Ezt olvasd át talán kiderül valami:)
bastion-karpenko.ru/t-80ud/
bastion-karpenko.ru/t-80ud/
|
|
0_4e0f6_56d100e5_XL
|
|
|
0_4e0f8_f2c1c8ff_XL
|
|
|
4401
|
Szia nekem is az rémlik Szentpétervár(környéki)alakulatok voltak-vannak ilyen festéssel.
A Trumpeter (T-80) 1:35-ös makettjeihez van ilyen festésminta. Az irodalom pedig lentebb.
Ha emlékeim nem csalnak, akkor az NDK-ból kivonuló T-80 harckocsik festése volt. De itt egy oldal T-80 témában:
t80leningrad.narod.ru/
t80leningrad.narod.ru/
|
|
136607-11185_enl
|
Hopp, a kép lemaradt!
Sziasztok!
Volt anno a Revellnek ez a kitje...
...Tud valaki valamit ennek a szürke-barna-zöld festésnek a hátteréről? Felkeltette az érdeklődésem, de nem nagyon találok róla magyarul semmit :(
Köszönöm! :)
Volt anno a Revellnek ez a kitje...
...Tud valaki valamit ennek a szürke-barna-zöld festésnek a hátteréről? Felkeltette az érdeklődésem, de nem nagyon találok róla magyarul semmit :(
Köszönöm! :)
A képen egy DDA-63 gőzös ruházati mentesítő felépítmény Gaz-66 alvázon. Nálunk Gaz -63 alvázon volt.
Uraim!
Köszönöm szépen!
Lehet hogy inkább Zil 131-est kéne vennem?
Üdv kojak!
Köszönöm szépen!
Lehet hogy inkább Zil 131-est kéne vennem?
Üdv kojak!
Felejtsd el az alábbi linket. A Trumpeternél mint mindig, idióták voltak. Pont fordítva van. Ami szerintük a korai, az valójában az M verzió.
Amúgy mindkét készlet igen pontatlan, a páncéltest formája teljesen rossz. Aztán pótolhatsz egy rakás szerszámot, pl. ásó, kalapács, balta stb, ugyanis a trumpi mind lespórolta, arról nem beszélve, hogy a szerszámrögzítők is mind rossz helyen vannak. Én nem ajánlanám egyik készletet sem, bár azért messze jobb és olcsóbb mint a Tankmania.
Ha mégis megveszed, akkor ha nem keletnémet gépet akarsz készíteni, az 5. lépésnél az A10-A2-B3-B5 alkatrészeket ne használd fel.
Amúgy mindkét készlet igen pontatlan, a páncéltest formája teljesen rossz. Aztán pótolhatsz egy rakás szerszámot, pl. ásó, kalapács, balta stb, ugyanis a trumpi mind lespórolta, arról nem beszélve, hogy a szerszámrögzítők is mind rossz helyen vannak. Én nem ajánlanám egyik készletet sem, bár azért messze jobb és olcsóbb mint a Tankmania.
Ha mégis megveszed, akkor ha nem keletnémet gépet akarsz készíteni, az 5. lépésnél az A10-A2-B3-B5 alkatrészeket ne használd fel.
Sziasztok!
Trumpeter akáciát szeretnék vásárolni.
Látom van korai és késői fajzat is.
Makettes szempontból mik a különbségek?
Esetleg valaki látott dobozbontást mindkettőről?
Üdv kojak!
Trumpeter akáciát szeretnék vásárolni.
Látom van korai és késői fajzat is.
Makettes szempontból mik a különbségek?
Esetleg valaki látott dobozbontást mindkettőről?
Üdv kojak!
|
|
_31
|
|
|
000120_n
|
És tudja és tudja!Elég volt lefordítani,de megvan!
Köszi Pacy!Van ebből 1-2 fülkés,régi új minden.
www.jedsite.info/nbc-delta/delta/dda_series/dda-series.html
Szerintem ruhafertőtlenítő (tetvetlenítő?).
Ruhákat bepakolták a két nyitható ajtós tartályba, aztán gőzzel adj neki!
Az a két álló henger kazánnak néz ki.
Kecelen láttam valami hasonlót, de azt még lóval vontatták (a lovak már nem voltak ott) és persze jóval kisebb volt.
Paci
Ruhákat bepakolták a két nyitható ajtós tartályba, aztán gőzzel adj neki!
Az a két álló henger kazánnak néz ki.
Kecelen láttam valami hasonlót, de azt még lóval vontatták (a lovak már nem voltak ott) és persze jóval kisebb volt.
Paci
|
|
IMG_1522
|
2013 Kuwait a sivatagban.Milyen felépítmény lehet ezen a Gaz-66-on?
Köszönet SENNÁS
Köszönöm, ezek jók lesznek.
Na itt mindent megtalálsz!
moremhod.info/index.php/library-menu/34-strana-kotoroj-bolshe-net/224-zil-131?showall=
moremhod.info/index.php/library-menu/34-strana-kotoroj-bolshe-net/224-zil-131?showall=
Üdv.
Zil-131-esről keresnék olyan képet ahol látszik a felépítmény alatti csőrendszer.Gondolok itt leginkább a fék- és üzemanyag vezetékekre.
Köszi
Zil-131-esről keresnék olyan képet ahol látszik a felépítmény alatti csőrendszer.Gondolok itt leginkább a fék- és üzemanyag vezetékekre.
Köszi
Nagyon jó kép! Alátámasztja a kibeszélt elméletet. Majdnem feszes a visszafutó szakaszon és ott az a marha nagy belógás az utolsó futógörgő és a hajtógörgő között.
|
|
lánc feszesség
|
Szia Zsóti.Sokat beszéltetek a lánc feszességről. Itt is egy érdekes kép.Egymás mögött álló két ugyanolyan tank--óriási különbséggel.
VS-BRDM-2 a Trumpetertől:
new2.trumpeter-china.com/index.php
new2.trumpeter-china.com/index.php
ebay, hobby easy, hadmodels.
Halló Junge 75!
Beszerezni honnan ill. hogyan lehetne egyet?
kls
Beszerezni honnan ill. hogyan lehetne egyet?
kls
Tisztelt Kollégák!
2SZ1 Gvozdika-hoz szeretnék fém esztergált lövegcsövet. Tud valaki ilyenről? Hol lehet beszerezni? Esetleg van valakinek elfekvőben otthon? stb.
Üdv: kls
2SZ1 Gvozdika-hoz szeretnék fém esztergált lövegcsövet. Tud valaki ilyenről? Hol lehet beszerezni? Esetleg van valakinek elfekvőben otthon? stb.
Üdv: kls
Sziasztok!
Valaki meg tudná velem osztani a BTR-80A KI-126-os kerekek méreteit?
A Trumpeter készletben lévő egy hangyányit keskenynek tűnik, de lehet csak szimplán csalóka.
Köszönöm, üdv!
Valaki meg tudná velem osztani a BTR-80A KI-126-os kerekek méreteit?
A Trumpeter készletben lévő egy hangyányit keskenynek tűnik, de lehet csak szimplán csalóka.
Köszönöm, üdv!
Sziasztok!Kérdésem:a trumpeter Pt-76-bol meglehet-e csinálni a Vietnám vagy Irak által hasznàlt változatot?kõszõnõm a választ.Gábor
Életszerű?
Mikor és mennyire kell be állítani a láncot?
Legnagyobb igénybevételnek a hajtás kerék húzó, valamint a feszítő kerék oldalán van kitéve a lánc.
Ha laza, könnyen kiléphet belőle a jármű manőver vagy kisebb tereptárgyak leküzdésekor.
itt azért abszolút trehányul van be állítva a lánc feszessége.
Mikor és mennyire kell be állítani a láncot?
Legnagyobb igénybevételnek a hajtás kerék húzó, valamint a feszítő kerék oldalán van kitéve a lánc.
Ha laza, könnyen kiléphet belőle a jármű manőver vagy kisebb tereptárgyak leküzdésekor.
itt azért abszolút trehányul van be állítva a lánc feszessége.
Nézzük ám az egész képet, és nem is mondtuk, hogy ez a bal lánc hátrafele mozgás épp abban a pillanatban történt, amikor a fotós elkattintotta a gépet.
Azért annyira hülyék nem vagyunk, hogy ne lássuk, ez egy álló oszlop.
Azért annyira hülyék nem vagyunk, hogy ne lássuk, ez egy álló oszlop.
|
|
ll
|
Sziasztok!
Talán ez ide illik:
Az első hajtású harcjármű esetében a lánc lényegesen hosszabb szakaszán működik a húzóerő. A felfekvő lánchossz mentén egyenletesnek feltételezett talaj a kapaszkodás minden pontján (bordák) azonos mértékben kifejtett ellenállása egymásra rakódva fokozatosan növekvő igénybevételt okoz a lánctalpakon. Ezzel a hátsó hajtású lánc a hajtókerék átfogása mentén forgásirányban fokozatosan zérusértékűre apadó láncerővel lazán fut előre, míg az elsőkerék hajtásnál a láncerő ilyen fogyásával „erőmentessé" váló láncszakasz csak az elől lévő „fellépő" hosszra korlátozódik. Majd utána a felfekvési hossz mentén fokozatosan halmozódva ismét „felépül" a húzóerő.
denk
Persze!Az általam említett mozdulatot megtehette a gép és azután megállt és a katonák felálltak.Ezért gondolom,hogy a lánc úgy maradt.Ez életszerű,nem?
"Lehetséges,hogy balra húzta a botot és a bal lánc ellentétesen mozgott(hátra felé)"
Ha az egész képet nézitek, nem csak a láncot, akkor 3 álló, egy ülő katona tartózkodik a harckocsin, ráadásul ketten áthaladnak a harckocsi előtt. Az álló harcosok közül ketten egy kanyarodási manőverben olyat buknának (hogy csak na), akár hátra, akár előre indulásnál. Ha mozgásban lenne a harckocsi kapaszkodó emberkéket láthatnánk, és nem sétálgatna senki mosolyogva a harckocsi előtt. Röviden ez egy álló oszlop. Balról kellene egy kép, hogy pontos diagnózist lehessen mondani - a valóban túlzottan belógó -lánctalpról.
Ha az egész képet nézitek, nem csak a láncot, akkor 3 álló, egy ülő katona tartózkodik a harckocsin, ráadásul ketten áthaladnak a harckocsi előtt. Az álló harcosok közül ketten egy kanyarodási manőverben olyat buknának (hogy csak na), akár hátra, akár előre indulásnál. Ha mozgásban lenne a harckocsi kapaszkodó emberkéket láthatnánk, és nem sétálgatna senki mosolyogva a harckocsi előtt. Röviden ez egy álló oszlop. Balról kellene egy kép, hogy pontos diagnózist lehessen mondani - a valóban túlzottan belógó -lánctalpról.
Ja, ez igaz. Talán ha az usankásoknak sapkát (szamaras készletben úgy emlékszem, van plusz) adsz, és átmeneti időszakba helyezed, jó lehet.
Közép-Ázsiában amúgy nem kötődik annyira évszakhoz ez az öltözködés-dolog, nappal megsülsz, de estére rohadt hideg tud lenni.
Közép-Ázsiában amúgy nem kötődik annyira évszakhoz ez az öltözködés-dolog, nappal megsülsz, de estére rohadt hideg tud lenni.
Elsősorban a ruházatra, mert van téli(?) a btr-en ülőkön, a vizeseken meg (szerintem) átmeneti(nyári).
A terv az lenne, hogy egy bmp-1, zil-131, gaz-66 és egy btr-70 konvojban menne, nekik "integetne" a vizes banda, az út mellett meg lenne szamaras csapat.
A terv az lenne, hogy egy bmp-1, zil-131, gaz-66 és egy btr-70 konvojban menne, nekik "integetne" a vizes banda, az út mellett meg lenne szamaras csapat.
Kor és helyszín felől simán, mindegyik készlet 80-as években Afganisztáénban harcoló orosz katonákat ábrázol, és nem változott annyit a felszerelés, mint pl a német hadseregé 39-45 között.
Vagy hogy gondolod? Esetleg az okozhat gondot, hogy a hegymászókat a harckocsizókkal és a kannát töltögető golyóállómellénylóbálókkal összehozd, de ha egy út melletti bázisról éppen elinduló őrjáratot csinálsz, akkor simán összejöhetnek.
Vagy hogy gondolod? Esetleg az okozhat gondot, hogy a hegymászókat a harckocsizókkal és a kannát töltögető golyóállómellénylóbálókkal összehozd, de ha egy út melletti bázisról éppen elinduló őrjáratot csinálsz, akkor simán összejöhetnek.
|
|
utászok
|
|
|
gyalogság
|
|
|
tankosok
|
|
|
gyalogság2
|
Üdv.
Ők szerepelhetnek-e egy diorámán együtt?
Köszi
Rendben, értek mindent! Köszönöm Uraim a segítséget!
Igen, szóval elöl-alul mindkét oldalon feszes. Sőt, a hátul buggyos oldalon esetleg még egy hangyaf.ngnyit feszesebb is.
Bocsánat, de a hk bal oldalra gondolsz most, mint másik oldal és nem a nagyon logó hátuljára, ugye?
Szerintem elöl-alul épp annyira lóg ilyen esetben, mint a másik oldalon.
1/72.es Zvezda, és az Italeri "lánca" kerül rá.
Így már kezd érthetővé válni a dolog. Most már tényleg csak az elejére vagyok kíváncsi, az alsó részre, hogy az is lógott e ebben az esetben, vagy azt is feszesre húzta és csak hátul alul lógott ennyire?
Így már kezd érthetővé válni a dolog. Most már tényleg csak az elejére vagyok kíváncsi, az alsó részre, hogy az is lógott e ebben az esetben, vagy azt is feszesre húzta és csak hátul alul lógott ennyire?
Lehetséges,hogy balra húzta a botot és a bal lánc ellentétesen mozgott(hátra felé)
a jobboldali maradt.Tehát ellentétesen állhatott,elképzelhető.Ebben az esetben a bal lánc teteje egyenesen kellet,hogy álljon,mivel a lánckerék hátra húzta.
Milyen láncot teszel rá?Amennyiben Friult,könnyen beállítható.Az enyémen is az van.
a jobboldali maradt.Tehát ellentétesen állhatott,elképzelhető.Ebben az esetben a bal lánc teteje egyenesen kellet,hogy álljon,mivel a lánckerék hátra húzta.
Milyen láncot teszel rá?Amennyiben Friult,könnyen beállítható.Az enyémen is az van.
Igen, én is ezt valószínűsítem, és elöl is lóg vajon alul vagy az is inkább feszes?
Én most nem állok neki, de érdemes lenne megszámolni, hogy normál esetben hány lánctag szokott az IS-2-eseken elérni hátul az utolsó futógörgőtől a hajtógörgőig, aztán összevetni, hogy ehhez képest mennyivel több látható uezen a szakaszon a "buggyos" képen. Aztán ennyivel kevesebbet hagyni a visszafutó (felső) szakaszon.
Szerintem annyi a különbség a másik oldalhoz képest, hogy a felső, visszafutó szakaszon jóval feszesebb (de azért nem nyílegyenes), ezért cserében van az a nagy belógás a hajtógörgő alatt. (Legalábbis ez a jelenség biztosan létezik. Hogy a képed tényleg ezt ábrázolja-e, azt nem tudom, csak valószínűsítem.)
Üdv kojak!