Nos, a rakéta alumínium testű, minden jelzése azonos az eredeti orosz jelzésekkel. A Zil-157 PR-11B Tréler szintén az eredeti orosz festésű, magyar rendszámmal, felségjelek nélkül, kiegészülve a lökhárítók fehér széleivel (lásd fotók).
A Zil felnik feketék ahogyan minden, ami az alvázhoz tartozott, a tréler felni zöld, a tréler és a vontató rendszáma eltérő.
Zil-157 HV 16-50, HR 43-90.
Apropó rakéta stencilek: a Trumpeter szarvashibái: rádió gyújtó antenna panelek színei nem citromsárgák, hanem vörösesbarna textil bakelit anyagúak / matrica íveken a 10-es felirat NEM KELL a tréleres verziónál, 18-as az állványos verziónál, mindkettő a "NOPHOTO SORRY" /Nincsfotó sajnálom) szöveget tartalmazza, az "N" oroszosítva tükör fordítva. Az igazin ott nincs semmilyen felirat.

11D rakéta az Szm-63 indító állványon, Reptár.

Igen.
Honi Légvédelem egységesített alapját képezte a típus a VSZ-en /Varsói Szerződés/ belül, így hazánkban is.
A Vontató Zil-157 PR-11B TZM /szállító-töltő/, a rakéta pedig az Sz-75(Sza-75M)/V-750V Dvina rendszer 20 DSzu /11D/ rakétája, amit az Szm-63 jelű indító állványról indítottak.
Hazánkba 1959.október 8-án éjjel érkezett az első rendszer, majd folyamatos szállítást követően, az akkor titkos új objektumok zárt részein tárolták. 1959. október 25-én alakult meg a 11. Légvédelmi tüzérezred (MN 3000), alárendelt alakulatai:
11/1. honi légvédelmi tüzér technikai osztály (MN 1027) Börgönd,
11/2. honi légvédelmi tüzérosztály (MN 1059) Börgönd,
11/3. h.lé.tüo. (MN 1107) Vértesacsa,
11/4. h.lé.tüo.(MN 1124) Sárbogárd.

Ez a téma,engem is érdekel!

Sziasztok!
Volt nekünk ilyen rakétaszállító trélerünk, meg vontatónk? Gyanítom igen, de inkább megkérdezem...
Ha igen hol tudnék utánanézni milyenre csináljam?
Köszi

Ha véletlenül valakinek lenne egy képe, a Hadtörténeti Múzeum udvarán a múltszázadban volt (1975-1986) haditechnikai parkjáról, ott is a kihelyezett T-34/85 harckocsiról, kérem, ossza meg velem. Ha van, de nem szeretné ide feltenni, akkor a t-72magyar@freemail.hu oldalra. Köszönöm.

Ez inkább az állatvilágról szól de jó kis dok.film készült Táborfalváról:) Keressetek rá!

mecenatura.mediatanacs.hu/adatlap/1004/Tiltott_zona

Praga V3S

Én 138-as vagy 148-as Tatrára tippelnék.

Szerintem még csak nem is Csepel vontatja...

Köszi. A mondatot úgy akartam befejezni rákérdek a a "mintára" de visszatöröltem. De ez Csepel lehet? Hogy kerűl oda akkor?

Ilyen színt nem használtunk, a gumi minta sem stimmel. Lehet Cseh.

Egyáltalán nem.

Szia Juge75! A tehergépkocsi "farából" ítélve egy Csepel akkor lehetséges ez egy Magyar Sz-60as?

Itt az eszközről egy orosz oldal: русская-сила.рф/img.shtml

A kisebbik egy AD-30-T-400-1R típusjelű, 230v / 400 Hz, 3 fázisú, 30kW teljesítményű cucc, JAZ-M204G dízel motorral meghajtott GSK-30M generátor.
www.rwd-mb3.de/ntechnik/pages/ad30-400.htm www.youtube.com/watch

A nagyobbik dobozt még kutatom..

Tisztelt Hozzáértők!
Azért írom így, mer ebben a témában teljesen dilettáns vagyok. Néhány napja egy alakulatnál láttam ezt a két aggregátort, amelyekről készítettem néhány képet. Ezekből szeretnék párat közszemlére tenni, hátha érdekel valakit. A képek két géppel és két napszakban (este 18 és délután 13 körül) készültek
Az ott dolgozók szerint az aggregátorok üzemképesek, szükség esetén használják is azokat. A tipusukról, teljesítményükről, méreteikről sajnos nem sikerült adatokat szereznem. A műszaki vezető pedig nem volt elérhető.
Remélem a képeket érdekesnek találjátok, és írtok pár számomra is érthető mondatot ezekről az eszközökről.
Sziasztok, DzsunKa

Szia MoMi!
Nem is figyeltem különösebben hogy ez már 5 éves:) Sokat ismerek, sok helyen jártam már csak azok az 1-2-5db készletek az érdekesek. 2-15számozott azok a telephelyek látogathatók?

Szia Sennás!

Mit szeretnél látogatni? 2012/5 közlöny hogy kerül ide?
Egyáltalán milyen kiállító helyet keresel?

Momi

t-72magyar@freemail.hu

Páncélos Uram, kérlek adj egy elérhetőséget.

joci.kun63(kukac)gmail.com

köszi mindenkinek. Akkor mindenképp gyanta lesz...

Nekem,már a dobozban is volt szétpattant.Olyan volt,mintha zsilettel lett volna elvágva.

Valamilyen műanyag,találkoztam puhább és egészen keménnyel is.A gumisabb hatású,állítólag valamilyen reakcióba lép a műanyaggal és szétmálik.Ezt ki lehet küszöbölni,ha a felniket,fényes festékkel fested,ott,ahol érintkezik a gumival.Én mindegyiken gyantára cseréltem,sokkal élethűbb.

Íme

Sok járművön rajta van az eredeti rendszám. A gépeket egyébként használják filmekhez, emiatt jó néhány sivatagi színre van festve

Találtam egy ilyen kép(részletet) ez igazi? Volt/van állományban a MagyarHonvédségnek ilyen Renault Magnum-ja? Vagy bérelték csak?

www.kozlonyok.hu/kozlonyok/Kozlonyok/13/PDF/2012/5.pdf

Ezt olvastátok már Úrak? Vajon minden kiállítóhely látogatható?

Köszönet Urak! Csak a vonat a tuti nekem az a occó:) Így már meg tudom oldani. Elfogadható a belépő ára. Már láttam a képeiden milyen szűk a hely. Kár érte.Magyargencsen kicsit szellősebb:) De legalább be lehet ülni valamibe--jó hír a kölyköknek. Vajon a rendszámok "eredetiek"? A Zil-131V tetszik vajon ez/az jó rá? A Kraz az vajon fílmforgatáson volt mitől azok a "vietnámi matricák" ott az elején?
Üdv SENNÁS

Én építettem vagy 16 éve, de egy fél év alatt szétpattant a gumi, és semmi nem fogta össze. Mivel élethűségbeli aggályaim is voltak így roncsként végezte. Ha ócoért kapod, vagy ha odavágja valaki hozzád érdemes foglalkozni vele, egyébként felejthető.

A körépülettől balra ott egy kapu. Ha bemész először menj egyenesen, majd balra végig el a nagyhangár előtt. Szemben már messziről látszik a kerítés mögötti gyűjtemény.

Szia!
Ha mindenképpen vonattal akarsz menni, Kelenföldön felszállsz az Oroszlány/ Komárom/ Győr felé menő vonatra. Egy megálló Budaörs. Visszafelé kb ötszáz méter a vasúti átjáró, balra ott a körépület. Szerintem az a bejárat.
Kelenföldről busz is megy arra,de nem tudom melyik.

Szia Sennás!
Én sem vagyok Pesti, de én kocsival mentem, csak úgy tudnám elmagyarázni. Egyébként a Budaörsi reptérre kell kijutnod, mert annak a bejáratán lehet bemenni oda.Az alap belépődíj 3000 Ft, ezért belemászhatsz egy T-55-be valamint egy Mi-24-be. Fényképet annyit csinálhatsz, amennyit a memóriakártyád bír. A probléma csak az, hogy kicsi a hely és a gépek nagyon be vannak zsúfolva, nem igazán lehet normálisan körbefotózni. Ráadásul némelyik le is volt/van takarva ponyvával. Ettől függetlenül szerintem egy aranybánya, a tulaj abszolút segítőkész.Sajnos nem volt elég időm, így nem tudtam mindent lefotózni, szeretnék még egyszer visszamenni.

Szia jó képek! Egy nem pestinek elmagyaráznád hogy lehet oda kijutni? Hol van ez pontosan? Utca házszám? Azt írják a Budaörsi út elején. HMM:( Mondjuk vonattal felmegyek a Kelenföldire onnét messze van gyalog? Belépő? Fényképezős díj van?
Köszönettel SENNÁS

Köszi. Nézegettem, talán a lengyelek használnak ilyen gumit.
És a Dragon kerék gumi vagy PVC? azt megeszi a műanyag?

Ha,megteheted,minden képen cseréld ki.Nagyon megéri.

Sziasztok!
Dragon páncéltörő BRDM-ből épített már valaki magyar verziót? a kereke stimmel vagy nagyon gáz? Köszi

Budaörsön jártam egy kis anyagot gyűjteni...

Magyargencs, egy kis szigete az egykori Néphadsereg, és Honvédség kihelyezett technikai eszközeinek. Sajnos eléggé messze van minden hasonló látványosságtól (a Dunántúlon található Csorna és Pápa között). Amiért érdemes meglátogatni, talán csak egy-két érdekesség, az egyetlen magyar módosításokkal ellátott (és sajnos visszabutított) T-55A, egy (még) egészen szép állapotban lévő Akácia önjárótarack, valamit ennek vontatott változata a D-20-as. De vannak kis- és nagy bikák VT-55, JVBT, VPV, pár leharcolt tgk, és pár tüzérségi eszköz is. Körbefotózásuk nehézkes, előnytelen elhelyezésük miatt, és a gépek mögött lévő csalántenger miatt is. Vannak nyitott eszközök, nagyon lepusztult állapotban, és sajnos lehegesztett gépek is, valamint egy MiG-21-es repülőgép (MiG-21 topikba raktam róla képet).

Sziasztok!

Köszönöm a vàlaszokat,hozzászólásokat.Megvoltam róla győzödve,hogy volt grad 4320-as alvàzon is nàlunk.Így már okosabb lettem.

Talán ezek is használhatóak...

Most miért kínlódsz ilyen képekkel?
Szerelésnél nyilván való, hogy jobb, ha útban van, akkor le szerelik. Ez evidens. Azért van ott, hogy védje azt a részt.

Na így.

Ez 400% nagyítás hmm még k.pufó is csak egy látszik Nem?

Esetleg nagy karbantartás "kipufogó szerelés" akkor levették mindet?

Nem csodálom, amilyen gyenge fotó (a szemed az jó)...

Ok csak azon a képen amin 6 jármű áll ott én nemigazán látok egyen se. De lehet már romlik a szemem:)

Már hogyne használtuk volna! Hülyeség lett volna levenni! Szerinted terepen mi védi?

Bocs igen a Te fotódon ott van. Akkor? Nem minden alakulat használta?

Szia Gábor! A kipufogó dobot védő rács(ot) se használták nálunk? Se a YouTube-s se máshol nem látom.
Forrás Benedek Levente