Hali,
Szivesen megcsinàlom de azt amit rà kell kolteni inkàbb privàtban irom meg :)
Az alap kitt sokszorosa.

atu71! Szia! Nekem nagyon tetszik a munkásságod ügyes vagy! Nekem nem csinálnál1db.ot?

Hali,
A propeller tengelyek benn vannak,és azért làtszik a kulombség a gyàritol.

A félrebillent torony (jobb alsó az első képen) szerintem egy Golf osztályhoz tartozik.

Sziasztok!
A képeken látható tengókat be tudjátok azonosítani?
(annyit tudok, hogy oroszok/szovjetek)
üdv!

Eladó Red October (Vadászat a Vörös Októberre c. film) tengeralattjáró model készlet! 10.000ft postával! ceroky@hotmail.hu / 06308469632 itt érdeklődj! T.: Tibi

Hali,
Kocce,azok nem kevesek -azért is pihentettem egy kicsit mert besokaltam.Es most ujult erovel bele :),persze azért még vannak befejezni valo munkàim.

Látszanak a belerakott munkaórák. Elismerésem.

Hali,
A torpedo veto nyilàs szintezésével folytatom a munkàt,persze a bordàzat sem marad ki.

Hali,
Megjottek a szegecsek a naszàdhoz,eszméletlen jok.

Komplett belsővel, személyzettel! Bassz@ meg, miért nem fér el ez nálam?
Kész szerencse, hogy van egy 1:144-es hasonló :)

Sziasztok!

Néhány kép az idén megjelenő Trumpeter 1/48 VIIC (állítólag U-552) hajóról.

Hopp-hopp!

Ha valakit esetleg érdekelne. Nálam nem fér el. :( Nagyon szeretném 1:144-ben látni, bár már lemostam átalakítási célzatokkal egy régi Nichimot, mert Revellékre nem számítok túlzottan.

www.jatekmakettcentrum.hu/bolt.revell.reszletes.5133_R!Revell-German-Submarine-Type-IX-C40-1:72-5133.html

Sziasztok!

Legutóbb elkészült makettem, 1/72 Revell VIIC/41 U-1105

www.psmk.hu/index.php/hirek/cikkek-leirasok/112-boris-f-safonov-2

Sziasztok!

Eladó kikötői bakok 1/72 méretarányban VII-es típusú tengókhoz. Cserebere topik, 599395 hozzászólás.

Nem zavarogsz:-)
Olyasmi képet kerestem, ahol "belátni" a silókba.
Mert gyárt az alanger is(ha jól emlékszem a nevére) Typhoon-t, de lényegesen egyszerűbb kidolgozásban.

Üdv,
Batka

Nem akarok zavarogni, de az 598051-es linknél nemcsak a makett-építésről vannak fotók, hanem az eredeti tengó részleteiről, pl. a rakéta-silókról és zárófedelekről is! :-)
Üdv R.

Szia!

Van nagy köszönet! :-)
Üdv,
Batka

Nem tudom, segít-e valamit:

imgur.com/a/xi3P3

Sziasztok!

Eladó fotómaratások 1/72 IXC-hez. Cserebere topic, 598052 bejegyzés.

Szia!

Ezt láttam én is, de még valahogy mindig nagynak találom a lyukakat.
Ezért keresek valami fotót...

Üdv,
Batka

Szia Batka!

Egy ismerősöm szintén Typhoon-t épít, tőle van az alábbi link. Ez is egy megoldás, remélem segít.
www.britmodeller.com/forums/index.php

Sziasztok!

Életem első tengójába vágtam bele, egy 1/350-es HobbyBoss SSBN Typhoon. Bár a cég szépen megcsinálta az összes ballisztikus rakétát és indítótubust, semmi mást nem kerített köré. És hát így eléggé szellős a terület arrafele. Képen látható. Namost, van valakinek jó képe hogy hogyan is néznek ki ezek a csövek?
Előre is köszi!

Üdv
Batka

A slotokon - ha a beömlőnyílásokra gondolsz - kívül ez igaz, mert azok kiosztása azért elég komoly változatosságot mutat. Igaz, hogy nem néztem utána, hogy pont ilyen kiosztás volt-e. Az biztos, hogy U-47-et nem igazán lehet csinálni belőle nagyon komoly átalakítás nélkül (le kellene rövidíteni a nyeregtankot).

Sajnos, nálam az a helyzet, hogy 1:48-ban ez megint egy 140 centis dög, amit nem tudok hova tenni. Gondolom, ezzel nem vagyok egyedül, cserébe nincs rajta annyi részletezési lehetőség hogy ez a méret azt indokolná. Csatahajón mondjuk van, elég megnézni azt az újságmelléklet Bismarckot a másik topikban. De azt sem tudnám hova tenni, mert az még magas is.

Ezért érthetetlen számomra, hogy tengeralattjárók esetében miért nem az 1:144-es vonalat nyomják. Az elhelyezhető, részletezhető (csak majd'fél méter hosszú) és még a VII-es vonal esetében is van két kiaknázatlan lehetőség (U-47, U-99). Lehet, hogy rá kéne szállni és kiegészítőben legyártani a tornyot, meg a fedélzet szükséges darabját. :)

Az a baj, hogy pl. a horgonykamra rossz helyét, a hibásan elhelyezett, és nem megfelelő számú "slot"-ot, a hátsó torpedócső elkenését stb. nem lehet a feljavító gyártókra hagyni, hogy korrigáljanak. Ezt sajnos a Revellnél kellett volna nagyobb odafigyeléssel megcsinálni.

Ha lenne egy házam bazi nagy pincével, nem is lenne kifogásom a dolog ellen. Így viszont alig problémás a 48 négyzetméteren elhelyezni 2-3 darabot a Typ VII-ből is, a Gato és a Typ IX el sem fér - viszont több pénzem marad.

Ebből a szempontból teljesen érthetetlen számomra, hogy a Typ IX miért nincs meg 1:144-ben is. Annyira nem lett sikeres a Typ VII-es széria? Kétlem.

Az elmúlt két évben Revellék kimaxolták 1/72ben a IXes típust. Átlag két évente jelentkeznek valami újdonsággal e témában. Tippem (és reményeim) szerint a következő nagy dobása a XXI-es típus lesz, 1/72ben, erre építkezve meg kihozza a Wilhelm Bauert.

Kedvenc összeesküvés elméletem szerint a hibák nem véletlenek, hanem tág teret biztosítanak a feljavítókat gyártók számára. :)

Van az 1:144-es VIIC-hez egy Griffon maratásom, szinte a fél hajót ki lehet cserélni belőle. :)

Hát, ha a kínaiak kijavítják azokat a hibákat amiket a NÉMET Revell elkövetett egy NÉMET tengón, akkor azért van létjogosultsága. Bár nyilván nekem is jobban tetszene 1/72-ben!

Biztosan gyönyörű a maga majd' másfél méteres mivoltában, de nem tudom, hova férne el.

Meg azt sem, hogy miért is nem elég a Revell 1:72-ese; ebben a témakörben azért akkorát nem lehet alakítani, hogy annyira sokat tegyen hozzá a méret.

Én inkább örülnék az 1:144-es vonalnak, abban is vannak dögivel lehetőségek: hogy mást ne mondjak, akár egy belső tér, akár az U-99, avagy pláne az U-47 az eltérő tornyaikkal, uram bocsá' egy FLAKboot. És akkor még nem beszéltünk arról, hogy nincs egy normális IX 1:144-ben, sem XB, sem XIV.

Ki lehetne dobni továbbá Biebereket 1:144-ben és 1:72-ben, jól mutatnának a VIIC/41-eken.

'16-'17-es újdonságok közt találtam a jobb alsó sarokban.

Megjöttek a fotómaratások és az ágyú, épülhet tovább a IXC.

Kis érdekesség:

bigblue.reblog.hu/az-s-6-buvarhajo-roncsa

Ha esetleg valaki kedvet kapott volna egy Revell 1/72 VIIC-hez, most nagyon baráti áron árulnak egyet Vaterán.
LINK:
gyujtemeny.vatera.hu/makett_modell/hajo/revell_1_72_05015_u_boot_tengeralattjaro_makett_2153353292.html

Ezt nevezem kutatómunkának. Úgy látszik neked van igazad és az én ismereteim rosszak. Valóban elképzelhető, hogy nem stabilitási funkciójuk volt a kábeleknek, hanem pusztán védelmi és lehet, hogy tényleg gyártóspecifikusak voltak. A dobozból nem az U-505-öt építem. Amikor kibontottam és tüzetesebben átnéztem a kitet, akkor döntöttem el, hogy nem a gyártó által megadott egyetlen hajót fogom megcsinálni. Szerencsére találtam más alternatívát és alkatrészeket is a megvalósításhoz.

Kicsit belenéztem az egyetlen rendelkezésemre álló "Vom original zum Modell: Uboottyp IXC" című munkába. A 15. oldalon van két kép olyan hajókról, amiken ez az idom a maketthez hasonlóan van kialakítva (de kábel nem látszik, az csak a tervrajzokon szerepel). U194 és U158.
Mindkettő a brémai AG Weser-Werkes "terméke", míg az U534 és U505 a hamburgi Deutsche Werfst AG-é. Tehát lehet, hogy gyártó-specifikus.

Viszont ha a dobozban szereplő U505-öt építenéd, akkor át kellene alakítani, hogy ne is érjen hozzá.

A fenti kiadványban egyébként van kép fűrészes kialakítású tervrajra is.

Az előző posztomban az U354 (VIIC) természetesen U534, csak elírtam.

A merevítést nem gondolnám. Már csak azért, mert ahhoz a szarv szerű első idomhoz a makettel ellentétben sem az U505-ön, sem az U354-en nem ér hozzá a lapát. Az 505 esetében még lehet mondani, hogy átalakították, de az 534 több-kevesebb sikerrel úgy van, ahogy kiszedték a tengerfenékről. Pláne, hogy ez a kép még a feldarabolása előtt készült.

farm6.staticflickr.com/5774/22677893915_51d08fd3e7_o.jpg
Bele kell nagyítani és teljesen jól látszik, hogy egyik lapát sem ér hozzá ahhoz az idomhoz.

www.39-45war.com/uboat534-2.html

Ez utóbbinál ezen a képen lehet tökéletesen látni:

www.39-45war.com/u534/uboat11.jpg

Nomármost a fenti hajók kétség kívül a háború közepén készültek (1941 és 1942), tehát előfordulhat, hogy a későbbieken volt ilyen kialakítás, de mivel olyan hajó nem maradt fenn, ezeket lehet referenciaként elfogadni.

Legjobb tudomásom szerint a kábelezés elsősorban a kormánylapátot volt hivatott merevíteni, stabilizálni, hogy jobban a helyén maradjon és ne tudjon elmozdulni esetleges külső behatások (mélyvízi bombák) esetén. Ha jobban megnézed, a lapát a saját tengelyén kívül csak a hajó orra felől van megtámasztva, a kábelezés ezzel ellentétes oldalon volt felszerelve, hogy előbbi ne tudjon olyan könnyen elmozdulni.
Legjobb tudomásom szerint hálószaggató csak a VII-es típusokra volt jellemző, a háború első felében a korai építésű hajókon. Aztán valóban leszerelték a fedélzeti ágyúval együtt. IXC-n nem volt ilyen és a kit sem tartalmaz.
Abban viszont egyetértünk, hogy pontos infókért valóban érdemes lenne felkeresni az uboat.net-et.

Még az jutott eszembe, hogy ennek a kábelnek semmi látható funkciója nincs. Hacsak az nem, hogy ha hálót vág a fűrésszel (amire nem tudom, hogy volt-e valaha példa) és tolatnia kell, akkor ne akadjon be a lapát a háló maradványaiba, hanem ez a sodrony levezeti róla (hasonló funkciót tervezhettek szerintem a toronyról a fűrészre futó antennának is).

Ha ez a teória megáll, akkor viszont csak akkor van értelme, ha fent van a fűrész és amikor azokat leszerelték a hajókról, ezeket is egy füst alatt eltávolították - vagy csak simán hagyták idővel lerohadni. Ha a Revell kitje nem tartalmaz fűrészt (nem tudom, sajnos nem tudnám hova tenni, így én várok egy 1:144-es darabra), el tudom képzelni, hogy ezért nem szerepel az összeállításiban a kábel. Esetleg lesz később egy fűrészes, más tornyos kiadás azonos testtel, amihez kell.

Meg kéne kérdezni az uboat.net-en, szerintem tudni fogják.

Igen, arra gondoltam, hogy lehet hajóspecifikus. Ahogy a beömlőnyílások is igen nagy változatosságot mutatnak.

Illetve azt hiszem, talán '43-ban leszerelték a fedélzeti ágyút, meg a drótvágót, így el tudom képzelni, hogy a háború későbbi szakaszában ez sem volt már fent, mert rájöttek, hogy felesleges. Viszont a helyét kialakították a maketten, hogy fel tudd tenni, ha akarod.

Nem tudok pontosan válaszolni a kérdésedre. VIIC építéseknél láttam, hogy pótolták. De lehet, hogy nem típusspecifikus a megléte, hanem hajóspecifikus. Minden esetre a IXCn volt, az tuti.

Biztos, hogy ez mindegyiken volt? Az U995-ön pl. egyáltalán nincs, bár persze az nem fogadható el autentikusnak.

Sziasztok!
Néha nem értem Revelléket. Csinálom az 1/72 IXC és feltűnt, hogy az elülső kormánylapátok kábeleit tök egyszerűen meg lehet csinálni. Mind a lapátokon, mind a hajótesten megvan a helye (VIICvel ellentétben), csak négy apró lyukat kell fúrni. Miért nem jelölik az összerakási útmutatóban?

Köszi Nitrosz, ismerem Revelléket, kértem már tőluk "hiányzó alkatrészeket" és valóban 4 hét alatt ide is ért. Végső esetben marad ez a megoldás, csak gondoltam teszek itt egy próbát, hátha.

Szia. Írj a revellnek emailt, valami hibára hivatkozva és pár héten belül küldenek ( nekem egyszer küldtek) próbát megér ha tudsz várni

Sziasztok!
Az egyik kitemből (Revell 1/72 VIIC) hiányzik a zászló, ezért keresek megvételre. Ha esetleg valakinek van elfekvőben fel nem használt gyári lobogója, szívesen átvenném.
Köszönöm

Volt már, aki elkezdte és még látszólag egész jól el is készült. :)

models.rokket.biz/index.php

Sajnos az az Amati készletem most lett nagykorú (bár a barátom padlásán pihen, kivéve a maratásait, ami nálam), de elveszett az összeállításija, illetve, ami a nagyobbik gond, hogy az évek során azért már vesztett a varázsából. Konkrétan messze nem felel meg a mai elvárásoknak a maga száz hibájával és sima testével. De a maratásai szépek, a téma érdekes és minthogy piacképtelen, inkább összeépíteném magamnak a "felesleges" VIIC-vel. Olyanom már van egy ugyanis készen is.

Az első ötletem az volt, hogy lenyúlom a tornyot gyantából, meg a maratások egy részét is leöntöm, aztán azt ráapplikálom a Revellre a saját tornya helyett, de lehet, hogy inkább a fenti linkhez hasonló megoldást választok. Majd, egyszer.

Majd letagadunk!

Lehet. Ha elkezdem, engem is fognak? :)

Nem mellesleg U-99 van, pedig az is VIIB volt, eltérő toronnyal. Igaz, az azért kihozható a Revellből, de voltaképpen a régi torony is.