Én majd a Bisz-re nevezek majd be. Kíváncsi leszek megcsinálják-e majd rendesen annak az orrát. A 48-ashoz korrekt műgyanta orr-részt kellett venni.

A 48-as orra is hibás? Mert ha nem, akkor miért nem tudják egy az egyben lekicsinyíteni a kisebb méretarányra? Amúgy szerintem jobban néz ki a makett az RV-nél.
Nálam megvan az ősrési KP és Fujimi utódja.

Valószínű hivatásos, és az a feladata, hogy publikáljon, népszerűsítse a makettet.

Ja, egész hasonlít, bár az orr szerintem sem 100%-os, de mondjuk 90 :-)

Azért kíváncsi lennék az ilyen makettezőknek az életére , akik egy makett nem hivatalos megjelenése után negyed órával már fórumon mutogatják összerakva, dioráma alappal stb...

Szerintem nem rossz .Ezzel a készlettel már lehet szép gépeket készíteni a kisebb hibák meg korrigálhatók .

www.britmodeller.com/forums/index.php

Szia! Az eduard MF már kint van, az egyik srác (talán lengyel lehet a csóka) a groupbuildben építi.

Szia,

Amennyire emlékszem az orr és a törzsvég átmérője nem jó, meg biztos van még sok egyéb apró hiba is, de alapból szép makett.
Én biztos megvárom most már az Eduard bis és a többi verzió megjelenését is, sokkal pontosabb, szebb és részletesebb a készletük, mint a többi. De ha nagyon sürgős, akkor is inkább az Eduard MF és Zvezda, RV bis maketteket gyúrnám egybe. De szerintem annyira nem sürgős.
z

Sziasztok.
Ha már ennyire beindult itt a élet, segítsetek nekem. Én viszont egy Bis-t vennék már nagyon 1/72-ben. A Zvezda nagyon vallalhatatlan? Mik a hibái? Várjak a ki tudja mikor megjelenő Eduardra?

Köszi
Szabi

A 2.link nem sikerult, de azt is nyissatok meg

www.modelforum.cz/viewtopic.php

https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=119782/

Jol beszélsz! :)

A MiG-21-esről sohasem lehet "mindent", vagy "eleget" tudni, ezt a tapasztalat mondatja velem! Elmúlt 44 év a típus vonzásában, ebből húsz év mellette, de ma is van új a nap alatt és vannak még magyar vonatkozásban is fekete foltok bőven! Gondolom, most már te is tudod, hogy egy forrás nem forrás!

Urak!
Köszönöm a segítséget! Vettem egy Eduard Pf típust műgyanta kabinbelsővel és ahhoz gyűjtöm most az információt.

Szerintem onnan jött, hogy az MF-eket modernizálták NATO kompatibilisre, azokból lett az MFN.

...azt én is olvastam, és csak ott.

Az igazság az, hogy elkezdtem keresgélni, hogy miért gondolhattam azt, hogy az F-13-as mellett mást is gyártottak.
Nem tudom honnan jött a dolog, de egészen tegnapig még fogadni is mertem volna erre.

Minden forrás, amit a neten felleltem az csak az F-13-at erősíti meg.
Eddig azt gondoltam, hogy tudok annyit a típusról, hogy ne terjesszek hülyeséget, de lám, mégsem.
Kicsit rosszul is érzem magam emiatt.

...bár ezt csak egy helyen olvastam, a többi oldalon csak az F-13-ról volt szó... úgyhogy ne vegyétek készpénznek.

Sokat nem tévedtél, mert az "R"-t, azt gyártották. Az meg majdnem MF. :)

Elismerem, tévedtem.
Valamiért így emlékeztem; az F13 az nyilvánvaló, nem azzal kevertem.

Itt talán jobban érzékelhető a beömlő íve .

Atika, az MF-et nem gyártották Csehszlovákiában. Amit gyártottak az az F-13-as volt.

Sziasztok,
Megint csak azt tudom javasolni, hogy mindenki nyugodjon le oda, ahova kell. A képek és rajzok alapján is egész vállalhatónak tűnik az orr, legalábbis a gyűrű nélkül. Ennél biztosan csak rosszabb van, úgyhogy tessék MiG-21 makettet vásárolni! És ha legfeljebb kiadnak valami minimálisan jobb gyanta orrot hozzá, akkor megvesszük azt is.
z

Egy általam készített kép, talán jó lehet referenciának

Ha sikerült elrontani az MF-et, - AZ MF-ET (!) - amit gyártottak Csehszlovákiában (!) - akkor bele se merek gondolni, hogy milyen lesz az SMT és a bis orra.
... a 48-asból kiindulva ugyanaz, sajnos. :(

Eddig csak az OEZ-nek esett le, hogy nem voltak teljesen egyformák az orr-részek.

Ha a bumfordi alatt azt érted, hogy rossz az az ív, ami az orr gyűrűben végződik és ráadásul rövid is, akkor igen.

Naivitás bekapcs:
Szerintem kamu a kép, direkt szét fotosoppolták - antenna sincs az orr alatt, hogy beszéljenek még többet a megjelenés előtt róla.
Naivitás kikapcs.

Meg az orrgyűrű hossztengellyel bezárt lógását (nem 90 fok) sem látom eltérni a merőlegestől néhány fokban (90 foknak tűnik), a képeket elnézve. De tényleg azt kívánom, hogy ne legyen igazam, mert már nagyon vágyom egy alakhű-és mérethű, nem alapvetően elrontott 21-es család iránt, és csak a türelmetlenség beszél belőlem valószínűleg. Majd ha a photoshop guruk egymás mellé teszik a makettet a valós képekkel vagy rajzzal, akkor ki fog derülni úgy is minden...Ez csak egy benyomás. A szürke egyöntetű felület egyébként kedvez a dolog eldöntésének szerintem.

Isten hozott 2018-ban, a számítógépes tervezés, számítógépes élet, "okoskészülékek" idejében, amikor nem lehet normálisan legyártani valamit...

Meg ezt

És ezt is

Nem gondolnám. Nézzétek meg ezeket.

Képzeletben fesd le az orrgyűrűt fémes színre, és elmúlik a bumfordi érzet.
Szerintem.

Üdv.: pmheros

Vagy a régi KP orrot kell rárakni, mert 30 éve még a rossz munkát végző embereket kirúgták, most meg főnök lesz belőlük...:)
Azért az csúnya dolog lenne, ha ekkora vajúdás és reklám után egy elqrt makettet adnának a kezünk, minimum egy dzsihádot hirdeténk ellenük, Edu emblémákat égetnénk, gyűlölet beszédeket tartanánk stb.

Félretéve a humort, azért úgy néz ki, egy kis csiszolással rendbe lehet majd hozni, csak akkor is fura nekem, hogy miért kell...
A belsejét mindenképpen el kell vékonyítani majd a kúp körül, és esetleg a beömlő belépőélét is ki kell tágítani egy kicsit, hogy ne vékonyodjon el olyan hirtelen a törzs az orrkúp körül. De ez még odébb van. Főleg hogy később jelenik csak meg a magyar verziónak jobban megfelelő kiadás, ahogy itt a nálamnál hozzáértőbbek már jelezték.

És még valami. Ha rossz lesz, akkor minden bizonnyal lesz hozzá Brassin correct nose is 10 euróért. Már megint a májam :)

Ha a látszat tényleg bebizonyosodik majd, akkor kezd bennem elhatalmasodni az az nézet, hogy a szerszámkészítőknek manapság a 5-6-8 Dimenziós szoftverek és szerszámgépek korában a legnagyobb kihívást minden bizonnyal egy egyszerű hengeres forma léptékhelyes kialakítása okozza. Ez több mint furcsa. Ismétlem, csak első látásra mondom, mielőtt keresztbe lenyelnétek érte :) De annó az RV esetében is egyből kiszúrtam, hogy valami nem gömbölyű (illetve túl gömbölyű). Ez volt most az önfényezés :) Remélem nem lesz igazam, mert sokáig vajúdtak ezen a maketten...

Kezemből vetted ki a billentyűzetet...:) Nekem is fura, de örülök, hogy nem én vagyok az első, mert kapppásból megkapnám, hogy nem tudok örülni semminek!:) Mindegy, én várom, már elő is rendeltem.

Nekem és másnak is, akivel beszéltem, kicsit olyannak hat az orr profilja, mint az RV-é. Nagyon elkeskenyedik az orrkúp előtt. Nektek nem furcsa ? Túl bumfordi.

Edu Testbuild

www.72news.eu/2018/04/eduard-testbuild-mikoyan-mig-21mf.html

Bocs, elírtam. Szóval Gunze színkódot akartam írni.

Olvastam valahol Humbrol 117 zöldet is.
Itt pedig láttam Humbrol kódokat is.
hadmodels.newgoo.net/t56-mig-21-festesminta
A képen nem terepszínű gép van, de a színek egyértelműen azok.

Ne kérdezzétek, mennyire jó, mennyire nem, nem próbáltam.

Akkor én is mondom a saját favoritjaimat Humbrolban elbeszélve:

zöld: 149
okker: 83, vagy 93
alsó kék: 65

Ugyan nem 1000% pontosságú, de kevergetés nélkül.

Üdv!

Mivel a te kérdésedre ezidáig senki nem adott választ, ezért én késve (mert vártam az okosabbakat) próbálok valamicske infóval szolgálni.

A HAD 72114 és 72113 matricalapján a következő sorok vannak feltüntetve:
"Dark Green: Humbrol 30; Gunze H73; Testors 1710
Desert Yellow: Humbrol 93; Gunze H71+H79; Testors 1735
Light Blue: Humbrol 025+034; Gunze 410; Testors 1728
A megadott színkódok csak irányadóak, mindenki keverje ki a saját meggyőződése szerint. Ajánlott az eredeti fotók felhasználása."

A PF -nél is ezt a típusú terepfestést használták. Ajánlom a HAD 72120 matrica lapját, sok-sok csillag és ék felségjel mellett két fajta számsor is van magyar gépekhez.

Üdv.: pmheros

A minta és a jelzések, szerintem ugyanazok, a világos barnát kell szürkére cserélni és már kész is.

Nem rossz, már várom, hogy megkapjam!:)
Viszont a mali festésnél szerintem ez szebb lenne:
www.google.hu/search
No de ez legyen a legkisebb baj!

Hivatalosan is a Profi Pack festései:

Na igen, épp erre a válaszra számítottam... Sajnos nagyon kevés használható kép van a külföldi gépekről, főleg afrikaiakról stb. A magyar gépeknél meg többfélét is találtam. Akkor lesz szürke, meggyőztem magam... Kösz a segítséget!
z

Bocs, a bisz-nél pl. gyárilag teflonszürke volt a futóakna is, tehát megegyezett a külső színnel.
R.

Szia
A futószárak gyárilag fényes világos vagy halványszürkék voltak (ez még egy gépen belül is lehetett eltérő pl. csre miatt is), a futóaknák azok gyártó cégenként (tehát típusváltozatonként is) és időszakonként is változhattak (középszürke is volt, ó-arany is volt). A nagyjavítás után meg az üzemeltető megrendelése/megegyezése is befolyásolta a nagyjavító cég festését. Szóval el kell dönteni, hogy milyen felségjelű és állapotú makettet akar építeni az ember, és ennek alapján utánajárni/kérdezni a részleteknek.
Üdv R.

Sziasztok,
Mai első okoskérdésem: a futóaknák, futóművek milyen színűek voltak, vagy mi határozta meg az eltéréseket köztük, gyártó vagy nagyjavító üzem, vagy csak felhasználó?
Aknáknál láttam az alsó világoskékhez hasonló színt, szürkét és zöldessárgás izét vagy ezeket kombinálva. Futóműveknél az alsó világoskékhez hasonlón kívül középszürke volt még gyakori az általam látott képeken. Minden vélemény érdekel, előre is köszönöm!
z

Ha jól tudom, akkor nekünk moszkvai gyártmányok voltak.
Meg tudja ezt valaki erősíteni?