Kedves Fóka!
A tudásod és a tapasztalatod is hiányzik!

Szervusz Fóka!
Légy szíves és aktivizáld magad,hiányzol a fórumról és persze a gépeid is!
Laci

Szia Muzzy, szia Fóka!

Köszi! Hát, akkor kellemes gyönyörködést kívánok! :) Nem is akarok beledumálni, csak annyira hihetetlen, hogy valaki így leálljon egy ritka termelékeny és hosszú alkotó periódus után, 100-ról nullára egy nap alatt.
De hát nem vagyunk egyformák.

Tamás

Szia Tamás!
Fóka megbízásából írok, első felindulásában sikerült magát kiregisztálnia az oldalról, de már kért újra jelszót,amint meglesz, jelentkezni fog.
Olvassa a topikot (szerintem fáj már a szive a döntésért :)) de bízom benne, hogy vissza fog térni, bár többszor jelezte, befeljesedertnek tekinti makettes pályafutását, amit szeretet volna, elérte és most már "csak" a makettekben gyönyörködik!
Fóka nevében
Muzzy

Szia Fóka!

Nos, közeledni érzed már a demenciát, avagy esetleg nem viszket olykor a tenyered némi makettezés után?

Megszoktam már a rendszeres bejelentkezéseidet, van némi hiányérzetem.

Tamás

Sziasztok !

Keresném a képeken látható maketteket megvételre !

KIZÁRÓLAG megkezdetlen ( megnézésre kibontott nem akadály )
hiánytalan készletek érdekelnek !

Elérhetőségem : lutyoludovikusz@gmail.com

üdv
P.

Sziasztok!
Eladók a képeken látható megkezdett 1/144-es makettek.
Anyagukban hiánytalanok, a dobozuk nem mindegyiknek van meg.
Revell:
B737-800 Matrica: Air Berlin/Sobelair 3000 Ft
B707 AWACS Matrica: Iraqi Airways 6000 Ft
B767-300 Matrica: Gulf Air 4000 Ft
A310 Matrica nincs 4000 Ft
A320 Matrica: Condor 3000 Ft
Avro RJ csomagszállító kivitel Matrica nincs, 2000 Ft

Airfix:
B727 Matrica: PanAm/ Lufthansa 3000 Ft
B727 Matrica: Iraqi Airways 6000 Ft
B737-200 Matrica: Cayman Airways 6000 Ft

Vihető egyben vagy külön-külön is :) Átvehető Budapesten.
ÉRD: usa1955@freemail.hu

Üdv.
István

Üdv Mindenkinek!

Most érkezett az óperencián túlról. Ősrégi Revell DC-8-61 (1:144).

Bárkinek bármilyen tapasztalata a készletről? Nekem kicsit túlméretesnek tűnik.

Üdv,
Chrisi

Üdv Mindenkinek!

Most érkezett az óperencián túlról. Ősrégi Revell DC-8-61 (1:144).

Bárkinek bármilyen tapasztalata a készletről? Nekem kicsit túlméretesnek tűnik.

Üdv,
Chrisi

Feleségem selejtezget. Feltalált egy kb. 30 éves malévos műbőr bőröndöt és egy szintén malévos esőparkát.

Használtak, de elég jó állapotban vannak (némi tisztítás a bőröndre ráférne, ahogy elnéztem), ha valaki ilyesmit kívánna gyűjteni, ingyen elviheti.

Kidobni sajnálnám, de az lesz a vége, ha nem kell senkinek.

Sziasztok!
Eladók az alábbi matricák 1200Ft/db áron.
Üdv.:
Péter
pjotrpontnewmankukacgmailpontcom

Sziasztok!
Eladók a képen látható makettjeim bolti ár alatt, sajnos nálam már nem készülnek el soha, csak a polcon porosodnak. :(
Az Aloha B737-nek nincsen meg a doboza.
Az Il-62 -es sajnos törött mint a képen is látható.
A B757 megkezdett, de csak a képen látható módon.
A többi gép csomagolt gyári állapotú.Mindegyik hiánytalan. Árak:
B-757 3000 Ft
Il-86 5000 Ft
B-747-400 5000 Ft
Tu-154 3000 Ft
B737-400 Minicraft 4000 Ft
A380 + Qantas matricázat 8000 Ft
An-124 6000 Ft
Jak 40 1:100 5000 Ft
Il-62 1:100 6000 Ft
Kérésre küldök további képeket,kérdezz, ha többet viszel megegyezünk.
Érdeklődni itt tudtok: usa1955@freemail.hu
Üdv.

Húzós, az biztos, de a Herpa katalógusban is 170 ajró :)
Aki komolyan gyűjt ilyeneket, az biztos megveszi, hiszen nagyon attraktív darab. Találtam egy videót, ahol egy nagy és szép gyűjtemény látható utasgépekből (is):
www.youtube.com/watch

Az igen! És azt az árat komolyan gondolták hozzá? :-D

Igaz, nem pont ez a madár, de szintén tigrisorrú orosz Jumbot adott ki a Herpa 1/200-ban:
www.vasutmodell.com/herpa-557917-b747-400-transaero-amur-tiger
Más. Építettem egy Tu-154-es diorámát, a cikket a nyitóoldalon találjátok. Eddig csak kívülállóknak, makettfertőzéstől menteseknek mutattam, viszont kíváncsi vagyok hozzáértők véleményére is :))

:)

"technológiai zsákutca kiteljesedését éljük napjainkban, ami szükségképpen a teljes használhatatlanságba fog átcsapni rövidesen"

Napjainkban? Már vagy húsz éve folyamatosan! :)
Ezért nem lehet egy tíz éves notebookon lassan egy istenverte youtube-videót sem megnézni, mert mindenből újabbat, meg "jobbat". :(

Amúgy teljesen igazad van, bár a használhatatlanságot én inkább értelmetlenségnek mondanám - illetve mondom vagy 15 éve.

Nos, én bizony borzadva szemlélem a "civilizált" világ önsorsrontó tébolyát, a fenntartható fejlődés abszurd illúziójába való belegebedését - ami amúgy matematikai és gazdasági képtelenség. Nem is az ésszerűség vagy valós igények indukálják, hanem a profitszerzés kényszerű alaptörvénye. A repülés helyett kényszerből választott jelenlegi pénzkereső időtöltésem tárgya, az informatika ennek a legjellemzőbb példája: a technológiai zsákutca kiteljesedését éljük napjainkban, ami szükségképpen a teljes használhatatlanságba fog átcsapni rövidesen. Ezért aztán nincs nagyobb öröm, mint a saját mikrokörnyezetemben visszatérni a természetes fejlődés rendjéhez, aminek lényege az optimális állapot felismerése és annak megbecsülése, valamint a további "fejlődés" erőltetéséről való lemondás derűs lélekkel :-)

Nono, kérem! Mindig van hova fejlődni (állítólag), ergo lehet, hogy ez csak ideiglenes állapot. Ha már repül, ajánlom a Star Wars/Star Trek vonalat! Utóbbinál az azték mintát aki kitalálta, azt mindenképpen meg kéne taposni. :)

Sziasztok!

Örömmel jelentem be, hogy a flottám végre elérte a teljességet. Az utolsó három 1:72-es makett (CV-440, Viscount és Il-14) másfél hónapja készen van, és azóta semminemű késztetést sem érzek újabbak beszerzésére. A Nagy Tisztogatás után elmondható, hogy a gyűjteményem a szükséges és elégséges méretű, áttekinthető, és szín- és térdinamikai szempontból is rendben van. Ráadásul mennyiségük is szép kerek szám: 128. Mostantól tehát átadhatom magam a befejezettség fennkölt harmóniájának. A továbbiakban a statikus makettezés örömeit szeretném élvezni, azaz hosszan elmélázva, kedvtelve nézegetem a maketteket, és nosztalgikus hangulatban idézem fel építésük szárnyaló vagy éppen keserves pillanatait. Egészen addig, amíg el nem ér - remélem, minél később - az organikus fejlődés kérlelhetetlen rendjének (fejlődik-stagnál-leépül) elkerülhetetlenül bekövetkező utolsó stádiuma, az aggkori demencia.

A profilképeimet frissítettem, immár a megváltoztathatatlanság dimenziójába dermedt örömteli állapotot mutatják.

Derűs napot,
Fóka

Sziasztok! Függőleges felszállást ez a gép sem tud, viszont tud úgy repülni mint denevér a pokolban. Egy jó kamerabeállítás pedig csodákra képes. ;)
Egy Boeing fim, a Vietnam Airlines 787-9-nek a párizsi bemutatóra való felkészüléséről. A téma szempontjából a 38. másodperctől lehet érdekes és a zene is nagyon ott van. :)
www.youtube.com/watch

Üdv: MaNo

Szia Sárkányos! Csak arra szerettem volna rámutatni, hogy nem biztos, hogy manipulált a kép. Nyilván ez inkább csak ugrás, mint emelkedés. És nyilván utasok nélkül... :)

Szevasz Tibcsi. Ez messze van a vertikális emelkedéstől. Játék az életekkel inkább.

Hát nem tudom... itt a videó a BBC-től:

www.youtube.com/watch
Itt pedig több nézőpontból a párizsi airshow-n bemutatott produkció:
www.youtube.com/watch
www.youtube.com/watch

Üdv: Tibcsi

Szevasztok. Látszik a képen hogy retusálva van ugyanis ez egy leszállni készülődő gép csak mögéje van rakva a beton felülnézetben. Üdv sárkányos

Nem csalóka a kép. Egy videó is van erről a jutúbon.
Ez nyilván "demo mód", utasok nélkül, minimális üzemanyaggal. De látványos! :)

Sziasztok. Egy B787nek ez menyire meredek emelkedés(i-szög)?
Utasokkal tuti nem csinálnának ilyet:)Vagy csak a kép csalóka?

Sziasztok,
Eladó egy Herpa B738 modell repülő állványon.
Hossza 48 cm, fesztáv 43 cm.
Irányár: 10.000,-Ft
ikoren@eurojet.hu

Sziasztok!
Rém ciki lehet így elköszönni egy típustól...
www.airportal.hu/ap/viewtopic.php

Sziasztok!
Eladók az alábbi matricák egységesen 1200Ft/db áron.
Üdv.:
Péter
peterpontnewmankukacfreemailponthu

Sziasztok!
Cserére ajánlanám fel ezt a 4 db 1:500 modell repcsit!

Herpa 1:500 ATR 42 Air Tahiti (sérülés mentes)
Herpa 1:500 ATR 72 Vietnam Airlines (egy légcsavar toll hiányzik) Limited Edition
Herpa 1:500 Fokker 70 Vietnam Airlines (sérülés mentes) Limited Edition
Herpa 1:500 Airbus A320 Vietnam Airlines (sérülés mentes) Limited Edition

Mindegyik gyári dobozával, CSAK csere ugyanebben a méretarányban EU diszkont légitársaságok vagy nemzeti gépekre.
(Elsősorban Austrian Q400; EasyJet A320; TUIfly B737; ThomasCook B757; Ryanair B737, Travel Service B737, Tarom A319; Croatia Q400; TAP A320; LOT B737, Q400 érdekelnek, vagy amik megfordultak már Ferihegyen.)

Érdeklődni: richyke90@gmail.com
vagy
facebook: https://www.facebook.com/richyke90

Néhány kép, ami talán segít a festésben:

Sziasztok!
Ezt a két készletet szeretném eladni:
Sikorsky S-55 Sabena 1/48 Revell (4410)pár alkatrész leválasztva, de garantáltan meg van minden 4000 Ft
- Airbus A340 Austrian Wiener Philharmoniker 1/144 Revell (04209) 8000Ft
Az Airbus kizárólag Budapesti személyes átvétellel vihető el. A mérete miatt nem postázom.

érdeklődni:
szuzgyorgy@gmail.com

Köszi.

Talán ez segít: www.revell.de/fileadmin/import/images/bau/03999_%23BAU_BOEING_747_200.PDF

:)

Köszönöm. Ez a színt mivel lehetne legpontosabban megjeleníteni? Revell és humbrol festékem van. Üdv. Zoli

A szárny felső részének közepén található sáv az ún. "corrogarde szürke" Ennek a festékrétegnek az volt a feladata, hogy megvédje az alatta található üzemanyag tartályokat. A belépőél ezüst színű.

A belépőnél és a kilépőnél lévő keskenyebb sáv valami világosabb fémesszürke, szerintem.

Köszönöm. Ilyenre festem. Zoli

A lemaradt kép :)

Szia!
Szerintem a Revell képéből kiindulva, csak a szárny közepén van szürke, a szárny többi része a törzsével egyszinű.
Bár én is találtam olyan képet, ami a szárny alapszine is valamilyen szürke, de olyat is, ami meg fehér.

Szia

Nincs leírás, Robi csinálta a matricát. Lásd 610772 hozzászólást.
Két féle szürkének nézem a szárny festését, de nem tudom a szabvány festést.
Üdv. Zoli

Szia!
Mit ír a leírás?

Üdv,
Batka

Üdvözlet. Elkezdtem építeni az Iron Maiden festésű 747-est a Robi segítségével. A szárnyak milyen színűek? A fotókon nem egyértelmű a színe. Revell és humbrol festék elérhető a számomra jelenleg. Köszönöm.
Zoli

Shit:( Kár érte.Köszi!

Szia!
Téged nagyon félre tájékoztatott valaki. Soha nem volt szó róla, hogy Bp-re, a bérelt B747-400-al jönnének és nem is jöttek. Mint előttem írták, a Volt fesztivál előtt járt le a 747-es bérlete és vissza adták a bérbeadónak. Úgyhogy már nincs Ed Force One. A soproni fesztiválra egy másik géppel repültek.

Én úgy tudom, hogy nem, pár nappal a soproni koncert előtt letették a srácok.

Helló.Ferihegyen a napokban járt valaki?Jött egy B747-es az Iron Maidennel.Pár jó fotó esetleg?
Köszönettel SENNÁS

Szia,

Köszönöm!

Az ezüst részeket többnyire a Revell 99-es festékkel szoktam fújni, a Tu-114-nél is azt használtam.

Jó munkát a Tu-114-hez!

Üdv!

Szia Chrisi!
Szépek a gépek!
Látom van egy Tu-114-es is,én is épp egy ilyenen dolgozom.Megkérdezhetem,hogy milyen ezüst festéket használtál a Tu 114-hez?
Én gondoltam,hogy talán a Revell 90-es,jó lenne,ha festemém.De lehet inkább fújom,pl.Duplicolor ezüsttel.