1944-1945.
Társasági/kulturális oldal" Október 17.-én osztott meg egy rövid kis videót Konrád hadművelet ( 1945. január ) címmel. Ebben látható menetben egy késői gyártású SdKfz 250/8. Nem tudom melyik alakulathoz tartozik, bár ha a felvétel Székesfehérváron készült, akkor beazonosítható szerintem.
Üdv: P J O

Hmmm... Sajnos magáról az Sd.Kfz. 250/8-ról sincs túl sok fénykép. Olyat, ami Magyarországon készült volna, még nem láttam. Jómagam a "hagyományos" festésből indulnék ki: sárga alapszín, zöld és barna terepfestéssel (a lá tábori körülmények közepette felvitt mintázat) és alakulattól függően téli álcázás...

Uram!
Köszönöm a választ, ebből már el lehet indulni!
Maradt fent egyébkén kép 250/8-ról, Magyarország területén?
Milyen festéssel rendelkezhettek ezek? A téli álcafestés szerintem biztos, de alatta?
Üdv: H. Zsolti

A képek ,így értettem.

Sziasztok.Kérdeznék:)
SdKfz 10/1 2+6fő szállító járművet át lehet alakítani 10/4-5 re?A lényeg az oldalsó elemek ha jól látom fel vannak csavarozva.Elméletileg azokat ha leszedik és felraknak egy "platót" arra már fel lehet erősíteni a 20mm fegyvert.

Ez jól hangzik, mert én is meg akarom csinálni ezt a készletet!

Tényleg én vagyok a hülye...!
Sajtóhiba.

De '45-re gondoltál nem? :)

És én az utolsó mondatomban azt írtam:

"Ezek az SS-páncéloshadosztályok minden bizonnyal még akkor is rendelkeztek ezekkel a lövészpáncélosokkal, amikor 1944 februárjában Magyarországra érkeztek."

Szolgálati közlemény: az 1. SS-, 2. SS- és 12. SS-páncéloshadosztály 1945 februárjában érkezett Magyarországra. :)

Szia!

1944.12.30-án Magyarországon a következőegységek rendelkeztek Sd.Kfz. 250/8 könnyű lövészpáncélossal:
- 6. páncéloshadosztály - 3 db bevethető
- 5. "Wiking" SS-páncéloshadosztály - 2 db bevethető
- 20. páncéloshadosztály - 2 db bevethető
- 13. páncéloshadosztály - 1 db bevethető
- "Feldherrnhalle" páncéloshadosztály - (12.15-én!) 1 db bevethető, 1 db javítás alatt
- 8. páncéloshadosztály - 1 db bevethető (ekkor már elszállítás alatt a Dél hadseregcsoporttól)

Ezeknek a hadosztályoknak az alkalmazásáról számos könyvben találhatsz információt.

Ebben az időpontban (1944.12.30.) az ekkor még a nyugati fronton tartózkodó, illetve szállítás alatt lévő 6. (SS) páncéloshadsereg alárendeltségébe tartozó következő SS-páncéloshadosztályok rendelkeztek ilyen járművel:
- 1. LAH" SS-páncéloshadosztály - 1 db bevethető
- 2. "DR" SS-páncéloshadosztály - 3 db bevethető
- 12. "HJ" SS-páncéloshadosztály - 1 db bevethető,1 db kiszállítás alatt

Ezek az SS-páncéloshadosztályok minden bizonnyal még akkor is rendelkeztek ezekkel a lövészpáncélosokkal, amikor 1944 februárjában Magyarországra érkeztek.

üdv

bp

Sziasztok.SdKfz 10 járműhöz 1:35 méretben keresek oldalsó lehajtható "keret" alkatrészeket,ha valaki nem használta fel.Revell,Italeri mindegy.
Köszönettel Sennás duro0607@freemail.hu

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy sd kfz 250/8 Stummel-ek harcoltak e Magyarország területén? Ha igen, hol lehet ennek utána nézni?
Üdv: H. Zsolti

Na, meglátjuk majd, gagyi lesz-e :)) www.fury-movie.net/site/

Szia!
Köszönöm a segítséget.