Szia Fóka!

:(:(:(

Bravó, ez az előre beszkennelés azért nagyon nagy ötlet volt! Már éppen akartam ajánlani, hogy beszkennelem neked az én példányomat.

Üdv

Sziasztok!

+ + + Figyelem! A nyugalom megzavarására alkalmas hozzászólás következik + + +

Azt hittem, hogy már csak a kész makettel fogok jelentkezni - de az Amodel másképp intézkedett, és most rendkívül nyűgös vagyok.

A matrica használhatatlan!

Hát nemtom, mi lelte az ukránokat, eddig az Amodel feltétlen híve voltam, de most éppen kiábrándultam belőle. A szélvédő-malőrön még túltettem magam, bár a típust kevéssé ismerők és a cégben megbízó makettezők számára a rosszul gravírozott ablakkeretek bizony élethűtlen repülőgép előállítását eredményezhetik, ld. az előző hozzászólást. De egy ilyen árfekvésű készletbe azért belerakhattak volna használható matricát.

A színes darabok fecnikké foszlanak, az átlátszó alapúak (pl. a betűk és számok) nyúlnak és gyűrődnek, és mindegyik darab olyan, hogy a felületre való ráhúzás pillanatában elmozdíthatatlanul, beállíthatatlanul és alig eltávolíthatóan rátapadnak :-(((

Gyárthatom le a cuccot magam, még szerencse, hogy bölcs előrelátással beszkenneltem felhasználás előtt. Az ötsávos (kék-fehér-kék-fehér-piros), cikcakkos ablakcsík festése sem lesz sétagalopp.

Pedig már elterveztem, hogy holnapra elkészül :-(

Fóka, dúl-fúl

Íme egy kép arról, miképp sikerült helyrehozni a gyárilag teljesen elrontott szélvédőt. Mindenkinek javaslom, aki belekezd ebbe a makettbe, hogy végezze el ezt az átalakítást, mert a Tu-114-es "arckifejezését" (nemtok jobb szót) jelentősen megváltoztatják a rosszul kialakított ablakkeretek.

A technológia meglehetősen egyszerű: csak lecsiszoltam az átlátszó darab vékonyka kereteit, átlátszóra políroztam 800-as majd 1200-as papírral és filckoronggal, aztán Tamiya maszkolószalag-darabokkal maszkolva fújtam fehérre.

Fóka

Igen, ez valószínű, de akár ki is lehetett következtetni, hogy egyszercsak bekövetkezik :-)
Íme pár kép. Megmutatom, hol tartok vele, hátha felismered jövőbelátó álmodból ;-)
Már csak az apró tuning és a matricázás hiányzik. Csodálatos munka volt kisebb-nagyobb nehézségekkel, de ha az ember élete legnagyobb makettjét készíti (törzshossz: 73 cm) és az rá'dásul Tu-114-es, akkor az egész egy folyamatos eufória. A harmadik képen jól látszanak a méretei a többi 1:72-es maketthez képest.

Fóka

Szerintem a jövőbe láttam... :)

www.makettinfo.hu/forum/forszoveg.php

Szia!
Nezz korul az Amodel es a HAD haza tajan! Persze ha 72-est akarsz.
Udv

Üdv Mindenkinek!
Tudom, volt már szó az oldalon a Li-2-esről de sajna nincs időm visszaolvasni.
Szeretnék építeni egy "P" típust, gyárt valaki ilyet, vagy átalakítható DC-3-asból?
Továbbá gyárt valaki, "malév, Maszovletes" matricát?

newman!

Szép lett nagyon az Iljusin!
Szabi77

Ja, hogy olyan is van. Köszi!

Szerintem írta, hogy Rusair.

Szép!
Ez a Zvezda vagy az ICM készlet?

Hú de ...! Tudod, mit szoktunk ilyenkor mondani... :) Szép lett!

Tu-114 utód... Most készült el!
Rusair 1/144
Üdv.:
Péter

Hmm...

És a helyzet fokozódik! Csiszolás közben a függőleges vezérsík tövében egy 3 x 0,5 cm-es területen betört a műgyanta borítás és az üvegszövet vált láthatóvá. Itt egy jókora légbuborék volt ugyanis az anyagban, és a műgyanta felület tojáshéjnyi vastagságú volt mindössze. Izgalmas ez az építés, de paradox módon egyre jobban élvezem.

A típus nem csak nálam népszerű, a szimulátorozókat is megihlette, hogy mindenféle festésmintákkal alkossanak virtuális példányokat. A Google képkereső egy csomó ilyet kiadott, ízelítőnek mellékelek tízet.

Fóka

Íme 1 újabb kép, most csináltam direkt olyan beállításban, ami talán a csíkozásnál is jobban szemlélteti, hogy rendben van az ablaksor.

Szia Vackor!

Bocs, ha 1/2-reérthető voltam, a vonalak egymással és a makett vonalaival (ablaksor és a törzs kontúrja alul és felül) párhuzamosak, nem pedig a kép szélével. A képszerkesztőm (klasszikus, 3.1-es Windowshoz készült PaintShop.pro) ilyenkor lépcsőseket csinál. (Hagyománytisztelő vagyok, a maroktelefonom Nokia 5110-es.)

A meleget jól bírom, sőt szeretem - éppúgy, mint az Amodel maketteket, nem is értem, hogyan inoghatott meg a bizalmam. Levezeklem egy élménydús építéssel.

Fóka

Szia Fóka !

Lehet, hogy a nagy meleg okozza, de mintha a párhozamosaid kissé lépcsőzetesek lennének...(lehet, hogy csak nekem). Esetleg az is megoldás, hogy ez egy olyan alváltozat - amiből csak egy db készült - aminek emelkedik egy kicsit az ablaksora. A 104-esnél sincs minden ablak egyvonalban.

- - - B R É K I N G - - -
(...ha van még valaki, aki még nem unja az "emelkedő ablaksor" kérdéskört)

Mégsem emelkedik!

Addig-addig nézegettem, amíg egyre jobban elbizonytalanodtam, végül párhuzamos vonalakat szerkesztettem a képre, és lám, párhuzamos minden!

Jól elnéztem, biztos a korral jár. Vissza kellene vonulnom :-(

Na mindegy, akkor marad a pilótafülke ablakainak javítása (hacsak azt is el nem néztem...)

Az "emelkedő ablaksor" alig észrevehető így. Az viszont valószínű, hogy a kész maketen jobban fog látszódni, ha felrakod a matricacsíkokat az ablaksor alá..
Hiába, nem könnyű az utasgépépítők élete...

"emelkedő ablaksor" - az utastér hátsó harmadának ablaksora, amiről az 587317-ben sopánkodtam, hogy hátrafelé emelkedik.

Nos, íme az enyém, ahol tartok éppen. Az elsőn jól látszik az emelkedő ablaksor, a harmadikon pedig a pilótafülke-ablakot próbáltam meg valahogy láthatóan lefényképezni.

Azért nem nyavalygok, gyönyörű darab, csak hát tényleg szokatlanok az Amodeltől ezek a melléfogások.

Fóka

Igen, íme a forrás:

www.airlinercafe.com/photo_10512.details.large

És sajnos a pilótafülke ablakkeretei az én példányomon is így vannak kialakítva, ezért kell átalakítanom.

A linken a kép alatti Previous és Next gombokkal még pár kép előhívható ugyanerről a makettről.

Fóka

Az biztos, hogy Amodel a képen? Nekem valami igénytelenebb makettnek tűnik. Egy panelvonal sem látszik és az Amodelen azért azok elég határozottak...

Szia Fóka!

Hát ez elég gáz valóban... Köszi, hogy megosztottad ezt a hasznos észrevételt.
A szélvédő hibájának orvoslása szerintem jó eredményt fog hozni,
az ablaksorok emelkedése pedig talán nem olyan hatalmas egy 70cm-es makettnél.
De azért érdemes odafigyelni. Pedig az Amodel igényes az ilyesmire...

...az előzőben látható képen nem az én makettem látszik, hanem egy neten talált példány. Az enyém még csak éppen kezd összeállni.

Sziasztok!

Kezd összeállni a Tu-114-es, és sajnos nem hallgathatok el pár kritikai észrevételt.
Eddig feltétlen híve voltam az Amodelnek, de ezen a horribilis árú maketten két elképesztő hibát is találtam. Az egyik, a könnyebben orvosolható: a pilótafülke üvegezését teljesen elrontották. A képen középen látható a makett, mellette két oldalt a valódi. Mivel ez a rész egy egybeöntött átlátszó alkatrész, azt fogom tenni, hogy lecsiszolom a szerencsére pozitív vonalú ablakkereteket, polírozom és a helyes formában maszkolom majd. A másik gond azonban nagyobb, és egyelőre fogalmam sincs, mit kezdek vele: a törzs jobb oldalán a hátsó utastér ablaksora hátrafelé enyhén emelkedik. Kissé (illetve inkább szörnyen) letört vagyok, mert már túl vagyok a kis átlátszó, perem nélküli korongok (68 db) beillesztésén. Az emelkedés 1-1,5 mm, tehát nem nagy, de észrevehető. Hát itt tartok...

Fóka

Szia Bandi!
Ha kell a Maléves,írjál.Nekem is az van meg.
Üdv. S.

Ez most biztos nincs itt.

Nem ugyanaz a két makett.

Sziasztok!
Nem akarok beleszólni,de a két gyártó IL-14-e nem ugyanaz!
www.modellversium.de/galerie/18-flugzeuge-zivil/11178-ilyushin-il-14p-amodel.html hobbyterra.com/product/plastic-model-1-144-transport-aircraft-il-14t-eastern-express-14473.html
Az EE IL-14T-nek a törzse teljesen más az M-hez képest is mert azon nagyobb a raktérajtó is szerintem!
Szabi77

Nem borzolom a kedélyeket tovább nemigazán érdekel itt senkit egy Ancsa.De megvan ez a D-FOKK(DM-SKK) volt itt nagyjavításon Nyíregyházán(1999-2000 körül). Valami "kormány gép" lehetett,érdekesek a kocka ablakok és a nagy fél buborék is.Itt már 2011-ben a régire átfestve visszaállítva, müködőképesen.

Az A modell és az EE ugyan az !

Ezt pedig nemrég követtem el.

Az EE 14473-ast. Van benne gyárilag Malév matrica.

A színre nem jól emlékeztem a hagyományos "Interflug" piros-fehér de tényleg itt van(volt).

Voltál a hangárban mostanság?Olyan régi emlékem van,talán volt ott bent egy An-2 ami Erich Honecker saját gépe lett volna.(talán az is sárga-fekete csak az NDK rombusz címerrel)De lehet csak lázálom volt.

Bocs, még egy kérdés. Az A-modell-nek is van Il-14-ese, igaz másik verzió. Szerintetek melyiket érdemes beszerezni, ha Malévest szeretnék csinálni?

Köszönöm.

Ja ja.

Szia Varjúbácsi
Hobbyterra-n vannak fotók a fröccs-keretekről, ezek szerint nekem úgy tűnik süllyesztett panelvonalakkal készült, a doboz-grafikával ellentétben - és helyesen - négyágú légcsavarokkal. A részletezést nem vitték túlzásba, a motor nagyon gagyi, a futóművek is elég kezdetlegesek, szóval van tere a feljavításnak, ha valaki ebben a méretarányban is igényes. Az "átlátszó" alkatrészek úgy tűnik, némi polírozást igényelnek, kérdés, hogy segít-e ez, mert ha az anyaguk homályos, akkor biza bakfitty. Két sor matrica, egyik a dobozfedél, a másik kék törzs-csíkkal. Mindenesetre ritkaság, és azt hiszem egyhamar nem lesz másik.
Üdv R.

Sziasztok!
Van valakinek infója erről a gépről? Milyen a minősége? Érdemes beruházni rá? Kösz a segítséget.

Jó képek:-) Ezek itt készültek Nyírbe a reptéren?
Köszi

Ennyi az egész.

na mi?

Ez a...

Kösz fiúk a segítséget.Sajnálom kicsit.Diorámát nem gondoltam csak simán mondjuk vontatott volna valamit.Még egy kérdés utolsó képen mi lehet vontatmányként?

Általában beáll a helyére önerőből és kész. Ha már ráncigálni kell, akkor arra elég egy kistraktor is. Van ilyen képem, este felteszem. Üdv

Szervusz Gabi!
Az AN-2-est saját akkumulátoráról indítják!Az APA-5D-hez semmilyen esetben nincs köze!
Nem is vontatja,legfeljebb kézzel tologatják (ha muszáj).Sugár hajtású gépekhez (orosz)
alkalmazzák leginkább az APA-5D-t!

Szia.Erre gondoltam mivel csillag motoros legfeljebb vontatni jó.Esetleg ilyen képed nincs?Van az AN-2 külön vontató rúdja amúgy?