Szia!

Annak idején én is megépítettem a Heller Gneisenau-t. Mostanság a Scharnhorstra és a Graf Spee-re gyűjtögetek Tom's Modelwork's kiegészítőket. Pl.: ajtók, szellőzők, ablakok, létrák, stb. és az alap maratás.

Egyébként a Heller Gneisenau olyan verziót ábrázol részben amilyenné később építették volna.

TAMÁS78 sztirol fedélzete egyébként egész jó, csak aki erre adja a fejét annak sokat kell vele dolgoznia. Viszont az Artwox fed. nagyon élethű.

Üdv.: Herger Tomi

Rendben köszi. Majd nézem, ha ilyen helyen járok.

www.youtube.com/watch ez és a második részewww.youtube.com/watch.

Nem volt büdös. Nagyon vékonyan kell felkenni egy spatulával, majd egy műanyagkanállal megcsapkodni a tetejét. Aztán hagyni megszáradni.

Szia!
Nagyon tetszik! Egy vad kérdésem lenne. Mennyire büdös? Én is szeretnék majd hasonlókat, de ha jellegzetes acetát szaga van, akkor hagyom.

Igen , 1/700-hoz. Sima egyszerű, legolcsóbb tömítő. Acryl Dichtstoff.

Első nekifutásra nagyon jó. 1/700-hoz lesz?

Ez konkrétan melyik tömítő?

Kicsit off:
Az első vízszerűségem, kék akril matt festék, akril átlátszóra száradó tömítő:

Szia!

Egy Graff Speem van, 350-ben, elkezdve, csak sajna mindig közbejött valami más makett... Épp tegnap számoltam, hogy van vagy 15 hajó dobozban, aminek neki kellene esni.

A Dragon hajót én is néztem, az ára nem sokat csökkent az idővel. Végülis össze tudnám rá spórolni a pénzt, de úgy vélem magamról,hogy a tudásom nincs még azon a szinten, hogy egy olyanba belevágjak. Így pedig a végeredmény csalódás lehet, és akkor kidobott pénz.

Szóval jó lesz ez a Heller hajó tanuláshoz:-)

Hát igen, ez lényegesen szebb, mint az én sztirolfedélzetem. Ezzel, a maratással, a lövegcsövekkel és néhány sk alkatrésszel szerintem már baromi jól fog kinézni.

A Dragon Scharnhorst árát én egyszer néztem meg, aztán kb. egy év múlva még egyszer, hátha lejjebb ment, de nem... Aztán nem erőltettem. :)

Mellesleg nagy híve vagyok annak a gondolatnak, hogy egy csúcsmakett minőségét egy jóval gyengébb alapból csak megközelíteni is sokkal nagyobb eredmény, mint a csúcsmakettet építeni.

Az én szívem csücskei a Panzerschiffek, azaz a zsebcsatahajók.

Szia Tamás!

Köszi a tippet. A fedélzetre ezt néztem ki: artwox.com/index.php, már csak be kell szerezni valahonnan.
Gondolom, hogy sok munka lenne ebből a kitből szépet alkotni, de ha megveszem a kiegészítőket, akkor szerintem még mindig jobban kijövök, mint az 1/350-es Dragon Scharnhorst esetén...(Az a baj,hogy nagyon tetszik a Scharnhorst osztály... :-) )

Üdv,
Batka

Szia Batka!

Nekem megvolt a hajó, aztán továbbadtam. Azt nem tudom megmondani, hogy pontosság szempontjából milyen problémák vannak vele, annyira nem mélyedtem bele, de úgy általában én nem vetem meg annyira a Heller hadihajóit, mint sokan. Szerintem a belefeccölt többletmunka segítségével egész jó kinézetű makettet lehet faragni belőlük, mint ahogy a mellékelt linkeden is látható. A helyedben a fedélzettel még kezdenék valamit (én sztirollemezt karcoltam be és azt ragasztottam a síkba csiszolt fedélzetre), meg esetleg még egy-két apróságot (fényszórók, mellvédek, hasonlók) cserélnék saját készítésűre, hacsak ezeket nem tartalmazza a maratás.

Mindezt persze párosítani kell egy precíz kivitelezéssel, de a végeredmény akár nagyszerű is lehet.

Sziasztok!

Van-e valakinek valamilyen tapasztalata a Heller Gneisenau-val. Építette-e meg már valaki? Vettem hozzá maratást a Tom's Modelworks-től, rendeltem hozzá lövegcsöveket is. Mégis, ezek beépítése után, mennyire lehet szép hajót építeni a kitből?
www.ipmsstockholm.org/magazine/2006/06/stuff_eng_lundberg_gneisenau_01.htm
Itt egy egész pofás példány látható.

Üdv,
Batka

Tamás, hát az a kép már akkor sem volt friss...
Sajnos én sem nézek úgy ki, mint azon a képen.
Imi, köszönöm szépen!
Sajnálom, hogy gyakorlatilag egy szót sem tudtunk váltani egymással.
Máskor csak akkor vállalom el a zsűrizést, ha módom lesz két napot ott tölteni.

A Tiger...
Nekem volt szerencsém élőben látni. A fotók nem is adják igazán vissza azt a finomságot és aprólékosságot. Most jól megnéztem a legutóbb posztolt korlátokat is: komolyan mondom életemben nem láttam ilyen vékonyat. Szóval "egy élmény volt".

Köszi Gyuri!

Először és utoljára azt hiszem a Modell és makett egy különszámában láttam rólad egy "tablóképet", és ez nem tegnap volt. :)

Dehogy haragszom!
Odajöhettél volna, megmutattam volna a Tigert.
Szóval a képen (nagyon jó kép!) látható személyek balról jobbra:
Hocza Pisti, Czéh Gyuri, jómagam, Ákos Gyuri és Hajba Laci.

Sziasztok!

A középső szemüveges Úriember, ha jól tudom, maga dr. Pék Gyuri személyesen!:-)
A többi úrnak nem tudtam lelesni a névjegykártyáját:-D

Üdv,
Batka

u.i: remélem Gyuri nem haragszik, hogy kiposztoltam.

Hali,
Megtudhatnám, hogy kik vannak a képen ?
Sajnos sok embert nem ismerek személyesen csak nicknévről és legalább tudnám kihez kötni a neveket.

Szia!

Én szombaton voltam és sajna nem láttam, pedig kétszer is végigjártam a hajós részleget.

És ha már zsűrizés...

Szia Batka,
hidd el, zsűrizni elég soknak tűnt azt a néhány hajót - este 7-ig tartott.
Sokkal szebb munkákat látok, mint évekkel ezelőtt, szóval van fejlődés!
Egyébként kiraktam a Tigert, igaz, csak 1 óra körül.

Sajnos nem sok hajó volt...ismét.
Hiányoltam Gyuri hajóit is, mert nagyon megnéztem volna.
Sebaj, majd jövőre:-)

Üdv,
Batka

A yutubén régota fent van több ilyen oktató film hogyan lehet ezt megoldani házilag és olcsón ,

Szia vfrtom
Pont ma kezdtem ilyen kísérletbe. Először csak kartont festettem be filctollal kékre, erre kentem a "Palma barkács" piszkosfehér ragasztót, ami átlátszóra köt meg. Az már kiderült, hogy a filctoll festékjét oldja a ragacs, és beveszi, vagyis a ragacsot megszinezi az ilyen filctoll-festék. Utána csak sima felületre festettem kékesszürke "tengert" akril festékkel, aztán rákentem a ragacsot, ezt a festéket nem oldja. A vékonyabb réteg ragacs 5-10 perc alatt átlászóra köt, nem teljesen víztiszta, pocsolyának tökéletesebb, de vízfelületnek szerintem jó. Viszont a 2mm vastag réteg még mindig köt (több mint fél órája), így ezzel úgy tünik, komolyabb "vízmélységet" alkotni nagy türelemjáték lenne, és majd ezután derül ki, mennyire lesz átlátszó a vastagabb réteg. Lehet, hogy egyszerűbb lenne a hullámokat hungarocellből kifaragni, azt festeni akrillal, és a végén kenni rá vékony réteg ragacsot, esetleg lefújni fényes lakkal is.
Üdv R.

Szia!
Inkább valamilyen szilikongumit javaslok. Lehetőleg festhetőt, a hullámok tarajain lévő hab miatt.

Szia!
Működhet az elképzelés, de én nem faragasztót használnék a végén, mert a tapasztalat szerint egy idő után szeret megsárgulni. Inkább valamilyen átlátszó műgyanta kéne; az birja a gyűrődést. Pl:www.zotek.hu/impregnaloanyag/ablonczy-mugyanta-750ml

Üdv.
Vízvonalas hajó(1/700) alá-köré szeretnék vízimitációt készíteni. Valami egyszerűre gondoltam. Ha lefestem az alapot kékre majd átlátszó fa- vagy tapétaragasztóval vékonyan lekenem és mikor meghúz a teteje megformázom a hullámokat. Ez működhet?
Köszi

Sziasztok!

Pár kép a "Móvári Flottáról".

Sajnos nem sok hajó volt.(megint) Nekem nagyon tetszett a Bismarck és a mögötte lévő Schnellboot, ill. (ha jól gondolom) a Queen Elisabeth oszt. csatahajó. Tetszett még a papírból készült IX oszt. Uboot is.

Üdv.: Herger Tomi

Nincs mit, nekem nagyon bevált. 1 és 2 mm-ben is nagyszerűen hajlítható a hajótest formájára.

Balsára tényleg nem gondoltam, de most, hogy felhívtad rá a figyelmemet, gondolkodom ezen is. Egyébként 4mm lesz a héjazat a lécezéssel, a batisz vásznazással, szórógittezéssel, festéssel és lakkozással. A balsa tényleg jó lehet. Kösz, hogy felhívtad rá a figyelmemet.

Tudom, ez a vesszőparipám, annyiszor mondtam már kollégáknak, de esetleg próbáld ki a balzát. Nagyon hálás anyag, marha jó! Ha érdekel, mutatok referenciát.

Van gépem, ami a segítségemre lesz. Majd tolom neki. Ha elrontom, újra kezdem. A borítást prespán papírral gondoltam, de vannak még 20 évvel ezelőtti léceim, amiket szalagfűrésszel vagdaltam. Előbb azonban merevíteni kell oldallécekkel, mert nyekleni fog.

Jó vastag bordákkal dolgozol, ezt melós lesz ívre csiszolni.

De hogy látványos, az vitathatatlan.

A palánkozást miből tervezed?

Üdv!
A fedélzetre találtam matt lakkot. Kipróbáltam és jónak tűnik. Jó darabig elég lesz.
Elkezdtem kivagdalni a hajó bordáit és gerincét. Összeillesztettem valamennyit, de még le kell csiszolnom őket. Azért már így is látványos. A héten megveszem a tönkcsöveket és elkezdem összeragasztani a testet. Lesz még álmatlan éjszakám miatta.

Szia!
Olvasd el a hozzászólásokat az 583755 -tól, és kérdésedre választ kapsz.

Szia!
Abszolút távol áll tőlem a téma,ezért lennék rá kíváncsi,hogy mi célt szolgál?
Üdv.

Köszönöm a képet. Ez egyszerűen félelmetes és vicces is. Mintha egy faliórát akasztottak volna fel egy gyilkoló gépre.

Willi, itt egy kép a Californiáról.

Szerintem nézd meg itt a fórumon a "matricakészítés" topikot, biztos lesz megoldás a problémádra. Nekem csak most, egyszeri alkalommal csináltak matricát, de nem vagyok erre berendezkedve - nincs szükségem általában egyedi matricákra.

Üdv!
Merre találom az árbocon az órát? Még ne láttam.
A Simi féle mentőcsónak eszméletlen. Nem akartam hinni a szememnek, hogy ilyesmi létezik. Ha tennél mellé valamit viszonyításnak, még nagyobb lehetne a hatás.

Üdv!

Érdeklődni szeretnék, hogy a matrica készítés hogyan működik -bár nem hajós, de apró (1/600) diorámákat, tankokat készítek, és sehol sem találok hozzájuk matricákat.

Köszönöm!

Köszönöm.
Végre teljes a képem az árbocon lévő órával kapcsolatosan.
Nemrég láttam egy képet ahol a flottához rendelt angol harckocsi( önjáró löveg?) tornyán volt hasonló beosztás. A történet szerint, ebben az esetben is ezt a célt szolgálta. A sikeréről nincs infóm, de nem lehetett valami sikeres, mert a normandiai partraszállás után már nem alkalmazták. Mondjuk nem is volt már hasonló művelet..

Sziasztok!e
lucky, köszönöm szépen. A deflection scale az Első Világháború végén terjedt el a brit flottában. A koncepció lényege, hogy a kötelék azon hajói, melyek nem látták az ellenséget, tüzelhettek a többiek adatai alapján: a skála megmutatta, merre van az ellenség (mennyire vannak elforgatva a lövegtornyok), az úgynevezett range clock (az árbocokon elhelyezett, nagyméretű, óralapszerű szerkezet) pedig a mérföldben távolságát jelezte. Nem vált be, de egyes elemei még a II VH elején is fellelhetők voltak pl. a rendszert átvevő US Navy egyes hajóin (pl. Arizona).
Willi, erről a hajóról túlzás nélkül alkatrészek százai hiányoznak még.
Imi, értem már a döntésedet.
Baromi jók a carley float-ok!
Ami a matt lakkot illeti, használtam már Testors, Humbrol, WEM lakkokat, többé-kevésbé mind bevált.
Most a Vallejo matt akriljával fújtam le a lövegtornyokat. Ez is nagyon jól mattít, ráadásul az akrilfestékek előnyeivel is rendelkezik.

Szia Gyuri!
Ezt már jó párszor megbeszéltük, hogy nem az a cél, hogy minél előbb elkészüljön a hajó, hanem az élethűség, a "feeling". Az ember persze néha egy kicsit elkeseredik, ha rágondol, mennyi ideje is, hogy elkezdtem ezt a hajót? - Gyönyörű munkát végztél most is. Jó döntés volt a vékonyabb korlát választása, sokat dob a "varázslaton", ahogy a szemlélőt elvarázsolja ez a hajó. (Sokszor elszomorít, ahogy egy szép hajót agyonnyomnak a vaskos korlátok...) Az a kérdésem volna, hogy te milyen matt lakkot használsz?
A Signal Deck-re azért pakoltam fel mindent, mert az Admirals Bridge, vagyis a felette levő szint hátsó traktusa eléggé fölé nyúlik és utólag ez már nehezebb lett volna. Olyan 1940 táján ugyanis a hajó radarokat kapott. Az Admirals Bridge hátsó traktusát ekkor megnövelték és ide épült két "szoba", allighanem a radarkezelők számára. Ekkor a Signal Deck terasza is meg lett növelve hátra felé. A két helység most még gondot is okozott nekem, mert túl alacsonyak voltak: a felrakni kívánt ajtó nagyobbbak bizonyult, mint a magasságuk. Ráadásul fölfelé keskenyedtek is. A képen a végeredmény látható.

Üdv!
Nekem is tetszik a hajód. Pedig azt hittem, már készen van, az állapotát tekintve.

Szia! Nagy big like hogy facebúkosan fejezzem ki magam. :)
Mindig is tetszettek a munkáid.

A deflection scale-ok mi célt szolgáltak?

Jó estét!
Willi, szépen alakul a hajód, látni a sok-sok munkát amit belefektetsz.
vfrtom, ebből valami csoda is épülhet, remélem, hamarosan láthatom a kezdeteket.
Imi, nagyon klassz lett a signal platform - nekem kicsit furcsa, hogy mindent felpakoltál rá, mielőtt a helyére került volna, nem sérülékenyebb így a felragasztáskor?
Én is haladtam, bár gyötrelmes lassúsággal...
Először is a korlátok: mindig a GMM Gold Plust használom, mert az a legfinomabb.
Igaz, jelen esetben nehéz volt a döntés: az Artist Hobby-féle készletben levő korlátot a felhasználási helyhez illő hosszakban adják - nem kell méricskélni, vagdosni, a beosztása tökéletes, finoman belógnak a vízszintes szálak, de végül a finomságra való törekvés okán mégis a GMM-et választottam, vagyis a dolog nehezebbik végét fogtam meg. A leereszthető korlátokat általában lefújom sötétszürkével, majd ecsettel festem le a korlátoszlopokat és az alsó szálat. Ez elég idegölő művelet és gyakran kell javítani a festési hibákat.
A B és Y lövegtornyokon levő osztások (deflection scale) is elkészültek, hála Jim Baumann-nak, aki a file-t küldte el, és Hajba Lacinak aki a matricát készítette el. Köszönet mindkettőjüknek!
Félek, hogy Móváron sem lesz sokkal előrehaladottabb állapotban a hajó...

Üdv!
Tetszik rajta az a sok kis bisz-basz, pláne, hogy korábban láttam őket külön . Ez a Marx által leírt érték-többlet elmélet.

Sziasztok!
Végre elkészültem a jelzőterasszal. Közben azért lefestettem a tornyot is. Most felragasztom rá ezt a signal deck-et (sajnos az illeszkedésnél még tömíteni is kell), aztán jöhet a torony felső része, ami igazán izgalmasnak (látványosnak - számomra) igérkezik. Ha úgy alakul, elviszem Móvárra - persze ha valakit érdekel.
A fotók nem túl jó minőségűek, mert telefonnal készültek.