<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
TAMÁS78 | Adatlap | 635025 | 2017. november 12. 18:47 | ![]() | |
Sőt, nagyon jó. Előzmény: (635024) SSZABI 2017. november 12. 18:21 | |||||
SSZABI | Adatlap | 635024 | 2017. november 12. 18:21 | ![]() | |
Szia! Én akril tömítőtapasszal csináltam meg az Olympic alá a kikötő nyugodt vizét. Szerintem nem lett rossz... Vizes ecsettel megadod a textúráját, aztán lefested, száradás után meg lefestettem fényes padló lakkal. | |||||
Sebi | Adatlap | 635023 | 2017. november 12. 18:11 | ![]() | |
Batka | Adatlap | 635016 | 2017. november 12. 15:20 | ![]() | |
Szia! Itt egy nagyon jó kis leírás. Az összes alapanyag ráadásul beszerezhető itthon. Üdv, Batka | |||||
ZétaZoll | Adatlap | 635014 | 2017. november 12. 15:06 | ![]() | |
Szia! Én úgy csináltam, hogy alulfóliát összegyűrtem, majd jól kisimítva felragasztottam az alapra és festettem. Újabban olyat is láttam, hogy erre valamilyen víztextúrát kentek még, ezzel egészen élethű mélységet kapott a víz. | |||||
Batka | Adatlap | 635012 | 2017. november 12. 14:08 | ![]() | |
Szia! Én az Artwox-ot tudom ajánlani, Van egy 1/700-as Fuso-hoz, egy 700-as a Gneisenauhoz és egy 350-es az Academy Graf Spee-hez. Nekem passzol mindegyik, arra kell figyelni,hogy a megfelelő maketthez vegyük őket, ne csak azt nézzük, hogy "Graf Spee". A woodhunterrel nekem rossz a tapasztalatom, nem passzolt, teljesen más is volt, holott elvileg ahhoz a hajóhoz való, amihez rendeltem. Support, semmijük sincs, szerintem felejtős. Mk1 Design, csak jókat olvasni, csakúgy mint a Pontosról. Pontos hátránya, hogy a szettje kegyetlen drága :( Üdv, Batka | |||||
trooper | Adatlap | 634920 | 2017. november 10. 16:03 | ![]() | |
Kedves Kollégák! Nemrég rászoktam a hajómakettezésre, és most jött el az idő, hogy ne csak szimplán polcra kerüljön a következő hajó, hanem egy piciny dioráma alapra. Egy 1:700-as Buckley osztályú kisérő rombolót szeretnék egy móló mellé állitani. A Nagy Kérdés: hogyan készitsem el legegyszerűbben a nyugodt (esetleg picit hullámzó) viztükröt? Minden tippet, megoldási javaslatot köszönettel veszek! Üdv Levente | |||||
vasacel | Adatlap | 634863 | 2017. november 9. 06:48 | ![]() | |
Jó reggelt ! 1/350 - es Trumpi Graf Spee hajómhoz szeretnék rendelni fa fedélzetet. Melyiket ajánlanátok ? Mk1 Design, Artwox, Hunter , Pontos ? Mennyire vékonyak illetve mennyire pontosak ? Jók a tapasztalatok ? | |||||
ZétaZoll | Adatlap | 634550 | 2017. november 3. 20:01 | ![]() | |
TAMÁS78 | Adatlap | 634541 | 2017. november 3. 18:56 | ![]() | |
A felépítmények elvileg 72 fokot, tehát oldalanként 36-ot takartak ki a célzási tartományból. | |||||
ZétaZoll | Adatlap | 634535 | 2017. november 3. 18:12 | ![]() | |
Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni Tőletek, hogy a Prinz Eugen hátsó lövegtornyait mennyire lehetett előre fordítani? Az első két tornyot a hajót hossztengelyéhez képest kb. 60 fokkal elfordítva szeretném felrakni (tehát mondjuk 10 óra irányba néznek), a hátsó tornyok is nézhetnek ugyanebbe az irányba? | |||||
zs180 | Adatlap | 634391 | 2017. október 31. 22:18 | ![]() | |
Attila! A KGV osztály egyik nagy kedvencem. Teljesen egyedülálló dizájnja van, tagjai nagy, arányos hajók. Sokan leszólják, mint az utolsó csatahajó-generáció leggyengébb osztályát, de a harci eredmények alapján jól megállták a helyüket. A PoW megépítését csak támogatni tudom, újdonság lehet számodra a bonyolult mintájú, ötszínű (+fehér) kamuflázs. Eddigi tapasztalataim alapján a vasárnap is teljes értékű nap Telfordban. Délelőtt biztos minden kiállító ott van még, legfeljebb azok az áruk fogynak el addigra, amikből keveset hoztak el. Én az idén sajnos nem fogok elmenni, de nagy élmény Telford, főleg egy hajómakettezőnek. | |||||
brumi_na | Adatlap | 634196 | 2017. október 27. 21:58 | ![]() | |
Gyuri! Segítségedet szeretném kérni. Mivel már voltál korábban a telfordi versenyen, érdeklődnék, hogy a vasárnapi felhozatal hasonlóan teljes, mint a szombati (kiállítók, börze)? Gondolom, hasonlóan a többi versenyhez, az első nap a "fő" nap, aztán másnap korán szedelőzködik mindenki. Érdekelne a tapasztalatod, mert ha el is tudnék menni, akkor is csak vasárnap. És nagyon nem mindegy, hogy oda-vissza 3-3 órai vezetést megéri-e? Köszi! Attila | |||||
brumi_na | Adatlap | 634188 | 2017. október 27. 15:30 | ![]() | |
Batka! Köszi szépen, szívesen fogadom a doksikat, ha elküldöd. Illetve megnéztem a csatolt linket a makettról. Ez pont jó lenne, csak valóban nem olcsó. Szerencsére még van idő annak a projektnek az elkezdéséhez, hiszen elég sok, már meglévő csoda várja megépülését. EDE! Még amikor belefogtam a japán témakörbe, említetted ezt a linket, ahova az írásaidat töltötted fel. Ezt "rongyosra" olvastam. Valójában ez az alapmű, ami alapján igyekeztem kiigazodni, illetve rendet vágni a rendetlenségben, ami a fejemben volt. A kérdés, hogy esetleg ezen írások bővülni fognak? Pár harcérintkezés hiányzik. Félreértés ne essen, nem sürgetnélek, nem lázadozok, nem követelek, csak pusztán érdeklődnék. Hiszen egy nagyon jó kezdeményezés, és hasznos. Hogy mikor tudnám hazavinni a hajókat... ez baromi érdekes kérdés. Az tuti, hogy úgy "érné meg", ha épp kiállítás is beleesne az időszakba, ha hazamennék, és autóval tudnám vinni. Repülőn szállítottam hajókat, nem is egyet, de az rizikós. Az biztos, hogy szívesen megmutatnám őket élőben is. Főleg, ha még több is lesz, és érdeklődés is mutatkozik irányukba. | |||||
Batka | Adatlap | 634174 | 2017. október 27. 09:43 | ![]() | |
Még jó hogy anno megvettem a tamiya 350-est 8ért anno :D | |||||
Gabusch | Adatlap | 634171 | 2017. október 27. 09:11 | ![]() | |
Szép. 25000 mire kézhez kapod (ÁFÁ-val). | |||||
Batka | Adatlap | 634170 | 2017. október 27. 08:08 | ![]() | |
EDE | Adatlap | 634152 | 2017. október 26. 17:51 | ![]() | |
Brumi! Nálam is létezik egy japán hordozó flotta építési terv, de sajnos halasztva. A Shokakuba épp hogy belekezdtem, aztán a családi élet, meg a munkahelyem is másképp gondolta. De legalább te megvalósítod a tervemet! Jó lenne, ha a flottád egyszer hazai vizekre hajózna! Addig is: pacific42.uw.hu/ Én ennyivel tudtam szolgálni a hazai hadihajózó életet. | |||||
Batka | Adatlap | 634134 | 2017. október 26. 11:45 | ![]() | |
Szia! A PoW-ról nagyon jó cikk volt fent anno az acélmonstrumok oldalon. Sajnos már nincs az oldal, de időben lementettek egyesek mindent pdf-ben. A PoW-ról van egy dokumentum a neten, talán PoW Battle Analysis vagy Damage Analysis néven. De ha kell át tudom dobni mindkettől mailben, hogy ne kelljen keresgélni ;-) Üdv, Batka | |||||
brumi_na | Adatlap | 634128 | 2017. október 26. 10:43 | ![]() | |
Sziasztok! Sebi! Köszi szépen! Jó látni a Kellyn, hogy épülnek fel rá a részletek. Tetszik, így tovább! Plusz Neked vized is van köré... na ez nálam még várat magára. Gyuri! Nagyon érdekes a kérdés, hogy mennyi idő kell még nekem. Sokszor fejben egyszerűen felépül valami részlet, de aztán a valóságában már kompromisszumot kell kötni. Valami láthatatlan falat kellene áttörnöm, mert sajnos nem érzem a fejlődésemet olyan mértékűnek, amennyi időt belefektetek. Izzadságszagúra és erőlködöttre viszont nem törekszek. Továbbá abban fejlődtem, hogy most már utánanézek a hajó hátterének. Eddig ez nem volt jellemző. Engem csak a technikai makettezés érdekelt (már amennyiben ez így megfogalmazható), egy miniatűr, ami hajót vagy repülőt ábrázolja, mindenfajta extra történelmi háttérinformáció nélkül. Most, kicsit tájékozottabb vagyok a történelemben is. Főleg a Csendes Óceánon történt események érdekelnek, a világháborús időszakból. És itt jön a képbe, hogy korábban nem is tudtam, hogy például süllyedt el angol csatahajó - HMS Prince of Wales - japánok által. Gondoltam egy süllyesztős diorámára én is ebben a felállásban (hiszen az egyik képen teljesen hasonló látvány alakult ki, mint az általad is említett Lexington-os téma, azaz a megdőlt hajón menekülnek, potyognak a matrózok). Egyébként meg, valahogy tetszik ezen osztály formavilágának szögletessége, és természetesen a magasan kialakított híd, ez utóbbi kicsit mint a japánoknál. Ok, nem pagodás, de mégis jó magas. Szóval eléggé jól dokumentált a Prince of Wales elsüllyesztése (a Repulse-el együtt). A Wikin volt egy kép a hajóról, ami Szingapúrban ábrázolja, eléggé megviselt állapotában. Na ez sem rossz, mint B terv... A fentebb említett fotók elérhetősége: hu.wikipedia.org/wiki/King_George_V_oszt%C3%A1ly_(1939) hu.wikipedia.org/wiki/King_George_V_oszt%C3%A1ly_(1939) | |||||
zs180 | Adatlap | 634119 | 2017. október 26. 00:37 | ![]() | |
Sebi, erre az egykori Matchbox makettre az édes anyukája sem ismerne rá. A FlyHawk szett csodát tesz vele. Ennél már csak akkor lenne szebb, ha a műanyagot is a Flyhawk csinálná... (FH1119 HMS Kelly 1940) Egyébként a HMS Legion-t is kiadják, úgyhogy semmi akadálya egy dioráma elkészítésének, ami az Ark Royal elsüllyedését ábrázolja: mint Marijn van Gils csodás Lexington-os dioja, csak brit változatban. De jó lenne megépíteni... | |||||
zs180 | Adatlap | 634118 | 2017. október 26. 00:30 | ![]() | |
Attila! Erősen túlzol. Nem kell neked húsz év, csak 1-2 újabb építés. Aztán ki tudja, hol leszek én húsz év múlva... Neked több időd van még. Én meg itt állok kb. 300 évre való makettel és szinte nulla szabadidővel! Na mindegy, azért próbálok haladni, bár, mivel mindent átépítek, egyre lassabb vagyok. | |||||
Sebi | Adatlap | 634075 | 2017. október 24. 21:41 | ![]() | |
Sziasztok! Csatlakozva a többiekhez, én is szeretném megmutatni hol tartok a Kellyvel. Az elmúlt három napban beépítettem a pom-pom-ot és a hátsó kormányállást a keresőreflektorral együtt. A következő lépés az állás két oldalán lévő 20 milis gépágyúk és a 4 hüvelykes nehéz légvédelmi gépágyú beragasztása lesz. Ennek a gépágyúnak az alapját a hátsó felépítmény előtt láthatjátok. | |||||
dberdav | Adatlap | 634074 | 2017. október 24. 20:58 | ![]() | |
Nyáron a Titanicon megszenvedtem a kötélzettel. Emiatt is húz a szíven az Uschi féle anyagokhoz. Sikerült Zé-től rendelni kötelet. Már csak a fa fedélzet van hátra a büdzséből,de azt máma megrendeltem. Ha megérkezik, ideje kihajózni :) | |||||
Sebi | Adatlap | 634014 | 2017. október 23. 21:21 | ![]() | |
Pedig a szösz egész jól mutat a kéményen és így nevezhetnénk szöszi kéménynek is. Egyébként pedig nagyszerű munka! Majd én is teszek fel képeket a Kellyről. Attila! A hajó szépen néz ki és jól haladsz vele. Én is bízom benne, hogy a repülők is jók lesznek! | |||||
Sebi | Adatlap | 634013 | 2017. október 23. 21:08 | ![]() | |
Szia! Igazából az Aurórának '17 óta ugyanaz a színe. Tehát amit a színes képeken látsz, az jó lehet az akkori állapot megjelenítéséhez is. Persze nem mindig ugyanazzal a szürkével festették át az elmúlt száz évben. Ezért ha javasolhatok valamit, akkor ebből a három színből válassz: Humbrol 127, 128, 129. Ezek hasonlítanak a legjobban az orosz színekre és ezekkel nem nyúlhatsz nagyon mellé. | |||||
brumi_na | Adatlap | 634011 | 2017. október 23. 20:45 | ![]() | |
Sziasztok! Gyuri! Koszonom, nekem is tetszik az eddigi eredmeny, csak kivanok magamnak eleg kitartast a repulo flotta felepitesehez... Az kovetkezik ugyanis. Sokat nem tervezek ra. Neztem ujabb fotoidat a hajodrol, es a kovetkezo fogalmazodott meg bennem. Ha meg tovabbi husz evembe is kerul, igyekszek feljutni arra a szintre ahol Te vagy most. Fokozatosan. Pontosabban Te akkor husz evvel elottem jarsz megint, de a mai Pek Gyuris szintet volna jo hozni, es en elegedett leszek magammal. Ennek elso ket lepcsoje, hogy a kovetkezo hajonal a csoveket kicserelem csovekre, illetve ami baromira tetszik, hogy megprobalom en is a letraimat kiemelni a fal sikjabol. Ez igy nalad nagyon latvanyos, de felek egyszerubbnek latszik, mint amennyire egyszeru megcsinalni. Iden ellatogatsz a telfordi ModelWorld-re? Ha igen, akkor inditasz is hajot? Udv.: Attila | |||||
csosza | Adatlap | 633980 | 2017. október 23. 13:07 | ![]() | |
Urak! Felleltem egy 40 éves Aurora 1/400-as makettet. Az 1917. novemberi színre szeretném festeni. A neten csak a mai állapotról látok színeket. A korabeli képek - nyilvánvalóan - fekete/fehérek. Van-e hirtelen fellelhető infótok a korabeli szinekől? | |||||
zs180 | Adatlap | 633979 | 2017. október 23. 12:52 | ![]() | |
És most egy kis update: elkészültek a pom-pom platformok – alattuk van egy kis, félköríves valami, amin lőrésszerű sötét foltok látszanak az egyetlen használható fotón – ennek megfelelően építettem meg (ez a részlet nem szerepel egyik rajzon sem). Levágtam az eredeti, vastag mellvédet, és újat építettem offszetlemezből, melyet belülről kis bordák, illetve felső perem erősítenek meg. El kellett térnem a tervrajztól, különben nem fért volna el a fényszóró-platformok alja, de különben sem lehet tudni, valójában hogy nézett ki ez rész.(Egyébként a kémény létráját már a fotók készítése óta kiegyenesítettem, a szöszt a kémény rácsáról eltávolítottam) Következik az építés legbonyolultabb része – a parancsnoki híd a tripod árbóccal. | |||||
zs180 | Adatlap | 633978 | 2017. október 23. 12:44 | ![]() | |
Sziasztok! Én még mindig a húzott szálat preferálom a kötélzet anyagaként, bár elismerem, hogy az Uschi, Caenis, ill. lycra féle anyagoknak van létjogosultsága, mivel jóval erősebbek, mint a húzott szál. A rézdrót nekem problematikus, de ez csak egy személyes vélemény. Aki meg akarja tudni, mit lehet kihozni húzott szálból, nézze meg Jim Baumann bármelyik munkáját - nincs finomabb, mérethelyesebb kötélzet kis léptékű maketten annál, amit ő csinál. Attila, most már értem, hogyan oldottad meg szintkülönbséget a fedélzeten, gratulálok, nem lehetett könnyű a sok részlet között vagdosni, de tökéletesen sikerült! Nagyon jó lesz ez a Taiho! Szabi, kösz a linket, gyönyörű a FlyHawk POW. Érdekes, hogy a maratásban nagymenő FlyHawk mindent (pl. daru) megold fröccsöntve, csak hogy megmutassa, mire képes. Én azért raknék rá rezet rendesen... | |||||
SSZABI | Adatlap | 633961 | 2017. október 23. 07:33 | ![]() | |
Sziasztok! Flyhawk Prince of Wales teszt! Bár az én érdeklődési körömön kívül esik, de attól még jól fest :D toylandhobbymodelingmagazinepublishing.wordpress.com/2017/09/14/%E3%80%90flyhawk%E3%80%911700-prince-of-wales-test/ | |||||
brumi_na | Adatlap | 633831 | 2017. október 18. 14:54 | ![]() | |
Sziasztok! Ismét van egy kis időm, így jöjjön a maradék fotó csomag. Ami még hátra van, hogy pár helyen, pont a képeket nézegetve láttam festési hibákat, azt kijavítani. Továbbá homokzsákokat elhelyezni a híd köré, élettel megtölteni, repülőket megépíteni, elhelyezni. Kis csónakok. Zászlók. Tenger. Vitrin. (Ez most vagy fél év munka leírása volt...) Gyuri! Köszönöm a felajánlást, de sajnos nem tudom mikor tudok élni a lehetőséggel, pedig nagyon jól néz ki vele megoldva a palánk. Még nem látom mikor tudok egyszer hazakeveredni. A szintkülönbség pedig úgy lett orvosolva, hogy a fotómaratásra korábban felragasztott fa imitációt körbevágtam (vagyis kivágtam a fotómaratott lemezből a formát). Így a hajó fedélzetén csak a leszállófedélzet kerete maradt meg fotómaratásból (végül is a körbefutó "járdarész"). Aztán a fa imitáció aljáról leoperáltam a maradék fotómaratást, ami a kukába ment. Majd a fa imitációt visszaragasztottam az előbb kivágott fotómaratás helyére. Valójában egymásba lett illesztve a két rész. Ezzel nem lett teljesen eltüntetve a lépcső, hiszen a fotómaratás és a fa imitáció csak közel azonos vastagságú. Viszont egyáltalán nem feltűnő már. Sebi! Köszi szépen! Üdv: Attila | |||||
DzsunKa | Adatlap | 633817 | 2017. október 18. 08:19 | ![]() | |
Sziasztok! Egyetértek Sebi -vel. Az elemes fali órákban van egy léptető relé. Az abban lévő behúzó tekercs rézdrótja véknyabb mint egy hajszál. Ezt kénmájjal festés nélkül is lehet feketíteni. A nagyobb hajókon pedig, ha nem feszítő kötélről beszéltek, az antenna huzalok és a lobogó kölelek a súlyuk miatt mindíg belógtak egy kicsit. Az eredeti hajókon biztosan számoltak az antenna huzalok diletációjával is. Abban viszont nem vagyok biztos, hogy a maketteken ezt érdemes láttatni. | |||||
Sebi | Adatlap | 633797 | 2017. október 17. 20:25 | ![]() | |
Azért a dróttal is lehet jól dolgozni. | |||||
dberdav | Adatlap | 633796 | 2017. október 17. 20:17 | ![]() | |
TAMÁS78 | Adatlap | 633795 | 2017. október 17. 20:16 | ![]() | |
Z63-nak szokott lenni: zooli63 kukac citromél satöbbi. És egy csomó más hasznos dolgot is vehetsz nála. | |||||
dberdav | Adatlap | 633794 | 2017. október 17. 19:49 | ![]() | |
Valakinek nincsen egyébként elfekvőben hasonló? Maradék is jó nekem,csak adja ki a szükséges mennyiséget a Bismarckra. :) | |||||
dberdav | Adatlap | 633793 | 2017. október 17. 19:47 | ![]() | |
Ez igaz,utólag rájöttem. Akkor viszont marad vagy az Uschi féle,vagy a Modelkasten féle "cérna". | |||||
lacipapa | Adatlap | 633789 | 2017. október 17. 18:58 | ![]() | |
A drót belazul! | |||||
Varjúbácsi | Adatlap | 633780 | 2017. október 17. 08:12 | ![]() | |
A vékony dróttal az a gond, hogy a hőtágulás miatt nem lesz mindig feszes. | |||||
dberdav | Adatlap | 633768 | 2017. október 16. 21:04 | ![]() | |
Bakker... De igen,arra gondoltam :) A húzott szálat alapból hanyagolom,nekem nincs arra türelmem,hogy mérethelyes kábelt húzzak.(Pedig türelmesnek titulálnak itthon) Erre az Uschi féle "cérnára" már gondoltam,elég szép végeredményt lehetne belőle csinálni. De előtte megnézem majd dróttal is,asszem van szép vékony a fiók mélyén,majd most jól jön :) Egyenlőre még pihen a bismarck,míg a fa fedélzet meg nem jön hozzá,és nem megy le a vizsgaidőszakom. Majd decemberben,mikor kint repkednek a mínuszok,a meleg kályha mellett gyorsan fog már megépülni. :) | |||||
Sebi | Adatlap | 633767 | 2017. október 16. 21:00 | ![]() | |
Kihalok, mint a dínók! Erről lenne szó: www.amazon.com/MDKHS001-Modelkasten-Stretch-Rigging-Wire/dp/B00JROFEG0 | |||||
Sebi | Adatlap | 633766 | 2017. október 16. 20:56 | ![]() | |
Bocs, de a modelkastenes link nem működött. Itt egy másik. Erre gondoltam: www.store.spruebrothers.com/product_p/mdkhs001.htm | |||||
Sebi | Adatlap | 633765 | 2017. október 16. 20:53 | ![]() | |
Üdv a fedélzeten! Bocs, de nem a kötélzetre gondolsz véletlenül? Csak mert a Bismarckon kevés antennahuzal volt. Két megoldást javaslok. Az első a „hagyományos” húzott szál vagy drót használata. Mondjuk a húzott szál nem annyira jó kötélzetnek, mert ha nem jól találod el a vastagságot, akkor csúnya lesz. A dróttal elég jó eredményeket lehet elérni és a használata sem túl bonyolult. Vágd ki a szükséges hosszt, majd óvatosan húzd meg a két végét, hogy kiegyenesedjen. Aztán ragaszd fel a helyére. A manapság „divatos” anyagok pedig itt találhatók: www.uschivdr.com/shopping-categories/shop-rigging-and-various/ www.store.modelkasten.com/shopbrand/ct452/ Ha szükség van segítségre, gyere nyugodtan a fórumba. Leszünk itt páran, hogy összehozzuk a választ. | |||||
Sebi | Adatlap | 633763 | 2017. október 16. 20:45 | ![]() | |
Szia Brumi! Jó megint hallani rólad. Csak tölts fel minél több képet, mert úgy látom a végeredmény igencsak jó lesz! | |||||
dberdav | Adatlap | 633757 | 2017. október 16. 19:31 | ![]() | |
Sziasztok! Idén szeptemberben gondoltam egy merészet,és úgy döntöttem,hogy behajózom közétek :) Egy olyan kérdésem lenne a profi szaktársak felé,hogy az antennahuzalt egy 1/350-es bismarckon miből tudnám megvalósítani. A cérna elég béna megoldás lenne vastagsága miatt. Köszönöm a tanácsokat előre is Jó szelet :) | |||||
zs180 | Adatlap | 633724 | 2017. október 16. 00:53 | ![]() | |
Urak, igazán örülök, hogy tetszik a kémény. vfrtom, ugye, nem gondolod komolyan... látod, máris lecsapnának a hordozóidra! Attila, nagyon szépen alakul a Taiho! Anno én is megépítettem a Tamiya-féle verziót...hát, nem raknám a tied mellé. Az offszetlemez nyomdai munkafolyamatok melléktermékeként keletkezik, én is egy nyomdásztól szereztem be nagyobb mennyiséget. Ha egyszer összefutunk, szívesen adok belőle. A fafedélzet leoperálása bravúros volt, csak azt nem értem, végül hogyan oldottad meg a szintkülönbség problémáját. | |||||
brumi_na | Adatlap | 633721 | 2017. október 15. 22:59 | ![]() | |
Sziasztok! Szerintem majdnem egy éve jelentkeztem utoljára itt (de fél év biztosan). Minimum heti gyakorisággal figyeltem a munkálatokat, és elismerésem mindenkinek. Szerencsére folynak építések, bár pont tegnap néztem meg feltöltött videó felvételeken, hogy sajnos versenyeken, kiállításokon egyre kevesebb a hajó. Én magam is maximum ezen fórumon tudom - elektronikusan - bemutatni amin jelenleg dolgozok. Gyuri. Bámulatos amit alkotsz, hozod a Pék Gyuri szintet, le a kalappal. A hajódról készített képeket nézegetve kicsit bánom, hogy a nálam éppen épülő Taihon nem cseréltem le a csöveket fúrtakra. Először próbáltam kifúrni magam, de természetesen kifutott a fúró, nem lett központos, stb. Eszembe sem jutott, az amúgy elég kézenfekvő megoldás, hogy előre kifúrt csöveket vegyek és méretre vágjam, hajlítsam. Na majd utánanézek a helyi makettboltban. Ilyen dolgokkal viszonylag jól felszerelt. Pontosabban polisztirol dolgokkal elsősorban, de remélem ilyen is lesz. Más. Ez az offszetlemez valójában hol beszerezhető? Neten? Mert a USS Wisconsin híd körüli folyosóinak mellvédjei pont ilyen formájú lemezek. Én polisztirol lapkákat hajtogattam erre a formára inkább kevesebb sikerrel. No, akkor mutatnék pár képet a nálam készülő japán csodáról. Szokásom szerint 700-as. Fujimi, új szerszámos. Sok kiegészítőt használtam, de a legfontosabbak közül pár: Fujimi fotómaratás (ehhez a készlethez kiadott extraként beszerezhető), Flyhawk maratott fedélzet (főleg az alsó merevítő bordázat miatt), Fujimi fa fedélzet imitáció. Az alapkészlet alapvetően tetszett, sok részletet tartalmazott, amitől már az elején megszabadultam... Mivel szeretem sok esetben inkább felépíteni a "semmiből". Ennél a hajónál az volt az alapkoncepcióm, hogy igyekszem nem elveszni a részletekben, koncentrálni arra, hogy a kevesebb néha több. Eleinte grandiózus terveim voltak a hajó minden részének alapos feljavítására. Ezzel szemben, inkább egy belátható időn belül elkészülő hajó terve került megvalósításra. Amolyan "ujj gyakorlat" az Akagi és a Kaga előtt. Természetesen ez nem jelentette, hogy ne adnék részeleteket a hajónak. Mindenki örömére kicsit több mint fél év alatt hajó formája lett. Az építés alapvetően haladt minden probléma nélkül. Ami érdekesség, hogy teljesen benéztem a fedélzet építését. Így, utólag teljesen értetlenül állok magam előtt, hogy hogyan tettem meg az alábbiakat. Méghozzá, felragasztottam a fotómaratott fedélzetet, majd lefestettem a hajót. Ezt követően felkerült a fa imitáció is. Erre pedig a liftek borítása. Természetesen ez 3 jól látható lépcsőfokot eredményezett. Legalább egy hétig győzködtem magam, hogy ez nem is látszik annyira. Nem sikerült levennem a tekintetem róla, ami azt jelentette, hogy dolgozzuk ki a mentőakciót. A hajó jól láthatóan körbe volt építve kacatokkal. Amikre látványosságukon kívül legalább ugyan ennyire jellemző, hogy törékenyek. Illetve, nem állt több rendelkezésre belőlük. Egy további hét, amíg rászántam magam... Fogtam a szikét, és kivágtam a fa fedélzet körvonalát (saját magát sablonként használva) a fotómaratásból. Aztán törés nélkül sikerült. Egymásba raktam mindent mindennel. Nyilván azért nem bántam meg, mert alapvetően sikerült a művelet. Ezt követően jött a sziget, a huzalozás. A mellékelt fotók nem a hajó aktuális állapotát mutatják, egy következő hozzászólásban hozom azt, ahogy időm engedi. Üdv.: Attila | |||||
74gabor | Adatlap | 633654 | 2017. október 14. 13:02 | ![]() | |
Üdv,ha megválnál tőlük engem érdekelne! | |||||
vfrtom | Adatlap | 633602 | 2017. október 13. 07:47 | ![]() | |
Van. Bár nem igaziak, csak másolatok. 4 db, Akagi, Soryu, Shokaku és Zuikaku. |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |