Az Opel tartály felépítményt másra nem tették rá. Vagyis Fordjainkon nem volt. Ugye?
Több gyártó is volt. Ennek oka a kisebb megrendelési- és gyártási kapacitás volt, mivel gyáróriások helyett magánüzemek készítették a felépítményeket.
Azt még esetleg tudod, hogy az összes tartálykocsi ilyen felépítményű volt-e vagy voltak még variánsok? (valamiért nagyon tetszik nekem ez a Ford tartálykocsi)
Ford BB (1942), német magáncég által épített tartály felépítménnyel (3500L)
Opel Blitz tartályautót nem vásároltak. Kizárólag Fordok voltak erre a célre használva.
A Polskik (is) a menekülőkkel érkeztek magyar területre. Nem fizetett érte senki, nem is voltak "magyar tulajdonban"...
I.
Opel Blitz tartályautót nem vásároltak. Kizárólag Fordok voltak erre a célre használva.
A Polskik (is) a menekülőkkel érkeztek magyar területre. Nem fizetett érte senki, nem is voltak "magyar tulajdonban"...
I.
Kamovos:
,,Hacsak, nem a németnek van itt be spájzolva."
Magyar rendszámmal? Kicsi rá az esély.
,,Hacsak, nem a németnek van itt be spájzolva."
Magyar rendszámmal? Kicsi rá az esély.
Az 518-as tényleg teljesen más típus, de létezik olyan, hogy Polski Fiat 508/518. Épp most állok neki építeni 35-ben :P
Ez egy lengyel fejlesztésű változat, egy könnyű páncéltörő ágyú vontatójának szánták, aztán egy csomó más dologra is használták persze. Alapvetően egy 508-as, de azt alapból nem ágyúvontatásra optimalizálták, ezért alá kellett tenni az 518-as hátsó hídját. Igy lett 508/518 a neve.
A Honvédség is alkalmazta, bár azt nem tudom, hogy hogy került Magyarországra (menekültekkel, német zsákmányból, esetleg még a balhé előtt vettük).
Kamovos:
,,Hacsak, nem a németnek van itt be spájzolva."
Ez a képsorozat 1943-ban készült, a Honvédség járműjavító állomásán. Szerintem nincs okunk azt feltételezni, hogy németek.
Ez egy lengyel fejlesztésű változat, egy könnyű páncéltörő ágyú vontatójának szánták, aztán egy csomó más dologra is használták persze. Alapvetően egy 508-as, de azt alapból nem ágyúvontatásra optimalizálták, ezért alá kellett tenni az 518-as hátsó hídját. Igy lett 508/518 a neve.
A Honvédség is alkalmazta, bár azt nem tudom, hogy hogy került Magyarországra (menekültekkel, német zsákmányból, esetleg még a balhé előtt vettük).
Kamovos:
,,Hacsak, nem a németnek van itt be spájzolva."
Ez a képsorozat 1943-ban készült, a Honvédség járműjavító állomásán. Szerintem nincs okunk azt feltételezni, hogy németek.
Köszönöm a választ.
Tehát akkor volt nekünk ilyen csak nem Ford V3000 a neve.
"1942-es változat, ami úgy néz ki, mint a V3000 de más motor dübörgött benne."
Ezt hogy szabad hívni? Ford micsoda?
Ezt a tartályt, A Magyar Királyi Honvédség, mely típusú kocsijaira voltak felépítve.
Opel Blitz.
Ford V8/51.
Ford G917 ?
Ford V3000. Ami nem is V3000, hanem valami más, de kívülről ugyan úgy néz ki mint a V3000 ?
Tehát akkor volt nekünk ilyen csak nem Ford V3000 a neve.
"1942-es változat, ami úgy néz ki, mint a V3000 de más motor dübörgött benne."
Ezt hogy szabad hívni? Ford micsoda?
Ezt a tartályt, A Magyar Királyi Honvédség, mely típusú kocsijaira voltak felépítve.
Opel Blitz.
Ford V8/51.
Ford G917 ?
Ford V3000. Ami nem is V3000, hanem valami más, de kívülről ugyan úgy néz ki mint a V3000 ?
|
|
72316
|
|
|
72322
|
További tartályautó képek.
1942-es változat, ami úgy néz ki, mint a V3000, de más motor dübörgött benne.
A német spájz. Ez jó...
Ja, és Polski-Fiat 508 Lazik (Balilla). Az 518 Ardita volt, teljesen más típus.
A német spájz. Ez jó...
Ja, és Polski-Fiat 508 Lazik (Balilla). Az 518 Ardita volt, teljesen más típus.
Meg nézegettem most pár képet, és valóban nem 917, hanem V3000 a motor borítás.
Ez kicsit meg ingat.
Mert én is úgy tudom, hogy nekünk nem volt ilyen.
De a kép ami mint tudjuk itthon készült, mégis úgy tűnik, hogy eddigi ismereteinket cáfolni látszik.
Hacsak, nem a németnek van itt be spájzolva.
Ez kicsit meg ingat.
Mert én is úgy tudom, hogy nekünk nem volt ilyen.
De a kép ami mint tudjuk itthon készült, mégis úgy tűnik, hogy eddigi ismereteinket cáfolni látszik.
Hacsak, nem a németnek van itt be spájzolva.
Alacsony oldalfalú platójú magyar Ford V8/51-ről nem tud valaki jó képet egyébként?
Szerintem nem, annak máshogy vannak a csíkok a motorsátor oldalán. Nem szellőzőnyílás van, hanem domborítás, és ferde vonalban érnek véget.
Fiat 508, de a Polski verzió. Esetleg Polski Fiat 508/518.
Szerintem Ford G917 lehet.
Szia.
Köszönöm a segítséged.
Képeket nem tudsz róla véletlen,hogy hogy nézett ez ki.
Köszönöm a segítséged.
Képeket nem tudsz róla véletlen,hogy hogy nézett ez ki.
Csak az első V8-51. A többi későbbi típus, de nem V3000... Olyan a MKH-ben nem volt.
Egy német magáncég készítette a teljes zártszekrényes felépítményt!
V8/51, a V3000 hűtőmaszkja teljesen más
|
|
71201
|
|
|
72525
|
Ezek a tankerek Ford V3000 vagy Ford V8-51 típusúak?
|
|
Fiat 508
|
1942 júl Kursk.A jókedvű Magyar katonák kiszabadítják a sárból a Balilla-t.
Konok Tamás képe.
|
|
71362
|
|
|
71367
|
Üdv!
Milyen típusú jármű van a képen?
Még valami, mert kicsit szét szórt vagyok!
Ez külön felépítmény volt, vagy a plató magasságában volt felfelé megtoldva, és a plató hátulját lecserélték ajtókra?
Üdv: kamovos
Ez külön felépítmény volt, vagy a plató magasságában volt felfelé megtoldva, és a plató hátulját lecserélték ajtókra?
Üdv: kamovos
|
|
1943 Opel Blitz Fa dobozos deszkás borítással.
|
Sziasztok.
Erről a felépítményről tudtok e betenni több képet?
Segítségeteket előre is köszönöm.
Üdv: Kamovos
Köszönet megint csak. Havert megkérdem meg vannak ezek neki ha nem megrendelem.
Jó estét mindenkinek!
A lánctalpas vontató felejtős, pláne ez a gyártmány. Azaz ilyenből nem volt sajátja a Magyar Királyi Honvédségnek.
Polgári gépjárműveket hátországban átfestés nélkül vették igénybe. Frontszolgálat során elviekben át lehetett/kellett festetni, de nem mindig volt rá mód és nem is lehetett végleges.
A kfzderwehrmacht kizárólag német és angolszász technikában megbízható! Ugyanakkor szépen gyűjtöget a honlap német szerkesztője sok-sok fényképet, sokszor a ritkább vasakról is láthatunk megfelelő minőségű képet.
I.
A lánctalpas vontató felejtős, pláne ez a gyártmány. Azaz ilyenből nem volt sajátja a Magyar Királyi Honvédségnek.
Polgári gépjárműveket hátországban átfestés nélkül vették igénybe. Frontszolgálat során elviekben át lehetett/kellett festetni, de nem mindig volt rá mód és nem is lehetett végleges.
A kfzderwehrmacht kizárólag német és angolszász technikában megbízható! Ugyanakkor szépen gyűjtöget a honlap német szerkesztője sok-sok fényképet, sokszor a ritkább vasakról is láthatunk megfelelő minőségű képet.
I.
Szervusz! 2013/9, 10 és 11. szám. Nyugodtan megrendelheted a kiadótól, nem drága a lap. Könytárban szerintem nem sokat fogsz találni...
Köszönet. Azt meg tudod mondani melyik az a 3 lapszám? Tartalomjegyzékeket nézegetem talán meglesz és könyvtárból meg ki tudom hozni.
Szervusz! A veterán autó és motor magazinban előző évben volt egy három részes cikk, onnan megtudhatsz ezt-azt a kormányzói autókról.
Ez egy kifejezetten hasznos és jó link. Köszi!
|
|
img
|
Azt hiszem ez lesz az... A konkrét típus LHW-Stumpf Raupenschlepper 50 PS
Hello Bogesz !
Ha nem kell még karácsonyfát faragnod és szabad a délután, akkor bámészkodj itt:
www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/Deutschland/deutschland.html
Üdv...
Ha nem kell még karácsonyfát faragnod és szabad a délután, akkor bámészkodj itt:
www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/Deutschland/deutschland.html
Üdv...
Köszönöm,
találtam pont ugyanilyet is, már csak a pontos típusazonosítás kell, meg jó lenne egy jellegrajz is. ;)
landwirt2komm.forenworld.at/download/file.php
Itt van több kép:
landwirt2komm.forenworld.at/viewtopic.php
találtam pont ugyanilyet is, már csak a pontos típusazonosítás kell, meg jó lenne egy jellegrajz is. ;)
landwirt2komm.forenworld.at/download/file.php
Itt van több kép:
landwirt2komm.forenworld.at/viewtopic.php
Szia Bogesz !
Csak a hernyóra van ötletem, de azt olyan néven keresgetném, hogy Famo Typ Rübezahl. Nem pont ez, de a legfontosabb jellemzői stimmelnek, úgyhogy szerint valami típusváltozat lehet.
Üdv...
Csak a hernyóra van ötletem, de azt olyan néven keresgetném, hogy Famo Typ Rübezahl. Nem pont ez, de a legfontosabb jellemzői stimmelnek, úgyhogy szerint valami típusváltozat lehet.
Üdv...
|
|
Horthy Nyíregyháza
|
Sziasztok.Kis segítséget kérnék.Horthy 1941es Nyíregyházi látogatásán milyen járműben utazott.Az olvastam nem igazán kedvelte a Mercedest de itt a képen még egy M 770K-ban ül?Jobban kedvelte a Horch járműveit.Akkor ez most mi?
Köszönettel:SENNÁS
|
|
fortepan_73229
|
|
|
fortepan_73218_kicsi_1
|
Sziasztok!
A csatolt képen látható lánctalpas vontató és a sorozott teherautó milyen gyártmány lehet, illetve mennyire voltak ezek elterjedve a Magyar Királyi Honvédségnél?
Sorozott teherautókat egyáltalán nem festették át, vagy csak a háború vége fel nem volt erre kapacitás?
Köszi,
Bogesz
Hali,
a "címer" egységes honvédségi gépjármű embléma. A matrica változata levonó néven futott, nem sárga hanem (ó)arany színben.
A tuzkereszt.com-on van róla egy cikk (a pdf-ben letölthető újságok valamelyikében) ott emlékeim szerint be van fényképezve egy eredeti levonó.
Üdv
Á
a "címer" egységes honvédségi gépjármű embléma. A matrica változata levonó néven futott, nem sárga hanem (ó)arany színben.
A tuzkereszt.com-on van róla egy cikk (a pdf-ben letölthető újságok valamelyikében) ott emlékeim szerint be van fényképezve egy eredeti levonó.
Üdv
Á
Szia!
Ne gyártsad,mert van készen a HAD Ferinél,1:35-ben.
A Tanks in Hungari 1941-45 HADHJ 35004 matrica íven,van vagy 20db,színes!
Ne gyártsad,mert van készen a HAD Ferinél,1:35-ben.
A Tanks in Hungari 1941-45 HADHJ 35004 matrica íven,van vagy 20db,színes!
A 24 db Novemberben rendelt Kübit mondod amit csak 45' januárban kaptunk meg?
22-es csapdája nevű a boltban érdemes amúgy megpróbálni a vételét.
Nem kis könyv, de mindenről szól a történettől a rangjelzéseken át a fegyverek technikai paramétereiig, szóval inkább ilyen all-in-one annak, aki meg akarja ismerni a MKH-t úgy kompletten, de azért nem akar több könyvespolcot megtölteni a témával.
Viszont van benne pár oylan dolog, ami máshol nincs, harmincésfelesek vagy Kübelwagenek számáról én eddig máshol nem találtam adatot.
Nem kis könyv, de mindenről szól a történettől a rangjelzéseken át a fegyverek technikai paramétereiig, szóval inkább ilyen all-in-one annak, aki meg akarja ismerni a MKH-t úgy kompletten, de azért nem akar több könyvespolcot megtölteni a témával.
Viszont van benne pár oylan dolog, ami máshol nincs, harmincésfelesek vagy Kübelwagenek számáról én eddig máshol nem találtam adatot.
Örülök neki:)Jó kis fegyver azt olvasom közel 1,5kg!
Nekem megvan (nem én vittem el a Vateráról:)), tényleg jónak tűnik, már amennyit szlovák nyelvtudás nélkül (=Google translate-tel) megértek belőle.
A könyv se lehet rossz:)570 oldalon igaz nem Magyar nyelven.8000Ft elvittek egyet a Vateráról.Ami zavaró(számomra az A5 méret)
Igen, az lehet.
Akkor jó.Kicsit mintha "nyomi" lenne a képen nem?Picit szélesebbnek kellene lenni.
Igen, így elsőre úgy tűnik, ez az. A matricaváltozat.
Digitálisan szerintem nincs. ProModellnek volt régen egy pár részes sorozata a magyar harcjárművekről, abban talán benne van, meg a Magyar Steelben is biztos.
Köszi.Esetleg neked van ilyen színes képed?Könnyebb lenne kimásolni matricát gyártani belőle?