Még egy fontos dolog: Nálunk a térképtáska disznóbőr volt sokkal világosabb kivitelben, általában a derékszíjra erősítve, de vállra akasztva is maradhat.

Sok-sok átalakítással igen. A páncélos fejvédő egyértelműen jó. A mikádóra felső ívelt zsebeket kell kreálnod, mert a magyar pc-s mikádón ott is vannak zsebek, ráadásul csak zöldben létezett. A nadrág comb zsebeit le kell faragni, a csizma maradhatna, mert a 70-es évek végéig a tisztek még hordták a bőrcsizmát gyakorló ruházathoz, persze tányérsapkával. De azért jobb lenne, ha bakancs magasságig feltöltenéd és valami speciális technikával fűzős bakancsot kreálnál. Viszont megnövelheted teljesen a nadrágot, mert az öreg katonák már nem tűrték bele a bakancsba, hanem gumival megkötve a bakancsra húzva viselték a nadrágot teljes hosszban.

Nem is feszegetted hogy kitől vette? :-)
Lehet hogy az oroszok hagyták itt.

Helló!

Annyit tudok, hogy 2-3 éves korában került az előző gazdájához. Aki 20-on évig rohasztotta szabad ég alatt. Én meg dolgozhatok vele..
Ha garázsba betolta volna akkor 500.000-600.000.-et érne.

Üdv.

Szia!
Szerintem sok részlet más:
- AMD-65 fegyver
- páncélos fejvédő helyett gyakorló sapka?
- nadrágon a combnál a zseb stb...

Szervusztok!
Valamiért nem tudok a MHRF-re rá menni.A magyar Ural KS-2573 daruról tudnátok képeke feltenni?Ide,vagy publikus mélemre?
Üdv,Laci

Lehet,de szerintem,csak "surciban",nem csizmában.De,ez csak az én véleményem.

Van(lesz) figura a SCUD-hoz.Magyar katonának jók ezek?

Semmi infó az előéletéről az "ágyúnak"?

mielőtt elszabadulna a pokol és a fantázia voltam katona és ural 4320 assal vadászgépeket húzgáltam kecskeméten..és igen vezettem mindegyik ruszki csodát.és igen több terep vezetésen is voltam velük,moslék nagy sárban ganéban...és volt szerencsém rönköt ki kínlódni erdőből velük... 16 éve kamiont vezetek és ezért mertem leírni azt ami tény..erdőbe meg a tajgára valók 30 km alá...és egy 16 éves másfél millió km-eres f2000-es m.a.n.-el közlekedek...és bírja és 85-tel úgy húzza a 38 tonna sódert,hogy nem forr a vize és nem törik el keze lába és ha fékezni kell akkor fékez ha menni kell akkor megy.és mindezt leműveli a gyári porlasztóival 34 literrel...van mit mihez hasonlítanom..a ruszki gyárak meg valamit csak fejlődtek mert cummins, caterpillar,zf,eaton fuller,dana stb fődarabokból építenek főként...már..

Menj rá a "jutubéra" és gépeld be az URAL-t.Meg látod a hazájában mire használják!

Azok a nehézkes ruszki szerencsétlenségek már közel 30 éve végzik a dolgukat becsülettel ,és még pár évig fogják is , hol lesznek azok a dinamikus kamionok ennyi év alatt ? már kétszer beolvasztva , Rétságon volt szerencsém hozzájuk ősszel tengelyig érő sárban , nem volt akadály előtte . De az igaz hogy lehetne erre is költeni ,

szegény kra3 saját magát alig bírja cipelni..nem hogy még azt a 15 tonna körüli trailert meg a csapatszállítót ami vagy 28 tonna...8 karton ásványvíz meg 50 kiló kenyér az való arra a nehézkes ruszki szerencsétlenségre...a hülyeségek helyett ezeket kellene már lecserélni...a váltó és híd áttételeik miatt ezek csak terepen 30km/óra alatt használhatók normálisan...nem közútra ahol szét kínozzák a dinamikusabb kamionokat...

Gratulálok hozzá!Az Uralt is meg veszed,hogy legyen ami húzza? :-)

Szevasztok!

Ma is szerzeményem:))) KP-130 gulyáságyú. Bár úgy tudom nem volt a honvédségnél.
Vagány kis dög.

Üdv.

Köszi,ez is meg történt.
Üdv,Laci

Szia Laci
Szivesen , de a legtöbb ithoni modellvasut bolt tart Roco járműveket, onnan meg ha akarsz akkor tudsz rendelni ,
Üdv migi

Szervusz Laci!
köszönöm,ez meg van,csak én innen nem tudok rendelni.
Az adott időszakban rendszeresített technikákat sem tudom pontosan.Ezért is érdeklődtem itt.

18 oldal körül lesznek a ruszki gépek ,

Laci itt a katalogus ebből tudsz kedvedre szemezgetni
www.herpa.de/collect/(S(ncnbdl45skcib5450prtcz45))/hitlist.aspx

60-as évek közepe felé már lehetett,valamilyen dízel mozdony?

Sajnos ÜZA kocsiban nem tudok segíteni, talán URAL, de 62-ben még szerintem nem azok voltak. Viszont vigyázz, ha vasúti szerelvény, és 60-as évek első fele, akkor még Szergejt nem tehetsz elé, csak 424-est.

Még egy,a Zil-164 üz.ag. szállító lehetett?

Köszönöm szépen,egy H0-os vasúti szerelvényen lennének.A T-55 és a Zil,Gaz-69 már meg van.Üza. tartályosból melyik lenne aktuális?
Laci

Lacipapa!
Az első T-55 harckocsik 1962-től álltak hadrendbe, így a vele egykorú járművek mindegyike. Zil-157 - ahogyan írtad -, GAZ-51/63, Robur, Ural-375, személyautóknál a GAZ-67, 69, Volga M-21. A KamAz csak később jött, de egy 80-as hadgyakorlatról szóló diórámán egymás mellé teheted őket.

Szervusztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni!
A T-55-ös hk-al egy időben,milyen orosz típusú gjm.-ek voltak a MN-ben?
Gaz-69A-B,Uazok,Zil-157 esetleg még Kamazok is?
Üdv,Laci

Ha valamelyikről kell közelebbi fotó szólj, van itthon jópár darab mindegyikből.

Ezt nézd, JuGe, mit csinál a Trumpi:
armorama.com/photos/news/20557/1.jpg

Köszönet a képekért és az infókért Gábor!Akkor megoldom,legyártom a Fényálcát!
Köszönet!

Roburból LO 2300, valamint a Keletnémet haderőből ajándékba kapott LO-2002 is volt (bár az már az MH időszak).

Konkrétan ezt a dobozos verziót nem, de úgy látom, ez csak a beletett tartókret segítségével lett "Sebesültszállító", mentőnek nem jó, mert ahhoz kevés a felszereltsége.
Viszont hasonló keretet (hordágy tartó) láttam Csepel teher autón.
Mentők: Robur, Uaz. sebesültszállítók: Luaz, Belfegor (BTR-152), Csepel (vagy bármely teherautó).

Fényszóró álcázó feltét. A normál fényszóróra szerelve csökkenti a fény felderíthetőségét oldal és felülnézetből.
Ez nem újdonság, hiszen már a 2. világháborúban is elterjedt dolog volt.
A "fekete" fényszóró valójában infravörös fényvető, speciális sötét színszűrője miatt feketének látszik, és a járművezető illetőleg járműparancsnok részére biztosit megvilágítást (aktív infra), amit szintén Szovjet "Éjjellátó berendezéssel együtt használnak.
Hátrányuk az, hogy bármely passzív infravörös rendszerrel láthatóak a fénysugarak.
Jelenleg a fényt felerősítő rendszereket használják, ezeknek nincs kisugárzásuk (passzív).

A keresgélés közben ilyet is kidobott a google.Érdekes.
1943 már az Oroszoknak is volt!Hogy működött-e?

Fényálca:)Köszönet megint csak!Utolsó képeden a feliratból ítélve az a Nyíregyi laktanyában készült?Nekünk(vasutas nyelven csak)RÓKA.
Én Cegléden az általam említett HR-67-74 voltam gk.pk.

Nem ilyen Gaz-t keresel?
HR 67-61

Jav: Első generációs éjjellátókhoz használták harcjárműveken.

Helló!

Fényálca a neve.
Fényvető az első generációs orosz harcjárműveken lévő kerek fekete 'lámpa'.

Üdv.

Alakul a Magyar Gaz-66 projekt is:)Elkészültek a 66.P.T.V.B. zászlóalj állományába tartozó HR-67-74 rendszámok.Köszönet a HAD.Models gyönyörű,jó minőségű 1:35 matricájáért.
Következő tender az éjszakai fényvetők(jól tudom a nevét?)legyártása.Trumpi nem adott Gaz66-hoz.Nem gyártja valaki maratásból?

Nem semmi, pedig nem is volt olyan régen. Ma mit tudnánk bemutatni? Pedig a sereg már akkor is csak árnyáka volt korábbi önmagának..
köszi

Sziasztok.Magyar Néphadseregben használtak Gaz-66 épített betegszállítót(mentőt),vagy csak az Uaz-452 változat volt nekünk?

Köszi

A felvonultatott eszközök többsége már csak emlék.
airbase.blog.hu/2014/10/17/vertes_943

Ráleltem egy régi képre, hátha hasznát veszed.

www.youtube.com/watch

Nem dobbja át linkkel:

www.youtube.com/watch?v=QuCgWE8X0dM

https://www.youtube.com/watch

Jó kép Tibi:-) Én a napokban láttam Nyírbe a 4 úton jött Hajdúhadház felől gondolom az is Nyírtelekre tartott 2 kamion rajtuk 2-2 db dobozos Zil-131. Üritik a bázist.2 vonat jött onnan már a múlt hónapban közel 60 db BTR meg pár Ural.

Kraz-255b/Ptsz-M

Telefonról írtam:(

Sziasztok. Ptsz-eket vissznek a 4-es úton most talán Pestre.
Törökszentmiklósnál láttam.

Údv.