Kedves Urak!
Matrica alá katonai repülőkhöz milyen lakkot ajánlotok, hogy ne csillogjon ?
Köszönöm:
Zoli

Tiszteletem!

Már többször szó volt a lemezelés kérdésköréről az rc-k esetén :( az a baj, hogy nincs igazán jó megoldás.
Amennyiben az öntött testre valami jó fajta ipari pillanatragasztóval ragasztod fel a fémet akkor nem kell alapozás közéjük a gyantára. Viszont valami izmos ragasztó kell ehhez, pl autóipari kárpit és burkolat ragasztó stb.. Illetve jó fémalapozó lakkal kell lezárni az elkészült fém felületet, - még akkor is ha mondjuk rendkívüli minőségű nyomdaipari lemezt használsz - VISZONT az alapozással így nem szabad spórolni, ami a részletek rovására mehet :(

Csalni úgy tudsz, ha nem igazi lemezt használsz...pl. simán lealapozod a gyanta testet, és arra ragasztod fel az öntapadós alumínium csőszalagból vágott darabokat (ez olyan vékony fémfólia ami egyik oldalán ragasztós és a fűtés/hő csövek szigeteléséhez/javításához használják) Annak a hátoldalán a papír eltávolítása előtt fel tudod rajzolni lemezosztást - az esetleges szegecs/csavarsorokat egy fogaskerékkel vagy szegecselő-rádlival, -vagy tűvel bele tudod rovátkolnia hegesztéseket a hátoldalán negatívban. Aztán a papírt levével csak felragasztod a megfelelő helyre.
Így nem kell egyenként vacakolni a lemezek leszabásával, nagyobb felületeket tudsz beborítani egyszerre, és kevesebb illesztési rés is marad, mert át tudod lapolni a vékonysága miatt. Ergo kevesebb helyen engedi be az esetleg átszivárgó nedveket.

Rengeteg módszer van ezen kívül, de alapszabály, hogy minimum 3 rétegben vond át ha lemezelsz. Mikor elkészültél a fémmunkával picit csiszold fel a lemezeket hogy erősebben tapadjon rá a zárólakk (800-as papír, vagy micromesh, esetleg egy kis mosogatós dörzsi).
Erősen felhígítva ecseteld fel a lakkot, vagy fémalapozót rá ügyelve, hogy minden résbe jusson bőven. Amikor jól átszáradt és megkötött, akkor érdemes lejavítani és átszórni két rétegben, hogy szép és tartós réteget adjon.

Sziasztok!

Érdeklődnék Míg akril festékekről kinek milyen tapasztalata van? Ecsettel való festés érdekelne.

badboy

tyimosenko, rod666
Koszi a valaszokat!

Üdv Mindenkinek!

Lenne egy olyan problémám , hogy a képen látható AK primer nem tapad rendesen a felületre.Alkoholos és szappanos tisztítás után próbáltam vastagon ecsettel , alkohollal és denaturált szeszel hígítva( az utóbbi kettőnél túrósodik) és fújva,vízzel hígítva, vékonyan ködölve. Persze tudom , hogy a legjobb hígítás saját hígítóval , de nem hinném hogy olyan sokat javítana a tapadáson, hogy ne tudjam le dörzsölni az ujjammal.

Üdv,
Pisti

Sokol!

Köszönöm szépen a segítséget!

Viszont lenne még egy kérdésem. Ha az a perverzióm támadna, hogy a hajó teljes külső felületén megcsinálom a lemezelést (ahogy az igazin is volt) nagyon vékony rézlemezből, akkor is le kell alapozzam a műgyantát, mivel a lemezek nem biztos hogy teljesen elszigetelik a testet a víztől, és a mikrorepedéseken keresztül átszivároghatnak ugyan úgy káros anyagok amik aztán elkezdik roncsolni az anyag szerkezetét?
Illetve hány rétegben fújjam le alapozóval szerinted?

Üdv:
Forgacs

Inkább a Metalcote sorozatból valami...

Szia,
Esetleg Humbrol enamel Króm szilver? Az felpolírozva talán jó hatást kelthet.

Szerintem az nem krómszínű, hanem fényes acél, pl... Semmiképpen nem krómszínnel festeném.

Pl. futomu hidrulika csovet. Altalaban krom foliaval szoktam de van ugy hogy nem lehet hozzaferni igy inkabb festenem

Mit akarsz festeni?

Ecsettel festve milyen krom festeket ajanlotok? ModellMasrer/testors-t nem szeretem mert ujlenyomat erzekeny, lejovos. A tobbi tamiya, vallejo nem az igazi...
Alclad, mr color super metalic meg ecsettel nem lehet
Koszi

Jaja. Arra figyelj, hogy krómszín alá fényes fekete alapozás kell az Alclad esetében.

Shelby Mustangot rakok most. Felni, hutoracs, lokharito stb mind krom.
Marassam le a kromot, kicsi csiszolas, alapozo es arra a festek? Pl. Alclad 107?

Üdv!
Válassz olyan alapozót, ami rugalmas és jól tapad a resinre. Vagyis legyen minimum klórkaucsuk alapú műgyantás unversalgrund, vagy valami gyorsítós két komponensű epoxis alapozó. Az a baj, hogy bármennyire is jól zárod a végén a finishelő lakkal, a tóban/uszodában sok olyan anyag van, ami a mikro-repedéseken keresztül átszivárog ha valami sima zománcot vagy olajos bázist választasz. Ugyan úgy savas ph-val beerjed és elkezd rohadni a lötyi, mint a laminátumos igazi hajótesteknél amikor nem veszik észre időben az ozmózist. Csak ugye a műgyanták viselkedését még nem ismerjük, csak az tuti, hogy ha elkezdi a savas közegben lebontani a hálószerkezetét, akkor a folyamat öngerjesztő és nem áll le már. Egy nagy halom ragacsos szutyok lesz idővel az egész darab ahogy van.

Igazából a K.u.K kérdésekben annyira nem vagyok otthon sajnos. A mozdony feketéből illetve a hasonló kátrányfestékekből és égethető zománcokból milliónyi változata volt a piacon, -meg ne kérdezd, a haditengerészet honnan vásárolta őket. A levéltárban kutatójegy ellenében tudsz válaszokat keresni :)
Én egyszer próbáltam művészboltos pigmentekből magyar libafos zöldet meg hadi zöldet stb. keverni, eredeti receptek alapján - kevés sikerrel. Akkor próbálkoztam hajós színekkel is, de csak kíváncsiságból. Ismertek a pontos szabványok, itt megtalálod az őket jelző szakirodalmakat felsorolásként: //www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php

Annyival egészíteném ki az ott olvashatóakat, hogy tudjuk mi volt a vízvonal alatti vasoxidos vörös mínium festék és az azt borító zöld rézoxidos algásodásgátló izoláló. Az angol Graham Ltd. gyártmányai eredetileg. Magyarországon például a Krayer és Tsa. és albertfalvai festékgyár (ami a Budalakk lett)is voltak udvari beszállítók akik ellátták az vasutat és a hajógyárakat/szertárakat is az angolokhoz nagyon hasonló festékekkel. Ugyan így a német példában említett kátrányfestékeket és japánlakkokat is ők gyártották idehaza. A tűzálló fedélzeti izolálókat pl. már a második vh. idején tetőszerkezetekhez ajánlották, akkora mennyiségben gyártották.

Egyébként a másik tűzálló izoláló is eredetileg Graham Ltd.olasz leányvállaltnak terméke- ez volt a Lux -ami a "luxos foxli" gúnynévből ismerős. Annyira büdös volt, hogy a kabin, szálláshely átfestése után életveszélyes volt napokig huzamosabb időt tölteni bennük.

Köszönöm mind a két tippet. Öntőkereten ki fogom próbálni, aztán meglátjuk melyik válik be és azt használom élesben

Két választásod van: lefolyótisztító, vagy kóla. A lefolyótisztító gyors (kb 10 perc), de büdös, és a kezed is megmarja, mivel lúgos. A kóla nem mérgező, de az egy nap.

Ezen a motoron gyárilag a váz és a hátsó villa króm. Ezeket fújtam alapozóval, majd festettem olyanra amilyennek lennie kell.

Lehet, hogy nem ez a "hivatalos" eljárás, de én egyszerűen lefújtam alapozóval és utána festettem. Működött.

Az engem is érdekelne, hogyan lehet a legkönnyebben eltávolítani a krómozást

A legjobban akkor jársz, ha az egészről lemaratod a festéket, és újrafested. Milyen alkatrészről lenne szó?

Sziasztok!

Tudna valaki segiteni olyan festes ugyben, hogy a keretbol kivagott krom alkatreszeket, hogyan/mivel tudnam lefesteni? Szeretnem hogy az egesz alkatresz krom legyen, ne latszodjon hol fogta a keret.

Udv.: Kornel

Pontosan az alapozó festék típusának kiválasztásában van szükségem segítségre, mivel műgyanta és réz felületet még nem is festettem.

Igen működő RC modellhajóról van szó, szóval ki van téve a napsütésnek is meg az időjárásnak és a kosznak is. De gondolom ezek ellen főként a fedő festéknek illetve a lakkrétegnek kell majd ellenállni az alapozó meg egy biztos és egyenletes tapadási felületet képez nekik.

Viszont ha már itt tartunk Sokol, ha jól emlékszem egyszer te írtál egy kicsit hosszabb lélegzetvételű hozzászólást a csatahajók topicban, hogy a fekete festést hogyan oldották meg a nagy háború előtt/alatt a hadihajókon a németek. Nem tudod véletlen, hogy a KuK flotta is ugyan azt a megoldást alkalmazta-e illetve, hogy amikor átálltak a rombolóknál és a torpedónaszádoknál a szürkére akkor ott miből keverték ki a szürkét?

Hát igen. Jó volna tudni, pontosan miben van szükséged segítségre. Funkcionális/működő modellhajó amiről szó van, vagy klasszikus vegyes építésű hajómodell, amit a párától akarsz óvni?

Alapszabály, hogy alapozáshoz komoly anyagot válasz öntött műgyanta testnél, igaz a kérgezettek igénytelenebbek, de normális alapozás nélkül a sérült résznél idővel megreped mind.
Ha úsztatni akarod, és szabadonfutó, óraműves, vagy rc, akkor mindenképpen ütés és algaálló, rugalmas, mosható bevonat kell, - amin az esetleges kopásokat is könnyű átvonással javítani az alapozó sérülése nélkül. Egy ismerősöm régóta Wiclkens hajófestéket használ a versenygépein, annak a yacht vorlack/alapozóját szórja alapként, a színfestést és rr matricázást meg átvonja vékonyan Matrózzal (supralux csónak lakk)
Még egy hajóját sem kezdte ki a hattyúszar vagy a stég betonlábazat (szemüveg nélkül koppanásig futnak állandóan a tengeralattjárók :D )

Szia Forgács!

A Valejo-nak van több színben poliuretán alapú alapozó festéke, ami általában "elég ragaszkodó". Elég jókat hallani róla. Biztos van aki használja itt a fórumon és megerősít (vagy megcáfol). :) Próba cseresznye!

Üv.: elmo

Az egyértelmű, hogy lakkréteggel lefújom a végén mivel úsztatható lesz. Ami a konkrét kérdés, hogy maga az alapozó milyen fajta festék legyen?

Szia!
Amennyiben alapozóval lefújtad, még a vizes bázisú Trinát festék is megfelelően fog zárni, hogy vízhatlan legyen. A legvégén én fújnék rá némi lakkréteget is. Ja, és bőven hagyjál száradási időt a rétegek között.

Sziasztok!

Olyan problémával találtam szemben magam amivel eddig még nem nagyon, ugyanis egy modellhajót szeretnék lefújni alapozóval, viszonylag nagy a felülete (132 cm hosszú, a főbordánál 10 cm széles és körülbelül 8 cm magas saccra) és mind e mellett az anyaga műgyanta, de vannak rajta réz (pl tönkcsövek) és alumínium (ablakkeretek) alkatrészek is, így valami olyan festékre lenne szükségem ami ezeken mind megtapad és fújható. Esetleg van valakinek ilyesmi tapasztalata, ötlete vagy konkrét márka javaslata?

Illetve ami még konkrétum, hogy a vízvonal alatti rész világos zöld lesz és a vízvonal fölött minden világosszürke, így gondolom az alapozó színének célszerű a fehéret választani.

Üdv!
Forgacs

Szia!
Ja persze próbálkozni lehet vele!:) Nem jól fogalmaztam. "Élesben" nem festenék vele egyből. Kipróbálnám, aztán ha jól működik, mehet a makettre. Nekem Humbrol kis tégelyes festékből van 15 éves és csudajól működik - mondjuk csak ecsettel festettem vele, pisztolyba még nem töltöttem, mert arra ott a Vallejo.

Szia!
Egy próbát azért megér. Higítás és megfelelő idejű keverés talán segíthet feléleszteni a csoda trutyit.
10 éve festettem a lakásomat és a maradék, színre kevert diszperzit betrutyisodott. Veszíteni valóm nem volt, hát kevergettem, kevergettem és láss csodát, magához tért a hibernációs álomból.
Csupán egy 5let.
Nem minden arany, ami fénylik és nem minden szar, ami bűzlik. :-)

Szia!
Valaha, vagy 20 éve kezembe került egy revell szórópisztoly kiadvány, abban voltak ilyenek. Amúgy sehol nem láttam azóta sem, szóval szerintem ez valami kőkorszaki ásatási lelet lehet, ami max kutya ellen lehet jó - hozzávágod... Nem próbálnék vele festeni, nehogy tönkre vágja a régi festék az egész addigi munkát.

Megtaláltam, de nem lenne jó sajnos, valami sokkal mattabb, kevésbé élénk szükrészöld szín kell nekem

Jóvan, feladom a telefonról a link beillesztést ebbe a fórumba.
Keress rá, szoktak vele autót is festeni.

Szerintm rá.
De a tamiya kawasaki Lime TS52) nem jo?
www.google.hu/search

Sziasztok,

Italeri 1:24-es kamiont festenék.
Ahogy korábban kérdeztem Tamiya alapozó spray-vel két rétegben lefújtam, szépen fed minden rendben.
Színből viszont nem találok Tamiya-ból megfelelőt.
Egy Humbrol Acrylic festékspray lenne a befutó:
https://www.humbrol.com/uk-en/shop/spray-paints/38-lime-gloss-150ml-acrylic-spray-paint.html

A kérdésem, hogy ezt a festéktípust rá lehet fújni erre az alapozóra? Megtapad rajta majd rendesen? Vagy inkább nem ajánlott ez az összeállítás?

Köszönöm

Sziasztok!
Ezeket a festékeket ismeri valaki?

Köszi, akkor marad a szürke

Koszi szepen. Megnezem ezzel milyen.

Fehér alapozót én csak a fehér, illetve a sárga festés alá tennék, minden másra ott a szürke.

Hello!
Köszönöm a segítséget.Igen Revell 1-es lakkját használtam, és matrica alá kellett volna katonai gépekhez, mert az Academy matricák elég vackok, hiába fújtam két réteget alájuk, akkor is csillognak.
Üdv:
Zoli

és még egy gondolat eszembe jutott.
Van különbség a fehér és a szürke között? Melyiket érdemes használni?

Köszönöm,

én is erre tippeltem, de inkább nem kockáztatok:)

Szia!

Igen kiváló hozzá.

Üdv,
M

Sziasztok,

Tamiya TS festékekhez jó ez az alapozó? Próbálta már valaki ezt a kombinációt?

www.modellzona.com/spd/87044/Tamiya-alapozo-feher

Köszönöm

Üdv!

Nem írtad melyik típust használtad! HA a Revell Email Color sorozatából az 1 számon futó lakkra gondolsz, akkor az nem magasfényű lakk, szóval ha polgári járműveket építesz akkor finisheléshez nem a legjobb sajnos. Annyira puha marad teljes kikötés után is, hogy polírozni sem tudod normálisan.

Az a legjobb ha a Gunze/MR Hobby kék Mr.Color Thinner hígítójával használod. Büdös mint a veszett fene úgy, -meg gyorsabban is köt rá a tűre-, de kicsit keményebb és ellenállóbb lesz vele a felületen.

Az igazán magasfényű eredményhez makettfestékkel válts át inkább valami okosabb padlólakkra (Future; Pledge; DeckShine stb. mind ua.), vagy a MrPaint kemény lakkjaira. Amennyiben meg políroznád is, akkor mindenképpen érdemes autófényező ismerőst keresni és 2K anyagokkal gyakorlatozni.

Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek.A Revell fényes lakkját hogyan milyen arányban kell/érdemes hígítani, mert nekem nem igazán sikerült a fényességet előhozni belőle. (Én szintetikus hígítót használtam, és két réteget is fújtam, betartva a száradási időt is.)
Üdv: Zoli

Nem tudom, hogy bennem van-e a hiba, de különösebben nem izgat az ún. utánpótlás. Miniatűr dolgokat építők mindig voltak, vannak és lesznek. Persze, ha látok egy akármilyen makettet, vagy modelt, felpezseg a vérem, de igazából senkit nem akarok rábeszélni. Hogy valaki vonzódik ezekhez a dolgokhoz, már egészen kicsi korban eldől, csupán az igény az, ami kiváltja valakiből, hogy belevág. Ehhez még igazából pénz sem kell, csupán elég egy olló, papír és ragasztó a kezdetekben. Ha pedig felnőttként kezded el, valljad be őszintén magadnak, hogy mindig érdekelt valahol a dolog! A verseny egy dolog. Attól, hogy valaki nem vesz részt rajta, még képzelheti magáról, hogy milyen jó. Én is azt képzelem és ezt a hitemet nem vagyok hajlandó elveszíteni, mert eseleg mások fanyalognak a dolgaimon. Nekem ez jó és ez a fontos!

Részemről azért nem járok, mert pontosan tudom, hogy nem ütöm meg azt a mércét technikailag. De nem is akarom, mert alapvetően a birtoklási vágy hajt, hogy legyen mondjuk egy ötletes, nekem tetsző I. VH-s diorámám. De nem fogom tudni megcsinálni olyan szintre, hogy az egy versenyen bemutatható legyen, egyszerűen azért, mert sokkal kevésbé a technikai részletek (színek, árnyalatok, stb.) érdekel belőle, mint az ötlet, a téma. Ha felismerhető, az már nekem jó. A zsűrinek meg nem - de ez egyébiránt teljesen nyilvánvaló is, az a dolguk.

Ha lenne versenyen ötletet díjazó kategória, amelyben a technikai szint nem játszik szerepet, lehet, hogy megfontolnám, ha arra érdemesnek találom a munkám.
Van olyan ötletem, ami egy komplett rejtvény, de mivel az kb. a Notpron nevű netes játékkal lenne egyenértékű, nehezen hiszem, hogy sikerrel pályáznék bármilyen babérokra vele, ha egyszer elkészülne. Csak ahhoz előbb valamit csinálnom kéne a figurákkal, mert még nekem sem tetszik a festésük, hogy arról ne is beszéljek, hogy se jármű, se alap - pedig az is marha fontos lenne. Meg kéne hozzá másfél évig napi két óra makettezés, amit nem vállalok.

A problémám az, hogy mivel ez egy baromi időigényes - és újabban meglehetősen drága - hobbi, egyre kevesebben űzik, így a versenyeken megtekinthető munkák is egyre kevesebben vannak. Pedig el-eljárogatok versenyekre nézelődni.

Visszatérve a zsűrizésre egy gondolat erejéig. Ha egyszer ebben a tetves életben elkészül az 1/1000-es Refit Enterprise-om, a zsűri kiszórná a francba, mert elcsesztem az ablakainak a kifúrását és újra kellett kezdenem, gyantaöntvényt gyártani, kivagdosni, beragasztani, nyolcszázszor lecsiszolni, stb. és sajnos a csiszolgatás kevéssé tett jót az eredeti formájának helyenként. Most sem jó, de már hozzá sem merek nyúlni. Azt sem fogják tudni, hogy nagyjából 40 órám van csak a világítás programjának megírásában (a hetekig való netes keresgélést nem számítva persze) - ha sikerülne hangvezérlésesre átalakítani, akkor még több lesz. Ahogy a tetves ledek elhelyezése is szerintem három számjegy órákban, többször szétszedve mindent - és még mindig nincs készen. Ők azt fogják nézni, hogy ferde a matricázás, mert ez a dolguk.
Ha hangja van, villog, mittomén, akkor esetleg el lehet hozni vele egy Best of Show-t valami kisebb versenyen ha mázlim van, mert esetleg a kölyköknek tetszeni fog és a tűzdelt züllők ezért megszavazzák.

Ha nekem címezted - mert hogy én írtam erről -, akkor én főleg a fórumokon megjelenő, kezdő, vagy örök kezdő, a makettezést nem a valóság minél precízebb leképezésének, hanem "csak" játéknak, kellemes időtöltésnek tekintő, ennélfogva zsűriszemmel nézve milliónyi problémával küzdő maketteket alkotó kollégák iránti empátiáról írtam. Versenyről csak annyiban, hogy szerintem ott mindenki elfér, a zsűri meg majd kiválogatja, hogy mit akar értékelni.

Már ne is haragudjatok, de pont azoktól olvasom a papolást, az utánpótlásról, versenyzésről, kényszerről, zsűrizésről, akik nem járnak rendszeresen rendezvényekre. Miért?