Mondjuk már párszor szétvágtam és trancsírouztam, annyira szeretem...Az első 29-esem volt még 1993-ban, így komoly érzelmi szálak kötnek hozzá, azt ilyeneket átépítem vagy ezerszer, de nem válok meg tőlük.

Szia!
Nekem van egy régi revellem, szerintem a mai kor követelményeinek nem felel meg. Én azért szeretem, de messze áll a valóditól. Itt lejjebb nemrég értekeztek róla. AZt hiszem a szárny-törzs átmenettel volt baj, de nekem pl a kabintető sem tűnik alakhűnek.
Üdv

Bocsi, az lemaradt...1/72-ben kontárkodom... Akkor lehet hogy megvárom a Zvezdát.
Köszi!

Szia,
Méretarány? 72-ben Italeri, 48-ban meg Academy/Eduard a mostani állás szerint. Jövőre talán előbbiben Zvezda, utóbbiban GWH.
z

Tisztelt Kollégák!
Még hiányzik a kollekcióból egy 29UB.
Szerintetek melyik gyártóé lenne a jó választás? Alakhűség, illesztések stb...
A Csereberén láttam egy Revellt,de nem tudom, hogy az milyen minőség...
Előre is köszi a segítséget!
Attila

Ezen az oldalon meg is van a 48as matrica hozzá csak én nem tudom hogyan lehetne beszerezni
a neve az oldalnak
http://www.scalemates.com/products/product.php?id=225246

Sziasztok!
Tudna nekem valaki segíteni egy ilyen matrica beszerzésében? ami a képen látható 1:48ban

Szia,
A gerinc, a 13-asé púpos egy kicsit.
z

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem,hogy a 9-12 és 9-13 29es között mi a különbség kívülről?

és azok ott a háttérben csendben elrozsdásodnak? :-(

Itt egy újabb cikk a MiGek eladásáról!
hvg.hu/itthon/201430_titokzatos_miguzlet_legbol_kapnak

Igen! Én is fenntartásokkal kezelem az alábbi hírt!Meglátjuk!
Az tény hogy az elmúlt hónapokban párszor volt mozgás a gépek körül e tekintetben is!

Már többször is felreppent ilyen-olyan infó, egyesek már korábban is "tutira megmondták", hogy el lesznek adva a gépek.
Ugyan kinek kellene egy lepusztult, kannibalizált roncstelep, pláne hogy keleten is rengeteg ilyen gép állt. Ráadásul politikai okokból nem adhatjuk el akárhová és ha jól emlékszem a ruszkiknak is van beleszólásuk a dologba.
Ha összejönne a dolog akkor valószínűleg alig kapnánk értük valamit és a befolyó összeg nem a sereghez kerülne, hanem a központi költségvetés feneketlen kútjába - például stadionokra...

Na ebből mi lesz? Nagyon kíváncsian várom a végkifejletet!:-S
hvg.hu/itthon/20140723_Kihez_repulnek_a_magyar_MiGek

Az alapmakett ~24 éves.Akkoriban internet hiányában elég volt egy rossz rajz is
és ne felejtsd,hogy a 'Vasfüggöny' is csak 1 évvel korábban omlott le...
Én azt nem értem,hogy napjainkban miért tudnak mellélőni néha a gyártók.
Szinte minden gép lemérhető,fotózható.

köszi, néztem én is ezt a képet, igazából meglep, hogy szúrhatták el ennyire

Köszi szépen a válaszokat, neked is, és Zolinak is!

Szia!
Sajnos jól látod.A Heller/Airfix MiG-29 szárnya nem pontos.
Most hirtelen ezt találtam:
www.britmodeller.com/forums/index.php
Itt a 9. HSZ-ban látsz fényképet is egy Italeri kittel összehasonlítva.
Nem mintha az annyira pontos lenne,de a szárnyak tudtommal azok.

Szia Péter !
Sajnos a Heller/Airfix MiG-29 makettek legnagyobb hibája köztudottan az, hogy a törzs és ezzel együtt a szárny húrhossza is hosszabb ahogy leírtad (kb. 8mm-rel). A szárnytő (lerx) kabin alatti törzscsatlakozása (ahol a törzs csatlakozik a szárny előrenyúló részével) nem ívelt homorú átmenettel történik, hanem hirtelen egy töréssel (sarkosan). Az orrkúp az egy üléses Airfix-en túl rövid, hátrébb kell karcolni az orrkúp végét. A gerinc-kabintető viszont keskenyebb, ezáltal pontosabb is mint az Italeri-é, ami túl széles. A kerekei, futóaknái és fúvócsövei is pontosabbak, mint az Italeri-é. Sajnos jelenleg mindenki várja a Zvezda új nyomású 29-es sorozatát, ami idén elindul a 9-13 verzióval, és remélhetőleg ezt követi talán jövőre a 9-12 is.
Az ICM 9-13-nak sem jó az orrkúp-ja és a gerinc/kabintető szélessége, de jobb a kerék mérete, mint az Italeri-é. A fúvócsöve szintén rossz, csakúgy mint a futóaknák mélysége és hossza. Röviden ennyi. A mazohisták az Airfix/Heller-re ráfaraghatják az Ialeri/ICM szárnyát, ahogy én is tettem, de a törzs így is hosszabb marad vagy 8mm-rel. Sajnos ez már 1/72-ben nagy méretpontatlanság, és észrevehető, főként ha mellé raksz egy pontosabb méretű Italer/Heller makettet. Ez van. Türelem, én is abbahagytam az átfaragást, mikor megtudtam, hogy jön az új Zvezda. Valószínűleg nem is lesz túl drága.

A rajzokban, még az oroszokban sem szabad teljesen megbízni, azokat is ellenőrizni kell, de itt most a rajz tűnik pontosabbnak. Keress rá a neten a makettre, biztos kiderül, ha rossz valamije!
z

Itt lenne a rajz és a makett, a nyomtatás nem biztos hogy hajszálpontos, de akkor sem lenne szabad 7-8 mili különbségnek lenni, szerintem a különbség látszódik a kép alapján is. kepfeltoltes.hu/view/140628/IMG_2813_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szia,
Tudtommal csak a fékszárnyak vagy csűrők mérete változott a korábbi szériáknál, a protogépek szárnyainál esetleg előfordulhatott nagyobb eltérés, de nem hiszem, inkább kizárnám.
z

A következő kérdésre szeretnék válasz kapni az uraktól: A 29-esek különböző alváltozatinál, sorozatainál változott a szárny formája? Most nem a legutobbi m2-esre gondolok, hanem a korábbi szériákra. Van egy 1/72-es heller mig-29 Ub-m aminek jóval szélesebbnek tűnik a szárnya a tövénél, mint bizonyos 3 nézeti rajzokon (az igaz 1 üléses ábrázol), van 7-8 mm különbség is. Ezt már ránézésre is észre lehet venni. Ugyanakkor láttam olyan képet is, amin meg a makett tűnik korrektnek.

Igen nagy a kontraszt!Még mielőtt megszólnának engem a kommentem miatt,nem a műszaki állomány munkáját kritizálván írtam amit írtam.
A mi kis légierőnk a "senki földje" lett."Föntről" nézve itt nem is dolgozik senki,ezért nem is kell nekik semmi,pláne ha nincs is semmi.

Üdv!

Szomorú háttérképet adnak a mi szárnyaszegett 29-eseink. :-(
Ami még tiszteletet érdemel lengyel testvéreinknél az a svanc belső oldalán látható stílusos
megemlékezés . . . . . . !

Mert volt réges-rég egy jelmondat:"Óvd és védd a technikát,a harc megvívásának eszközét"

Mily érdekes,nekik mennyire megfelelő ez a tipus is..és hogy tudnak reájuk vigyázni.

Tegnap ismét MiG-29-ektől volt zajos Kecskemét!
Lengyel barátaink két makulátlanul festésű Fulcrumja pihent meg a reptéren!
Csodaszép látvány volt!

Megnéztem a naptárat, nem április elsejét mutatott. Ezért küldtem egy e-mailt, de vajon megkaptad ?

KJoci

Szia!Csobi21
Köszönöm az infót.

Szia!

Én kb. 3 éve 15-ezerért vettem, az alatt ne add, de jobban jársz, ha külföldi oldalakon hírdeted, ott akár a duplájáért is elviszik.

Sziasztok!
Van egy ilyen G ruhám ha meg szeretnék tőle válni mennyit lehet kérni érte? előre is köszi a választ.

Hollandia 1996.
www.youtube.com/watch

Kedves barátaim!

Van egy vitrinbalesetes 1/48-as Academy MiG-29UB gépem. A kit tartalmaz egy komplett Eduard fotó maratást a kabinban és szerte a gépeben sok helyen. Keresek valakit aki szépen rendbe tenné és utána sajátjaként megőrizné. Ha valakit érdekel a dolog kérem jelezzen a monox@freemail.hu címen. Köszönöm.

Szia! Igen, köszönöm szépen erre voltam kíváncsi.

Álló hajtóműnél a mellső beömlő nyílás nyitva van, indítás közben fordulatszám függvényében zár. A felső nyílások álló hajtóműnél szintén zárva vannak és indítás közben oldódik a blokkolásuk, de már a beáramló levegő nyitja és tartja nyitva. Repülés közben a levegő szükséglet függvényében nyit-zár a felső bemenet. És! Csak az a mellső beömlő van zárva amelyik hajtómű üzemel, az állóé nyitva van. remélem tudtam segíteni.

Sziasztok!
Röpke kérdésem lenne. Mig-29-es kopoltyúi a földön álló hajtóművekkel zárva vannak ha jól tudom, csak guruláskor nyitják őket. Ilyenkor, álló helyzetben a nagy beömlők is zártak? Vagy azok nyitva maradnak indításig?

Érdekes felvétel 1991-ből!
www.youtube.com/watch

Szia!

Sajnos semmi változás!Az állapotukat tekintve sem.

Sziasztok,

Van valami pozitív változás a kecskeméti MiG-29-esekkel kapcsolatban?
Milyen állapotban vannak jelenleg?

Üdv.:

Zoli

Nem túl sötét a Revell 57 a felújított Mi*-29-esink felső színéhez?
Alig világosabb, mint a gunze 305 (fs36118)
Mennyit érdemes világosítani rajta 1/72-ben, ha azt is figyelembe akarom venni, hogy a fényes lakk sokat fog még sötétíteni rajta?

Mikor rátámad egy Mig-29-es...www.youtube.com/watch

Nem semmi!

www.youtube.com/watch

Valószínű én kevertem össze a jelölést, az újabbé MiG-29B Fulcrum-A.
z

Szia! Néztem persze, innen indultam, itt még teljesen egyértelmű volt a dolog, csak aztán szétnéztem és megkavarodtam egy kissé.

zoli75: Köszi megnéztem! Most vagy intenzíven elkezdek oroszul tanulni, vagy megszenvedek a google fordítóval, mert ez hasznosnak tűnik :D

hu.wikipedia.org/wiki/MiG%E2%80%9329 na hátha jó lesz már végre.

hu.wikipedia.org/wiki/MiG%E2%80%9329 persze hogy lemaradt a lényeg...

Ez nézted már? Itt elég egyértelműen le vannak írva a típusváltozatok.

Szia,

Az Ugolok Nyeba-n találsz a típusról részletes ismertetőt.
Igaz eredeti orosz nyelven.

Üdv.:

Zoli

Köszi! Minél jobban beleásom magam annál zavarosabb ez az egész. Mindazonáltal maga a makett is megzavar. A doboz szerint Mig-29 Fulcrum-A, de a papír szerint már csak Mig-29B Fulcrum. Mintha az italeri se tudnám mit ad el. Internetország nevezi 9-12A-nak az A-verziót és 9-12B-nek a B-verziót, (ahogy a képen is, köszönöm Weizi!), de ugyanott(!) pár sorral lejjebb láttam Mi-29A Fulcrum-A és Mig-29B Fulcrum-A elnevezést, és ott az UB-t nevezi Fulcrum-B-nek. Szóval az egész egy nagy furcsaság.
Az antennákat sógor megnézi nekem, azt mondja tényleg leszereltek egyet vagy kettőt, mert áttértek másik rendszerre, vagy valami ilyesmi.