Kizárt, hogy ez éles tűzharc lenne. Kis kereséssel uez a kép megtalálható "Scharnhorst training shooting" képaláírással is.

Sziasztok!
Sajnos mostanában kevés az időm, így biztos, hogy le fogok maradni Neotól.
Más: találtam egy érdekes képet a Scharnhorstról. képaláírás szerint a hajó tűz alatt áll. Szerintem ez csak egy gyakorlat. A legénység tök nyugisan üldögél-álldogál. A víz is teljesen sima. Külön érdekesség a lehajtott korlát! Ti mit gondoltok?

Nahát, milyen csodák készülnek megint!
Neo, neked külön gratulálok (mert te előrébb tartasz), látom, igencsak elmélyedtél a témád anyagában!
Sok szép új képet szeretnék látni az építésekről!

Szia!
Így jól néz ki a fedélzet, bár szivesen megnézném kicsit közelebbről is... Az én fedélzetem sajnos pozitív osztású, nem vésett. Vettem hozzá fafedélzetet, csak előtte szinte mindent le kell róla gyalulni, a skylight-okat azonban meg fogom hagyni.

Sziasztok!

SSZABI! Rajzból én is csak ezt találtam, de ez untig elég. :)

Tomi! A 645286 hozzászólásodban lévő festményen hirtelen nem is figyeltem milyen hajó van, de utóbb megfigyelve szerintem egy csatacirkáló van rajta, ha minden igaz a Seydlitz. Azoknak a 280-as tornyain ilyen kivető nyílások voltak.

Ma elpepecseltem még a fedélzettel, kb 10 barna tónusban fújtam-mostam át, aztán kicsit deszkáztam, és végül aktív szén porral átkoszoltam, majd lakkoztam.
Ilyen lett az eredménye.

Üdv.:Neo

Sziasztok!

Torony kérdésben én ezt a rajzot találtam a Warship Profile 37 SMS König részében. A rajz alapján a torony alsó részén dobálták a ki a cuccokat a legénységi bejáratok mellett. Arra nem találtam rajzot vagy leírást, hogy tüzelés után mi történt... De hasonló a helyzet a csatacirkálóknál is ahogy én látom.

Jó építést!

Simi!
Véleményem szerint azért is kerültek át a torony hátfaláról a toronytalpra a hüvelykivető nyílások, mert így elég volt lábbal oda pöccinteni és kiesett, nem kellett megvárni, míg kezelhetővé válnak.
Teljesen más a 280 L50 tornyok hátulján lévő kivető nyílások holott a torony szinte ugyan úgy néz ki!

Szia!
Köszönöm a festményt, tényleg impozáns!
De ilyen sosem történt! Az, hogy jobb és bal irányba is ilyen magas szögben lőjenek,pláne jütlandnál... az sajnos kizárt.
Szanaszét fogom szedni az összes füzetet, de akkor is megmutatom, hogy nem volt hüvely kivető nyílás a könig osztály tornyainak hátsó részén. :D
Az érdekes még ebben az, hogy eléggé belemélyedt emberek sem figyelnek fel erre a tényre! Mi több gyönyörű gyanta tornyok, két fajta irányzékkal és erre... :D
Üdv.:Neo

Sziasztok!
Szerintem a kidobáskor ezek rohadtul forrók lehettek, csak egy idő után lehetett őket kezelni. Addig meg ott gurguláztak. Valószínú, a kihült példányokat ledobhatták valami nyíláson egy gyüjtő helységbe. Úgy gondolom, ez büntető meló lehetett.

Ezeket most találtam, ezeken a festményeken pont az látszik, hogy a kidobott hüvelyeket ott hagyták a fedélzeten úgy ahogy kidobták. gondolom később ami maradt összeszedték.

Sziasztok!

Talán ez a keresett festmény és Neo segítségére lehet!

Üdv.: Herger Tomi

Kedves Barátom!

Segítségképp ajánlom figyelmedbe az alábbi képeket. Az egyik srác így képzelte el az üres hüvelyeket a torony körül:

www.ipmsdeutschland.de/Marine/Eifler/SMS_Derfflinger_1916.html

Az általános gyakorlat szerint a toronyba hátul és alul másztak be, de bejárat csak az egyik oldalon volt. Így a másik oldalon a padlólemezen lehetett a kivetőnyílás. A hüvely a torony körüli "gyűrűbe" eshetett állva. Azért írok feltételes módot, mert magát a folyamatot nem láttam és ha a hüvely állva ért le, akkor sem maradt úgy, a hajó mozgása miatt. Kellett tehát valaki, vagy valami, aki rögzítette őket. Mert azt nem hiszem, hogy hagyták őket ide-oda gurulni a fedélzeten, ahogy a fenti linken lévő képeken látható.

Az eljárás azonos nálam is, csak ott rontottam el, hogy nem megkentem a felületet, hanem a vízvető egyik felét mártottam a lakkba... :D Sok lakkot vitt magával, és mikor rányomtam a helyére kinyomta mellette. Köszi a segítséget! ;)

Szia!
Szerintem is a torony alján dobhatták ki a hüvelyeket. Én egy olyan diorámáról álmodok, ahol a fő tornyok lövegcsövei belövési pozícióban vannak (vagyis az egyik magasabban áll, mint a másik), a tornyok alatt pedig már ott hever néhány hüvely... Az ereszeket gondolom te is így csinálod: először egy 1 mmm-es fúrószárra feltekercseltem 0.2-es drótot. A kapott tekercset szikével félbevágom. Így sok kis karika lesz belőle. Ezeket először lepréselem egy üveglapra, aztán félbevágom. Ez a vízvető. Ezek helyét megkenem enamel matt lakkal, aztán a szike segítségével (mintha el akarnám vágni, egy kicsit rányomom) a helyére teszem, pozicionálom. Száradás után pillanatragasztóval alúlról kicsit befolyatom. Utána nem árt alapozóval lefújni.

Szia!

Igen a kék színnel jelölt rész a kiemelkedő.

Tornyokról csináltam még a télen egy grafikát. Illetve a hüvelyek kidobálása szerintem a toronytalp lemezén keresztül történt. Mert nyílás a tornyok oldalán és hátulján nincs, kivéve egyet amit viszont a tetőlemez alá tettek, és kötve hiszem, hogy azon keresztül dobálnának ki akármit is. Én személy szerint szellőzőnek neveztem el. :D

Te mivel ragasztod fel az ereszeket? Én tegnap feltettem 9-et a 150-es kazamaták elé, de nem vagyok túl elégedett, mert a lakk amivel ragasztottam nagyon cafatos lett, és fújás után elég rondácska a művem.

Bár még messze van a téma, de mit tudsz a kivetőtöltetek hüvelyeiről? A németek ugyebár nem zacskókban, hanem hüvelyekben tárolták a kivetőtöltetet, amit aztán a lövés után kidobtak a fedélzetre. Egyszer valahol láttam erről egy festményt, de fotót még nem láttam róla. Leginkább a formája érdekelne.

Szia!
Nincs kedvem hozzá, de meg fogom csinálni. Köszönöm ezt a klassz ábrát hozzá! Különben csináltam már ilyet, ill. ehhez hasonlót a Warspite-n.A kék szín a kiemelkedő lemezt jelöli?

Simi ha van kedved lemezmunkázni akkor vízvonalig ezeket kell (kékkel jelölt) ráfújni a gyári hajótestre. :)

Szia!

A Warship Profile 037-es száma megvan nekem is. :) Ha tudod digitalizálni akkor mindenképp igényt tartanék a Vom Original zum modell füzetre.

Én Jütland utáni állapotot építem 16 vége 17 körül, mikor már kiszerelték a 88-asokat a parancsnoki híd alól.

A "lemezelés" végig fut a hajótesten, a vékony az csak az orr ablaksorai között fut. A vastagabbak az orr alsó ablaksorától indul és az előre néző torpedóvető-ig tart, 4 egyenlő részre osztva, lejjebb nem mentem, mert amúgy sem lesz nagyon látható, és a maszkolása is körülményesebb lett volna.

Üdv.:Neo

Szia!

A Warship Profile 037-es száma megvan nekem is. :) Ha tudod digitalizálni akkor mindenképp igényt tartanék a Vom Original zum modell füzetre.

Én Jütland utáni állapotot építem 16 vége 17 körül, mikor már kiszerelték a 88-asokat a parancsnoki híd alól.

A "lemezelés" végig fut a hajótesten, a vékony az csak az orr ablaksorai között fut. A vastagabbak az orr alsó ablaksorától indul és az előre néző torpedóvető-ig tart, 4 egyenlő részre osztva, lejjebb nem mentem, mert amúgy sem lesz nagyon látható, és a maszkolása is körülményesebb lett volna.

Üdv.:Neo

Szia!
Hát erről a König osztályról nem sok minden van, az biztos...Nekem megvan eredetiben az a bizonyos Vom Original zum Model szám. Ha kell, elküldhetem neked. Sajnos nem valami nagy durranás. Van benne egy rajz is, de az a 17-es állapotot adja. Azon kívül PDF-ben van meg nekem a Warship Profile sorozatból a König class Battleships. Ez sokkal hasznosabb lehet, ráadásul ez a 16-os állapotról ad valamiféle szines rajzot, ami nem klasszikus vonalrajz, de nem is csak egy skicc.
Akkor a "lemezelés" csak az orrot érinti a vízvonal fölött? Te melyik állapotot akarod megépíteni? Majd teszek fel én is képet, bár most még nem sokmindent csináltam a hajóval.
Üdv: Imre

Szia!

Email címed megvan, néhány emailt váltottunk a télen, akkor még a Markgraf volt nálad tervben. Beszéltük, hogy a GMM maratásból elküldöm neked a koronát meg a névtábláját a hajónak. Úgyhogy majd a postacímed küld el, aztán elpostázom, mert sajnos az óvári kiállításkor épp dolgoztam, így nem tudtunk összefutni, hogy odaadjam. :)

Lemezeléshez a Grosser Kurfürst vízre bocsájtásról készült képeit használtam. Sajnos hiteles jó minőségű tervrajz híján csak a korabeli képek alapján tudok dolgozni.

Lemez átlapolás van az orr részem az ablaksorok között ( ez "vékonyka") és a hajótestre én 4 egyforma vastagságú átlapolást tettem, mert a képekből ezt vettem ki( a hajófenéken nem csináltam, mivel sójafára teszem a hajót majd). Terv nemvolt hozzá, így nagy feneket nem kerítettem a dolognak, a lényeg, hogy ne legyen üres az oldala ennek a hatalmas teknőnek. :)

Ami még fontos észrevételem a König osztállyal kapcsolatban (gondolom ezeket te is láttad már), hogy az A és E tornyok "irányzéka" más formájú mint a B C D tornyokon és az összekötő "csövön" burkolat van.
Illetve egyik torony hátulján sincs lőszerkivető nyílás, csak egy szellőző szerűség!

A König D tornyán van csak távmérő, a többin nem láttam.

Említetted, hogy van valamilyen PDF-ed a hajókhoz, nekem a Marine-Arsenal 026 van meg, illetve egy csomó ilyen vegyes pdf amikben egy egy kép van a hajóosztályról.

A Vom Original zum Modell: Die Linienschiffe der Nassau- bis König Klasse kiadványt kellene megszereznem, de még nem tudtam a netről lekalózkodni. Pedig már vagy fél éve bújom az internet minden zegzugát a hajók után.

Most én is ereszelni fogok majd, csak nem akar rávinni a lélek, hogy legyártsak megint vagy 100 db ereszt, és még fel is rakjam őket. :D

Kíváncsian várom a képeid!

Üdv.:Neo

Szia!
Én is nemrégiben kezdtem el az új építést. De nem Markgraf, hanem König lesz, 1916-ból. És dió lesz, úgyhogy nem lesz alja. Ez a lemezelés érdekelne, mert én nem találtam erről értékelhető fotót. Eddig az ablakok feletti vízvetőket raktam fel és lefestettem a vízvonalat és a felette lévő részt alapoztam. Címem: phely64@t-online.hu

Sziasztok!
Volt egy kis szabadidőm, tudtam foglalkozni a Grosser Kurfürst-el. :)

Gyuri technikáját alkalmazva némi "lemezelést" csináltam a hajótestre (mert nagyon unalmas a gyári), két réteg közepesen sűrű festékkel. A torpedóvető nyílásokat kivágtam, a GMM maratással összeraktam. Vízvonal alatti részt lefújtam. Az eredmény nekem nagyon tetszik. :)

Simi! Emil-ben a címed küld el légyszi mert ígértem neked a Markgraf-hoz maratást!

Üdv.:Neo

Köszönöm!
üdv.

Szia!
Minimálisan elegendő a 0.01, de ha nagyon akarsz distingválni, akkor a combosabb (tartó)kötelekhez használhatsz 0.03-asat. Szerintem ebben a méretarányban a két vékonyabb mellett a 0.05-ös felesleges.

Üdv. Mindenkinek!

A segítségeteket szeretném kérni! 1/700 méretű hajók (főleg 2 vh-s csatahajók)"kötélzetéhez" milyen vastagságú "huzalokat" ajánlotok? Érdemes megvenni az összes méretet (Uschi V.D.R. 001, 003, 005), vagy valamelyiket felesleges?

Köszönettel:
blinderb

Szia Batka!

A Revellhez hasonlóan ők sem kérdeztek semmit...de nem is válaszoltak:-)
Egy próbát megért. Lehet pár hét múlva rápróbálok megint.
Üdvözlettel,
Regal

Szia!

Mindenképpen érdemes írni nekik. A Revell ebben eszméletlen rugalmas, általában kérdés nélkül postázza a hibás alkatrészt/keretet/matricát.

Hátha a Heller is ilyen nagylelkű :)

Üdv,
Batka

Sziasztok,

Vettem egy 1/100-as Heller Soleil royal-t használtan. A hátsó része - azt hiszem fartükörnek hívják- törött és hiányzik egy kb 2-3 cm-es része. Szerintetek ilyenkor mit lehet csinálni, írjak a Hellernek, szerintetek foglalkoznának ilyennel (külön kerettel)?
Bármilyen jótanácsot szivesen vennék.
Üdvözlettel,
Regal

Az Amagival diorámával kapcsolatban persze, iszonyat jó lett. Lehet,hogy csak én szememnek hiányzott a Lexington-es nyüsgés.
Az építésést nyomon követtem a modelwarships oldalon, szóval tudom mennyi munkát is milyen minőségben épített bele Marijn.

Erről az Amagi diorámáról Abe Kobo híres regénye, a Homok Asszonya jut eszembe. Az egyik kritikus szerint "Az író a látható világ formáival akarja érzékeltetni a közömbösséget, a fásultságot." Ez volt a háború utáni Japán lelkivilága. Ezt a hangulatot árasztja ez a dioráma is.

Szerintem az Amagi dioráma is nagyon jó lett, nekem nincs bajom a környezettel.
De ez persze ízlés dolga.
A Bremen csodás volt, és igen, Szabi az a makett, amit belinkeltél.
Elképesztő teljesítmény.

Igen, kb. én is ott tartok, hogy mintha öt éve kapható lenne. Van egy "biztonsági mentés" papírmakettem, azt elvileg át lehetne méretezni és megcsinálni sztirolból, de egészen biztos, hogy annak én úgy neki nem állok.

Szia, én írtam nekik 2-3 éve,hogy mikorra érkezik és azt ígérték, hogy a következő év nyarára kapható lesz... A honlapon is egy évekkel ezelőtti dátum szerepel :(

BTW, Urak!

A Kombrig valaha a tetves életben kiadja a Viribus Unitist 1:700-ban? Nincs sok tízezrem az 1:350-re, még akkor sem, ha csodaszép. :(

Szia!

Igen, az volt.

Halihó!

Ahogy elnéztem a képeket most is volt sok szép hajó. Nekem is a Lexington dioráma jobban tetszett, de ízlések és pofonok, a kidolgozása mind a kettőnek lenyűgöző.

Viszont, egy képet láttam valaki albumában a kiállításról és a Bremenről háborús színeiben (fogalmam sincs milyen kategóriában indulhatott).

Véletlenül nem ez a makett volt most ott is?
www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php

Nálam az utóbbi időben látott építések közül ez viszi a pálmát, és nagyon sajnálom hogy nem láttam élőben (ha ez volt ott)...

Szia!

Pedig jól körüljárta a témát. Nézd csak majd meg a harmadik képet:

www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php

A környezet igazából nem túl bonyolult. Meg lehet, hogy éppen munkaszüneti nap volt, amikor a képek készültek, mert nagy mozgás nincs :) Úgyhogy tényleg ütős lett és örülök neki, hogy nyert.

Miért a Lego Szent István smafu? :)

Én sem gondoltam,hogy ott lesz Marijn dió-ja, meglepett.
Szerintem picit a Lexington-os jobb, nem csak a kismillió figura miatt. Valahogy úgy tűnt nekem az Amagis,hogy 100%-ot beleadott a hajóba, de a környezet most nem sikerült. Persze, ha ilyet tudnék csinálni őrült boldog lennék. Nem is "fikázni" akartam, csak nekem ez most így jött le.

Köszönöm szépen! Az a Vasa nagyon impozáns, és Marijn van Gils Amagi diorámája is ütős lett. Hm.

Szia!

Ezt meg tudod nyitni?
photos.app.goo.gl/iUVpnSEiwTf9kQz42

Üdv,
Batka

Sziasztok! A Mosonshow hajóiról kérem valamelyikőtök, aki jelen volt, tegyen fel pár fotót. Köszi!

Szia!

Bocs, de mivel az adatbázis nem követi a hónapokat, így az 1942-est nyisd meg. Azt viselte még '43-ban is majd egy fél évig.
Az, hogy a többi makettező világosszürkét használ, annak tudható be, hogy a legtöbben elfelejtik az árnyalatváltást, amire már utaltam. Ők egy háború végi szürkét használnak, ami szürke tónusú szürke. Az, amit a Trumpeter is ajánl a maketthez.
Amit a plate 19-re feltettek, az lehet a haze grey és az ocean grey kombója. De attól függetlenül, hogy a monitoron szürkének látszanak, azok kékes színek voltak. A valóságban kb. úgy nézhettek ki egymáson, ahogy az első képen láthatod. Az Alabamán erősebb a sötét szín, tehát nem lehet 5O, csak 5S. Vagyis marad az, ami a második képen van. A parancsnoki hídnál és a kéménynél látható az 5H kékes beütése, tehát a világos árnyalat az a szín volt. Az, hogy nem festettek fel harmadik színt vagy nem volt világos szürke, a harmadik képen látható. Bár az fekete-fehér, de ott nem süti annyira a nap a hajót. Tehát látszik, hogy csak két színt használtak.
Az MS32/1d-hez a Humbrol 127-et ajánlanám.

Megjelent Horváth Zoli e-könyve az orosz-japán háborúról!

htenger.blog.hu/2018/04/10/kozlemeny_621

Üdv!
Az 1943 Tennessee -re ocean grayt ír a "nagy felületekre" (ez elég sötét szín) haze grayt a "kisebbekre" (MS14). Nem támadni akarom az oldalt, dehogyis, eszembe sincs, csak próbálom összehozni a fotókon látottakat az oldalon szereplő infókkal. És találok ellentmondásokat. Például -ahogy korábban is írtam az Alabamánál (MS12mod). Ugye, írják, hogy ellentétes színeket használnak (kék vagy inkább kékesszürke és szürke, vagy fordítva). Ez rendben is volna, ha nem rakták volna fel a már említett plate 19 -nél a kék szürke minták mellé a két szürkéből álló mintát (ez ugye haze grey - ocean grey kombó). Ez valószínűleg nem véletlenül van ott az MS12 mod -nál. Tehát innen vettem a színeket alapul és hasonlítottam össze a színes fotókon látottakkal, ami nekem kísértetiesen hasonlít egymásra. Kíváncsiságból rákerestem Alabama makettekre, és úgy vettem észre a többi makettezőt is "megosztja" a "dolog". Találtam szürke foltost, kék foltost extrém kék foltost is. Az alapszín viszont mindegyiknél világosszürke volt kékes beütés nélkül. Lehet, hogy egyelőre ez még nyitott kérdés marad nálam.
Egyébként jó, hogy említetted a Tennessee-t. Érdekelne, milyen színt ajánlanál(Humrol színt lehetőleg keverés nélkül) a világos szürkére MS32/1d verziónál.
Előre is köszönöm!

Szia!

Jól vetted észre, de nem véletlenül hagyatkozok rá.
Az előző hozzászólásomban ugyanis kissé pontatlanul fogalmaztam. Nem említettem, hogy a Ships 2 az nem egy „ajánlás” volt, hanem egy parancs. A flotta vezetése előírta benne, hogy egyes időszakokban milyen színűre kell festeni a hajókat.
De nem csak azt írták elő, hanem, többek között a színárnyalatot is. Ezért lehet egy amerikai hajó esetében még a fekete-fehér fotóról is megmondani, hogy milyen színű volt, ha használod hozzá az adatbázist ezen a „camos” weblapon.
Itt ez a fotó a Tennessee-ről. Ezt sötétszürkének fogod látni a monitorodon.
Meglepődnél, ha azt mondanám, hogy az árnyalat nem az volt? Menj be az adatbázisba és keress rá az 1943-as mintára!
A Buchanan és az Alabama esetében ugyanez van. A monitorodon szürkének látod a színeket, de mivel ’41 és ’43 között kékesszürke árnyalatot használtak, így az 5H-hoz ezért ajánlottam a Humbrol 145-öt. Az egy kékesszürke árnyalat. Természetesen lehet más makettfestéket is használni.
A sötétebb foltokat pedig sajnos hiába látod szürkének, azok kékek voltak. Pontosabban az 5S-ben volt egy kevés szürke. Kb. ezekből a Humbrol színekből lehet összerakni:
2 csepp H 104 + H 176 + H 25 + H 147

Üdv!
Nem rosszak a színek, amit ajánlasz, mondjuk a 145-öt világosítanám kicsit a 34-el. De... úgy vettem észre, nagyon a "camo" honlapra hagyatkozol, holott vannak fényképeink is. Nekem mindig a fotó az elsődleges, utána következnek az "ajánlások". Tehát kék szín ajánlás ide vagy oda ez sehogy sem stimmel a fotókon láthatókkal. A fekete fehér képekről a színt nem, de egy szín világosságára vagy sötétségére (két szín közötti kontrasztra)esetleg lehet következtetni. A színes fotók meg vagy eredetiek, vagy utólag módosították, ezt nem tudjuk. Én azért feltételezem, hogy a fotók készítőinek, módosítóinak volt valami fogalma a hajó színéről. Nézd meg a színes fotókat, amin oldalról látható, vagy a "camo" oldal "fejlécén" található fotót, vagy nézd meg a MS12 mod oldalon példaként felhozott USS Buchanan rombolót (aminek a festése a fehér foltok kivételével látszólag megegyezik az Alabamáéval). Nos ezek az én monitoromon egyértelműen szürkének tűnnek (a világos és a sötétebb is). És ezután jön az oldal ajánlása: a plate 19-re kattintva a bal felső minta nekem egyértelműen megegyezik a fotókon látható színekkel. Én nem azt mondom, hogy ilyen színe volt, vagy nem (ezt valószínűleg csak egy II.vh-s veterán, vagy a hajó festője tudná megmondani) csak azt, hogy esetleg érdemes lehetőségként átgondolni!
Egyébként köszönöm a honlap ajánlást, konkrétan ezt még nem láttam, átolvasgatom!

Szia!

Egy „apró” észrevételem lenne.
Az igazság az, hogy nem nehéz megválaszolni, hogy a foltok szürkék, kékek, vagy kékesszürkék voltak. Azt sem, hogy a fedélzetet mikor milyen színűre festették.
Nem tudom, hallottál-e a Ships 2 kiadványról?
Először 1941 januárjában adták ki és a háború alatt többször módosították. Ebben a kiadványban pontosan leírják, hogy az egyes álcafestésekhez milyen színek tartoznak és hogy azok kékes vagy szürke árnyalatúak voltak.

www.shipcamouflage.com/SHIPS2.htm

Most, hogy megnéztem mégegyszer a háttéranyagaim, tulajdonképp helyesbíteni szeretném magam. A Trumpeter mégsem találta el a színeket. Pontosabban a szürkét.
A dologban ugyanis van egy olyan csavar, hogy 1941 végétől ’43-ig, az amerikaiak kékes árnyalatú színeket használtak. Tehát akármilyen furcsa, de az 5O és 5H valójában kékesszürke volt.
Az 5O-hoz ezeket a Humbrol színeket ajánlom: 6 csepp H 34 + 6 csepp H 104 + 3 csepp H 67
Az 5H-hoz pedig a Humbrol 145-öt.
Amit a Trumpeter megadott szürke színként, azt csak 1944-től használták.