www.google.hu/search
Előzmény: (609403) Rumcájsz_52 2016. május 25. 15:43
Ha már tigris, szerintem ez az eddigi legszebb:
https://www.google.hu/search
https://www.google.hu/search
Hát ha ez a német Euróvadász egy Tigris, akkor én vagyok személyesen az Öreg Puma! Szerencsétlen gép inkább kinéz egy elfuserált és kifakult Rubik-kocka reklámnak, mint bármilyen nagymacskának. :-(
|
|
2825616
|
|
|
2825680
|
Hát akkor ez a tigris jól leégett a napon. Amúgy érdekes a spanyolok és a németek(kicsit futurisztikus) tudnak TIGRIST festeni.Ennyi...
Tiger Meet-re tigriscsíkos röpüllő kell barátom! Ennyi... :)
Ámígó!
Kecskeméten Pumák laknak, ők nem csíkosak, hanem egyszínű sárgásbarnák, tehát a tigrisminta történelmileg és biológiailag nem lett volna reális!:)
Kecskeméten Pumák laknak, ők nem csíkosak, hanem egyszínű sárgásbarnák, tehát a tigrisminta történelmileg és biológiailag nem lett volna reális!:)
Hát ízlésficamod van.. Arról én nem tehetek! :)
Jó hát kinek-mi. :) Nekem tulajdonképpen tetszik. Szerintem nem rossz ez így.
Ez világos nekem, csak hülyén csinálták meg.
Hát, NTM mint NATO TigerMeet. Ha már ezen vesz részt... :-)
Nem azért, de ez érdekes kérdést vet fel. Mit keresett ott egy őz? És ha megeszi a hajtómű? Stockholm mit csinál? Valószínűleg csúnyán néznének, hogy mégis milyen KATONAI reptér az, ahova egy ekkora állat hipp-hopp bemehet.
Sziasztok!
Szerintem meg kifejezetten csúnya lett. Jellegtelen és unalmas. Erőltetett.
Elegánsabb lett volna egy-egy tigrismintás (színes!) pótos és valahol a svancon egy kis ugyanolyan tigrismintás sáv, esetleg a gerincen végigfutva.
Az a NTM 16 meg mi? De komolyan, jó hogy azt nem írták rá, hogy Grippen, vagy Gripppen.
Szerintem meg kifejezetten csúnya lett. Jellegtelen és unalmas. Erőltetett.
Elegánsabb lett volna egy-egy tigrismintás (színes!) pótos és valahol a svancon egy kis ugyanolyan tigrismintás sáv, esetleg a gerincen végigfutva.
Az a NTM 16 meg mi? De komolyan, jó hogy azt nem írták rá, hogy Grippen, vagy Gripppen.
Üdv!
Leszállás utáni kigurulás közben kapta el az őzet, azért a szimbólum.Mindez kb. két éve volt.
Leszállás utáni kigurulás közben kapta el az őzet, azért a szimbólum.Mindez kb. két éve volt.
Üdv!
Ha igazán el lehet rugaszkodni a feltételezésekkel, akkor lövészet helyszínére betévedhetett az őz :) . A fülke alá a győzelmi jelzések szoktak kerülni.
Üdv.: pmheros
Ha igazán el lehet rugaszkodni a feltételezésekkel, akkor lövészet helyszínére betévedhetett az őz :) . A fülke alá a győzelmi jelzések szoktak kerülni.
Üdv.: pmheros
Emberek!
Ebben a cikkben a második képen szereplő 40-es gépen a pilótafülke előtt mit jelképez az őzike, vagy szarvas szimbólum felfestve?
Üdv
Ebben a cikkben a második képen szereplő 40-es gépen a pilótafülke előtt mit jelképez az őzike, vagy szarvas szimbólum felfestve?
Üdv
Van egy eladó 1/72-es Italeri No:1306 makettem matrica nélkül 3000+postáért. Ha valakit érdekel a következő címen jelezze. spupek07@gmail.com
Ja, tényleg, én is mobilon néztem
Temészetesen Tiger Meet akart lenni, csak ezek a fránya apró betűk a mobilon :-)
Hol van a rovásírás? Én nem látom.
A függőleges vezérsík tetején NTM 16 felirat van, ami gondolom a Nato Tiger Üeet 2016 rövidítve.
A függőleges vezérsík tetején NTM 16 felirat van, ami gondolom a Nato Tiger Üeet 2016 rövidítve.
A rovásírás mit takar? Talán a vezérünk a bátorság, kísérőnk a szerencse?
Teljesen lájk és végre, végre!
Egyetértek a szolid vezérsík ötletével. Itt pont a kevesebb mutat többet. Perfekt. A 2000-es évek nemzetközileg elterjedt túlgondolt ábrái után kifejezetten jólesik. De ha jön majd egy ízléses színes, azt se fogjuk szerintem bánni.
Ezt ráadásul (bocs a matricakészítők felé) egy ügyes ecsettel is meg lehet oldani házilag. A póttank macskája az persze nehezebb. De hát a rendes emberek a póttankot egyből kidobják a készletekből, mert csak rondítja a kecses vadászokat.
Na megyek is gripent venni a csereberébe.
Egyetértek a szolid vezérsík ötletével. Itt pont a kevesebb mutat többet. Perfekt. A 2000-es évek nemzetközileg elterjedt túlgondolt ábrái után kifejezetten jólesik. De ha jön majd egy ízléses színes, azt se fogjuk szerintem bánni.
Ezt ráadásul (bocs a matricakészítők felé) egy ügyes ecsettel is meg lehet oldani házilag. A póttank macskája az persze nehezebb. De hát a rendes emberek a póttankot egyből kidobják a készletekből, mert csak rondítja a kecses vadászokat.
Na megyek is gripent venni a csereberébe.
Megszületett a PUGRIS! Ha van tigris és oroszlán eredményes barátkozásából született tiglán, akkor van pugris is, nem? :)
Viccet félretéve, szép munka! A függőlegesen látható ábra tökéletes. Az elmúlt évek Tigristalálkozóin láthattunk egy-két elvetemült, szürreális tigrist (pl a csehekét pont Gripenen), de jobb a letisztult forma ebben az esetben. A póttartály pugrisa meg gondolom kompromisszum eredménye. A fej egyértelműen puma, ahogy a piros (? a képen annak látszik) szín is, de minek a tigriscsíkok? A Tigristalálkozón úgy tudom elegendő a nagymacska státusz, nem feltétel, hogy tigris legyen (?).
De nekem továbbra is tetszik!
Viccet félretéve, szép munka! A függőlegesen látható ábra tökéletes. Az elmúlt évek Tigristalálkozóin láthattunk egy-két elvetemült, szürreális tigrist (pl a csehekét pont Gripenen), de jobb a letisztult forma ebben az esetben. A póttartály pugrisa meg gondolom kompromisszum eredménye. A fej egyértelműen puma, ahogy a piros (? a képen annak látszik) szín is, de minek a tigriscsíkok? A Tigristalálkozón úgy tudom elegendő a nagymacska státusz, nem feltétel, hogy tigris legyen (?).
De nekem továbbra is tetszik!
Szerintem sem csúnya. Visszafogott, de azért pofás. A puma egyébként is egyszínű, szóval nem lett volna élethű egy tigris minta.:)
Szeretném élőben látni! Nekem tetszik! Nem túl tarka de de így is jó!
Kici pénz occo festés! Ja és ez így szép!
Ügye nem kell kommentálni ezt a valamit!
|
|
13247688_10153623964296699_7224066969093320989_o
|
|
|
13217609_10153623964586699_8636232680282268639_o
|
|
|
12440779_10153623964576699_5899154417261549789_o
|
A Tiger Meet-re készülve. Dr. Toperczer István felvételei:
Ma délután 16 óra körül egy Gripen két átrepülést hajtott végre a debreceni repülőtér fölött.
Az összes felvétel aznap készült. A 29-eseket a rendezvény végén kintről a keritésnél vettem fel a benti gyűjteményt pedig a visszaérkező buszból kaptam lencsevégre.
A videó végén látható régi MiG-ek és Szuhoj ténylegesen a reptéren laknak, vagy a repnap előtti/utáni pillanat?
Köszönjük szépen !
(Jó lett a zene az utolsó másfél perchez, illett az anyaghoz.)
(Jó lett a zene az utolsó másfél perchez, illett az anyaghoz.)
Elkészült a teljes videó a pénteki ünnepről . https://www.youtube.com/watch
Egy kis előzetes videó a repülésről . A teljes videó majd a JETfly oldalán lesz látható . https://www.youtube.com/watch
https://www.youtube.com/watch?v=jf7nk1YI9O8&feature=share
https://www.youtube.com/watch?v=jf7nk1YI9O8&feature=share
Ó köszönet!Király vagy!
Szinte az első pillanattól kezdve valószínűsíthető volt ez a történet, engem mégis elszomorít. A katapultálás rendben van, no de azért ahhoz, hogy leszállósebességgel végigcsattogjon a madár a betonon, kell minimum 20, de inkább 30 másodperc. Nem tudom mi járhatott a fejükben, tényleg csak néztek, mint Jenő a moziban, és a fékbe kapaszkodás közben magukban mondogatták, hogy nem lassul, nem lassul? Ez alatt a fél perc alatt egyszer sem jutott eszükbe, hogy akkor kar előre és elemel - újra próbál? Ez az, ami számomra a megdöbbentőbb, nem pedig az a hiba, hogy nem húzta le teljesen a gázkart.
Bocsánat igazából nem is déli 13.30(körül) volt egy 1-3 perces interjú Kecsoról. Egy katona tiszt beszélt(Ő,Ő minden mondatban) a pilótákról,a kiszolgáló személyzetről.--bejátszás "10"-es formában repülő(áthúzó) gépek a pálya fölött és a hátsó levált flikk-flak jött vissza. De én se találom.
a hirado.hu -n megnéztem a 12 órási M1 hiradót, de gonosz mód abban már nem mutatták a levegőben a madárkáinkat, beszélni azt persze tudtak róla. :(
Ami a neten keringő hírekből műszaki szemmel kiszűrhető: a mellső ülésben ülő (szabálytalanul, előző hónapokban rendkívül keveset repült) pilóta a kerekek betonfogása után nem húzta hátra eléggé a gázkart, hanem csak "légi alapgáz" helyzetig, így pedig tovább működött az automatikus hajtómű-vezérlés (autothrottle). Ilyenkor a hajtómű-automatika akkora tolóerőt ad, hogy az éppen adott konfigurációban lévő gép még a levegőben tudjon maradni. Abban a helyzetben (nyitott futóművekkel) ez 86%-os fordulatszám volt, ráadásul ilyen tolóerőnél a kacsa-vezérsík sem áll át fékezési pozícióba (a magas tolóerőt átstartolási lehetőségként értékeli a fed. számítógép), ilyen tolóerő mellett és a vezérsíkokkal sem fékezve persze hiába nyomták a kerékféket, nem volt képes megállni a gép. Még szerencse, hogy idejében katapultáltak, így túlélhették az eseményt (ha velük együtt törik szét a gép, akkor belehaltak volna).
Üdv R.
Üdv R.
Ma délben rövid hír az M1-ről.10éves a Gripen hazánkban.Rövid bejátszás és videó 10gép óriási "10"-es számot formázva repült ebben kicsit ködös időben Kecsón.
(aki megtalálja a videót kérem tegye közzé)Köszönet!
(aki megtalálja a videót kérem tegye közzé)Köszönet!
Üdv!
Tud valaki valamit az összetört kétüléses ügyéről? Kiderült már mi is okozta a balesetet? Egy ideje nem hallani semmit az ügyről.
Tud valaki valamit az összetört kétüléses ügyéről? Kiderült már mi is okozta a balesetet? Egy ideje nem hallani semmit az ügyről.
|
|
HAD7104hezB
|
feltöltés gomb :(
feltöltés gomb :(