Így, hogy egymás mellett van a két kép, tényleg látható a különbség.
De az orr alatti antenna is szembetűnő.

Sennás!
Lásd: Magyar Néphadsereg, és utódja Honvédség Harcjárművei, autói

Köszönöm a segítséget, a típusanalizálásban. A korai F13-as változatot eddig is felismertem, a későbbi típusváltozatok okoztak nehézséget.
Még egyszer köszönöm. Ezek szerint ez egy BISZ.

Borzasztó egyszerű és messziről is látszik. Csak a gerinc vége és a fékernyőgondola eleje közötti távolságot kell figyelni a függőleges vezérsíkon.

Háát nekem úgy tanították simán a "hátán lévő púpot" kell nézni. Csak ennek van ekkora hát.

Sima LAZUR-os Bisz. Hosszabb és vastagabb a gerinc, más a csatorna belépőél, mint az MF-en.

Hasonlítsuk össze pintair képeivel.

makettinfo.hu/forum/forszoveg.php

Megmondom az őszintét, én az összehasonlító képen sem tudom megkülönböztetni az MF-t a bisz-től...

MiG-21bisz, ugyanis a Pitot-cső az orrkúp felső részéről indul, a korai F, F-13 modelleknél az orrkúp aljáról indul.Az orr rész sem keskenyedik el, mint az F-13-nál.

Szia Páncélos! Szép helyeken jársz:) Úgy gondolom ez egy BISZ--szerintem de majd jönnek a profik megmondják. Milyen jó cuccot láttál még?

Gondoltam, hátha érdekel valakit a Magyargencsen kiállított 4025-ös MiG-21. Nem vagyok otthonos a típuson belüli alváltozatok felismerésében - kivétel a korai F13 - így talán ez egy BISZ, de remélem majd kisegít valaki az MF, és a BISZ közötti különbségekben. Egyébként még viszonylag egyben van a gép, de lassan lepusztul teljesen így nyitott állapotában, az időjárás viszontagságainak kitéve.

Szia Sennás!
Igen ez jó kérdés mivel több limitált dobozost kiadtak ebből a korszakból és ez meg még egy másik festésük ami nincs egyikben sem :(

Haa ez klassz! Hogy hogy az Eduard nem "pezsegett" még rá?

Sziasztok!
Létezik 48ban ennek a 21nek matricája?

Köszönöm! :)

Akkor a tudósoknak , hogy ne tudjanak belekötni bár kétlem Gunze H338

Szerintem a H53-lehet az, például szürke szín. Felcserélték a számokat, előfordul...

Egyik fórumon ezt írták de még nem néztem utána. Akkor ez nem az.

Kobaltkék?

Szevasz. Gunze H35.

A teflonszínre egyébként van valami nagyon jó színkód?

üdv
Szabi

Ez itt a szolnoki repmúzeum honlapja, türelmes keresgéléssel sok fényképet, részletfotót és információkat, storykat lehet találni az MN/MH gépeiről, így a 21bisz-ről is, az ezüstfestésű PF-en meg könnyebb megtalálni a zöld festésű felületeket. Kellemes kincskeresést!
Üdv R.www.repulomuzeum.hu/Leltar/Leltarfotok/9309lt.htm

Köszönöm a kimerítő választ! Sokat segítettél a kevésbé látható panelekkel is!

Hali
Téves, a teflonszínű 21-en a zöld felületek azok antennaburkolatok, anyaguk közép vöröses-barna színű textilbakelit (textolit), a zöld szín festés eredménye. Ezért is van, hogy ezek a zöld felületek nem minden gépen egyforma árnyalatúak, a 628852. sz. képen is látható élénk fűzöldtől a közép méregzöldön át a sötét feketés-zöldig sokféle árnyalat volt. Viszont ugyanazon gép felületein a műanyagfelületek általában egyforma zöldek voltak, mert egyszerre festették ezeket. Voltak azért kivételek is, ahol egy gépen belül is előfordultak eltérő zöld árnyalatú antennaburkolatok.
De nem csak a vezérsík tetején és a pótvezérsíkon voltak ilyen felületek, hanem sok helyen:
orrkúp, orrfutóakna mögött (F-13-on és az UTI-kon előtte) egy kör alakú panel,szárnybelépőélen az áramlásterelő előtt tenyérnyi burkolat alul-felül, pótvezérsík fölött a törzs alján jobboldalt kb. A/4 méretű panel, függ. vezérsík két oldalán a dudor hátsó részén tenyérnyi zöld panel(benne hüvelykujjnyi kiálló fehér antenna), vsík két oldalán a dudor fölött kb 12X3 cm ferde (a felső vége áll hátrafelé) zöld antenna-csík, oldalkormánylap fölött a vsík tetején hátrafelé csúcsos kúp alakú burkolat... fejből ennyi.
Üdv R.

Szia!
Tudtommal anyagukban színezettek és nem festett burkolatok.
~'FS.34108'

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy a teflon színű bisz gépeken a függőleges tetején és a pótvezérsík elején a világoszöld felületek festettek, vagy maga az antennaburkolat anyaga ilyen színű? Valakinek esetleg van hozzá színkódja?

Üdv: varobee

www.eastmodels.sk/clanky/530/aktuality/mig-21-mf-kovozavody-prostejov-recenzia.html

Picit fura...

Igen a mélysége azonnal szembeötlő. A gerinctartály eleje is túl magas. A beömlő meg olyan mintha egy gombóc fagyi tűnne el benne éppen. De összességében bizonyos szögből, vitrinben teljesen jó.

A szélvédő túl nagy, nemcsak a keretek vastagok. A törzs túl hosszú és kicsit vastagabb is, a vezérsíkoknál felül pedig rossz az íve. De még mindig ez a legjobb 21-es.
z

Kissé vastagok a kertek és szöget zár be a fix rész és a nyitható rész alja,

Mi az ami ennek a törzsén, és a szélvédőjén rossz? Mik a hibái?

Sziasztok!

A KP 21-ese egyértelműen RV átvétel lett. A háromból az egyik keret meg az átlátszó alkatrészek teljesen ugyanazok. A harmadikon a törzsfelekre a KP ráöntött néhány olyan alkatrészt, amit az RV külön ad. Ezen a kereten kapunk új kerekeket a főfutókhoz, pilonokat, fegyverzetet, póttartályt, felderítő konténert (ez majd az R-hez kell) és a kabin alkatrészeit. A 84 számú dobozban van magyar festés, oldalszám (8204, tényleg MF) meg ékek. Összefotóztam a HAD matricájával: az ék legrövidebb oldala a HAD-nál fél mm-rel nagyobb, magasságuk egyforma, ez szerintem belefér. A zöld viszont világosabb, de ezt én is csak akkor vettem észre, mikor egymás mellé tettem őket. A számok szélesebbek, vékonyabb a vonalvastagság. A HAD színei nekem teltebbnek tűnnek, de összességében használható.
A Mosonshow-n 3500-ért adták, elfogadható ár, bár ha azt nézem, hogy az Edu Mig-15 profipack is ennyibe fájt nekem, akkor azért mindjárt más kicsit. De nem bántam meg...
És a képek:
Üdv!
Harald

Sziasztok!
Van nálam egy 1/72 Míg-21 U/UM? műgyanta szett a PAVLA models-től
Kérdésem a következő melyik a donor gép jó hozzá?
A jó öreg barátnőm Wikipédia azt írja, idézem:

• MiG–21U (Mongol–A): A MiG–21F–13 kétüléses gyakorló változata, a orr-beömlőnyílás jobb felső részén kicsi TP–156 típusú vészpitotcső van, F–13-as függőleges vezérsík. Módosítottak a műszerek megvilágításán is (vörös fény az UV-sugarak helyett), ami jobban megfelelt az éjszakai üzemeltetéshez. Katonai jelzése Je–6U, gyártmányjelzése 66–400.[35]

• MiG–21UM (Mongol–B) kései: A MiG–21MF kétüléses, kiképző változata, PVD–7 típusú vészpitotcsővel szerelve. Új, P–832 típusú rádiót kapott, ami a gerinc hátsó részén levő késantenna révén tudható, ami a 69-esen még nem található meg. Katonai jelzése Je–6UM, gyártmányjelzése 69A.

Üdv: Gorbils

Szia,
A cég állítja, hogy nem RV átvétel, kíváncsi leszek. Remélem nem is a régi KP makettet pofozták ki.
z

Sziasztok!

Tudtok arról infót,hogy ez az új KP 21-es család új szerszámos cucc lesz vagy átvételek,átcsomagolások?
Zolinak szerintem igaza lesz,hogy az együlésesek Rv átvételek lesznek,de a kétüléses?
Szabi

Bocs, ez rossz topikba ment :-(

Üdv

Eladó matricák, kiegészítők. Infók a képek alatt.

Kiegészítők:
CMK L-39 Armament set 2500Ft
RES-IM MiG-23UB gyanta kabin 2800Ft
Eduard MiG-15 UTI gyanta+maratás 2800Ft
Part Su-25K 2500Ft
F-15E 1000Ft
Aires F-100D kabin gyanta+réz 2500Ft
Aires futóakna gyanta /sajnos csak az aknák vannak meg, a munkahengerek hiányoznak 1500Ft
Aires hajtómű gyanta+fém 2000Ft

Minden 1:72

Személyes átvétel Móváron, BP, Érd, Veszprém, vagy posta.

mirazsmarci@freemail.hu

Lesz UM is.

www.modelarovo.cz/novinky-kpaz-pro-rok-2017/

Jó lenne ha UM is lenne egyszer, nem csak MF, bisz.

Találtam ahhoz a KP -hez egy képet:

www.modelarovo.cz/rok-migu/

Egészen szándékosan nem az RV átvétele lesz ez is, mint a 23-as?
z

Sziasztok, ha minden igaz, és sikerül, akkor a móvari versenyen lesz először kapható a Kovozávody Prostějov MiG-21-ese. Több változatban is. Az MF egyik dobozában lesz magyar matrica is (8204).

Újabb render képek 72 -es Edu 21 -esről
www.72news.eu/2017/04/edaurd-mikoyan-mig-21mf-renders.html
valamint infók a megjelenésről, és a törzsverziókról

Valahogy így!

Pont ezért írtam, hogy "apró különbség egy típusváltozaton belül", mert különbségek vannak, de attól még az ugyanaz a típusváltozat.

Sem a védőlemez, sem a periszkóp nem azonosítja, vagy különbözteti meg a típusváltozatokat. A MiG-21M gyakorlatilag ezek nélkül jött ki a gyárból, majd egyes nagyjavítást végző üzemek egyiket, vagy másikat, vagy mindkettőt felszerelték a gépekre. Ezt elsősorban a kelet-németek és a szovjetek végezték elsősorban a PFM, M, SM és némelyik kétüléses változaton.

Ugyan van egy terepszínű német MiG-21M múzeumban, amin nincs rajta, de ennek oka csupán az, hogy sérülés miatt hamar kivonták, így most kakukktojásként félrevezeti a téma iránt érdeklődőket.

Hopp, még egy apró különbség egy típusváltozaton belül: az egyik NDK 21M-nél nincs a gépágyú csőtorkolata fölött a felszállóredőny alatt védőlemez, a másikon meg ott van. A bolgár M-en megint nincs ott (625519-520 hsz. linkek).

Szia badboy
A félreértést az okozza, hogy nem ismerik és rosszul fordítják a cirill ABC-t, az SzM pont annyira NEM Sturmovik mint a többi MiG-21 (így inkább a Szu-25-öt hívhatnák). Az "SM" az orosz eredetiben "CM", a cirill C az = magyar sz hang, vagyis ennek a helyes latin betűs átírása magyarra SzM. Az Sz az új RP-22 fedélzeti lokátorra utalt sz= sztancija (lokátor)állomás. Az orosz S-betű (amivel a sturmovik-ot írják és mondják) az olyan, mint egy fejtetőre állított m betű, vagyis fölfelé áll mindhárom szára.
Üdv R.

Annak idején a Mistercraft is adott ki több dobozban Míg-21-et, 1/72-ben. Volt MF, SM, MFN, MA, meg még Lancer is. Persze mindegyik dobozban ugyanazok az alkatrészek voltak, amelyek a jó öreg KP makettből származtak. Ott az ismertetőben ha jól emlékszem az SM-et Sturmoviknak írták.

Kicsit túllihegjük ezt a típus dolgot :).

Az Academy kiadta új dobozban az öszvér 21-esét, amiben egyszerre ajánl SM, MF, bis, M gépet. Természetesen semmiben nem különböznek ezek egymástól, hiszen semmilyen kiegészítőt nem ad az átalakításhoz. Ez igen!

www.super-hobby.hu/products/MiG-21MF-Soviet-Air-Force-Export.html