Kérlek! :)
Oké, akkor már világos a dolog. Hát nem tudom. Ez az egész sítalpas téma olyan aluldokumentált, pedig akkor még telek is voltak, nem úgy mint most. Szerintem kellett, hogy legyen erre való felkészülés.

Azt értem, de engem meg nem csak :)
Na jó, viccen kívül, azért írtam, mert ha találunk olyan gépet, aminek volt, annak környékén talán könnyebb megtalálni az esetleges sítalpas Stuka-alakulatot is.

Engem az érdekel, hogy Stukánk volt-e sítalppal.

Rémlik egy Fi-156.

Volt bármilyen gépünk sítalppal?

Sziasztok!

MKHL Ju-87 üzemeltetés kapcsán lenne egy kérdésem:

volt-e üzemben nálunk, vagy inváziós bevetésen Ju-87B-2 sítalpakkal felszerelve?

Az elméleti gondolatmenetem a következő, de nagyon örülnék, ha lenne konkrét információ is erre nézve:

logikusnak az tűnik számomra, hogy a németek a Stukák rendszeresítésekor készleteztek legalább néhány gépre való sítalpat, téli üzemre. Ha ezt elhisszük, akkor feltételezem, hogy végeztek próbaüzemeket havas felszállópályáról, ha nem is alkalmazták folyamatosan őket, mert az elég nagy probléma lett volna, ha szükség esetén nem tudják megfelelő hatékonysággal használni az egyébként meglévő felszereléseket.
Ez minimálisan is érinthetett néhány gépet, amiket felszereltek időszakosan sítalpakkal. Azon persze nem csodálkoznék, ha róluk semmilyen anyag nem lenne, pedig pont az lenne érdekes, hogy mely lajstromú gépek repültek ilyen feladatot. Éppen ennyi infó kellene a témáról, ha más nincsen.

Köszi! Üdv

Szia Sanyi!
Ez nagyon tetszik! Már régóta félre van rakva a szekrényben egy Revell 410-es, ,,magyarításra'', nekem is, és a cimborámnak is.. minket is érdekelne!
Üdv: Pisti

Ez nagyon jó Sanyi! Kell nekem is majd ilyen! Üdv

A 020-as nagy kedvencem és ha kész lesz a szárny is, már látok esélyt egy Revell beszerzésére! ;-)

Üdv!

A motor mindkét kitthez jó,a kipufogó sor helye úgy lett kialakítva ,hogy mindegyik kialakítású(feljavítók is) beleférjen.A szárny a MENG-nél reménytelen ,ezért a REVELL-ét alakítom át.Kis faragással javítja a MENG-et.A MENG-nek viszont jó a függőlegese,a REYELL-é 5mm el szélesebb.
Üdv.!Eses Sándor

Üdv Sándor!

Melyik maketthez lesz ez a feljavító?

Kell!

A motor beépítés,és a szárny.

Üdv.!
Elkészült, és kapható lesz az 1:48-as ME210Ca1 átalakító készlet , Egyenlőre a motorok légcsavarral ár 3500.-.Igény szerint szárny is lehet.A HAD ígér matricát hozzá.

Koszonom a valaszokat Zoli!

Szerintem a Meng ugyan egyszerűbben beszerezhető, de valami furaság van benne. Az első kiadásnak totál szarok a légcsavarjai, mintha kihegyezték volna, mint a ceruzát és valami soványság van a szárnyában. A kabintető szép tiszta, de a részletesség szerintem, teljesen jó a Revell/Monogramban is. Mindenesetre úgy vélem, hogy dupla áron, maximum 5-10 %-kal jobb, mint a Revell, talán még annyival sem.

Sziasztok!
Jelenleg itt tart a cucc. Ami biztos, hogy a vízhűtők kifelé fordultak, a féklapok ugyanolyanok, mint a 410-é.

Köszi!

www.makett.org/phpbb/viewtopic.php
Bocs talán most...

Ez érdekes olvasmány lehet számodra a témában...
livestreamhunter.org/sportstreams/hustream2
Üdv Viktor

Szia!
Komoly? Akkor körbenézek még. Köszi! :) Esetleg ha tudsz konkrét forrást, azt megköszönném.
Üdv
KP

Szia
Hajdanán amikor nem volt 210-es kitt akkor ezt a 410-es átszabást elég sokan, és elég alaposan körbeírták... Több helyen megjelent rajz is meg cikk is, szerintem a neten is összefutsz különböző átalakítások leírásával... Nem biztos hogy olyankönnyen fel kell ezt a dolgot adni...
Üdv VIktor

Szia!
Ésszerű átalakítás az, ha nem kell ilyen mértékű beavatkozást csinálni.
Köszi a leírtakat.
Viszont akkor mi a megoldás jelenleg a 48-as magyar 210-esre?
Üdv

mit értesz "ésszerű" alatt?
A konzolok szárnyilazásának változtatása, új motorburkolat a minimum.
A szárnynyilazással változik a féklap is.
Ezekre a legszembetűnő különbségekre emlékszem így gyorsan.
A hossz az ugyan az volt, a hazai CA-k sorozatban már a hosszabb, a 410-nél is használt törzzsel készültek.
Muzzy

Sziasztok!
Gondolom hulye kerdes, de 48-as Meng Me-410A1-bol lehet esszeru atalakitast csinalni magyar 210-esre?

Köszönöm szépen!

Sziasztok! Itt és a következő oldalakon!
hadmodelsforum.hungarianforum.com/t336-me-210-matrica-terv-idokozben-elkeszultek-a-matricak
Üdv

Szia Viktor!
A HAD fórumon milyen címszó alatt keressem? Biztosan béna vagyok, de nem találtam 210-es fotókat
Üdv, Z

A Z.0+79, meg a Z.0+96 egészen biztos hogy volt sötétzöld... (is) De volt kukacmintás meg zöld foltos is... A HAD fórumján talán találtok róla fotókat...
Üdv Viktor

Sziasztok,
Magyar Me-210 festéséről érdeklődnék, egyszínű sötétzöld létezhetett, és ha igen, maradt fent róla bármi ezt igazoló dokumentum, kép?
z

Az utolsó ismét He 46 hátsó műszerfal.
Engem nyugodtan "félrevezethetsz" bármikor, ha ilyen anyagok jönnek elő közben! ;-)

Az első Bückernek tűnik, a középső kettő, He 70, az utolsót nem tudom.
Így is kaptam lebaltázást, hogy félrevezettem lacipapát.

Még néhány!

Hát ez nem semmi! A képeket látva eleinte alig kaptam levegőt. :-)

A "megfejtések" szerintem:

042: Bü 131 első műszerfal
043: He 46 első műszerfal
028: W.M.21 hátsó kabin
030: W.M.21 első kabin
012: talán W.M.16 első műszerfal
026: Ar 96A első kabin
033: talán W.M.16 hátsó műszerfal
045: Ar 96A hátsó kabin
050: He 45 első kabin
067: He 45 hátsó kabin
068: W.M.21 első kabin

Kicsit furcsán viselkedik a rendszer, némi duplázás, stb.

Itt van még néhány vegyesen!

Szia Zoli! A 053-as képen a WM-21 Sólyom pilótafülkéje, a 046-oson a Heinkel He 45 hátsó műszerfala, a 061-esen pedig a Heinkel He 46 hátsó műszerfala látható. Remek képek, köszönet értük!

Felülről nézve ilyen a korábbi német verzió
(ott a megfigyelő tartalék lőszere a térd előtt kb. ugyan olyan magasságban volt):

[URL=http://s598.photobucket.com/user/sokolka/media/00008.jpg.html][IMG]http://i598.photobucket.com/albums/tt69/sokolka/00008.jpg[/IMG]

i598.photobucket.com/albums/tt69/sokolka/00008.jpg

Köszönöm szépen,most már "teljesebb" lesz a kabin.A 2. kép sejtettem,hogy a hátsó kabint ábrázolja,csak 3. nem volt tiszta.Ezek szerint a 2. előre "néz" a 3. pedig u.annak a hátoldala lehet?

Csakúgy, mint a 2. képen.

A harmadik képen a megfigyelő állás hátoldala lehet?

Köszönöm neked is,már Sanyi (planes) küldött róla képeket.
Most már csak azt volna jó ki deríteni,hogy a 2db. tartalék dobtárat hol-hogyan tárolták a gépben?
Üdv,Laci

Köszönöm szépen az infókat,már küldött géppuskát.
Üdv,Laci

lacipapa!

Egy kis csemege. Lehet tanakodni a szilánkmintás festésekről a Capronikon! :-)

Bocs, közben Zoli megelőzött :) !

1934M megfigyelő motorgéppuska a neve, - a rövidebb Mauser lőszert tüzelte, Vértes, vagy Horváth féle gravitációs dobból adagolva

Szia lacipapa!
Haskék= XF 23+pici fehér
Zöld = XF 67 Nato green
Barna = XF 10 + fekete, majd egy csepp fehérrel megdögleszted.Ha van Model Master 1538, az egy az egyben jó! XF 9-ből is kiindulhatsz.
Szürke = XF 53 Neutral Grey+ kis fehér.
Ezekkel nem nagyon tévedsz.
A Gebauerről most nincs kéznél anyagom, esetleg kérdezd Planes kollégát, sőt, ő árusít 1/48-ban gyanta Gebauert.
Az alábi linken van 1 kép a repülős változatról.
milpas.cc/rifles/ZFiles/Rifles%20of/Hungary/Hungary%201897-1950/Machine%20Guns/GEBAUER%20Machine%20Guns,%201918-45 /Gebauer%20Machine%20Gun%201918.M.htm
Üdv, Z63

képek

Szervusztok!
...és még mindíg a He-46 E2.A megfigyelő posztján van egy Gebauer légvédelmi géppuska,de nem találtam róla igazán konkrétumokat.Hogy nézett ki,színezete,űrmérete?A kereső,nagy általánosságokat és a tervezőjéről ír és hogy hevederes volt a lőszer adagolás.A készletben ,pedig dobtár van.
Tudnátok ebben segíteni?
Üdv,Laci