Nem sima sárga. :)
Homok.

X8 Lemon Yellow + XF3 Flat Yellow 1/2+1/2
Ezt a kettőt felesbe szoktam keverni ebből lesz a sima sárga.
39M Csaba felderítőt festettem vele.

XF 59 Desert Yellow ez kicsit vöröses homok. Afrikai hadszíntérre festettek ilyent.
De később bekerültek az Európai hadszíntérre is.
Féllánctalpasokat festettem vele.

XF 60 Dark Yellow ez sötét homok. Európai hadszíntéren használták.
Féllánctalpasokat Tigrist Pantert festettem ilyennel.

Nálam ez az MKH Pc és gumikerekesek egyik színe is.

Zrínyi, Turán, Toldi, Csaba, Botondot festettem vele.

Az általad belinkelt képen elfogadhatók a színek.

Üdv: kamovos

Jó Janibátyám de "sima" sárga Tiger II nem volt.Ez akkor minimum 2 színű.Ez a kép menyire lehet valós?

Homok, XF59 vagy XF60.
Én XF60-ra festettem az enyémet!

Ez milyen színű lehet(et)?

Szerbusz Barátom!

Hát...
Ilyen melóban nekem is volt részem a 79-80' környékén a Fölgépnél. :)
Soponyán a halastóban rekedt tolólapost kellett kuplungozni.
Egyszer kilépet a szeméttelepen az egyik láncából, az épp fel zöldségeken nyugodt a melósabbik pedig a Vörösmarty TSZ által keltetőből kidobott tojásokból.
Még én bőszen láng vágóztam, meg samuztam, addig az etnikum kergette a kikelő csibéket. :)
Az illatfelhőket próbáld hozzá képzelni. :D

Üdv: kamovos

Sziasztok!

Ezek a színes fotók megerősítik egy öreg horgász barátom állítását, miszerint náluk a WafenSS-nél többféle szürke színű jármű is volt, és nem egyen szürkék voltak.

Köszi a linket!

Üdv: kamovos

Kemény meló:)Csak ezeket a 70 tonnás verdákat nem egyszerű "ráncigálni":)

Szervusz!
megboldogult szerelő koromban,(anno 60-as évek) az SZ-100-as traktor,-15-18 C-ban,a fél láncig befagyott a malajba.Elszaggatta az összes kuplung papucsot,de nem mozdult.
Papucsolás,ugyan ebben a hidegben és két lánctalpassal lett kihúzva.

Na akkor vissza a fetéshez.
ftr.wot-news.com/2015/02/24/german-camouflage-and-tactical-markings-part-i-by-agarestretiak/

Szia Laci.Gondolom ekkora már kuplungot,váltót mindent leégettek.Tönkrement minden.

A görgők és a lánc közé,ha befagy a sár,onnan ki nem jön önerőből!

Szerintem attól csak jobban belefagy.

Igaz.Vajon egy reggeli fagy megkeményíti a felszínt annyira hogy,ki tudjon kecmeregni?

Feltételezem, hogy nem jött már ki onnan a saját erejéből. De nem OFF, inkább KAPUT. :)

Én még egy "Magyar" vonatkozású képet találtam(talán 503as ez is).
Itt is van ám sár bőven:)Gondolom ennek a tanknak így már OFF.

Mint írtam, fogalmam sincs, novemberben készült-e a kép. Csak ennek ilyen határozott megállapítására a lomb kevés. A sárral való küzdelem azt jelenti, nem volt tartós fagy, ami lényeges körülmény.

November 15.-én Hatvan körzetében gyülekeznek, november 18.-án vannak Gyöngyöspatán, 19.-én érik el Gyöngyöst. A november esős-havas volt, a kocsik folyamatosan a sárral küzdöttek azon a környéken (is).

üdv

Á

Na, ebbe csak azért kotyogok bele, mert elég sokat járom az erdőt. Számos fa őrzi még a lombjait novemberben, persze ez időjárásfüggő is, míg mások már lehajigálják (mint a hátrébb lévő fák). Ugyanígy tavasszal eltérő ütemben hajtanak ki.

Ettől persze még lehet, hogy nem novemberi a kép.

Ez a fotó szerintem nem készülhetett novemberben, lombos a fa és a második kocsi is lombokkal van álcázva.

Üdv

Á

Ebből simán csinál egy kicsit világosabb fekete-fehér képet.

A videó színes volt, csak eléggé fakó színekkel. Én nem állok neki színezni, szoftverem sincs hozzá, meg nem is érdekel annyira.

Alapvetően a funkció arra van, hogy régi, jelentősen tönkrement képeket hozzon vissza a halálból. A mellékelt két kép 1979 nyarán készült Djemilában (Algéria) Forte diára, nem emlékszem már, milyen géppel, talán valami belépő szintű Kodakkal, de nem biztos.

Amikor szkenneltem a diát, pont 30 évvel az elkészülte után, azt hittem, hogy fényt kapott a film, szinte semmi nem látszott rajta. Aztán csinálta belőle az IrfanView gombnyomásra a másodikat. Nem tökéletes, de abszolút elfogadható.

Ezt a Gyöngyösi képet esetleg?Kösz:)--vagy csak videót?

Nem én, a Windows, meg az IrfanView az ügyes.

Alt PrtScr-rel csináltam egy pillanatképet a Youtube-ról, azt Ctrl/V-vel beszúrtam az Irfanba, kijelöltem a videó széleit, Ctrl/Y-nal kivágtam, majd Shift/U a színjavításhoz. Csodákra képes. :)

Na ez is 503-as 1944 Nov. 15. Gyöngyös.

A tigris lövegrögzítő karját a torony tetőlemezéről lehetett lehajtani. Gabusch színezett képén a jobb oldali tigris tornyának oldalán van egy kivágott falemez, szállításnál azzal bakolták fel a lövegcsövet 6 óra állásban a motortérre.
A szállítólánc rontotta a kocsi menetteljesítményét, de volt arra példa, hogy nem cserélték le.

Üdv

Á

Nem tudom pontosan de nem ez a rögzítő szerkezet?

Ez érdekes.Vajon harctéren mindig lecserélték őket,vagy ha a harc gyorsasága úgy hozta maradt ez?Konkrétan nem tudom a kép hol készült de egy udvaron látom és talán egy US. katona áll ott mögötte.

A lövegcsövek elég meredek szögben állnak. Ebben a szögben voltak rögzítve menet közben? Gondolom nem leng szabadon, az kissé balesetveszélyes lenne odabent a zár környékén(nem rémlik, hogy a Tiger B-nek lenne külső bilincse a csőhöz).

Jól látod. Ez a felvétel az ominózus 503-asok Sennelager-es videója szinezve. Gabusch kolléga ebböl vágta ki a képet. És éppen a pályaudvarra tartanak berakodáshoz.

Szeva! Ügyes vagy! Csak kérdezném (esetleg én látom rosszul) de ezeken a TigerII-ken mindegyiken a "rakodós lánctalp" van?

Van egy olyan francia dokumentumfilm, hogy Guerre d'Algerie, la déchirure. Elejétől a végéig színezett. Ma már bármit, bár a tiédnek annyira szarok a színei, hogy akár eredeti is lehet. Kicsit javítottam a színein.

Erről mi a véleményetek?
www.youtube.com/watch

Nem tévedsz, így volt.

Az első képen az 503. npo. kocsijai vannak rakodó lánctalppal Sennelagerben, nem a 6. SS páncélos hadsereg gépei.
A Tavaszi ébredésben szerintem az 501. SS npo. osztály vett részt, azok a kocsik nem voltak zimmeritezve. De javítsátok, ha tévedek.

Üdv

Á

Ezt a másodikat nem én írtam!

6. SS-Pz. Div. nem létezett. ;)

6. SS PzDv-t irtál, az 6. SS páncéloshadosztály lenne, de a 6. SS Panzer-Armera gondoltál, ami 6. SS páncélos hadsereg.
A 6. SS ho. a Nord volt, ami hegyi.

Üdv

A

Sennás barátom!
Én csak egy kis porszem vagyok a gépezetben így nem szólok bele! De remélem képben vagy ki-kicsoda a fórumon.

Na akkor írd le a tutit:)

A 6. SS páncéloshadsereg (I. és II. SS páncéloshadtest, 1., 2., 9., 12. SS páncéloshadosztály) március 6-án indított „Tavasz ébredése” (Frühlingserwachen) fedőnevű támadása a német haderő utolsó nagy offenzívája (Grossoffensive) volt a II. világháborúban.

IDÉZET INNEN--mek.oszk.hu/02100/02185/html/73.html

6. SS-Pz. Div. nem létezett. ;)

Ha már hazánkban harcoló Tiger B akkor a 6.SS PzDv zimmerites gépei?Ezek is szépek nem?Jól látom az első két tank a "vagonírozós" lánctalpat viseli?Érdekes."eredeti" festésű talán csak ez az egy van.

És van 503as Dragon6312 készlet csak fel kel zimmeritezni.Vagy 6302 készlet amin már kész csak nincs matrica:(

A saját szövegemet én is ismerem, köszi! :) Viszont Te most forrásmegjelölés nélkül, szó szerint közölted, ami plágium. :)
Harcászati szinten "pár kilométer" igenis nagyon sokat számít. Ráadásul az általad berakott fotó képaláírásában is az szerepel, amit írtam. Ha akkor Sárkeresztesen lett volna harc, a javítóműhely tűzött volna onnan ezerrel.

Most pár kilométeren ne variálj:)

Sárkeresztestől keletre lévő szőlővidékről dél felé támadó harccsoportot von Dieter-Koerber százados vezette. A támadás az állandó szovjet tüzérségi és aknavető tűz ellenére jól haladt, mígnem a harccsoport szovjet harckocsikba és páncéltörő ágyúkba ütközött, amelyek a frontális támadás útját állták.
Ekkor a parancsnok négy Tiger B-vel bal felé kerülve a szovjetek által megszállt 214-es magaslat ellen indult, de itt is ellenséges harckocsikba ütköztek, melyekből többet kilőttek, a többi visszahúzódott. Végül a nehézharckocsikat követő német gránátosok egy csoportja a magaslaton kiépített szovjet állások egy részét elfoglalta és ott magát beásta.(…)

Február 1-én hajnalban (…) megerősített német gyalogos kötelékek támogatásával ismét betörtek Gyulamajor helységbe. Ezalatt két Tiger B a 214-es magaslaton biztosított. Végül a német erőknek Gyulamajort sikerült teljes egészében a birtokukba venni, de a majortól keletre húzódó utat a szovjetek mindvégig a kezükbe tartották.

Nem Sárkeresztest védték, hanem ott volt ekkor az alakulat javítóműhelye.

Még egy sorozat 503as.Ez is jól néz ki.Leírás szerint 1945Jan Sárkeresztes védelménél használt 4 "B" közül az egyik.

Honvédségi Zis miért lett sárga (miért lett bármi szín, zöld helyett)? Lett arra utaló bármi, hogy a sárgával is játszadoztak?

Üdv

Á

Az 503. npo. Sennelagerben kapott felöltést tigrisekből, szűk két hónap múlva készültek a budapesti fotók, addig nem harcoltak. Szerintem a három német szín adott, azokat kell a méretaránynak megfelelően világosítani és pisztollyal festve megvan a várt eredmény.
A színezett fotókon a sárga árnyalata alapvetően rossz, a dunkelgelb egy szürkés beütésű árnyalat.

Üdv

Á

Próbáltam egy fordított elindulást csinálni.Most még létező(nem feltétlen 503as) Tiger B ami még "saját" színében pompázik.
Szerencsétlen Belga LaGleize-ben kiállított "B" is megér egy külön Wikit.Vajon hányszor festették át?Vajon hányszor variálták át a Camot rajta?Még a napos,borult,téli képek között is van különbség.Ti hogy gondoljátok?

Az lehetséges hogy ilyen(szín) van a képen?Így simán átfestés nélkül használták volna?
Az én egyik kedvenc Szovjet verdám a Voroshilovetz(szép nagy vontató) Német szürkére festve és egy Magyar katonával.Lehetséges erre került Magyar címer?Vagy csak a komának is tetszett és mellé állt.

Hello!
Meg tudná nekem valaki mondani milyen volt a német járművek alapozó színe?
Arra a vörös(rozsda)színre gondolok.Esetleg festék kódot(humbrol,tamiya,gunze)
Vagy kevergessek.
Köszönöm!
Gábor

Szia!

Szerintem magyar katonai, nagyjavított zsákmány ZIS. Nem a vízművek locsolóautói. Vízműves autókról nem láttam még papírt, hogy átszerelték volna fagázasra őket. (Sok polgári cégnél valóban volt ilyen átépítés.) A képen viszont szerintem ZISek vannak, azok pedig csak katonaiak lehetnek.

I.